Intervenção ligeira curvatura

Eu tenho uma roda traseira com um hub cormia 28h, deepv velocidade, 2.0mm raios, 2x ao lado da unidade.

Como construído os raios têm uma ligeira curva em torno de uma polegada da flange de cubo (antes do primeiro
cruz), no lado da unidade e eu ter quebrado um falou neste ponto.

Eu não sou especialista wheelbuilding, mas o hub corima parece ser "construído" para ser 3x. Ou seja, a forma
falou o cotovelo em lugares no cubo que visa um falou buraco na borda, que estabelece as Intervenções
ainda mais ao longo do cubo.

Se você pode entender as minhas palavras e ter uma opinião que eu gostaria de receber os seus pensamentos.

Jason

Obtenha excelente livro Jobst Brandt a roda da bicicleta e aprender tudo sobre ele.

"Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> iluminou meu dia com seu humor incisivo quando
em Notícias: bdol5b $ br0 $ 1@kermit.esat.net ele conjecturou que:

> Get excelente livro Jobst Brandt a roda da bicicleta e aprender tudo sobre ele.
>

Mas comprar um livro sobre ciência de materiais avançados por um lado, e obter uma licenciatura em "tensionology".

Embora um grande livro é mal para o leitor casual.

--
Walter Mitty.

Simplesmente não é verdade, uma leitura muito fácil, mesmo para os ignorantes na maior parte da bicicleta. Irá explicar o processo e
a premissa. Chris "Walter Mitty" <no@no.com> escreveu na mensagem
Notícias: Xns93AA61EDA461Fwaltermitty@127.0.0.1...
> "Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> iluminou meu dia com seu humor incisivo
> Quando em Notícias: bdol5b $ br0 $ 1@kermit.esat.net ele conjecturou que:
>
>> Get excelente livro Jobst Brandt a roda da bicicleta e aprender tudo sobre ele.
>>
>
> Mas comprar um livro sobre ciência de materiais avançados por um lado, e obter uma licenciatura em "tensionology".
>
> Quando um grande livro é mal para o leitor casual.
>
> --
> Walter Mitty.

"Jason" <jason_ockerby@hotmail.com> escreveu na mensagem
Notícias: e082996e.0306291929.5a682278 @ posting.google.com...
> I have a roda traseira com um hub cormia 28h, deepv velocidade, 2.0mm raios, 2x ao lado da unidade.
>
> Como construído os raios têm uma ligeira curva em torno de uma polegada da flange de cubo (antes da
> Primeiro cruzamento) no lado do carro e eu ter quebrado um falou neste ponto.
>
> Não sou especialista wheelbuilding, mas o hub corima parece ser "construído" para ser 3x. Ou seja, a forma
> Os bancos falou cotovelo na flange de cubo que visa um falou buraco na borda, que estabelece as
> Falou ainda sobre o hub.
>
> Se você pode entender as minhas palavras e ter uma opinião que eu gostaria de receber os seus pensamentos.
>
> Jason

Seu raios estão falhando por causa da tensão residual no falou do momento em que foi construído. Este
estresse poderia ser pior se, como você diz, seus hubs têm um sulco ou um ponto baixo projetado para aceitar a
saída falou em um padrão de 3x. Se, ao fazer um padrão de 2x, você não está usando esse ritmo, é
aumentando o estresse sobre a Intervenção e aumentando as chances de fracasso. Sugiro que você
deve reconstruir a roda, 3x usar este built-in grooves se é isso que você tem. As diferenças
entre 2x e 3x são desprezíveis, exceto, talvez, 2x sendo ligeiramente mais leve e 3x sendo um pouco
mais forte. A chave para parar o raio falhas, independentemente de qual método você escolher para usar (você
provavelmente pode ainda fazer o trabalho 2x se quiser ..) é remover todas as tensões residuais no falou.
Isto é, não têm a flexão quando falou que é finalmente construída. Você quer dobrar manualmente o raio
edifício durante a apontar no sentido do todo, de tal forma que não há flexão lateral do
falou. Normalmente, você deve agarrar raios em lados opostos da roda e espremê-los juntos
bastante difícil até que você esteja certo o raio não tem tensão residual em uma direção lateral. Você faria
este pouco antes do seu verdadeiro final, quando o volante é quase totalmente esticados. Isso irá reduzir mais
relacionados ao estresse falhas. Você pode tomar essa roda para alguns wheelbuilder outros também e deixá-lo ter
uma olhada para ver se suas suspeitas sobre os buracos falou está correto também.

Boa Sorte

Scott ..

jason_ockerby@hotmail.com (Jason) escreveu na mensagem
Notícias: <e082996e.0306291929.5a682278@posting.google.com> ...
> I have a roda traseira com um hub cormia 28h, deepv velocidade, 2.0mm raios, 2x ao lado da unidade.
>
> Como construído os raios têm uma ligeira curva em torno de uma polegada da flange de cubo (antes da
> Primeiro cruzamento) no lado do carro e eu ter quebrado um falou neste ponto.
>
> Não sou especialista wheelbuilding, mas o hub corima parece ser "construído" para ser 3x. Ou seja, a forma
> Os bancos falou cotovelo na flange de cubo que visa um falou buraco na borda, que estabelece as
> Falou ainda sobre o hub.
>
> Se você pode entender as minhas palavras e ter uma opinião que eu gostaria de receber os seus pensamentos.
>
> Jason

Acho que você bateu o prego na cabeça. Cubos Corima tem uma flange de direita incomum:
http://www.corima.com/corima/gb/prod...oues/aero.html Difícil de ver, mas o raio cotovelos são
orientado 90 degreese dos cubos normais.

As curvas na sua raios é a causa provável da uma quebrada. Possibilidade de raios quebra poderia ser
ligeiramente reduzida se custom "dobrar" a cada cotovelo para corrigir o raio de linha, mas a abertura do cotovelo
ângulo, geralmente não é tão bem sucedido como fechá-lo.

Reconstruir com 3x, a tensão e aliviar o stress e todos devem ser bons.

"dorn" <xdoxrnx@one.net> iluminou meu dia com seu humor incisivo quando em
Notícias: vg0b6iinnp5fc@corp.supernews.com ele conjecturou que:

> Simplesmente não é verdade, uma leitura muito fácil, mesmo para os ignorantes na maior parte da bicicleta. Irá explicar o processo e
> A premissa. chris

Chris Desculpe, devo discordar. É bastante técnico, e não para quem está de bicicleta ou
ignorante física.

Mas talvez OIM um carrapato bit

--
Walter Mitty.

"Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> escreveu na mensagem
> Get excelente livro Jobst Brandt a roda da bicicleta e aprender tudo sobre ele.

Você pode fazer referência a página que lida com o flange original em cubos corima?

"Jason" <jason_ockerby@hotmail.com> escreveu na mensagem
Notícias: e082996e.0307012004.114fb9a1 @ posting.google.com...
> "Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> escreveu na mensagem
>> Get excelente livro Jobst Brandt a roda da bicicleta e saiba tudo sobre
ele.
>
>
> É possível você faz referência a página que lida com o flange original em corima
hubs?

Há provavelmente não é uma seção que trata especificamente cubos Corima. No entanto, você pode olhar para este
como se você está substituindo falou em um hub que tenha sido misturado antes. Jobst sugere re-laço na
mesmo padrão que o desgaste no centro, ou seja, onde os avanços já foram feitos pela
raios anterior. Este pré-definido recuo vai reduzir o estresse sobre os raios por ter um uniforme
força distribuída falou sobre a superfície. Você poderia pensar nisso, da mesma forma como falou sulcos
em seus hubs.

Felicidades,

Scott ..