Hybrid Upgrade velhos cannondale

Eu tenho uma H600 91 que está na necessidade de reconstrução em outro 40k milhas. Agora ele tem todos os 21 de velocidade
Componentes LX com o espaçamento traseira no tamanho de idade mtn bike de 130 milímetros. Tudo o que vejo em que o tamanho agora
são pólos rodoviários. Será que o trabalho de colocar uma velocidade de 8 ou 9 Ultegra 105 ou hub? Se eu fui essa rota seria
o trabalho derailler correspondência estrada com o mais recente shifters XT? Imagino eu também precisar de um novo
pedaleira e BB ... ou eu? Eu sei que o gasto não faz todo o sentido que muito em comparação com um novo
moto, mas depois de 12 anos e todas as milhas que eu sou um pouco ligado a este passeio. Obrigado

"RAM" <rmunley@comcast.netnospam> escreveu:

> Eu tenho uma H600 91 que está na necessidade de reconstrução em outro 40k milhas. Agora ele tem todos os 21
Componentes da velocidade> LX com o espaçamento traseira no tamanho de idade mtn bike de 130 milímetros. Tudo o que vejo em que
> Tamanho agora são centros de estrada. Será que o trabalho de colocar uma velocidade de 8 ou 9 Ultegra 105 ou hub?

Não tem problema.

> Se eu fui essa rota seria o trabalho derailler correspondência estrada com o mais recente shifters XT?

Sim, contanto que suas escolhas engrenagem estão dentro da faixa que um mech estrada pode manipular. Seu velho LX
desviador também funcionaria bem com a nova shifters, assumindo que não é gasta. Um novo MTB
desviador lhe daria a mais ampla gama de opções de engrenagem.

Seu câmbio dianteiro antigo será ótimo, mas se você decidir substituí-lo você deve pegar um modelo MTB.

> Eu imagino que eu também precisar de uma pedaleira nova e BB ... ou eu?

Não, seus velhos deve ser fino.

James Thomson