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7-cassete substituição velocidade

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  #1  
Old 02-11.-2004
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swimmeronwheels
Default 7-cassete substituição velocidade

A cassete original, um Shimano Mega Range (13-34) diz ZH37 sobre ele. Posso substituí-lo por um HG50 (velocidade 7 é claro) ... ou 12x28 ou 14x32? Se eu posso mudar, será o derailler traseira precisa ajustar b / c do cog tamanhos diferentes?

Agora é como ter 6 velocidades, porque os saltos mega intervalo de 24-34 que nunca é bom quando equitação.

Obrigado.
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  #2  
Old 02-11.-2004
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daveornee
Default Re: 7-cassete substituição velocidade

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Originalmente enviada por swimmeronwheels
A cassete original, um Shimano Mega Range (13-34) diz ZH37 sobre ele. Posso substituí-lo por um HG50 (velocidade 7 é claro) ... ou 12x28 ou 14x32? Se eu posso mudar, será o derailler traseira precisa ajustar b / c do cog tamanhos diferentes?

Agora é como ter 6 velocidades, porque os saltos mega intervalo de 24-34 que nunca é bom quando equitação.

Obrigado.
Sim, eles vão trabalhar tanto.
Você não terá necessidade de ajustar o derailer traseira, mas você pode querer verificar ambos corrigidos dos e comprimento da cadeia depois da mudança (especialmente se você vai para a 12x28).
Veja:
http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html
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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.
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  #3  
Old 02-11.-2004
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Tenho uma ferramenta compatível shimano lockring que se encaixa como um sonho para a nova cassete ... mas não chega longe o suficiente para o hub para envolver o lockring na cassete antiga.

É a ferramenta certa? O que devo fazer?
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  #4  
Old 02-11.-2004
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Originalmente enviada por swimmeronwheels
Tenho uma ferramenta compatível shimano lockring que se encaixa como um sonho para a nova cassete ... mas não chega longe o suficiente para o hub para envolver o lockring na cassete antiga.

É a ferramenta certa? O que devo fazer?
Que ferramenta você tem?
http://www.parktool.com/tools/FR_5G.shtml
deve funcionar para todas as cassetes Shimano.
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David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.
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  #5  
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Originalmente enviada por daveornee
Que ferramenta você tem?
http://www.parktool.com/tools/FR_5G.shtml
deve funcionar para todas as cassetes Shimano.
Sim, eu tenho o FR-5G ... Acho que poderia haver uma tampa. Eu vejo um disco com um par de recortes 3 e 6 horas. E eu só vi uma chave de pino de um corpo da roda livre tampa. É isso que eu estou olhando?
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  #6  
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Originalmente enviada por swimmeronwheels
Sim, eu tenho o FR-5G ... Acho que poderia haver uma tampa. Eu vejo um disco com um par de recortes 3 e 6 horas. E eu só vi uma chave de pino de um corpo da roda livre tampa. É isso que eu estou olhando?
Se você tiver uma roda livre, uma cassete lockring ferramenta não irá funcionar nele.
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  #7  
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Eu acho que estou afundado.

Fui para o site Ferramentas Park, Reparação Ajuda, Remoção e Instalação Rear Cogs. Minha roda olha só como aquele para o qual eles recomendam o FR-1 (não uma roda livre de todo tipo cassete). Mais abaixo Park diz que não fará muito sentido a remoção da roda livre threaded como engrenagens individuais não são normalmente disponíveis ea inércia não se destina ao serviço. É isso o que "liga selado" significava sobre as especificações para o meu cubo traseiro? Sealed up w / sem necessidade de jogar fora de serviço apenas como uma caneta bic, quando fez? (Ou seja, comprar um novo uma cogs, cassete / e tudo.)

Algum conselho?

repita comigo, "pagar mais próxima moto" ...
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  #8  
Old 02-12.-2004
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Originalmente enviada por swimmeronwheels
Eu acho que estou afundado.

Fui para o site Ferramentas Park, Reparação Ajuda, Remoção e Instalação Rear Cogs. Minha roda olha só como aquele para o qual eles recomendam o FR-1 (não uma roda livre de todo tipo cassete). Mais abaixo Park diz que não fará muito sentido a remoção da roda livre threaded como engrenagens individuais não são normalmente disponíveis ea inércia não se destina ao serviço. É isso o que "liga selado" significava sobre as especificações para o meu cubo traseiro? Sealed up w / sem necessidade de jogar fora de serviço apenas como uma caneta bic, quando fez? (Ou seja, comprar um novo uma cogs, cassete / e tudo.)

Algum conselho?

repita comigo, "pagar mais próxima moto" ...
Bem, você pode ser afundado, mas dê uma olhada no site Sheldon sobre esta inércia em:
http://www.sheldonbrown.com/mega7/
Você pode obter uma cassete de 7 velocidades roda traseira ou com 8 / 9 cassete velocidade da roda traseira e utilizar uma cassete de 7 velocidades com um espaçador.
Se não há nada errado com o que você tem agora outros que apenas 6 utilizável cogs traseiros, só acho que volta para a velocidade 3 e 5 dias antes da velocidade de escavação em seu hard ganhou poupança.
__________________
David Ornee, Western Springs, IL E.U.A.
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  #9  
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Citação:
Originalmente enviada por daveornee
Bem, você pode ser afundado, mas dê uma olhada no site Sheldon sobre esta inércia em:
http://www.sheldonbrown.com/mega7/
Você pode obter uma cassete de 7 velocidades roda traseira ou com 8 / 9 cassete velocidade da roda traseira e utilizar uma cassete de 7 velocidades com um espaçador.
Se não há nada errado com o que você tem agora outros que apenas 6 utilizável cogs traseiros, só acho que volta para a velocidade 3 e 5 dias antes da velocidade de escavação em seu hard ganhou poupança.
Eu só vou andar muito ... seis rodas dentadas traseira não é tão ruim ... parecia ser apenas um desperdício de espaço que eu estava disposto a utilizar para o preço de uma cassete. Uma nova roda é mais dinheiro ... então eu vou ir junto no meu 18 totalmente funcional engrenagens, de vez em quando com minhas pernas ficar fora de controle como o salto de 24-34 esquecer onde eu estava no centro de gravidade. Isso é uma gota irritante. Acho que se eu estivesse em San Francisco (ou seja, íngreme), eu pude apreciar a mudança radical.

Obrigado por toda sua ajuda.
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  #10  
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Citação:
Originalmente enviada por swimmeronwheels
Eu acho que estou afundado.

Fui para o site Ferramentas Park, Reparação Ajuda, Remoção e Instalação Rear Cogs. Minha roda olha só como aquele para o qual eles recomendam o FR-1 (não uma roda livre de todo tipo cassete). Mais abaixo Park diz que não fará muito sentido a remoção da roda livre threaded como engrenagens individuais não são normalmente disponíveis ea inércia não se destina ao serviço. É isso o que "liga selado" significava sobre as especificações para o meu cubo traseiro? Sealed up w / sem necessidade de jogar fora de serviço apenas como uma caneta bic, quando fez? (Ou seja, comprar um novo uma cogs, cassete / e tudo.)

Algum conselho?

repita comigo, "pagar mais próxima moto" ...
Selado, entende-se a rolamentos nos cubos têm os selos para manter crud fora. eles podem ser atendidos. Volante se pode ser atendido, o CPV indivudal estão disponíveis a partir de diversas fontes como loosescrews.com e Sheldon Brown, ea inércia inteiro pode ser substituído ..................... A problema que você está tendo com freewhel atual pode ser nada mais do desajuste. Parktool tem o que fazer ajuste na seção de reparação.

Última edição por Boudreaux, 02-12.-2004 at 10:34.
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  #11  
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hard_rock_god
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soa-me como seu derailure traseiro não é ajustado rito se você está tendo problemas com a sua cadeia de salto 34-24 e você não tem uma ascensão rápida derailure o cabo está solto
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  #12  
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neile
Default Re: 7-cassete substituição velocidade

[QUOTE]Originalmente enviada por swimmeronwheels
[B] A fita original, uma Shimano Mega Range (13-34) diz ZH37 sobre ele.

Se ZH37 é uma cassete e não em um parafuso da roda livre a substituição deve caber em frente. O salto é porque o cabo de engrenagem é muito apertado e puxa a cadeia demasiado perto da roda dentada de dente 34. tente scewing o ajustador no seu derailer um pouco dizer 1 / 2 uma vez para começar. Você não pode vencer o Granny gear 34 dente por minas. Se você substituir a engrenagem que provavelmente irá saltar o mesmo de 2a-1a artes como o ZH73.
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  #13  
Old 02-17.-2004
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boudreaux is on a distinguished road
Default Re: 7-cassete substituição velocidade

[QUOTE]Originalmente enviada por neile
[B]
Citação:
Originalmente enviada por swimmeronwheels


Se ZH37 é uma cassete e não em um parafuso da roda livre a substituição deve caber em frente.
já estabelecido que é uma roda livre.
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  #14  
Old 02-17.-2004
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Citação:
Originalmente enviada por hard_rock_god
soa-me como seu derailure traseiro não é ajustado rito se você está tendo problemas com a sua cadeia de salto 34-24 e você não tem uma ascensão rápida derailure o cabo está solto
Eu não estou tendo problemas com a cadeia de salto ... Eu só não gosto do salto. Quando pedalar, mesmo que eu iria para uma engrenagem mais fácil do que a engrenagem de dentes 24, pulando todo o caminho para a engrenagem de dente 34 é bastante extremo. as engrenagens fazer o salto bom o suficiente. Eu só não faço um monte de inclina súbita aqui em torno de Chicago. Eu poderia amá-lo em San Francisco.
As sete artes são criados 13-15-17-19-21-24-34. Os seis primeiros são realmente muito bem espaçados.

Estou indo para o trabalho em usá-lo para fora e ver onde eu estou no caminho para uma nova roda, bicicleta, qualquer coisa. Então eu também sei exatamente o que ainda melhor configuração de artes que eu quero.
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  #15  
Old 02-17.-2004
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Citação:
Originalmente enviada por swimmeronwheels
Eu não estou tendo problemas com a cadeia de salto ... Eu só não gosto do salto. Quando pedalar, mesmo que eu iria para uma engrenagem mais fácil do que a engrenagem de dentes 24, pulando todo o caminho para a engrenagem de dente 34 é bastante extremo. as engrenagens fazer o salto bom o suficiente. Eu só não faço um monte de inclina súbita aqui em torno de Chicago. Eu poderia amá-lo em San Francisco.
As sete artes são criados 13-15-17-19-21-24-34. Os seis primeiros são realmente muito bem espaçados.

Estou indo para o trabalho em usá-lo para fora e ver onde eu estou no caminho para uma nova roda, bicicleta, qualquer coisa. Então eu também sei exatamente o que ainda melhor configuração de artes que eu quero.
Há uma abundância de 7 velocidades volante Shimano comapatible disponíveis com opções de menor engrenagem grande (26,28,30). A LBS com um catálogo QBP deve ser capaz de obter qualquer um deles. Solução simples.
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7speed, cassete, substituição

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