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#1
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Acabei de comprar uma capota de fábrica para o meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. Posso utilizar um rack de teto com goteiras Yakima (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? Em caso afirmativo, quais são as limitações se houver algum? Obrigado, Kurt |
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#2
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Não sei sobre as sarjetas, mas pelo que vale a pena eu vendi um YJ em setembro que tinha um rack Yakima sobre ele para ~ 75.000 milhas. Eu usei parafuso carregadeiras superior e direito através de furos no telhado, se eu fosse para fazê-lo mais gostaria de usar as faixas que Yakima vende para ter algum avanço / ajuste bar ré. O rack funcionou bem, geralmente realizadas em 2 motos, mas em um épico realizado 3 motos, um caso de espaço totalmente carregado (pelo menos £ 200 nele) eo sistema funcionou bem. Eu mesmo tive a temida "esqueci a moto estava em cima ", passando por um quiosque de caixa de banco e ele só rangido das barras soltas do telhado monta. Ben Reuter "KIAult" <kiault@yahoo.com> escreveu na mensagem Notícias: 349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com... > Eu comprei apenas um hardtop fábrica para meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. Poder > Eu uso um rack de teto com goteiras Yakima > (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? Em caso afirmativo, quais são as limitações se houver algum? Obrigado, Kurt |
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#3
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KIAult escreveu: > > Eu comprei apenas um hardtop fábrica para meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. Poder > Eu uso um rack de teto com goteiras Yakima > (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? Em caso afirmativo, quais são as limitações se houver algum? Obrigado, Kurt Tenho um Wrangler Sport, e tenho 6 pés de altura. Você tem alguma idéia do que vai ser como chegar motos lá em cima? <G> As calhas no meu '99 's hardtop não parecem fortes o suficiente para suportar o peso. Adicionalmente, há apenas uma sarjeta em frente ao 1 / 2 de topo. A maioria Wrangler tejadilhos I've seen anexar ao moldura do pára-brisa e dos cantos da retaguarda da carroçaria, com pilares segurando a acumular. Alguns deles são articuladas para permitir que o rack para mover quando levantar ou abaixar a capota. Outra idéia seria usar Yakima monta projetado para tampões de fibra de vidro pickup. Estes são perfurados através do telhado, e são muito fortes, mas as montagens não pode ser removido sem deixar buracos. Só mais uma pergunta, por possuir um Wrangler, se você não usar uma capota durante a temporada de ciclismo? <G> Tive três deles e eles kinda suck no verão com a capota rígida (e portas) em. Barry |
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#4
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Contanto que você usar hardware Yak padrão, eu acho que você está OK para ir. Você poderia chamar cliente de Yakima serviço e perguntar-lhes se não tiver certeza. Haverá um limite de carga em libras que você vai querer ser cuidadosa do bem. Força de cisalhamento do vento também é um fator. Duas motos soa razoável. - Dave W. (ex-concessionário Yakima) kiault@yahoo.com (KIAult) escreveu na mensagem news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ... > Eu comprei apenas um hardtop fábrica para meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. Poder > Eu uso um rack de teto com goteiras Yakima > (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? Em caso afirmativo, quais são as limitações se houver algum? Obrigado, Kurt |
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#5
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kiault@yahoo.com (KIAult) escreveu na mensagem news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ... > Eu comprei apenas um hardtop fábrica para meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. Poder > Eu uso um rack de teto com goteiras Yakima > (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? Você já deu uma olhada em Thule "Spare Me pneu sobressalente" ou Yakima "SpareRoc"? Eles tanto para parafuso o receptor pneu sobressalente e pode transportar 2 motos. Eu tenho a versão de Thule e de ter sido a usá-lo para o ano passado. Eu decidi contra engate montado racks para que eu possa continuar a rebocar um reboque, se necessário. Como outro autor mencionado, que vai ser difícil conseguir motos cima e para baixo em um rack de teto a menos que seu bonito alto ou tem uma escada. |
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#6
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> Kiault@yahoo.com (KIAult) escreveu na mensagem Notícias: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ... >> Eu comprei apenas um hardtop fábrica para meu Wrangler TJ e percebi que ele tem calhas de chuva sobre ela. >> Posso usar um rack de teto com goteiras Yakima >> (1A) torres para transportar uma bicicleta casal? "JBS" <slankas@yahoo.com> escreveu na mensagem Notícias: c14341aa.0301150452.70ddb0b7 @ posting.google.com... > Você já deu uma olhada em Thule "Spare Me pneu sobressalente" ou Yakima "SpareRoc"? Eles tanto para parafuso > O receptor de estepe e pode transportar 2 motos. > Versão Thule> Eu tenho e tenho-o usado no ano passado. Eu decidi contra engate montado Racks> para que eu possa continuar a rebocar um reboque, se necessário. > > Como um outro autor mencionado, que vai ser difícil conseguir motos cima e para baixo em um rack de teto > A menos que seu bonito alto ou tem uma escada. A técnica usual é a de ficar no doorwell. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Aberto todos os dias desde 1 de abril de 1971 |
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#7
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A Muzi escreveu: > >> Como um outro autor mencionado, que vai ser difícil conseguir motos cima e para baixo em um rack de teto >> A menos que seu bonito alto ou tem uma escada. > > A técnica usual é a de ficar no doorwell. > > -- Eu sei como fazê-lo. <G> Ele ainda não é fácil, especialmente com mais 30 libras ou mais bicicletas de montanha. A pessoa tem que prender se com uma mão, enquanto puxa a moto para cima com os outros, então gire e transferência de peso para ambas as mãos estão livres para trancar as coisas dentro Para piorar a situação, Wranglers ter um lábio no fundo da porta, e portas que não ficam abertas por conta própria. Put 'nas costas de um Wrangler! Barry |
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#8
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>>> Como um outro autor mencionado, que vai ser difícil conseguir motos cima e para baixo de um telhado >>> A menos que seu rack bonito alto ou tem uma escada. > (am@yellowjersey.org) engano pensar que compreendi isso, oferecidos: >> A técnica usual é a de ficar no doorwell. "Arry B B urke r J". <nospam@snet.net> me iluminou na mensagem Notícias: 3E2622B6.2B91D53 @ snet.net... > Eu sei como fazê-lo. <G> > > Ele ainda não é fácil, especialmente com mais 30 libras ou mais bicicletas de montanha. A pessoa tem que prender >-Se com uma mão, enquanto puxa a moto para cima com os outros, então gire e transferência > Peso para ambas as mãos estão livres para trancar as coisas dentro Para piorar a situação, Wranglers ter um lábio no > Na parte inferior da porta, e portas que não ficam abertas por conta própria. > > Put 'nas costas de um Wrangler! Desculpe, eu não quero ser mal-humorado quando escrevi isso. E obrigado, eu não sabia que os jipes eram diferentes de outros carros em relação a portas e doorwells (nunca esteve em um). -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Aberto todos os dias desde 1 de abril de 1971 |
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#9
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A Muzi escreveu: > > Desculpe, eu não quero ser mal-humorado quando escrevi isso. No offense taken! Eu não vejo como uma observação ranhoso. <G> Barry |
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