Busted falou questão?

Cyclers Saudações colegas ... Eu sou novo a andar de bicicleta ea estes fóruns e estava procurando um pouco de ajuda. Eu recentemente comprou uma bicicleta de montanha (Marin Pioneer Trail) e foram montá-lo por cerca de dois meses. Eu trouxe a minha loja de moto ontem para começar dia 30 um check-up e ajuste (eu sei .. eu procrastinated .. lol) e eles tiveram que reparar dois raios quebrados no meu pneu traseiro. Disseram que era provavelmente devido a algum cavalo acidentado eo fato de que eu sou um cara grande (250 lbs / 5'9 "). Disseram apenas prestar atenção para buracos e ter calma.

Hoje eu fui para um passeio e, como ele teria sorte eu atravessava uma cratera bem grande na rua e ouvi um barulho de estalo. Eu verifiquei o pneu traseiro e encontraram uma falaram foi quebrado e apenas pendurar lá. Aconteceu de eu estar ao lado de um mecânico de automóveis e perguntou a um dos mecânicos para cortá-lo para que eu possa carona de volta para minha loja mais próxima moto, que por sorte ela havia fechado mais cedo. Estou pensando ... é um grande negócio para montar com um a menos que falou para um ou dois dias até que eu possa chegar à loja de moto? Além disso, quando eu girar o pneu traseiro ele começa a abrandar perto do ponto onde o raio foi danificado (e removidos, em última instância).

Agradecemos antecipadamente a todas as respostas

ummmm. você é um grande cara e, basicamente, as rodas não estão à altura do cargo. Você provavelmente poderia fazer com um rodado muito mais forte. fale com o seu libras sobre um conjunto forte adequado. sou apenas um leve assim que não quer oferecer conselhos sobre os rodados pesados. raios não devem ser popping constatnly embora a menos que você bater em alguma coisa.

Raios, não só apoiar o seu peso, mas também são usados para a roda de verdade (mantê-lo em linha reta no frame). Quebrando um falou fez com que o volante deixa de ser hetero. Você não mencionou que tipo de moto que você montar, mas se é uma montanha ou de tipo cruiser, as rodas devem ser projetados para levar uma surra. Se é uma bicicleta de estrada com rodas magro, aqueles que não são concebidos para ter em buracos pote. Eu recomendo para falar com o LBS sobre o problema.

Eu monto um lote em vias urbanas, e raramente atingido um buraco pote. Você pode apenas tem que olhar para os buracos pole, mas o LBS e também dizer-lhe isso.

Ken Kifer site irá dizer-lhe como instalar um raio, roda de verdade, ajustar a altura do assento, etc geat stuff

http://www.kenkifer.com/bikepages/

Eu carrego as ferramentas e os raios extra a bordo. Quando eu quebro um raio na estrada que leva apenas alguns minutos para substituí-lo.

Boa sorte com sua moto Marin com jantes de liga leve. Eu peso 280 e ter quebrado lotes de 0,078 "e de três raios, jantes liga nos últimos dois anos - um 36 falou Alessa, uma falou Mammoth 32, um 36 falou Mammoth. Agora temos Sun Ringle BFR na traseira. Minha próxima moto vai ser um Worksman com jantes de aço de espessura e 0,120 "raios. http://worksmancycles.com/shopsite_s.../cruisers.html

Parece que você definitivamente precisa de um rodado de novo. Se você teve muita dificuldade já presente, é provavelmente nunca vai ficar melhor com as rodas. Você pode encontrar um bom construída rodado para como $ 200. Olhar para algo com aros Sun Rhynolite ou similar ... algo feito para Downhilling. Caso contrário, você vai estar gastando sua vida na LBS recebendo raios substituído.

Em sua experiência, é o aro um Rhynolite muito mais forte do que o Big Fat Mammoth?

Dieselis é 5-9, 250 bs. Estou 6-3 270, e de ter quebrado dois aros de alumínio com 0,078 Mammoth "raios nos últimos dois anos. Fiquei surpreso com seu fracasso em uso montado no ombro pavimentado da rodovia. Eu não passeio offroad.

Minha próxima moto será Worksman com jantes de aço de espessura e 0,120 "raios.