Go Back   Ciclismo Brasil » Outras Coisas » Outros grupos » rec.bicycles.tech » Arquivo rec.bicycles.tech
Arquivo rec.bicycles.tech Este fórum é uma porta de entrada para o newsgroup usenet rec.bicycles.tech. Todos os seus posts neste fórum serão propagadas para Usenet.
Por favor, leia nossa USENET FAQ antes de usar essa seção!













Velocidade de Controle de Qualidade?

 
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Modos de exibição
  #1  
Old 12-05.-2003
Matt J
 
Posts: n / a
Default Velocidade de Controle de Qualidade?

Eu só tenho um profundo Velocity V-rim de um indivíduo no eBay (novo no plástico) e parece que em um dos
os orifícios do mamilo perfurado no rim (os grandes que você cubra com a fita do aro), o alumínio
que originalmente não era lá não sair até o fim. A peça de metal que costumava ser, onde o
furo foi não tinha vindo todo o caminho fora, e ele ainda está conectado à borda de um ponto. Além disso,
Parece que tudo o que eles utilizados para perfurar os pequenos furos para raios (os internos) também tirou alguns
material de dentro do aro. \\ / \\ / \\ .. / \\ / Perdoe a arte pobre, mas se isso é uma
seção transversal do aro, parece que a broca atingiu a borda nos dois lugares, tirando
um pouco de alumínio. Há alguma razão para se preocupar com isso? Eu já ouvi elogios
sobre estas jantes. Obrigado! Matt
  #2  
Old 12-05.-2003
Bruni
 
Posts: n / a
Default Re: Velocidade de Controle de Qualidade?

Não só é o QC geralmente grande, mas a garantia é excelente. Eles querem ouvir o bem eo mal
notícia, como qualquer vendedor responsável. Tom

--
Bruni Bicicletas "Onde a arte e ciência se encontram" brunibicycles.com
410.426.3420 Matt J <Nastymess@hotmail.com> escreveu na mensagem
Notícias: ce834354.0312042052.270195f4 @ posting.google.com...
> Eu só tenho um profundo Velocity V-rim de um indivíduo no eBay (novo no plástico) e parece que em um
> Dos orifícios do mamilo perfurado no rim (os grandes que você cubra com a fita do aro), o
> Alumínio que não foi originalmente lá não sair até o fim. A peça de metal que costumava ser
>, Onde o buraco foi não tinha vindo todo o caminho fora, e ele ainda está conectado à borda de um ponto.
> Além disso, parece que tudo o que eles utilizados para perfurar os pequenos furos para raios (os internos) também teve
> Fora de algum material do interior do aro. \\ / \\ / \\ .. / \\ / Perdoe a arte pobre, mas se isso é
> Um corte transversal do aro, parece que a broca atingiu a borda nos dois locais, tendo
> Off um pouco de alumínio. Há alguma razão para se preocupar com isso? Eu ouvi nada, mas
> Elogios sobre estas jantes. Obrigado! Matt
 

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Pesquisa Avançada
Modos de exibição

Regras
Você talvez não postar novos tópicos
Você talvez não postar respostas
Você talvez não post attachments
Você talvez não editar suas mensagens

Código BB é Ligado
Smilies são Ligado
[IMG] código é Desligado
Código HTML é Desligado
Trackbacks são Ligado
Pingbacks são Ligado
Refbacks são Ligado



Todos os horários são GMT -4. O tempo é agora 02:49.
Graças a 3.2.2 vBET você podem desfrutar de traduções automáticas
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by Bastos 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Traduções automáticas (Powered by Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish