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32 jantes em Tour de França?

 
 
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  #1  
Old 04-11.-2003
Jiyang Chen
 
Posts: n / a
Default 32 jantes em Tour de França?

Eu observei os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que eles estão usando rodados,
e como eles conseguem manter o contato com os pilotos com rodas aero?

Obrigado
  #2  
Old 04-11.-2003
Ken
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu em Notícias: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
> Tenho notado os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que são rodados
> Usando, e como eles conseguem manter o contato com os pilotos com rodas aero?

Rodas Aero realmente importa apenas em provas de tempo e você vai ver, sem dúvida, o mais extravagante rodas então.
No etapas de montanha, o peso é mais importante. No apartamento de fases, o pelotão varas fechar
juntos não tão aerodinâmica é muito importante.
  #3  
Old 04-11.-2003
Jiyang Chen
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Eu li algo sobre o 32 falou rodas com uma grande quantidade de peso de rotação. Não poupam
mais energia usando as rodas mais leves com raios menos?

"Ken" <nospam@no.spam> escreveu na mensagem Notícias: Xns935AA28BB2FC2fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu em Notícias: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
>> Tenho notado os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que são rodados
>> Usando, e como eles conseguem manter o contato com os pilotos com rodas aero?
>
Rodas> Aero realmente importa apenas em provas de tempo e você, sem dúvida, consulte
o
> Fanciest rodas então. No etapas de montanha, o peso é mais importante.
Ligado
> O Ciclo de plano, o pelotão paus juntos para aerodinâmica não são muito importantes.
  #4  
Old 04-11.-2003
Ken
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu em Notícias: b77rvu $ sq1 @ dispatch.concentric.net:

> Eu li algo sobre o 32 falou rodas com uma grande quantidade de peso de rotação. Será que eles não
> Economizar mais energia usando as rodas mais leves com raios menos?

É este um troll ou algo assim? Onde você leu isso? Peça ao autor a sua pergunta.
  #5  
Old 04-11.-2003
Rick
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu na mensagem Notícias: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> Tenho notado os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que são rodados
> Usando, e como eles conseguem manter o contato com os pilotos
com
> Rodas aero?
>
> Thanks

* yawn *

.01
  #6  
Old 04-11.-2003
David L. Johnso
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, Jiyang Chen escreveu:

> Eu li algo sobre o 32 falou rodas com uma grande quantidade de peso de rotação. Será que eles não
> Economizar mais energia usando as rodas mais leves com raios menos?

1) Menos raios, não menos.

2) O que faz você pensar um 9-raios da roda é mais leve que um 32-falou rodas? Não é. A fim de obter
pelo menos com raios, o aro tem que ser forte. Stronger meio pesado.

3) peso de rotação é de peso, pura e simples.

A razão mais prós não passeio handbuilt 32-falou rodas e, em vez passeio boutique 11-falou
wonder-rodas é muito simples. As pessoas que as rodas boutique mercado pagá-los a andar, e eles
não são _that_ muito pior, por que não? Alguns são mais aerodinâmico, que ajuda em um contra-relógio.

--

David L. Johnson

__o | "A coerência tola é o fantasma das mentes pequenas, adorado _` \\ (, _ | a pouco
estadistas e filósofos e teólogos. "- Ralph Waldo (_) / (_) | Emerson
  #7  
Old 04-12.-2003
Benjamin Weiner
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> escreveu:
> Tenho notado os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que são rodados
> Usando, e como eles conseguem manter o contato com os pilotos com rodas aero?

É tudo irrelevante, pois todo mundo sabe LANCE e amigos seria cair como uma pedra quente por ninguém
abençoou o suficiente para montar um lowracer recumbent, eu li aqui na rbmisc.

Os indivíduos com 32 jantes manter-se porque os outros pilotos sentir pena deles por terem como
lame patrocinadores equipamento.
  #8  
Old 04-12.-2003
Frank Riley
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> escreveu em Notícias: b77v7n $ 6bq@fidoii.CC.Lehigh.EDU:

> On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, Jiyang Chen escreveu:
>
> 3) o peso de rotação é de peso, pura e simples.

Não é bem assim. As rodas mais pesadas têm mais momentum angular, que é proporcional à inércia de rotação,
que, em essência, significa uma roda girando quer continuar a girar. Esta é uma vantagem a longo prazo
casas, mas uma desvantagem em sprints e subidas.
  #9  
Old 04-12.-2003
Jiyang Chen
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar meia libra de
peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "

"Ken" <nospam@no.spam> escreveu na mensagem Notícias: Xns935AC24B767D7fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu em Notícias: b77rvu $ sq1 @ dispatch.concentric.net:
>
>> Eu li algo sobre o 32 falou rodas com uma grande quantidade de peso de rotação. Será que eles não
>> Economizar mais energia usando as rodas mais leves com raios menos?
>
> Este é um troll ou algo assim? Onde você leu isso? Peça ao autor a sua pergunta.
  #10  
Old 04-12.-2003
Jobst Brandt
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Jiyang Chen escreve:

> Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar meia libra
> De peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "

Oh cut it out! Repetindo este BS só embeds que mais profundos no mito de bicicleta e sabedoria. Bicicletas não
acelerar rápido o suficiente para estes pesos para ter qualquer efeito, portanto, o cálculo é inválido. Nenhum
rotativa ou peso estático em uma bicicleta tem um efeito significativo na propulsão da bicicleta, a bicicleta
acelerando com uma taxa tão baixa que é afetado de forma imperceptível, em peso, no intervalo de
juros. Peso é importante na escalada, mas, em seguida, aqueles que argumentam sobre a sua importância são
geralmente aqueles que nunca olhar em um espelho crítico com relação ao peso.

Alumínio falou mamilos são um exemplo clássico de preocupação deslocada para o peso.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA
  #11  
Old 04-12.-2003
Antti Salonen
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> escreveu:

> Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar meia libra
> De peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "

Isso é quase definitivamente BS marketing. Ksyrium Elites são mais pesados, e não mais leve do que um par de
hand-built 32-falou rodas de mesmo preço. Dado que o Ksyriums tem menos raios é muito
provável que o rim é muito mais pesada do que a RIM típico em um 32-falou rodas.

-como
  #12  
Old 04-12.-2003
Fabrizio Mazzol
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> escreveu na mensagem Notícias: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> Tenho notado os pilotos usando o 32 jantes em turnês anteriores. O que são rodados
> Usando, e como eles conseguem manter o contato com os pilotos com rodas aero?

Esses caras não estão usando coisas antigas como Jobst colocaria juntos, tomar equipe Telekom, que usaram
Campagnolo Neutrons no Tour em várias etapas, como fez Igor Gonzalez de Galdeano em seu
ONCE-Eroski's Giant TCR Composite e Alexander Shefer montando para a equipe Alessio. Laurent Dufaux foi
uso exagerado Eurus que só tem 14 raios.

Alexandre Botcharov equitação para AG2R-Prévoyance utilizados 20 rodas raiadas Penta.

Há toneladas de equipes usando Shimano Dura Ace com 16 J-raios ou dobrar os 18 e os 20 Zicral
lâmina reta puxar falou Mavic Ksyrium SSC SL.

Um cara como eu realmente deveria estar rolando algo como Hyperons Campy's nice.

Enfim, o dia de andar a 32 rodados falava construído por um velho na loja de bicicletas são para sempre
muito longe. Antigo Coisas tolas como Mavic CXP-33's, Pros Abrir e MA3 não vão chegar a qualquer lugar
e olhar realmente cluncky.
  #13  
Old 04-12.-2003
David Reuteler
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> escreveu:
: Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar meia libra
: Peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "

risos. que em maio 2003 a questão da página de revista de ciclismo e 120 a citação exacta é:

"Mudar de uma tradicional 32 raios da roda de uma baixa contagem de modelo falou como Mavic Ksyrium's
Elite ($ 500, www.mavic.com) raspa cerca de meio quilo de rotação de peso, igual a cair 3-5
libras em outro lugar. "

catálogo, de fato!
--
reuteler@visi.com reuteler david
  #14  
Old 04-12.-2003
Jiyang Chen
 
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Default Re: 32 jantes em Tour de França?

Yep, that's it ...

"David Reuteler" <reuteler@visi.com> escreveu na mensagem
Notícias: 3e98bf3f $ 0 $ 169 $ a1866201@newsreader.visi.com...
> Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> escreveu:
>: Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar um meia
libra
>: De peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "
>
> Lol. que em maio 2003 a questão da página de revista de ciclismo e 120
o
> Citação exata é:
>
> "Mudar de uma tradicional 32 raios da roda de uma baixa contagem falou-modelo
tal
> Como Mavic Ksyrium Elite ($ 500, www.mavic.com) raspa sobre uma meia libra
de
> Peso rotativo, igual a cair 3-5 libras em outro lugar. "
>
> Catálogo, de fato!
> --
> Reuteler@visi.com reuteler david
  #15  
Old 04-13.-2003
John Everett
 
Posts: n / a
Default Re: 32 jantes em Tour de França?

On Sat, 12 Apr 2003 19:57:59 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org escreveu:

> Jiyang Chen escreve:
>
>> Um catálogo de bicicleta ... "Atualizando a partir de 32 falou rodas Mavic Ksyrium Elites salvar meia libra
>> De peso de rotação, ou 2-3 libras em outro lugar. "
>
> Oh cut it out! Repetindo este BS só embeds que mais profundos no mito de bicicleta e sabedoria. Bicicletas não
> acelerar rápido o suficiente para estes pesos para ter qualquer efeito, portanto, o cálculo é inválido. Nenhum
> rotação ou peso estático em uma bicicleta tem um efeito significativo na propulsão da bicicleta, a bicicleta
> acelerando com uma taxa tão baixa que é afetado de forma imperceptível, em peso, no intervalo de
> interesse. Peso é importante na escalada, mas, em seguida, aqueles que argumentam sobre a sua importância são
> geralmente aqueles que nunca olhar em um espelho crítico com relação ao peso.
>
> Alumínio falou mamilos são um exemplo clássico de preocupação deslocada para o peso.

Às vezes me pergunto, quando os departamentos de marketing estão indo para balançar a outra maneira. Para o passado poucos
anos temos vindo a ouvir sobre os benefícios de baixo falou rodas contam com suas pesadas atendente
"Aero" rims. Agora vamos ver "peso de rotação baixa" a ser publicitado. Toda vez que eu olhar para o meu 36 falou Mavic
Montlhéry rodas aro Lembro-me que houve um dia em que sub-400 jantes grama eram comuns. Poderia
nós um dia ver o retorno de alta falou contagem, luz rodas aro comercializados com alegações de baixa
peso de rotação? Afinal, se é que podemos reduzir o peso de rotação por uma meia libra é como perder
duas a três libras em outro lugar. ;-)

jeverett3 <AT> earthlink <dot> net http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3
 

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