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Power Training Este é o lugar para falar sobre o treinamento e competir com o poder (watts) dispositivos de medição, como Polar 710/720, Power Tap, SRM ou qualquer outra potência do dispositivo de medição.













Aconselhamento sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

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  #1  
Old 01-02.-2008
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sergen
Default Aconselhamento sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Por alguma razão a função 'pesquisa' não parece estar disponível para que eu tenha sido incapaz de ver posts anteriores sobre este assunto.

Eu estou olhando para comprar um treinador turbo interior que vai me fornecer informações precisas de energia quando estiver andando dentro de casa. O intervalo de exercícios seriam todos L4/L5 para que eu não estaria usando o treinador para quaisquer intervalos exigindo Tom Boonen esque-poder. Eu só preciso até 350/400W resistência máx.

Infelizmente PowerMeter uma estrada está para além do orçamento.

A partir da pesquisa na internet eu tenho feito a Kinetic Kurt parece uma compra recomendada. Eu estaria interessado a aprender com outros usuários do fórum que suas experiências são do interior formadores turbo com valores de potência. Existem modelos de recommeded que você tem em comparação com Powertaps ou MRE?

Muito obrigado
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  #2  
Old 01-02.-2008
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wiredued is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

I like the Machine Kurt Kinetic Road, se você não fizer um monte de sprint e 4,5 Superfluid Spinervals se você fizer um monte de tiros e não querem qualquer patinagem do pneu. Ambos têm o mesmo vazamento de prova de resistência KK unidade de fluido que é PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
17,1 mph \u003d 185.53w
17,2 mph \u003d 187.74w
17,3 mph \u003d 189.98w
17,4 mph \u003d 192.23w
17,5 mph \u003d 194.51w
17,6 mph \u003d 196.80w
17,7 mph \u003d 199.12w
17,8 mph \u003d 201.46w
17,9 mph \u003d 203.81w
18 mph \u003d 206.19w
18,1 mph \u003d 208.59w
18,2 mph \u003d 211.01w
18,3 mph \u003d 213.45w
18,4 mph \u003d 215.91w
18,5 mph \u003d 218.39w
18,6 mph \u003d 220.89w
18,7 mph \u003d 223.42w
18,8 mph \u003d 225.96w
18,9 mph \u003d 228.53w
19 mph \u003d 231.12w
19,1 mph \u003d 233.73w
19,2 mph \u003d 236.36w
19,3 mph \u003d 239.02w
19,4 mph \u003d 241.70w
19,5 mph \u003d 244.40w
19,6 mph \u003d 247.12w
19,7 mph \u003d 249.86w
19,8 mph \u003d 252.63w
19,9 mph \u003d 255.42w
20 mph \u003d 258.24w
20,1 mph \u003d 261.07w
20,2 mph \u003d 263.93w
20,3 mph \u003d 266.81w
20,4 mph \u003d 269.72w
20,5 mph \u003d 272.65w
20,6 mph \u003d 275.60w
20,7 mph \u003d 278.58w
20,8 mph \u003d 281.58w
20,9 mph \u003d 284.60w
21 mph \u003d 287.65w
21,1 mph \u003d 290.72w
21,2 mph \u003d 293.82w
21,3 mph \u003d 296.94w
21,4 mph \u003d 300.09w
21,5 mph \u003d 303.26w
21,6 mph \u003d 306.45w
21,7 mph \u003d 309.67w
21,8 mph \u003d 312.92w
21,9 mph \u003d 316.19w
22 mph \u003d 319.48w
22,1 mph \u003d 322.80w
22,2 mph \u003d 326.15w
22,3 mph \u003d 329.52w
22,4 mph \u003d 332.92w
22,5 mph \u003d 336.34w
22,6 mph \u003d 339.79w
22,7 mph \u003d 343.26w
22,8 mph \u003d 346.76w
22,9 mph \u003d 350.29w
23 mph \u003d 353.84w
23,1 mph \u003d 357.42w
23,2 mph \u003d 361.03w
23,3 mph \u003d 364.66w
23,4 mph \u003d 368.32w
23,5 mph \u003d 372.01w
23,6 mph \u003d 375.72w
23,7 mph \u003d 379.46w
23,8 mph \u003d 383.23w
23,9 mph \u003d 387.03w
24 mph \u003d 390.85w
24,1 mph \u003d 394.70w
24,2 mph \u003d 398.58w
24,3 mph \u003d 402.48w
24,4 mph \u003d 406.42w
24,5 mph \u003d 410.38w
24,6 mph \u003d 414.37w
24,7 mph \u003d 418.39w
24,8 mph \u003d 422.44w
24,9 mph \u003d 426.51w
25 mph \u003d 430.62w
25,1 mph \u003d 434.75w
25,2 mph \u003d 438.91w
25,3 mph \u003d 443.10w
25,4 mph \u003d 447.32w
25,5 mph \u003d 451.57w
25,6 mph \u003d 455.85w
25,7 mph \u003d 460.16w
25,8 mph \u003d 464.49w
25,9 mph \u003d 468.86w
26 mph \u003d 473.26w
26,1 mph \u003d 477.68w
26,2 mph \u003d 482.14w
26,3 mph \u003d 486.63w
26,4 mph \u003d 491.14w
26,5 mph \u003d 495.69w
26,6 mph \u003d 500.27w
26,7 mph \u003d 504.88w
26,8 mph \u003d 509.52w
26,9 mph \u003d 514.19w
27 mph \u003d 518.89w
__________________
Romanos 5:10 Porque, se nós, quando éramos inimigos, fomos reconciliados com Deus pela morte de seu Filho, muito mais, estando já reconciliados, seremos salvos pela sua vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

Última edição por wiredued; 01-02.-2008 at 10:17.
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RedRider2009 is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Se bem me lembro, meu instrutor Kurt Kinetic fluido pode suportar até 3000 watts. Isso não significa que você está indo, como 156 milhas por hora, assumindo que 27 mph é 519 watts?
__________________
"A dor é temporária. Pode durar um minuto ou uma hora, ou um dia ou um ano, mas eventualmente vão ceder e outra coisa tomará o seu lugar." -Lance Armstrong
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  #4  
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Piotr is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by RedRider2009
Se bem me lembro, meu instrutor Kurt Kinetic fluido pode suportar até 3000 watts. Isso não significa que você está indo, como 156 milhas por hora, assumindo que 27 mph é 519 watts?
Não. A relação entre a velocidade ea potência não é linear.

180 W \u003d 17 MPH,
360 W \u003d 23 MPH não 34

3000W seria de cerca de 52 MPH. Você precisaria de mais de 73.000 W (100HP) para ir 156 mph (sobre o treinador KK que é).
__________________

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  #5  
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Ade Merckx is on a distinguished road
Talking Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by Sergen
.

Infelizmente PowerMeter uma estrada está para além do orçamento.

A partir da pesquisa na internet eu tenho feito a Kinetic Kurt parece uma compra recomendada. Eu estaria interessado a aprender com outros usuários do fórum que suas experiências são do interior formadores turbo com valores de potência. Existem modelos de recommeded que você tem em comparação com Powertaps ou MRE?

Muito obrigado
Eu também adoraria um PowerMeter em algum momento. No entanto, a cinética de Kurt foi muito bem até agora. Tem uma sensação de grande estrada e potência recebendo feedback imediato é excelente. De acordo com o que eu li o seu bastante precisa até 400watt (Eu nunca vou chegar a esse poder FT assim não se preocupe!), Mas pode perder precisão de até 10% além disso. Seu muito fácil de configurar que é importante para um dinossauro técnicos como eu. I'm really glad I got it especialmente porque agora estou no clube 300wattFT
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  #6  
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Alex Simmons is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by wiredued
I like the Machine Kurt Kinetic Road, se você não fizer um monte de sprint e 4,5 Superfluid Spinervals se você fizer um monte de tiros e não querem qualquer patinagem do pneu. Ambos têm o mesmo vazamento de prova de resistência KK unidade de fluido que é PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
<Snip>
27 mph \u003d 518.89w
Modo <pedantic on>

Sugerindo que você está medindo força com que o nível de algarismos significativos é enganosa. It (i) assume a velocidade fórmula de conversão de energia para o KK é preciso todo o caminho através da escala, (ii) é o mesmo para todos e cada instrutor KK e bicicleta / roda / pneu constituído, (iii) você está medir a velocidade com precisão e (iv) não é um relatório de saída com mais algarismos significativos do que as suas entradas de qualquer maneira.

Modo <pedantic desligado>
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  #7  
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wiredued is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Isso é apenas o que os guias me deram eu realmente não sou pretensioso que eu uso o decimais para arredondar para o mais próximo watts se meu costa 20 mph abaixo é de 13,4 segundos que ele ussually não é menos que eu esteja no modo "pedante".

Citação:
Originally Posted by Alex Simmons
Modo <pedantic on>

Sugerindo que você está medindo força com que o nível de algarismos significativos é enganosa. It (i) assume a velocidade fórmula de conversão de energia para o KK é preciso todo o caminho através da escala, (ii) é o mesmo para todos e cada instrutor KK e bicicleta / roda / pneu constituído, (iii) você está medir a velocidade com precisão e (iv) não é um relatório de saída com mais algarismos significativos do que as suas entradas de qualquer maneira.

Modo <pedantic desligado>
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Romanos 5:10 Porque, se nós, quando éramos inimigos, fomos reconciliados com Deus pela morte de seu Filho, muito mais, estando já reconciliados, seremos salvos pela sua vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3
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  #8  
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Yojimbo_ is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Tenho a KK thingie com o medidor de energia.

Ela vai funcionar bem ... até que o medidor de energia craps out. Parece um monte de gente teve um problema com ele. Quando aconteceu comigo eu tenho uma substituição gratuita de Kurt.

Sobre a questão de medição de energia, você pode estar interessado neste link:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id\u003d189
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  #9  
Old 01-04.-2008
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Mish
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by wiredued
I like the Machine Kurt Kinetic Road, se você não fizer um monte de sprint e 4,5 Superfluid Spinervals se você fizer um monte de tiros e não querem qualquer patinagem do pneu. Ambos têm o mesmo vazamento de prova de resistência KK unidade de fluido que é PT calibrado.

17 mph \u003d 183.33w
19 mph \u003d 231.12w
20 mph \u003d 258.24w
21 mph \u003d 287.65w
22 mph \u003d 319.48w
23 mph \u003d 353.84w
24 mph \u003d 390.85w
25 mph \u003d 430.62w
26 mph \u003d 473.26w
27 mph \u003d 518.89w
Será que isso significa se eu média de 19,0 mph na estrada por uma hora eu tenho um FTP de 231? Tenho uma Máquina Rodoviária e do computador. No medidor de energia na moto e gostaria de definir níveis de formação.
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  #10  
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Ade Merckx is on a distinguished road
Wink Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by Mish
Será que isso significa se eu média de 19,0 mph na estrada por uma hora eu tenho um FTP de 231? Tenho uma Máquina Rodoviária e do computador. No medidor de energia na moto e gostaria de definir níveis de formação.
Er Se você quer dizer 'na estrada' (outdoors) não calcula o poder apenas quando o treinador sobre Kurt Kinetic. Basta seguir as instruções para configurar (medida da circunferência da roda, quando sentei na moto e os dados de entrada) e seu irmão Robert, de seu pai
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  #11  
Old 01-04.-2008
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Mish
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by Ade Merckx
Er Se você quer dizer 'na estrada' (outdoors) não calcula o poder apenas quando o treinador sobre Kurt Kinetic. Basta seguir as instruções para configurar (medida da circunferência da roda, quando sentei na moto e os dados de entrada) e seu irmão Robert, de seu pai

Na verdade Robert é o nome do meu pai e seu irmão Joe é assim que Robert é o irmão do meu primo do pai.
Assim que eu cliquei apresentar percebi que uma pergunta idiota que era. Você tipo não estava a dizer-me o mesmo.
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  #12  
Old 01-05.-2008
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Ade Merckx is on a distinguished road
Default Re: Conselhos sobre treinador turbo com potência razoavelmente preciso

Citação:
Originally Posted by Mish
Na verdade Robert é o nome do meu pai e seu irmão Joe é assim que Robert é o irmão do meu primo do pai.
Assim que eu cliquei apresentar percebi que uma pergunta idiota que era. Você tipo não estava a dizer-me o mesmo.
Cool, Bob's IOW's ya primos tio
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