Loucura pneus Slick:)

Ei!

Eu comecei recentemente a minha primeira BTT e tinha poucos vai com ele já, na montanha - grande sentimento ahh. Mas eu vim a perceber, que a maioria das vezes, eu o uso em estrada, em vez de onde eu preferiria estar. Além disso, eu estou participando em algumas 70-120 km turismo viagens.

Eu estou procurando respectivos pneus slick, o que é melhor para a superfície do asfalto. Eu fiz algumas pesquisas na net, e encontrei o pneu Panaracer Mach SS, o que parece legal. Mas não tenho idéia sobre a relação qualidade / preço - algum conselho? Tenha em mente que não sou pró e molhos, não exigir que o Estado absoluto-of-the-art equipamentos (mas nem nada crappy)

Obrigado antecipadamente por qualquer ajuda,

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Lars B. Jensen
http://www.ljweb.com

O Sprints Michelin são muito bons. Se este par está indo ser para utilização em estrada, em seguida, como você disse que não precisa ter nada de loucura. Você pode sempre colocar o seu Knobbies quando você começa a bater a terra novamente. Eu costumava mudar até que eu tenho um cruzador para schlep em torno da cidade. Divirta-se com a moto!

K.

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Não desista, nunca desista.


Disciples Of Dirt

Em uma estrada asfaltada, qualquer mancha vai ser muito melhor do que qualquer knobby pneus off-road

Eu gosto do Metro de IRC de 26 "slicks para MTBs .. muito bom, completamente liso, e disponível no estreito, pesos leves também. Existe uma versão kevlar cintura disponíveis também.

IRC Metro Info: http://img.epinions.com/images/opti/...esAllMetro.jpg

Também usei pneus Michelin Wildgripper City; estes são bons - mas, como ele tem um padrão de pisada, pequenas pedras às vezes pode ficar na caminha, e também nestes pequenos buracos que estão no meio do piso, sem motivo aparente . Se você está pensando em montar, por vezes, não-pavimentadas, um tanto rouca (mas não off-road) trilhas eu errar longe destes, se isso não lhe dizem respeito, eles são um bom pneu.

Wildgripper City Info: http://cycleus.webmichelin.com/tires/city1.htm
Críticas Wildgripper Cidade: http://www.mtbr.com/reviews/Tire/product_79577.shtml

Minha irmã usa Tioga City Slicker pneus em seu interior para a cidade de MTB básicas de comutação e gosta deles, apesar de alguns relatórios de avaliação, soa como se a força lateral não é completamente até o par

Tioga City Slicker Comentários: http://www.mtbreview.com/reviews/old...ct_23337.shtml

Pode valer a pena mencionar que padrões do piso escorregadio na estrada, pneus de bicicleta vai ter qualquer efeito no que diz respeito ao desempenho do tempo aquaplaning e úmido, como em um pneu de automóvel - qualquer piso Patten está lá para olhares mais do que qualquer outra coisa.

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Peter
Cannondale Synapse Carbon Bisturi Cyclocross Ultra

ireman e rek>> Obrigado por suas respostas, eu certamente vou olhar para eles

e sim, vai em estrada com pneus knobby são "fun" - desceu uma montanha com uma meia-backbrakes defeito de hoje, que foi "divertido" * tosse *

Eu vou meu fornecedor e ver o que eles tem no estoque ... Eu tenho dois roadtrips longo chegando em breve, não quero "protuberâncias" aqueles km's

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Lars B. Jensen
http://www.ljweb.com

Por que não nafta leve (<= 500g) pneus semi-slick, com quase nenhum botões no meio, mas apenas nas laterais. Dessa forma, eles correm sem problemas na estrada (comutar eu com a minha montanha), mas os seus pneus ainda têm aderência suficiente e ainda grande (confortável) o suficiente para ir off-road. Executá-los com uma alta pressão na estrada e só deixar sair algum ar (até 40-50psi) quando vai off-road.

Por um tempo eu usei slicks Schwalbe furacão, mas não muito plana, onde a prova, escolha a versão DD.