Sachs / hubs SRAM

Oi,

O Sachs 3x7 e 3x8 cubos orientada internamente eram quase indestrutível, mesmo sendo usado em
tandems ...

Percebi SRAM foi agora substituída por Sachs original com a sua componente dualdrive próprio que é
significava ter um melhor deslocamento sob o poder
- Sugerindo-me que sofreu uma grande remodelação e pode ser mais forte ou mais fraco do que
da peça original. Alguém sabe se esta nova peça é tão bombproof como a um velho? Eu sou
interessado em saber se ele pode ser adequado para uso em conjunto com dropouts verticais.

Thanks in advance,

Kit Wolf

Em 2 de julho kit@brain.ncl.ac.uk 2003 13:48:51 -0700 (Kit Wolf) escreveu:

> Eu recolher SRAM foi agora substituída por Sachs original com a sua componente dualdrive próprio que é
> significava ter um melhor deslocamento sob o poder
> - Sugerindo-me que sofreu uma grande remodelação e pode ser mais forte ou mais fraco do que
> Da peça original. Alguém sabe se esta nova peça é tão bombproof como a um velho? Eu sou
> Interessado em saber se ele pode ser adequado para uso em conjunto com dropouts verticais.

Desistentes Vertical, pelo menos, não deveria ser um problema, uma vez que você já está executando um traseiro
cassete mais derailer.

Jasper

kit@brain.ncl.ac.uk (Kit Wolf) escreveu:

> O Sachs 3x7 e 3x8 cubos orientada internamente eram quase indestrutível, mesmo sendo usado em
Tandems> ...
>
> Eu recolher SRAM foi agora substituída por Sachs original com a sua componente dualdrive próprio que é
> Significava ter um melhor deslocamento sob o poder
> - Sugerindo-me que sofreu uma grande remodelação e pode ser mais forte ou mais fraco do que
> Da peça original.

Eu duvido que tenha havido qualquer alteração ao gearhub diferentes revisões talvez cosméticos. Todos os outros
Gearhubs SRAM tenho visto são internamente inalterada a partir de quando eles eram Sachs produtos.

As melhorias na deslocação que foram reivindicados são devido a uma roldana incorporada no
mecanismo de transferência externa Tanto quanto eu sei, e não a quaisquer alterações na caixa de engrenagens do cubo.

Chalo Colina

Quoth Kit Wolf:

>> O Sachs 3x7 e 3x8 cubos orientada internamente eram quase indestrutível, mesmo sendo usado em
>> tandems ...
>>
>> Eu recolher SRAM foi agora substituída por Sachs original com a sua componente dualdrive próprio que é
>> significava ter um melhor deslocamento sob o poder
>> - Sugerindo-me que sofreu uma grande remodelação e pode ser mais forte ou mais fraco do que
>> Da peça original.

Chalo Colina teorizou:

> Eu duvido que tenha havido qualquer alteração ao gearhub diferentes revisões talvez cosméticos. Todos os outros
Gearhubs> SRAM tenho visto são internamente inalterada a partir de quando eles eram Sachs produtos.
>
> As melhorias na deslocação que foram reivindicados são devido a uma roldana incorporada no
> Mecanismo de transferência externa Tanto quanto eu sei, e não a quaisquer alterações na caixa de engrenagens do cubo.

Não, o centro é muito bonito completamente redesenhado por dentro. Supostamente consideravelmente mais robusto, e
o 3 x 7 não era violeta shrinking.

Sheldon "I've Seen The Innards" Brown
+------------------------------------------------- -----------------+
| Temos de navegar algumas vezes com o vento e às vezes contra ela, | mas devemos navegar, e não deriva,
| Nem mentira na âncora. | - Oliver Wendell Holmes Sr. |
+------------------------------------------------- -----------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Telefone 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difícil de encontrar peças
Em todo o mundo enviado http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> escreveu:

> Chalo Colina teorizou:
>
>> Eu duvido que tenha havido qualquer alteração ao gearhub diferentes revisões talvez cosméticos. Todos
>> Gearhubs SRAM que eu tenho visto são internamente inalterada a partir de quando eles eram Sachs produtos.
>
> Não, o centro é muito bonito completamente redesenhado por dentro. Supostamente consideravelmente mais robusto, e
> A 3 x 7 não era violeta shrinking.

I stand corrected.

Você já ouviu falar de planos para fazer um tratamento semelhante ao 7, 5, ou 3-gearhubs velocidade? Eu comecei
minhas mãos em novos espécimes de todos os três há relativamente pouco tempo, e eles foram claramente o mesmo ol 'stuff
como sempre.

Chalo Colina

Chalo Colina perguntou:

> Você já ouviu falar de planos para fazer um tratamento semelhante ao 7, 5, ou 3-gearhubs velocidade? Eu
> Chegou em minhas mãos novos espécimes de todos os três há relativamente pouco tempo, e eles foram claramente a mesma
> Material ol 'como sempre.

A velocidade Sram 7-foi re-desenhado talvez 2-3 anos atrás, completamente diferentes proporções, de forma mais uniforme
espaçadas de artes.

Shimano e Sturmey-Archer está trabalhando em 8-internos de velocidade. A um Shimano está prevista para este outono,
não tem certeza sobre o Sturmey-arqueiro.

Sheldon "epicyclic" Brown +-------------------------------------------- ---------+
| Mais uma vez sobre as águas! Ainda mais uma vez! | E as ondas amarrado embaixo de mim como um corcel | That
| Conhece o seu cavaleiro. Bem-vindo ao seu rugido! | Swift ser a sua orientação, wheresoe'er que levar! | Apesar de
| Mastro strain'd deve tremer como uma vara, | ea lona alugar esvoaçantes strew o vendaval, |
| Ainda devo a, porque eu sou como uma erva daninha, | Flung da rocha, a espuma do oceano para navegar | Where'er
| O surto pode varrer, | sopro da tempestade prevalecer. | - Peregrinação Lord Byron Child Harold's |
+------------------------------------------------- ----+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefone 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Difícil de encontrar peças vendidos no mundo
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

Na mensagem <3F04993E.1090001 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown escreve <captbike@sheldonbrown.com>
> Chalo Colina perguntou:
>
>> Você já ouviu falar de planos para fazer um tratamento semelhante ao 7, 5, ou 3-gearhubs velocidade? Eu
>> Chegou em minhas mãos novos espécimes de todos os três há relativamente pouco tempo, e eles foram claramente a mesma
>> Material ol 'como sempre.
> Shimano e Sturmey-Archer está trabalhando em 8-internos de velocidade. A um Shimano está prevista para este outono,
> não tem certeza sobre o Sturmey-arqueiro.
>
Junho / Julho de A a revista B

http://www.atob.org.uk/

relata que a Sturmey 8 velocidade Archer serão lançados no ciclo de 2003 em Londres. O show CICLO
decorre de 24-28 setembro.

Eu não sei o que isso significa sobre quando você será capaz de comprar um e onde. O Sunrace fez 3
velocidade (não newish-internals AW) e 5 velocidades são listadas no St John Street Cycles no Reino Unido e
Harris em os E.U. por isso vamos esperar eles estarão recebendo a 8s também?

Martyn