O que é uma boa para MTB sob $ 500,00

Eu não tenho tanto dinheiro como a maioria das pessoas por isso estou procurando uma moto decente hardtail montanha sob $ 500,00, se possível, eu poderia considerar $ 600,00 so that's ok too. Tudo que eu quero é uma rígida que é leve, forte, bem construídos e têm componentes decente. Eu vou estar usando-o como diário de modo que é cerca de 10-12 horas por dia. Se vocês podem me dar alguma recommedation grande, então isso é ótimo.

Obrigado!

Você pode comprar um FRAME hardtail razoavelmente bom em R $ 100-ou-menos ... menos, se você optar por utilizar uma estrutura de aço. NYCB certamente vende quadros MTB nua por cerca de US $ 100. Além disso, comprar uma cópia do BIKE revista e olhar para os anúncios na parte de trás da revista para quadros.

O resto dos componentes, com excepção do garfo e rodas, pode custar menos de 100 dólares ou mais de US $ 1000. Freios Cantilever trabalho, bem como contra-freios que funcionam como freios a disco em DRY condições de condução.

Dependendo de quanto você gasta com a moldura & misc. componentes, você deve ter $ 300 + para as rodas e garfo ... Se você tem as rodas e os componentes que você pode canibalizar a partir de outra moto, então você tem tanto (ou dinheiro) pouco como você deseja para o garfo.

Eu acho que você pode mandar montar um bastante razoável hardtail / boa por menos de $ 500 sem muito esforço.

Caso contrário, eu recomendo que você procure um JAMIS (geralmente aço) ou hardtail Kona.

Eu trabalho em uma loja de bicicletas com o pescador, trekking Gary, e fuji

Eu, de longe, recomendo o disco Gary Fisher Wahoo.

ir buscar um fora!

PS muuuch sua melhor e mais barato comprar uma moto do que construir um todo, no seu caso ...

Essa é uma idéia incrível, mas eu me considero um noob em bicicletas de construção. Então novamente se eu posso criar um novo PC, o quão difícil pode ser? Eu único problema que eu posso pensar é encontrar um lugar para comprar as peças em.

Confie em mim, eu trabalho em uma loja de bicicletas ver toneladas de WHIO clientes tentar poupar dinheiro a construção de uma bicicleta. algumas partes geralmente não se encaixam direito ou não podem ajustar tudo corretamente, e acaba por custar-lhes mais ou muito próximo a uma bicicleta nova, mas é muito feio.

apenas tentando ajudar, se você não souber o que fazer, eu recomendo não tentar. Estou familiarizado com computadores suficientes para conhecer o seu mais fácil construir um computador do que uma moto. Peças cpu ir juntos muito bem e não precisam de ajuste, para não mencionar a sua fácil de encontrar peças compatíveis

boa sorte! visitá-lo moto loja local e falar com um mecânico que tem sido em torno de um tempo

Para uma mtb decente com peças decentes a um preço de US $ 500 - $ 600. Qual deles você recomendaria, porque eu não acho que vou construir a minha própria bicicleta.

Apesar do que Jace1283 sugere, a bicicleta não é doloroso relojoaria [isto é, nos dias antes, quando os relógios funcionou em baterias] ...

Eu presumo que você tem uma bicicleta de alguma sorte - que é o seu ponto de partida.

Tire as rodas fora, frente e verso. Quão difícil foi isso? Coloque-as de volta e seguro.

Solte o parafuso do selim para encadernação ou de liberação rápida e remover o selim (depois de medir a altura entre o topo da sela & o centro do suporte inferior [isto é, a manivela do parafuso central]). Quão difícil foi isso? Coloque o selim para trás na moldura e seguro.

Afrouxar a porca na parte de trás de um dos parafusos do freio (eu estou presumindo que não travões de disco) .... slide-lo ... colocá-lo novamente. Agora, solte o cabo do freio ... reatar.

E, assim por diante.

Algumas ferramentas especiais são necessários, mas menos do que décadas atrás. A maioria das ferramentas que você precisa são genéricos (ou seja, métricas chaves - Allen / hex e "aberta").

Quase TODAS as informações que você precisa está agora disponível a partir do Web site (Sheldon Brown ou o site da ferramenta PARK) e / ou você pode comprar o livro ZINN de manutenção (há outros, claro) para MTB.

Para um novato, o acasalamento peças como (todos LX, XT ou todos, ou todos os XTR) é mais fácil de misturar e de correspondência, e esse é um motivo de "grupos" são mais fáceis de trabalhar.

Supondo que você tenha uma bike de algum tipo e se você estiver inclinado (em algum momento futuro) em direção a "construir" o seu próprio, você pode começar por olhar para os componentes atuais em sua bicicleta e decidir quais as que você não gosta e gostaria para melhorar ... comprar essas peças "usadas" em eBay (alguns são "puxa" de motos que foram atualizados pelo titular [Às vezes, uma loja de bicicletas] ... o seu preço-alvo é a metade do que custaria o seu ou da loja de bicicletas de cerca de 1 / 3 menos de um ponto da ordem de correio como NASHBAR).

Então, vamos dizer que você não gosta particularmente sua pedaleira (a diferença entre o mais barato e melhor é o peso, principalmente, BTW), então você deve selecionar uma pedaleira & BB (manivelas diferentes podem usar diferentes suportes Inferior), comprá-los ... Você, então, perceber que você precisa das ferramentas para remover e instalá-los em que ponto você poderia comprar um desses "starter" toolkits (menos de US $ 50 ... muitas vezes à venda por cerca de US $ 40) que realmente tem a maioria das ferramentas que precisa para manutenção ocasional - de algumas das "ferramentas" são de qualidade medíocre e alguns são tão bom ou melhor do parque.

Porque 99% da informação que você precisa é agora prontamente disponíveis, apenas na falta de ferramentas e / ou a falta de aptidão mecânica são obstáculos para fazer a sua própria deslocação ...

A única (?) Pessoas que não devem fazer a sua própria deslocação, IMO, são cirurgiões e modelos de mão ou de pessoas com artrite ou nula aptidão mecânica (sim, eu conheço algumas pessoas que parecem cair nessa categoria ... mas, mesmo que eles poderia provavelmente conseguem executar algumas das operações de manutenção necessárias em uma bicicleta).

Pior que eu posso encontrar as peças para fazer uma moto, mas seria melhor ou. Eu não quero que ele seja um aborrecimento. Eu sei que a compra de um PC pré-construído é pior, porque se você fazer o seu próprio PC personalizado, que será mais barato e mais rápido. Agora, o que peças devo comprar para uma mtb? Eu quero algo mais leve para freio a disco há vá para mim. It's just mtb uma luz que vai descer escadas, um pouco de morro e um monte de estradas rua.

Eu não sei que tipo de Trek ou Gary Fisher você pode começar em R $ 500-to-$ 600, além de dizer que a pintura parece ser bom em uma distância ... e, uma low-end GARY FISHER que a pessoa das vendas estava mostrando a um cliente em potencial (um par de anos atrás) tinha uma frente realmente SOFT garfo que seria muito fácil para baixo a menos que o ciclista estava apenas cerca de £ 120. - Era, provavelmente, uma boa moto para o trajeto de bicicleta.

Não obstante, IMO, as partes mais importantes em um hardtail são a forquilha dianteira (suspensão ou sólidos) e os shifters (desviadores Shimano ALL funcionam igualmente bem, se devidamente ajustado e mantido, IMO). Outras pessoas podem ter uma opinião diferente sobre o que é importante em uma rígida ... E, eles podem estar certos.

Então, com meus parâmetros simples, se eu fosse você, eu olharia de novo e garfos de suspensão utilizado (presumindo que você quer uma suspensão dianteira garfo) - Eu recomendo Marzocchi, Rock Shox, mas geralmente são bons também. Supostamente, Manitou não pode ser reconstruído a especificação de acordo com pessoas que possuem garfos Manitou e tiveram os reconstruído (ver MTB Comentários) ... Assim, sugere que (a mim) que não existe alguma coisa Replacements (desconhecido) sobre os fueiros na Manitou que não sustentam o que impede as partes repacement encaixe perfeitamente ou das peças de reposição não são "perfeitos".

Portanto, procure gastar entre R $ 150 + (usado) a R $ 300 + (novo) para um fork (obviamente você pode pagar mais, mas você está tentando trabalhar dentro de um orçamento) que você acha que se adapte às suas necessidades antecipado equitação ... e, adicione o restante dos componentes de acordo com o que sobra no seu orçamento.

As "coisas" pequenas podem ser melhoradas no futuro, como necessária ou como seu orçamento permite.

Tente usar uma calculadora online para caber ter certeza de obter a moto tamanho certo.

Eu estou supondo que você quer uma bicicleta para comutar para trabalhar. Pense sobre como obter uma bicicleta de estrada plana bar. 700c pneus de estrada terá que arrastar muito menos do MTB manchas de gordura, mas você teria que levar a moto descer escadas.

Eu não acredito que você pode economizar dinheiro colocando uma nova moto moto inteira junto a si mesmo. Junte-se o custo antes de experimentá-lo.

Você precisa de ferramentas especiais para colocar nos rolamentos que seguram o garfo ea pedal manivelas no quadro, e colocar o cassete na roda traseira. Você vai precisar de uma ferramenta de cadeia para quebrar a cadeia de novo para o tamanho correto.

Exceto para a ferramenta de gaveta, tudo isso é material que você só precisa se colocar a moto juntos.

Configurando derailleurs mudança bem assim que pode ser uma dor.

Primeiro, há uma shee lotta-lo a ser soprado aqui - "como Tuff pode ser? É uma moto, não um relógio suíço! (Ou o que foi dito, não comece flamejante)" Se isso fosse verdade, então o Wal - Mart estaria certo, e qualquer um poderia simplesmente andar na rua e construir a sua porcaria para eles, e eles não teriam um punhado de (muitas vezes sem fundamento) sobre processos de montagem de bicicletas / construção de lidar com cada ano.

Olhe para a Specialized Hardrock, Iron Horse Warrior, algo do Redline, etc Google e veja o que você encontra. Verifique utilizadas bicicletas na loja de bicicletas. Mas não construir - você não pode coincidir com a massa ofertas de preços das fábricas começar. Meu Dakar XLT 1,0 custar quase tanto como o 2,0 's varejo quando eu tenho feito construindo-o (mas eu tenho um um-de-um-tipo, com as peças EXACT pegar eu quero!).

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"Você só pode ser uma pessoa no mundo -, mas você pode apenas ser o MUNDO de uma pessoa."

id não tem certeza se quer montá-lo 10 horas por dia, mas .... Eu só tenho uma Giant Yukon para 500,00

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Giant OCR

2009 Motobecane 700HT $ 499,95
http://www.bikesdirect.com/products/...cane_700HT.htm

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"Há um monte de tolices aqui que não flutuam na barcaça besteira." Boudreaux 11/22/2005

Confira a linha de Jamis Durango. Poderia ser um pouco mais de 500, mas definitivamente vale a pena em termos de o que você ganha esse dinheiro.

ir com o Gary Fisher Wahoo. Eu comprei um hoje por 530 dólares em ponto de minha loja local da bicicleta. Eles disseram que a sua moto o melhor para cerca de US $ 500. Eu estava na mesma situação que você estava com o limite de $ 500 dólares. A Trek 4300 ($ 440) não tenha um dos componentes, embora o seu mais barato que o Wahoo GF. A Trek 4500 é muita coisa em torno de US $ 620. Então, vá com o Gary Fisher

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