Roubo de bicicleta vai aumentar?

Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua subindo, mas
torna-se difícil para comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em bicicletas tornando-se assim
muito na demanda, que eles serão roubados em número muito maior? Será que a longo prazo,
"moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?

Perto de 1.000 motos são roubadas (notificados) em minha comunidade a cada ano. Apenas uma pequena percentagem
são recuperados ea polícia não fornecem nenhuma solução para isso.

Eu aconselho as pessoas que andam regularmente para encontrar um batedor de idade ou dois agora, enquanto eles ainda estão
disponíveis, os R $ 25 - $ 50. categoria e mantê-los na reserva. Durante a II Guerra Mundial, quando nenhuma nova
veículos foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço premium, se poderia mesmo ser encontrado. Imagino que
bicicletas eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar. Será que algum veteranos lembrar que o
disponibilidade e uso da bicicleta estava de volta, então?

Steve McDonald

"Steve McDonald" escreveu:

> Durante a II Guerra Mundial, quando não há carros novos foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço superior, se se pudesse
> Até ser encontrado. Eu imagino que as bicicletas eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar. Será que algum
> Veteranos lembrar que a disponibilidade eo uso da bicicleta estava de volta, então?

Vai alugar o filme "The Bicycle Thief" (em italiano Inglês com sub-títulos), que é definido em
pós-guerra na Itália.

Art Harris

Provavelmente causará um aumento no roubo de gasolina, comprar um boné de gás bloqueio em vez de um batedor de moto!

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> escreveu na mensagem
notícias :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua
> Subir, mas fica difícil comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em
> Motos tornando-se tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?
> Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?
>
> Cerca de 1.000 motos são roubadas (notificados) em minha comunidade a cada ano. Apenas uma pequena
> Percentuais são recuperados ea polícia não fornecem nenhuma solução para isso.
>
> Eu aconselho as pessoas que andam regularmente para encontrar um batedor de idade ou dois agora, enquanto eles ainda estão
> Disponíveis, os R $ 25 - $ 50. categoria e mantê-los na reserva. Durante a II Guerra Mundial, quando não
> Carros novos foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço premium, se poderia mesmo ser encontrado. Imagino
> Que as bicicletas eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar. Será que algum veteranos lembrar o que
> A disponibilidade eo uso da bicicleta estava de volta, então?
>
> Steve McDonald

In article <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
bigrocketman3@webtv.net diz ...
>
> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua
> Subir, mas fica difícil comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em
> Motos tornando-se tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?
> Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?

Eu acho que eles já estão sendo roubados tão rápido quanto eles estão sendo adquiridos, provavelmente não haveria
mesmo ser uma pena de mercado para novas motos em cidades universitárias, se não fosse para os ladrões

--
_________________________
Chris Phillipo - Cape Breton, Nova Escócia http://www.ramsays-online.com

Em <MPG.18bb08569d2d1b51989bbf@news.eastlink.ca> artigo, Chris Phillipo
<cphillipo@ramsays-online.coim> escreveu:
> In article <1458-3E50C181-300@storefull-2111.public.lawson.webtv.net>,
> bigrocketman3@webtv.net diz ...
>>
>> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua
>> Subindo, mas torna-se difícil de comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em
>> Motos se tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?
>> Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?
>
> Eu acho que eles já estão sendo roubados tão rápido quanto eles estão sendo adquiridos, provavelmente não haveria
> mesmo ser uma pena de mercado para novas motos em cidades universitárias, se não fosse para os ladrões

Não do tipo que assumir que motos roubadas são retirados do mercado "? Eu pensei que eles eram
parte do mercado. Você não quer me dizer que os ladrões são todos os coletores ...?

- Paul

Ha! O americano médio é gordo e fora de forma a andar de bicicleta por mais de apenas uma milha de
Andar recreatinal. Se eles tivessem de andar a trabalhar muito bem deles iria morrer de um ataque cardíaco. Gás
ladrão seria mais provável.

"Steve McDonald" <bigrocketman3@webtv.net> escreveu na mensagem
notícias :1458-3E50C181-300 @ storefull-211 ... wson.webtv.net...
>
> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua
> Subir, mas fica difícil comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em
> Motos tornando-se tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?
> Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?
>
> Cerca de 1.000 motos são roubadas (notificados) em minha comunidade a cada ano. Apenas uma pequena
> Percentuais são recuperados ea polícia não fornecem nenhuma solução para isso.
>
> Eu aconselho as pessoas que andam regularmente para encontrar um batedor de idade ou dois agora, enquanto eles ainda estão
> Disponíveis, os R $ 25 - $ 50. categoria e mantê-los na reserva. Durante a II Guerra Mundial, quando não
> Carros novos foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço premium, se poderia mesmo ser encontrado. Imagino
> Que as bicicletas eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar. Será que algum veteranos lembrar o que
> A disponibilidade eo uso da bicicleta estava de volta, então?
>
> Steve McDonald

Derral <didleman@cox.net> escreveu:
: Provavelmente irá causar um aumento no roubo de gasolina, comprar um boné de gás bloqueio em vez de um batedor de moto!

Melhor ainda, vender o seu carro agora, enquanto ele ainda vale alguma coisa e estocar alguns milhares de $ 20
Bicicletas - você vai fazer uma fortuna!

Cheerz, Lynzz

Steve McDonald <bigrocketman3@webtv.net> escreveu:

: Suponha que o fornecimento de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua
: Subindo, mas torna-se difícil de comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em
: Motos se tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?
: Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?

Eu li que a crise do petróleo foi uma das razões para o crescimento do ciclismo 70 na Finlândia. Na Holanda
roubo de moto figuras em número muito grande. Eu conheço alguns. NL pessoas que tiveram 5 motos roubadas
lhes. Mas eu suspeito que é sobre a oferta (lotes de bicicletas disponíveis), não apenas a demanda (e não o suficiente motos
disponíveis), ao tentar explicar a cena holandês. Em outras palavras, o volume resultante de bicicletas de uma
profissional pode comprar e vender, é lucrativo ...

: Perto de 1.000 motos são roubadas (notificados) em minha comunidade a cada ano. Apenas uma pequena
: Porcentagem são recuperados ea polícia não fornecem nenhuma solução para isso.

Eu ouço muito poucos são recuperados aqui ... mas os proprietários não reclamá-los, assim que são vendidos pela
polícia em um leilão. (Hmm, agora que é um bom lugar para obter peças baratas para o seu sonho recumbent
projeto homebuilt

--
Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / varis sem spam por favor iki fi

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

escreveu:

> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua subindo,
> Mas torna-se difícil de comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em bicicletas se
> Tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior? Será que a longo prazo,
> "Moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?

--- snip ----

Isso soa como se você está visualizando bandas de bandidos roaming na rua roubando as pessoas dos seus
bicicletas. Você acabou de assistir "Road Warrior" ou um post semelhante filme apocalipse ou algo assim?

> Cerca de 1.000 motos são roubadas (notificados) em minha comunidade a cada ano. Apenas uma pequena percentagem
> São recuperados ea polícia não fornecem nenhuma solução para isso.

A solução para o roubo de moto é o mesmo que a solução para qualquer crime contra a propriedade. Cabe a propriedade
proprietários para proteger sua propriedade, tomando as precauções razoáveis para impedir o roubo.

> Eu aconselho as pessoas que andam regularmente para encontrar um batedor de idade ou dois agora, enquanto eles ainda estão
> Disponíveis, os R $ 25 - $ 50. categoria e mantê-los na reserva. Durante a II Guerra Mundial, quando nenhuma nova
Carros> foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço premium, se poderia mesmo ser encontrado. Imagino que
Bicicletas> eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar. Será que algum veteranos lembrar que o
> Disponibilidade e uso da bicicleta estava de volta, então?

Sua analogia não é verdade. Automóveis, bicicletas e muitas outras formas de máquinas foram
dfifficult ou impossíveis de obter durante WW2 por causa do consumo do esforço de guerra de ambos os
recursos e capacidade de produção. Eu não sei se as bicicletas eram extremamente difíceis de obter, em seguida,
mas eu sei que era quase impossível comprar uma nova máquina de costura, entre meados de 1942 e final de 1945
principalmente porque as fábricas que produziam eram convertidas para a produção de armas de pequeno calibre.

Regards, Bob Hunt

Você insiste em ser ofensivo e contrário, mesmo quando você citar nenhuma base legítima ou propósito para ele.
Talvez o anonimato da Web oferece-lhe o seu único meio para desabafar suas frustrações pessoais.

Na verdade, nenhum proprietário de bicicleta pode impedir seu roubo, quando tem de ser deixado em um desprotegido
lugar. Ladrões hábeis podem quebrar qualquer bloqueio com cortadores ou um martelo e ultra-congelamento de aerossóis
spray para torná-lo quebradiço. A menos que você pode transportar sua bicicleta em todos os lugares em que você monta,
nenhuma quantidade de responsabilidade do proprietário vai eliminar isso. E, há quadrilhas de ladrões de bicicletas
roaming aproximadamente agora. Eu só fiz a pergunta, se o roubo seria ainda pior e, eventualmente, violento, em
uma escassez de gás.

Os efeitos do carro, moto e escassez de gás da II Guerra Mundial pode torná-lo uma analogia muito boa
a como uma escassez de gás pode afetar a procura de bicicletas no futuro. A menos que tenha um
cavalo para rebocá-lo, um carro sem gás função tem pouco. Não importa se a indisponibilidade
de veículos é devido a uma parada de produção ou uma escassez de combustível, como a procura de outros meios
de transporte aumentará em qualquer caso.

Steve McDonald

In article <2935-3E51B0D4-344@storefull-2114.public.lawson.webtv.net>, Steve McDonald
<bigrocketman3@webtv.net> escreveu:
> Eu só fiz a pergunta, se o roubo seria ainda pior e possivelmente violentos, uma escassez de gás.
>
> Os efeitos do carro, moto e escassez de gás da II Guerra Mundial pode torná-lo uma analogia muito boa
> A como uma escassez de gás pode afetar a procura de bicicletas no futuro. A menos que tenha um
> Cavalo para rebocá-lo, um carro sem gás função tem pouco. Não importa se o
> Indisponibilidade de carros é devido a uma parada de produção ou uma escassez de combustível, como a demanda
> Para outros meios de transporte aumentará em qualquer caso.

Eu não vejo porque é que isto vai criar uma problemática da escassez de motos. Se os fabricantes não podem vender
carros, mas podem vender bicicletas, eles vão fazer mais motos. Um mês de despesa paga por um carro moto
bom o suficiente para deslocar-se durante anos. Tenho certeza de que haveria efeitos catastróficos para a economia se
as pessoas não podiam dar ao luxo de conduzir o trabalho, já que milhões de pessoas têm mansões construídas na
campo e hora em cada sentido comutar todos os dias para chegar a seus empregos. Mas eu não acho
moto-jacking seria a única coisa que se preocupar nessa situação. O alto preço dos alimentos no
centro da cidade e da incapacidade para chegar ao trabalho (com ou sem moto) problemas seriam muito maiores.

- Paul

> bigrocketman3@webtv.net (Steve McDonald)

escreveu:

> Você insiste em ser ofensivo e contrário, mesmo quando você citar nenhuma base legítima ou a finalidade para a
> it. Talvez o anonimato da Web oferece-lhe o seu único meio para desabafar suas frustrações pessoais.
>
> Na verdade, nenhum proprietário de bicicleta pode impedir seu roubo, quando tem de ser deixado em um desprotegido
> Lugar. Ladrões hábeis podem quebrar qualquer bloqueio com cortadores ou um martelo e ultra-congelamento de aerossóis
> Spray para torná-lo quebradiço. A menos que você pode transportar sua bicicleta em cada lugar para onde você
> Passeio, nenhuma quantidade de responsabilidade do proprietário vai eliminar isso. E, há gangues de bicicleta
> Ladrões de roaming aproximadamente agora. Eu só fiz a pergunta, se o roubo seria ainda pior e, possivelmente,
> Violento, em uma escassez de gás.
>
> Os efeitos do carro, moto e escassez de gás da II Guerra Mundial pode torná-lo uma analogia muito boa
> A como uma escassez de gás pode afetar a procura de bicicletas no futuro. A menos que tenha um
> Cavalo para rebocá-lo, um carro sem gás função tem pouco. Não importa se o
> Indisponibilidade de carros é devido a uma parada de produção ou uma escassez de combustível, como a demanda
> Para outros meios de transporte aumentará em qualquer caso.
>
> Steve McDonald

Steve-Eu não estava tentando a insultá-lo e peço desculpas se você se ofendeu com o que foi planejado como um
piada sobre roaming bandas de ladrões de bicicleta em um mundo pós-apocalíptico. Além disso, eu não era isolar
fora aqueles de nós (inclusive eu) que perderam bicicletas para os ladrões como sendo irresponsáveis. O que eu estava
dizendo é que, se um está disposto a colocar um policial em cada esquina 24-7 "a solução para
roubo de moto é o mesmo que a solução para qualquer crime contra a propriedade. Cabe aos proprietários de propriedade de protecção
sua propriedade, tomando as precauções razoáveis para impedir o roubo. "roubo de propriedade será sempre * *
ocorrer. Não há nenhuma maneira de impedir o roubo * * cada.

Dito tudo isso, seu post original perguntou se uma escassez de gás faria bicicletas escassos ou difíceis
de obter. Você disse que iria e comparou esta situação com a indisponibilidade de recém -
automóveis fabricados na WW2, devido às condições de guerra. Eu te dei a minha opinião, respondendo,
"Automóveis, bicicletas, e muitas outras formas de máquinas eram difíceis ou impossíveis de obter
durante WW2 por causa do consumo do esforço de guerra de ambos os recursos e capacidade de produção. I
não sei se as bicicletas eram extremamente difíceis de obter, em seguida, mas eu sei que era quase impossível
comprar uma nova máquina de costura, entre meados de 1942 e final de 1945, principalmente devido as fábricas que
produziu foram convertidas para a produção de armas de pequeno porte ".. A menos que você estiver postulando, como uma grave
escassez de petróleo que todos os fabricantes de bicicleta não será capaz de obter petróleo suficiente
produtos para construir bicicletas, sua analogia simplesmente não se prender a água. Se você OTOH * são * postular um tal
terrível escassez de petróleo, em seguida, construir bicicletas se tornará uma prioridade tão fabricação
armas de pequeno porte que, entre '42 e '45 e, em seguida, evidentemente, a escassez de bicicleta que você imaginar não irá ocorrer,
será ele? Pelo menos não até o colapso total da sociedade moderna e, em seguida, ocorre que estamos em grande
problemas de qualquer maneira você corta.

Em resumo, Você pediu opiniões. Eu ofereci minha e dei o meu raciocínio. Você não gostou da minha
parecer ou a forma como foi redigida. Em vez de discordar com ele e definindo suas razões
para que o desacordo (ou apenas ignorá-lo), você simplesmente me atacou. Ou eu perdi algo em
seu posto?

Bob Hunt

"Steve McDonald", escreveu em
>
> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido ....

O crime é um grande indicador económico na E.U.A.. Quanto mais forte da economia, menor a taxa de criminalidade,
e vice-versa. Roubo de bicicleta, provavelmente varia com a taxa de criminalidade em geral. O cenário que ponderar
é parte de um declínio geral na economia.

Suponha que o transporte alternativos e de fontes renováveis de energia prosperar ..........

Atenciosamente, Larry "Cabin Fever" Fieman

> Suponha que a oferta de petróleo é bastante reduzido, de modo que não apenas o preço do gás continua subindo,
> Mas torna-se difícil de comprar ou completamente indisponíveis às vezes. Será que isto vai resultar em bicicletas se
> Tanto na demanda, que eles serão roubados em número muito maior?

Eu duvido. Qualquer pessoa dirigindo um carro pode facilmente comprar uma bicicleta. Meu palpite é que não são ladrões de bicicletas
normalmente, as pessoas que dirigem um grande negócio.

> Será que o termo "moto-jacking", tornam-se parte do nosso vocabulário?

Eu duvido que isso também. Muito difícil fazer uma fuga rápida e tentando se tornar o jacker moto vulneráveis,
supondo que ele / ela poderia mesmo começar na bicicleta.

> Durante a II Guerra Mundial, quando não há carros novos foram vendidos, os carros foram utilizados por um preço superior, se se pudesse
> até ser encontrado. Eu imagino que as bicicletas eram muito populares naquela época, e também difícil de comprar.

Meu palpite é que há muita reserva de capacidade de produção e estoques suficientes de que este
realmente não seria um problema.

Meu palpite é também que poucas pessoas vão realmente começar a andar por causa dos preços do gás. Mais
provavelmente, os preços dos SUVs usado vai cair ea demanda por mais razoáveis, os carros serão econômicos
aumentar drasticamente.

Isaacs jon

Sim, você perdeu tudo depois do meu primeiro parágrafo, onde fiz algum esforço para apresentar as minhas razões
de divergência. Mas, estou feliz que você já virou nossa troca em uma direção mais amigáveis e eu vou
trabalho em fazer isso, eu mesmo.

Para os indivíduos que têm recursos limitados, a disponibilidade de um maior número de bicicletas novas
não iria ajudá-los muito. Se as suas bicicletas foram roubadas, principalmente se isso aconteceu várias vezes,
baratos, os antigos podem ser tudo o que podiam pagar. Se a demanda por motos dobrou, todos os usados
iria ficar uns agarrou-se, independentemente de quantos dos mais caros novos foram para
venda. Se a demanda continuaram a crescer, em pouco tempo, todas as motos iria vender mais e menos abastadas
pilotos que tiveram suas rodas roubadas tornaria pedestres. Depois há a questão do aumento dos
preços de calçados.

Como eu recomendei para outras pessoas, tenho duas extra de R $ 15. para US $ 25. motos batedor de Goodwill escondida em
minha garagem. Com um pouco de trabalho, eu poderia virar um deles em um passeio passably bom. Qualquer um
acho que eu sou estúpido ou demasiado pessimista sobre o futuro para fazer isso?

Steve McDonald