Santana Tandem Wheel Concern

Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
com ele. Minha esposa e eu estamos no nosso início dos anos 60 e combinar o peso de menos de 300 libras. Tive a
moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista crank bearing, recriar o jogo da cabeça
cinco vezes (a última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e falhou o aro da roda traseira, duas vezes. A stip
na borda que seguram o pneu talão Beals fora e não é causado a partir de furos de bater Chuck. Eu tenho
o 48 falou rodas com pneus Continental 700X28 Gatorsikin que eu mantenho a 120 psi. Eu tive a
primeira roda sair após um ano e meio ea falha ocorreu exatamente um mês depois do
RIM substituição de Santana. Wheelsmith constrói a roda com um aro FIR. Eu tenho medo, se este
aconteceu na roda dianteira que a fita poderá ser apanhado na pastilha de freio e travar a frente
roda de provocar um acidente. Estou apenas querendo saber se alguém teve um problema semelhante?

"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escreveu na mensagem
Notícias: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
> Com ele. Minha esposa e eu estamos no nosso início dos anos 60 e combinar o peso de menos de 300 libras. Tive
> A moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista marcha rumo, a reconstrução da cabeça
> Set cinco vezes (a última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e falhou o aro da roda traseira, duas vezes.
> A stip no aro que seguram o pneu talão Beals fora e não é causado a partir de furos de bater Chuck.
> I have a 48 Jantes com pneus Continental 700X28 Gatorsikin que eu mantenha a 120 psi. Eu tinha
> A primeira roda sair após um ano e meio ea falha ocorreu exatamente um mês depois do
> RIM substituição de Santana. Wheelsmith constrói a roda com um aro FIR. Eu tenho medo, se este
> Aconteceu na roda dianteira que a fita poderá ser apanhado na pastilha de freio e travar a frente
> Roda causando um acidente. Estou apenas querendo saber se alguém teve um problema semelhante?

Você pode querer considerar um construtor de rodas diferentes e uma borda diferente. Mavic T520s estão disponíveis em
40 buracos. Em uma época em que foram também está disponível em 48 buracos. Ver URL:
http://www.mavic.com/servlet/srt/mav...itsid\u003d51&lg\u003duk Estamos usando o Velocity
Díades em 48H no nosso conjunto. Nossa equipe de peso é 100 + libras superior a sua. Eles estão trabalhando
perfeitamente. Temos 6.000 + milhas sobre elas. Estamos usando os pneus tandem Panaracer @ 110 PSI. Verificar
URL: http://www.velocityusa.com/catalog/v...rims_road.html Você vai precisar se deslocar para baixo para ver
o aro Díade. Eles não têm ilhós, mas eles têm uma interface de aro muito forte. Você também deve checar
URL: http://www-acs.ucsd.edu/home-pages/wade/tandem.html Para obter mais informações.

Um construtor grande roda tandem é Peter White. Ver URL:
http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp

Você também pode falar com Steve no Santana. Eu encontrei-o sensível e muito experiente.

David Ornee, Western Springs, IL

Nunca transporte a minha moto do lado de fora do veículo e muito raramente passeio na chuva. Estou muito
preocupados com a falha de rim porque esse é um item de segurança. Os conjuntos de cabeça são mais de um incômodo.
Enviei um e-mail para Wheelsmith e eles nunca responderam. Eu não sei como entrar em contato com o aro
FIR fornecedor. Se alguém sabe como entrar em contato com eles e onde eles estão localizados Gostaria
apreciá-lo.

Bill Smith

On Tue, 20 May 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) escreveu:

> Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
> com ele. Minha esposa e eu estamos no nosso início dos anos 60 e combinar o peso de menos de 300 libras. Tive
> a moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista marcha rumo, a reconstrução da cabeça
> set cinco vezes (a última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e falhou o aro da roda traseira, duas vezes. A
> stip no aro que seguram o pneu talão Beals fora e não é causado a partir de furos de bater Chuck. I
> a 48 Jantes com pneus Continental 700X28 Gatorsikin que eu mantenho a 120 psi. Eu tinha
> a primeira roda sair após um ano e meio ea falha ocorreu exatamente um mês depois do
> RIM substituição de Santana. Wheelsmith constrói a roda com um aro FIR. Eu tenho medo, se este
> aconteceu na roda dianteira que a fita poderá ser apanhado na pastilha de freio e travar a frente
> roda causando um acidente. Estou apenas querendo saber se alguém teve um problema semelhante?

"David Ornee" <dornee@sbcglobal.net> escreveu na mensagem
Notícias: <4Npya.19664 $% _3.8528565 @ newssrv26.news.prodigy.com> ...
> "Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escreveu na mensagem
> Notícias: 3ec97c55.24320339 @ news.mi.comcast.giganews.com...
>> Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
>> Com ele. ... Tive a moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista manivela
>> Rumo, a reconstrução da cabeça conjunto de cinco vezes (a última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e
>> Falha o aro da roda traseira, duas vezes. A stip no aro que seguram o pneu talão Beals fora e é
>> Não causou buracos de bater Chuck. Tenho a 48 Jantes com Continental 700X28
>> Pneus Gatorsikin que eu mantenho a 120 psi. Tive a primeira roda sair após um ano e meio
>> Ea falha ocorreu exatamente um mês depois, na borda de substituição de Santana. Wheelsmith
>> Cria a roda com um aro FIR. Eu tenho medo, se isso aconteceu na roda dianteira que a fita
>> Poderá ser apanhado na pastilha de freio e travar a roda da frente, causando um acidente. Eu sou apenas
>> Saber se alguém teve um problema semelhante?
> ... Um construtor grande roda tandem é Peter White. Ver URL:
> http://www.peterwhitecycles.com/Tandemparts.asp
>
> Você também pode falar com Steve no Santana. Eu encontrei-o sensível e muito experiente.
>
> David Ornee, Western Springs, IL

Eu estaria preocupado com a competência de uma loja de bicicletas que substituiu um fone de ouvido cinco vezes
a menos que você fizer alguma quilometragem substancial, ou ter sua moto do lado de fora de um carro na chuva em
velocidades de estrada com freqüência. As falhas de borda estão confundindo bem e se for o aro de alumínio
se separar isso soa como um defeito de fabricação, a menos que você tinha feito o suficiente tempo molhado
frenagem ou tinha sapatas de freio cheio de aparas de alumínio que se liga à terra longe da borda lateral-have
você reparou se os seus sapatos de freio têm pedaços de alumínio embeded neles? Note-se que o salmão Kool Stop
sapatas de freio coloridos são úteis para minimizar o desgaste da jante de travagem. Ver
http://www.chainreactionbicycles.com/brakeshoes.htm de alguma discussão e ilustrações sobre o assunto.

Re Ditto: Peter White e Santana de chamada.

Intrigada,

Bill Putnam

On Mon, 19 May 2003 21:05:24 -0400, Bill Smith escreveu:

> Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
> Com ele. Minha esposa e eu estamos no nosso início dos anos 60 e combinar o peso de menos de 300 libras. Tive
> A moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista marcha rumo, a reconstrução da cabeça
> Set cinco vezes,

Você precisa chamar Santana. Esse tipo de serviço a vida é ridículo. Ou há algo
estruturalmente errado ou as partes não estão a ser instalado corretamente.

(última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e
> Falha o aro da roda traseira, duas vezes. A stip no aro que seguram o pneu talão Beals fora e não é
> Causou buracos de bater Chuck. Tenho a 48 Jantes com 700X28 Continental Gatorsikin
> Pneus que eu continuo a 120 psi. Tive a primeira roda sair após um ano e meio e as exatas
> Falha ocorreu um mês depois, na borda de substituição de Santana. Wheelsmith constrói a roda
> Com um aro FIR. Eu tenho medo, se isso aconteceu na roda dianteira que a fita poderá ser apanhado em
> A pastilha de freio e travar a roda da frente, causando um acidente. Estou apenas me perguntando se alguém
> Tive um problema semelhante?

Eu nunca ouvi falar de ninguém ter um serviço como a sua história antes.

> On Tue, 20 May 2003 01:05:24 GMT, bsmith02@comcast.net (Bill Smith) escreveu:
>
>> Eu comprar uma nova bicicleta de estrada Santana Tandem menos de dois anos atrás e tem um monte de problemas hac
>> Com ele. Minha esposa e eu estamos no nosso início dos anos 60 e combinar o peso de menos de 300 libras. Tive
>> A moto de volta para o revendedor várias vezes substituindo o foguista marcha rumo, a reconstrução da cabeça
>> Set cinco vezes (a última vez que colocar em uma cabeça de King Cris set), e falhou o aro da roda traseira, duas vezes.
>> A stip no aro que seguram o pneu talão Beals fora e que não é causado de bater Chuck
>> Buracos. Tenho a 48 Jantes com pneus Continental 700X28 Gatorsikin que eu mantenho a 120
>> Psi. Tive a primeira roda sair após um ano e meio ea falha ocorreu exatamente um mês
>> Mais sobre a jante de substituição de Santana. Wheelsmith constrói a roda com um aro FIR. Eu sou
>> Medo se isso acontecesse na roda dianteira que a fita poderá ser apanhado na pastilha de freio e
>> Travar a roda da frente, causando um acidente. Estou apenas querendo saber se alguém teve um
>> Problema semelhante?
>
"Bill Smith" <bsmith02@comcast.net> escreveu na mensagem
Notícias: 3eca7e1b.21447887 @ news.mi.comcast.giganews.com...
> Eu nunca transporte a minha moto do lado de fora do veículo e muito raramente passeio na chuva. Eu sou
> Muito preocupados com a falha de rim porque esse é um item de segurança. Os conjuntos de cabeça são mais de um
> Incômodo. Enviei um e-mail para Wheelsmith e eles nunca responderam. Eu não sei como entrar em contato
> Com a FIR fornecedor aro. Se alguém sabe como entrar em contato com eles e onde eles estão
> Localizado eu aprecio isso.

Santana teve um problema conhecido com um lote ruim de FIR jantes dois ou três anos atrás. Seu revendedor probabaly
deveria ter substituído o gratis _ Before_ rachou. Eu reconstruída quatro bicicletas com aros T519 esse mês
após a primeira rachadura.

Wheelsmith falou é uma fabricante e uma operação de construção de roda. Eles não produzem bordas.

Concordo o auricular emitir cheiros de instalação incompetente mais anthing mais. Hell, até mesmo um
Auricular $ 9,95 deve ir de vários anos de riidng normal se quadrados branqueado, lubrificada e devidamente
ajustado. (Pergunto-me frequentemente sobre $ 100-plus fones como os mais baratos muito comumente durar mais que o
resto da moto. . .)

Eu sou um traficante de Santana de longa data. Se algum desses problemas eram típicos gostaria de estar vendo
tandems ser devolvido pela janela da frente. Meus clientes não são de todo entendimento
novos problemas veículo em que faixa de preço. Eles esperam que a confiabilidade e obtê-lo.

Você precisa ter uma revisão, a calma completa com o proprietário da loja, incluindo uma lista escrita de
coisas que precisam ser abordadas ea data em que estarei de volta para pegar sua moto corrigido.
Nada está acima de Santana, salvo talvez a FIR aro. É toda a obra ou a falta dela.
--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Aberto todos os dias desde 1 de abril de 1971