Outra cara nova pergunta ignorante

Em outro segmento I got some great "Ei garoto, de novo!" informação. Nesse segmento um par de gente
cadência mencionado (de cerca de 80 ser um bom número), e parecia que alguma importância a essa
noção. Vejo passar a cadência de referência em outros lugares também.

Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.

Gostaria de salientar que não estou nessa para definir recordes de velocidade ou qualificar para o Tour de França (ver, eu aprendi uma
insider sigla), mas é só pegar um pouco excercise aeróbia e apreciar os pássaros e flores.

Am I missing something?

(Por favor, não houve palestras sobre a minha atitude!)

Atenciosamente,

Hans

--
Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escreveu na mensagem
Notícias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> Em outro segmento I got some great "Ei garoto, de novo!" informação. Nesse segmento um par de gente
> Cadência mencionado (de cerca de 80 ser um bom número), e parecia que alguma importância a essa
> Noção. Vejo passar a cadência de referência em outros lugares também.
>
> Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
> Manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.
>
> Gostaria de salientar que não estou nessa para definir recordes de velocidade ou qualificar para o Tour de França (ver, eu aprendi uma
> Acrônimo de iniciados), mas é só pegar um pouco excercise aeróbia e apreciar os pássaros e flores.
>
> Am I missing something?
>
> (Por favor, não palestras sobre a minha atitude!)

Começar a melhorar a sua atitude, parar de pular fora, e sua cadência vai cuidar de si mesmo.

PPppppppplllllllllllll ....



Bill "oh, and it's you bastard T_d_F pobres ignorantes" S.

Hans KoHb escreve:

> Em outro segmento I got some great "Ei garoto, de novo!" informação. Nesse segmento um par de gente
> Cadência mencionado (de cerca de 80 ser um bom número), e parecia que alguma importância a essa
> Noção. Vejo passar a cadência de referência em outros lugares também.

> Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
> Manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.

> Gostaria de salientar que não estou nessa para definir recordes de velocidade ou qualificar para o Tour de França (ver, eu aprendi uma
> Acrônimo de iniciados), mas é só pegar um pouco de exercício aeróbico e apreciar os pássaros e flores.

> Am I missing something?

Sim. Nos dias de outrora, as pessoas foram cadência "ankling" gente que atribuiu grande melhora na
ciclismo de velocidade, eficiência e prazer, se alguém quisesse articular adequadamente os tornozelos enquanto
pedalada. Em última análise, toda a idéia foi desacreditada pelos pesquisadores que fotografou o melhor
ciclistas profissionais, que foram muitas vezes mencionado como tendo talentos especiais a este respeito. O
resultado foi que ankling é peculiar a pessoas individuais, como estilos de andar, por aqueles que se pode
reconhecer as pessoas à distância. Não tinha nada a ver com as alegadas vantagens, especialmente porque
alguns dos melhores pilotos de não usar muito o movimento do tornozelo.

O mesmo vale para o spin-folks ônibus que incentivam cadências desconfortavelmente elevado para as pessoas que
seria melhor servido por escolher o trem em que eles se sentem mais confortáveis.

Arruinando os joelhos é o bicho-papão que se esconde por trás da exortação para manter a cadência elevada. Isto ignora
que quando escalando montanhas, a força da perna (portanto, a carga sobre os joelhos), é muito maior do que nos planos
em quase qualquer engrenagem. Adultos que não foram de bicicleta em muitos anos pode ter joelhos atrofiado que não
de bom grado a articulação sob carga, raramente tendo dobrado o joelho mais do que necessária ao andar
escadas. Pedalando uma bicicleta envolve dobrar os joelhos sob carga, o dobro de escadas. Este
pode magoar, mas tem pouco a ver com cadência.

Eu ouvi as histórias de horror de não manter a cadência elevada. Ninguém se ofereceu e de prova ou razão
para fazê-lo diferente citando que os pilotos usam cadência elevada nas corridas ... mas eles também estão viajando
cerca de 30 mph.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Hans K0HB escreveu:

>
>
> Am I missing something?
>

Acho que sim.

Eu sou 51 e comecei a cycling 6 meses atrás. Naquela ocasião, o Doc me disse para não exercido antes
nós começamos a minha pressão arterial sob controle. Nós fizemos. Então eu não poderia exercer a pé devido ao joelho
problemas --- então comecei a andar de bicicleta.

Como você pode ver que eu não vou tentar vencer as corridas nesta vida. Eu aprendi que eu deveria ser cadência
porque esta salva em meus joelhos --- não porque ele vai me vencer uma corrida. Eu uso uma velocidade de 12 anos Fuji
que eu tenho em R $ 41 no ebay (mais o envio de US $ 30) e eu passeio aqui em Orlando apartamento de 80 rpm no
nariz na maioria das vezes, o que é cerca de 17 mph.

Lembre-se, eu sou um velho companheiro que está tentando perder peso para agradar meu Doc e não o Lance seguinte.

* * Você está faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem. A cadência é toda sobre estar no correto
engrenagem, não de velocidade.

--
Regards, Joe

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escreveu em
Notícias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 .... mailgate.org:

> <cadence, O que é uma boa Um>
>
> Hans

A razão pela qual as pessoas dizem cadências mais elevadas são melhor é que para uma dada velocidade da moto e um elevado
cadência você estará usando uma relação de transmissão mais baixa. consequentemente o stress sobre o joelho é menos
por curso.

A cadência elevada também aumenta sua velocidade de sprint, bom na estrada para fechar através de uma rotunda,
ou ficar longe das luzes mais rápido que o piloto do menino ao seu lado.

A regra geral é que sim é difícil obter a sua cadência até começar, mas que compensa no longo prazo.
Eu diria que não tente tão difícil é desconfortável, o ciclismo é para divertir!

Tente esta discussão para mais, ele não degenere em muito de um bate-boca

http://makeashorterlink.com/?A3A4242C5

Fragg - * questão religiosa aviso *

Eu sou um cara grande, que durante anos empurrado grandes marchas em cadência alower, ele costura a trabalhar para mim. Eu também
trabalhar em plataformas petrolíferas ao largo onde o exercício arobic é geralmente limitada à execução no helicóptero
convés. Assim, 28 dias de funcionamento e 28 dias de equitação quando estou em casa .. Cerca de um ano atrás eu estava tranfered
a uma plataforma com uma bicicleta de spinning. A resistência não era como um treinador e eu estava tirando o melhor
workout girando em uma cadência maior, então o meu normal. Durante o ano passado isso ajudou-me a minha
cadência e usar uma marcha mais baixa quando andam na home.I também aumentaram a velocidade média da minha habitual
cavalgar. Também estou de 50 anos e foram andando por cerca de 20 anos por isso este é um resultado destacam-se,
espécie de como jogar 10 anos de idade. Não é ciência, mas se alguém me perguntar eu aconselhá-los
para ir para uma maior cadência e velocidade mais baixa. Chris "Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> escreveu na mensagem
Notícias: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> Em outro segmento I got some great "Ei garoto, de novo!" informação. Nesse segmento um par de gente
> Cadência mencionado (de cerca de 80 ser um bom número), e parecia que alguma importância a essa
> Noção. Vejo passar a cadência de referência em outros lugares também.
>
> Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
> Manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.
>
> Gostaria de salientar que não estou nessa para definir recordes de velocidade ou qualificar para o Tour de França (ver, eu aprendi uma
> Acrônimo de iniciados), mas é só pegar um pouco excercise aeróbia e apreciar os pássaros e flores.
>
> Am I missing something?
>
> (Por favor, não palestras sobre a minha atitude!)
>
> Regards,
>
> Hans
>
>
>
>
> --
> Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

> "Hans K0HB k0hb@earthlink.net"

escreveu em parte:

> ... um casal de pessoas mencionadas cadência (cerca de 80 ser um bom número), e parecia anexar
> alguma importância para essa noção. Vejo passar a cadência de referência em outros lugares também.
>
> Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
> manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.

Não há direito "cadência para todos, o tempo todo. Cerca de 95 rpm é o meu habitual "vadias"
cadência. Se eu estou batendo em uma grande engrenagem que cai para cerca de 75 rpm e quando as minhas pernas começam a sentir
de madeira a poucos minutos a 110-120 rpm ajuda a trazer de volta. Isso não significa que esses números são
o "direito" a cadência para você ou maior que é "melhor". * * Eu desejo que eu poderia moer todos os dias, a 50 rpm em
um 54x11, mas não posso. Escolha o que funciona para você e se interfere com a cadência de apreciar seu passeio,
ignorá-lo completamente.

Regards, Bob Hunt

"Hans K0HB" escreveu:

> ... Um casal de pessoas mencionadas cadência (cerca de 80 ser um bom número), e parecia anexar
> Alguma importância para que a noção ...
>
> Em um par de passeios desde a leitura que, tenho tentado prestar atenção a cadência, e tentando
> Manter uma cadência elevada simplesmente desvia do meu prazer de cavalgar.

Não se preocupe muito com isso. Cadência se torna mais importante quando você está montando rígido. A alta
cadência (mais ou menos 100), exige mais esforço cardiovascular, mas coloca uma menor pressão sobre a perna
músculos. A cadência mais baixa (menos de 80) reduz a carga aeróbica, mas cansa os músculos da perna
mais rapidamente.

Quando eu estou montado duramente nos apartamentos, o meu preferido é de cerca de cadência
100. Quando eu estou montando difícil subida, eu tendem a pedal em cerca de 70. Quando eu estou andando rápido, cadência não
importa para mim um pouco.

> Gostaria de salientar que não estou nessa para definir recordes de velocidade ou qualificar para o Tour de França (ver, eu aprendi uma
> Acrônimo de iniciados), mas é só pegar um pouco excercise aeróbia e apreciar os pássaros e flores.
>
> Am I missing something?

Não, você tem direito. Cadence é importante para você neste momento. Quando seus passeios se tornam mais
e mais difícil, você pode começar a se preocupar com a cadência.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

"Joe Potter" <none@home.org> escreveu

> Eu aprendi que eu cadência deve estar em guarda, porque esta joelhos

Felizmente meus joelhos estão bem. (Eu levo uma vida bastante ativa ao ar livre.) Como é que se eu sou
vadiando ao longo de 40 RPM machucar meus joelhos mais do que agitada como Parreira em uma engrenagem mais baixa em 80 RPM? (I'm
tentando não ser argumentativo aqui, mas simplesmente perder o conceito subjacente.)

> Você * são * faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem.

Eu fui muito bem sucedido na vida, não simplesmente "ouvir aqueles que (dizem eles) sabemos", mas por
pesquisar as causas, assim com todo o respeito, porque é prejudicial para pão longitudinalmente em 10 MPH em 50
RPM, e saudável para as artes e agitar as pernas em 80 RPM para fazer a mesma velocidade?

Obrigado,

Hans (bastardo ignorante novo)

--
Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Joe Potter" <none@home.org> escreveu na mensagem Notícias: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hans K0HB escreveu:
>
>> Am I missing something?
>>
> Acho que sim.

Eu discordo.

> Você * são * faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem.

Estrume de cavalo.

Para a equitação de lazer, passeio qualquer cadência se sente confortável.

Bill "diferentes (pedal) traçados para diferentes pessoas" S.

Hans KoHb escreveu:

> "Joe Potter" <none@home.org> escreveu
>
>> Eu aprendi que eu cadência deve estar em guarda, porque esta joelhos
>
> Felizmente meus joelhos estão bem. (Eu levo uma vida bastante ativa ao ar livre.) Como é que se eu sou
> Vadiando ao longo de 40 RPM machucar meus joelhos mais do que agitada como Parreira em uma engrenagem mais baixa em 80 RPM? (I'm
> Tentando não ser argumentativo aqui, mas simplesmente perder o conceito subjacente.)
>

O conceito é fácil. Acho que posso engrenagem girar as pétalas de 80 PGR não com muito esforço,
ao invés de tentar estar em uma engrenagem "duro". Esta é mais Effient e melhor sobre as partes do corpo.

Agora, se eu quiser pétala mais lento em que as artes mesmo --- isso é ótimo. Basta estar na engrenagem correta e
não um para baixo para você.

Eu acho que eu estou tentando dizer para não estragar os joelhos, empurrando-a duramente sobre as pétalas.

Claro, é o seu * joelhos. Talvez a experiência de décadas por milhões de pilotos poderia ser de alguns
valor para você. Talvez não.

--
Regards, Joe

Sorni escreveu:

> "Joe Potter" <none@home.org> escreveu na mensagem
> Notícias: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hans K0HB escreveu:
>>
>>> Am I missing something?
>>>
>> Acho que sim.
>
> Eu discordo.
>
>> Você * são * faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem.
>
> Estrume de cavalo.
>
> Para equitação de lazer, passeio qualquer cadência se sente confortável.
>
> Bill "diferentes (pedal) traçados para diferentes pessoas" S.
>

Bill, você está correto em que um pode girar em qualquer uma cadência quer sobre a sua própria bicicleta.

Você é perigosa e ignorante, se você recomendar um não saber a sensação de uma moto quando se está no
engrenagem correta. Esta arte ea sensação é encontrado por saber cadência correta ea moto.

Você está recomendando a OP destruir os joelhos?

--
Regards, Joe

No artigo <a071c45e4b21e9276538a9b4b840345b.128005mygate.mailgate.org>,
k0hb@earthlink.net diz ...
> "Joe Potter" <none@home.org> escreveu
>
>> Eu aprendi que eu cadência deve estar em guarda, porque esta joelhos
>
> Felizmente meus joelhos estão bem. (Eu levo uma vida bastante ativa ao ar livre.) Como é que se eu sou
> Vadiando ao longo de 40 RPM machucar meus joelhos mais do que agitada como Parreira em uma engrenagem mais baixa em 80 RPM? (I'm
> Tentando não ser argumentativo aqui, mas simplesmente perder o conceito subjacente.)
>
>> Você * são * faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem.
>
> Eu fui muito bem sucedido na vida, não simplesmente "ouvir aqueles que (dizem eles) sabemos", mas por
> Pesquisar as causas, assim com todo o respeito, porque é prejudicial para pão longitudinalmente em 10 MPH em
> 50 RPM, e saudável para as artes e agitar as pernas em 80 RPM para fazer a mesma velocidade?

A menor velocidade e cadência de resultados superiores em menos pressão sobre o joelho, mas IME (na minha
experiência), conscientemente, tentando aumentar a sua cadência é algo muito distante de uma causa perdida.
Em vez disso, o passeio junto à velocidade você sente, e ocasionalmente deslocar para baixo uma engrenagem e seu spin
pedais à taxa mais elevada para manter essa velocidade para apenas um pouquinho. Como você anda mais e
melhorar o seu condicionamento, você provavelmente vai achar que a sua cadência confortável aumenta um pouco,
embora você nunca pode ser confortável no 90 + rpm use o pro.

Achei que quando eu estava começando, era meu cadência confortável na parte inferior de 70, mas depois de alguns
mês tinha aumentado entre 80 e 85 rpm sem realmente tentar conscientemente para acelerá-lo,
e minha velocidade média confortável equitação também aumentou significativamente. Se eu estou a dar o máximo, eu poderia
hit 95-100 rpm, mas não pode mantê-lo por muito tempo, eo máximo que pode girar e ainda obter algum poder
nos pedais em todos é de cerca de 120 rpm.

> Hans (bastardo ignorante novo)

Não, apenas um piloto novo ainda descobrir o que funciona para ele. A cadência melhor para você pode ser maior
ou inferior a outros pilotos, experiência tão justo e ver o que funciona ao longo do tempo.

--
Dave Kerber combater o spam: remover o ns_ a partir do endereço de retorno antes de responder!

REAL programadores escrever código de auto-modificação.

"Joe Potter" <none@home.org> escreveu na mensagem Notícias: Rbw4b.6779 $ zK3.330893 @ twister.tampabay.rr.com...
> Sorni escreveu:

>>> Você * são * faltando o ponto. Ouvir aqueles que sabem.
>>
>> Estrume de cavalo.
>>
>> Para a equitação de lazer, passeio qualquer cadência se sente confortável.
>>
>> Bill "diferentes (pedal) traçados para diferentes pessoas" S.
>>
>
> Bill, você está correto em que um pode girar em qualquer uma cadência quer
para
> Sobre a sua própria bicicleta.
>
> Você é perigosa e ignorante, se você recomendar um não sabe a sensação de
o
> Bicicleta quando se está na marcha correta. Esta arte ea sensação é encontrado por saber cadência correta e
> A moto.

O OP disse que foi em um par de passeios e que tentam se concentrar em sua cadência estragou o
prazer para ele. Meu conselho a ele (e só a ele) seria esquecer a cadência e ir gozar de seus
passeio seguinte.

> Você está recomendando a OP destruir os joelhos?

É claro! Afinal, eu não sou apenas um ignorante, eu sou perigosa! BWAHAHAHAHHA (laugh.wav evil)

Bill ", mas pelo menos eu posso soletrar" pedal "S.

Joe Potter escreveu:

> Você é perigosa e ignorante, se você recomendar um não saber a sensação de uma moto quando se está em
> A engrenagem correta. Esta arte ea sensação é encontrado por saber cadência correta ea moto.

O que é uma cadência "correta", e como sei que quando uma pessoa vê-lo? Quais são os benefícios da
Usando esta cadência?

> Você está recomendando a OP destruir os joelhos?

Como é que uma escolha específica destruir uma cadência de joelhos?
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/