O medidor de energia você usa? - Página 4

Votei a favor de outros, mas na verdade eu estou usando uma potência polar CS600. Ele tem limitações, mas é assim que tem os outros. IBike é como um gadget, o SRM é caro demais e não permite a mudança de motos. O PowerTap é menos caro, mas não permite o uso de mais conjuntos de rodas. O Ergomo está entre Powertap e SRM preço respeito, mas não permite várias bicicletas. Polar é sh .. t, uma vez que não é exato em explosões de energia de curta duração e tem algumas conexões da bateria defeituosa.

Então quando é que o medidor de potência ideal ser inventado ?????

Esta enquete é entre o mau eo feio .........

Conto com 5 fios Polar PowerMeter e eles não estão **** para mim. Eles são precisos na moto níveis de potência treino, mas provavelmente não na combinação 53/11 em altas velocidades. Só não é bom em níveis de potência de alta velocidade da Sprint talvez, mas estou feliz com o meu Polar ergomo confiável do que a minha com ele US $ 700 computador que vai mal.

E é exatamente por isso que votei outros como nenhum dos PM's parecem funcionar bem em todos os domínios ..
Para os próximos anos eu vou manter o CS600 defeituoso polar como eu sei que ele tem falhas e não tem que se acostumar com os defeitos de outras PM do outro.

SRM custos 2x Powertap.

SRM Dura-Ace Professional você pode trocá-lo entre motos em menos de 5 minutos.

Assim, dependendo da quantidade de corridas que você está fazendo, diga que você tiver uma bicicleta TT e uma bicicleta de estrada. E você compartilhar um conjunto de treinamento e conjunto de rodas de corrida entre as duas motos.

Custo entre um profissional DA SRM e Powertap é 1:2. Você precisa de 2 Powertaps para treinar e competir com força nesta situação.

Dead jogo fácil para trocar o SRM DA entre duas motos. Talvez não seja tão fácil como o de liberação rápida em uma roda de bicicleta, mas ainda assim, dentro dos reinos de realizar qualquer momento.

Você obviamente nunca usou um SRM.

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http://jonathanlovelock.blogspot.com/

Polar S725 e um dia SL2.4 PT velho

comprei um SL 2,4 como a minha PM polar esgotar a bateria e eu não poderia encontrar nenhuma bateria.

Eu gosto das características do polar principalmente porque você pode acompanhar o seu poder, sem gravação. PowerTap uma vez funcionando, não há botão para parar a gravação e não apenas a capacidade de monitoramento. uma vez que a roda rola então registros.

mas para medição de energia, eu acho que como o PT SL 2,4 mais.
i lace-lo em um american classic Cr420 e usou os raios original do clássico am.

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Rodoviária: Onix Ultegra
Estrada: Orca Dura-Ace
MTB: KHS Alite Team Issue 4000
TS850/SAT
FT1000MP
IC-706MKII
AL80H

Eu tenho um ergomo Pro e usá-lo em duas motos com uma bb montada em cada um. O custo total para o conjunto total foi de $ 1.000 (graças a taxas de câmbio ebay e ideal para mim é ser europeu).

I love it. Sobre a moto TT a instalação estava certo desde o início e para a bicicleta de corrida para mostrar leituras precisas levei algumas semanas para mexer com o fator K, mas agora tanto ler bastante precisa (comparado RPE, hora, quilometragem e de RH em uma referência colina de 5% para tirar a vantagem da moto TT). Tenho que admitir que foi um PITA a primeira com o violino, mas agora como eles funcionam corretamente Eu realmente gosto de todos os recursos interessantes que ele proporciona. É uma vergonha que este busto ist empresa!

Eu, por exemplo, não seria muito certo sobre isso. Eu comprei um Compact DA SRM em fevereiro '07. Em ~ 1,5 anos foi enviado em pelo menos 4 vezes para reparação. Em fevereiro deste ano, o PowerMeter teve de ser substituído. No início de julho, comecei a perder a cadência e leituras de energia após a existir a partir de 3 minutos para 2 horas de equitação. Mandei-o em duas vezes nos últimos 6 semanas e eles não foram capazes de diagnosticar a causa (depois de falar com um de seus Tech foi determinado que não era meu set up).

O que é assustador para mim é que é um MRE provavelmente o mais confiável de todos os PM's do momento, lá fora, como eles foram em torno de muito mais tempo.

Dave

Com essas denúncias SRM - agora eu vou ficar e ser muito feliz com o meu Polar old wired PMs!

Porque é uma coisa ruim para gravar o seu poder em todos os tempos? Se você não deseja que os dados, não baixá-lo, basta limpar a memória.

Eu teria pensado que é um plus que ela grava automaticamente. O que acontece se você esquecer de iniciar a gravação durante uma corrida de chave ou sessão de treinamento? Ou você parar a gravação, se alguém punções e se esqueça de reiniciar?

Não é como isso vai desgastar a memória!

Problema com o polars é que não ponha em memória suficiente para gravar um passeio de comprimento decente em primeiro lugar, então você acaba escolhendo uma opção "para não gravar alguns dados ou gravar em uma taxa muito mais baixa do que a amostragem é ideal .

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Planos de Formação Personalizada -- cyclecoach.com -- My Blog -- Medidor de potência de carros na Austrália

- Porque, uma vez baixado é preciso muito tempo para editar / remover a parte eu não quero em um passeio especial.

otoh meu post foi publicado com um dia SL2.4 PT velho na minha moto e ser um cara Polar, eu sinto falta do recurso Polar.

mas depois de 2 meses usando a PTSL2.4, percebi que é muito melhor ter o recurso de registro automático. afinal ele também tem uma característica intervalo que vai separar cada seção do passeio você quer daqueles que você não quer.

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Rodoviária: Onix Ultegra
Estrada: Orca Dura-Ace
MTB: KHS Alite Team Issue 4000
TS850/SAT
FT1000MP
IC-706MKII
AL80H

meu poder primeiro toque era a versão Pro, unfotunately eu tive que enviá-lo para Saris porque ele parou de funcionar um ano depois de usá-lo.
fixaram-lo e usá-lo desde que eu, também eu atualizar para o SL com fio.

em um par de chuva mounths atrás da CPU parar de trabalhar, depois de algumas horas na casa do hub eo cpu funcionou bem!

com certeza meu próximo será o modelo do SRM.
É o mesmo preço se eu comprar 3 para poder tocar meu conjunto de rodas 3 ......

Tenho um Elite Powertap + cubo construído em uma DT 1,2 aro de formação cerca de um mês atrás, e os novos Cosmics Mavic que têm um hub 2,4 PT SL em fevereiro, para que eles tenham visto na maior parte do treinador.
Vindo a utilizar o Elite + fora desde meados de março, até agora sem problemas (bate na madeira!). No entanto, tenho ainda de utilizá-lo na chuva ... vamos ver como isso vai, eu sei que houve problemas no passado com a impermeabilidade.
Até agora, eu diria que estou satisfeito com ambos. A unidade de cabeça, quando cheguei, eu era bastante surpreendido .... parece algo que Vetta e Cateye teria feito cerca de 20 anos, especialmente com aqueles botões cheapo
Dito isto, tho ... sem problemas ainda. A interface, apesar de simples, funciona bem.

Basta uma rápida atualização sobre o Powertaps eu tenho usado desde janeiro. Eu montei tanto no chuvas completo e não tiveram problemas em tudo. A única coisa estranha que eu tenho notado é que, por vezes, após uma longa descida (especialmente quando está frio), é importante a zero o torque, como de vez em quando parece à deriva. Isso acontece muito raramente, porém, isso não foi um problema. Saris também reccomends zerar o torque regularmente.

Quanto ao SL 2,4 equipados Mavic Cosmics - qualquer um considerando a compra destes deve saber que o centro não é o ANT + um, é a mais velha SL. Perfeitamente bom para corridas, mas está faltando o PP-on-the-fly característica dos modelos mais novos (30 segundo, 5 e 20 minutos cálculo PP). Mas, eu não posso imaginar que querem olhar para os dados, enquanto corrida de qualquer maneira, então eu não vejo isso como um sinal de menos. Tê-lo na minha roda de formação embora (o Elite hub +) é bom, como eu sei quando eu fiz bastante tempo na zona adequada.