| Ciclismo Formação Post aqui se você precisar de alguma ajuda com formação ou de ter algumas dicas de treinamento para compartilhar. Lotes de formação é algo que todo mundo que está em ciclismo tem que fazer. |
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#1
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Eu espreitava e ler este fórum há algum tempo. Achei que o treinamento de força "fio" particularmente interessante. Na verdade, eu parei de ir ao ginásio por causa disso. A pergunta que eu ainda tenho é: por que os pilotos maiores tendem a ter saídas de maior poder. Bastante simples - eles têm mais músculos. Que só poderia ser a resposta? Eu sei que os músculos maiores são mais fortes, mas mais poderoso? Por quê? Em face disso, que entraria em contradição com o que estava sendo defendida por Ric Stern. Eu sou um ciclista de 39 anos pesos que apenas cerca de 53 kg (117 lbs). Com um FTP de 250 watts posso subir muito bem para um gato. 3, mas não têm qualquer chance em um contra-relógio. Parece que um piloto da média pode levar 80 kg de FTP 300 watts para concedido, enquanto eu teria que trabalhar a minha bunda fora para conseguir tal resultado. Por que isso? Eu estaria melhor fora, aumentando um pouco para conseguir uma melhor potência, talvez ainda melhor kg W /? Então novamente, talvez minhas observações sobre o peso e poder são apenas uma invenção da minha imaginação. Fire away. |
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#2
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Um ciclista australiano Cadel Evans chamado, que é muito, muito clara, sempre foi um alpinista muito bom, e tenho a camisola rosa no Giro d'Italia, há alguns anos. Ele fez uma série de trabalhos sobre a sua força e ganhou uma medalha de ouro nos Jogos da Commonwealth em 2002 ou talvez 1998, no julgamento do tempo. Assim pode ser feito, mas lembre-se que ele é um profissional e tem os melhores métodos de formação à sua disposição. Vai ser interessante ouvir sugestões de outras pessoas e idéias, espero que alguma coisa vai funcionar para você ...
__________________ "... velho demais para andar de bicicleta ..." meus colegas ex costumava dizer. Screw-los. Eu não julgar as pessoas por sua falta de interesse em exercício. Portanto, não me julguem. |
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#3
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Seu peso e FTP coloca em 4.7w/kg no gráfico de perfil de energia que é o gato alto 2 gato baixo nível 1. Você deve estar soprando as portas fora dos 80 quilogramas gato 3 pilotos que estão 3.75w/kg não vejo porque você está tendo um problema com os pilotos mais pesados. Citação:
__________________ Romanos 5:10 Porque, se nós, quando éramos inimigos, fomos reconciliados com Deus pela morte de seu Filho, muito mais, estando já reconciliados, seremos salvos pela sua vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3 |
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#4
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Citação:
As razões pelas quais alguns pilotos têm limiares mais elevados são multifatoriais, mas incluem: O débito cardíaco (volume sistólico, MHR) Densidade mitocondrial / enzimas musculares Capillirisation Resistência à fadiga neuromuscular Etc Não força Para treinar essas coisas, você precisa de carona em intensidade adequada, não empurrar pesos ao redor. |
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#5
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. OTOH, eu acredito que o meu 4,7 W / kg é um resultado da mais recente de energia baseada em treinamento e só o tempo dirá se o quadro é preciso no que diz respeito às categorias .Além disso, lembro-me ler neste fórum que a W / kg não é tão importante em uma experimentação do tempo como potência pura. A questão ainda permanece: é viável a granel até um aumento do potencial, sem perder a W / kg vantagem. Suponho que todos os ciclistas em massa um pouco mais de tempo, e ainda assim ficar melhor. |
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#6
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#7
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#8
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Edit: No entanto, apesar de sua W / kg vai para baixo, você ainda poderá ser um pouco mais competitiva no TT plano e corridas do circuito ventoso. |
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#9
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#10
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Citação:
Não me interpretem mal, eu ainda vai gastar meu tempo com a moto, mas isso veio a minha mente e eu acho que não foi abordada com respeito a como os músculos maiores têm um potencial maior de energia. Eu sei, "re-Vá ler a thread" . |
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#11
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PS não esta discussão parece estranhamente "Live"? |
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#12
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#13
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E eu montar a 8% mesmo subir 6 milhas no verão (ver avatar). |
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#14
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Ir ao ginásio e fazer seus músculos da perna maior depois ver o que acontece. |
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#15
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. OTOH, eu acredito que o meu 4,7 W / kg é um resultado da mais recente de energia baseada em treinamento e só o tempo dirá se o quadro é preciso no que diz respeito às categorias
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Não me interpretem mal, eu ainda vai gastar meu tempo com a moto, mas isso veio a minha mente e eu acho que não foi abordada com respeito a como os músculos maiores têm um potencial maior de energia. Eu sei, "re-Vá ler a thread"
E eu montar a 8% mesmo subir 6 milhas no verão (ver avatar). 




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