Qualquer um que passou de um PT volta a Polar?

O SL PT tem sido um enorme desapontar. Depois de receber apenas o hub para o Natal que eu construí a roda de mim mesmo e tudo isso levou algum tempo. Para depois ter uma unidade que é DOR, é inaceitável. Mandei-lo de volta para o reembolso (internacionalmente), como eu não podem dispor de tempo / dinheiro para outro merry go round. Nesse meio tempo eu estava pensando que a Polar tem muita advangages de qualquer maneira - assim ninguém tem ido para trás ou tem a Polar seu próprio conjunto de questões que são tão ruins?

Polar Pro: --
Memória com a função de arquivo adequado
Múltiplo uso relógio
Display alfanumérico
Altitude
Termômetro
Modo básico para começar tudo de trabalho
Display Light
HR Percentagem
Fora o apoio E.U.
Testes de aptidão
Cinta Poderosa / h
Consumidor acabamento de qualidade

Talvez eu tenha interpretado incorretamente seu post, mas se você apenas * * encomendou um hub, como você sabe que está morto? Não parece ser do seu post que você tem um outro PT, e você precisa do resto do kit para que ela funcione ...

ric

__________________
http://www.cyclecoach.com

Oi,
Sorry - Eu quis dizer que eu tenho o hub kit incluindo o computador / kit de montagem em oposição à compra isso como um pré roda construído set.

Eu construí-lo em meu registro Zipp 404's. Além de trabalhar com os problemas de vibração o HR não funciona se você estiver a 10 cm da unidade - Eu mudei todas as pilhas.

Como faço para descobrir meu tamanho de rodas - tenho uma roda cxp21 Mavic é 2100? tentando programar meu polar

Desculpe, ligado ao PT após 2 anos de amor / ódio com polar ('02 e '03) e não olhei para trás. Só tive problemas têm baterias foram mortos e uma vez eu tinha que abrir a tampa para secá-la depois de ter sido um pouco entusiasmado com uma mangueira de jardim.

Se você tem (teve) um problema de vibração com o SL (que era um problema quando foram liberados e necessário um redesenho do kit receptor) então você foi vendido um boato, que deve ter sido penduradas em torno de cerca 18 hrs. A menos que você quer dizer algo como um abandono muito ocasional (eu começar um segundo estranho aqui ou ali uma vez por semana)?

HR, realmente não tem certeza, não lembro de ter usado meus regularmente desde antes de 1998. Nunca trabalhei tanto na minha SRM. Não é certo que há muito / qualquer ponto na monitorização da FC, se você tem poder.

Ric "i testar o poder Torneiras e eu SRM vender antes da expedição" (sempre que possível, nem sempre é possível).

__________________
http://www.cyclecoach.com

Eu ainda estou estragando along w / Polar --

Depende do pneu que você usa.

__________________
"Tudo o que vemos e parecem não passa de um sonho, dentro de um sonho ..."

Posição de sua moto com a válvula de uma das rodas da frente para baixo em 6 oclock e observe a posição do volante. Avançar uma rotação completa e anote a posição de novo valor. Medir distância entre os dois e este é o seu tamanho de roda medidos.

Não se esqueça de estar sentado sobre ela, com os seus pneus na pressão de seu costume, se você quer precisão!

__________________
"Tudo o que vemos e parecem não passa de um sonho, dentro de um sonho ..."

Eu não sou muito claro exatamente o que o problema com o PT é?

HR nunca funcionou bem, eu estou com medo, mas todas as outras questões podem ser resolvidas.

No balanço do PT é o melhor durante todo o PM I av utilizado (tentei todos eles ao longo do tempo) e para reverter a Polar não é um passo à frente da IMO.

(Como diz Ric - a vibração não é mais um problema com as unidades mais recentes)

Bem ... Eu acho que você poderia dizer que eu kinda "têm. Adquiri um PT Pro roda no início do ano e realmente tentou fazê-lo fora "cabeça a cabeça" contra a minha configuração Polar. Minha intenção era ver o que eu queria manter e vender o "perdedor".

Acabei mantendo ambos

Para mim, as vantagens da Polar são a capacidade de usar qualquer roda traseira eu gostaria e, acredite ou não, a função de gravação de altitude. Acho muito mais fácil de rever o meu poder arquivos com a altitude como "contexto". Além disso, o peso total da instalação Polar é menor do que o PT Pro (não é uma grande diferença com o SL embora).

Eu mantive o PT e agora usá-lo na minha moto TT com uma roda de cobertura. As coisas que eu gosto sobre o PT é que a exibição e configuração de botão é um pouco mais "intuitivo" para mim, a taxa de amostragem é tão rápido como 1.26s (Polar é 5s), e que você pode mostrar o poder de execução médio de um intervalo (ótimo para TTS).

No entanto, a verdade, se o PT tinha gravação de altitude, provavelmente eu já teria vendido o Polars.

Eu sei de um piloto que é usado exclusivamente para o PT há muito tempo e está considerando começar uma unidade polar. Isso é só porque ele planeja fazer eventos que estarão sob as regras da UCI e um PT com um wheelcover não seria legal para esses eventos.

Ele funciona muito bem no fio.

Eu gosto de RH, em conjunto com o poder que dá um sinal de overtraining como eu sou, e não apenas uma redução de fitness.

Dan

Ah, essa foi uma discussão antiga que tenho reiniciado com essa pergunta sobre o tamanho das rodas (!?)

De qualquer forma, o PT tem sido uma aventura para dizer o mínimo - algumas coisas muito estranhas e nem todos necessariamente culpa Saris's.

- Primeiro eu instalei um dos fios não codificados SL no meu Alu Allez especializados. Nem o poder ou o RH trabalhou. A FC foi definitivamente busto assim Saris enviado um novo código de CPU, juntamente com cinto - funciona muito melhor que a Polar agora btw

- Eu não poderia começar a poder trabalhar depois de cerca de 150 watts, quer o treinador ou ao ar livre, por isso voltei tudo para Saris e uma nova unidade voltou

- Ele ainda trabalhou com imprecisão no meu Allez, mas eu recentemente troquei para um quadro de carbono e está trabalhando melhor agora. Ainda não é perfeito, mas eu acho que é só o ajuste agora. (hoje controlar a velocidade de calçamento na minha área que parou de trabalhar, mas é justo que o suficiente)

- Eu acho que o principal problema é que tenho as pernas muito longas. Consequentemente, em quadros de fotografia eu preciso do maior tamanho e um selim muito tempo. Isso cria talvez mais rocking / vibração que a maioria das pessoas e acho que é por isso que eu estou tendo tantos problemas. De carbono parece ser melhor do que o alumínio na minha experiência.

A principal coisa é que Saris atendimento ao cliente é excelente.

Ah, sim - e depois de ler o Caçador / Coggan livro sobre treinamento de força eu realizo todos os recursos de direito estão lá!

Nenhum destes medidores de potência é perfeito e de encontrar uma que tenha as características direita / pros / contras para você é parte da diversão.

Estou realmente feliz com minha PowerTaps e SRM, mas estou usando a velha PowerTap modelo Pro, e não o SL, e eu o uso off-road com montanha / estrada / cross motos assim há muito mais vibração do que um dia iria vê em uma estrada bicicleta sem grandes problemas de abandono escolar.

Eu também comprei um Polar para a minha bicicleta completa depois de usar um PowerTap durante algum tempo. Não queremos construir uma única faixa de rodas, mas apenas para PowerTap 5 Polar idosos segundo método de gravação era uma característica incapacitante para esse tipo de uso.