Peso limite de motos?

Oi, Só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios traseiro quebrado em bicicletas de marca Giant.
Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX que
após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "bateu" a loja
estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas), todos os
raios, mas apenas me cobrado para os raios e não o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235 £
e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também andar pelas calçadas de uma cidade vizinha que tem muito para
explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu não sou um passeio para cima ou para baixo freios, nem abuso de minha
bicicleta. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.

Enfim, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
Existe alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
moto modelo?

Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)

Dan

In article <3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com>,
Daniel <dcxdanATwowwayDOTcom> escreveu:
> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e não o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235
> libras e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também andar pelas calçadas de uma cidade vizinha que tem lotes
> para explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu não sou um passeio para cima ou para baixo freios, nem abuso
> minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.
>
> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
> Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
> para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
> Existe alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
> bike modelo?
>
> Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)
>

O que você precisa não é uma moto nova, mas uma nova roda construído por um especialista, que tanto pode recomendar o bom
componentes e construir e aliviar o stress-lo corretamente. Assumindo a qualidade de raios eram boas, o que era
deficiente era provavelmente o trabalho.

Pergunte a um moto clube local onde encontrar um wheelbuilder especialista que tem um bom histórico de construção
rodas para exigentes pilotos. Comprar a roda que recomendamos para você. Use pneus grandes e de seleção
pressão de enchimento antes de cada viagem.

Massa baratos produzidos muitas bicicletas têm rodas de má qualidade. Você faz melhor em começar as peças mais
motos caras, mas uma boa mão-construído roda, muito apertado, com muitos raios, será superior a
qualquer roda de fábrica com preços razoáveis.

- Paul

Eu não acredito que alguma coisa iria realmente mudar de um fabricante de bicicletas para o seguinte, eu acho que é realmente uma questão de Intervenção calibre e contagem para começar. Por seu tamanho eu acho que você iria querer 14 ga. com uma contagem de 32 Deputados. Também gostaria de ir com o maior pneu traseiro você pode caber (38mm) e ainda manter o freio e apuramento estadia cadeia. Boa Sorte.

__________________
"A única coisa neste mundo que dá ordens, está bolas"
~ Ski-U-Ma! ~
"Conheça os seus limites ... Então FK'N Crush'em!"

Gostaria de acrescentar uma contagem de 32 falou deve ser considerada mínima, ou talvez uma borda com uma contagem de 36 Deputados.

__________________
"A única coisa neste mundo que dá ordens, está bolas"
~ Ski-U-Ma! ~
"Conheça os seus limites ... Então FK'N Crush'em!"

On Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
escreveu:
> Só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios traseiro quebrado em bicicletas de marca Giant. OR
> talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX que, após
> 2 anos de uso começou o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235 £ e andar de bicicleta na maior parte para baixo
Lancis>, nem abuso de minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.

Estou £ 210 e tem 500 milhas no meu TCR2 Giant sem uma única falou quebrado. I Ride It On
estradas, estradas, às vezes bem difícil, e ocasionalmente encontro-me em uma estrada de terra. Ele veio com Mavic
CXP-21 aros e cubos Shimano 105. Eu corro meus pneus 700x23c a 125psi.

> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant

Não. A loja de bicicletas, que reuniu a moto deveria ter dado a devida atenção ao volante.

Pergunta para os proprietários de loja de bicicletas / trabalhadores: As motos vêm com rodas de pré-construído? Se assim for, você
re-tensão e estresse aliviá-los?

> ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas? Gary Fisher ou Trek?

Isso não vai ajudar. Tentar uma loja de bicicletas diferentes, se você realmente deseja substituir o conjunto moto, senão,
substituir ou reparar as rodas (corretamente).

Receba o livro "A Roda de bicicleta" por Jobst Brandt. Depois de lê-lo, você será capaz de fazer a sua
rodas muito forte apenas por pessoal devidamente tensão e "stress aliviando-los".

> Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de $ 350 para o meu Cypress DX Cruz
> Bike Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos, é

Em geral, não. Motos mais caros tendem a ser feito para conservar o peso, embora os materiais e
obra pode ser melhor.
--
Rick Onanian

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escreveu na mensagem
Notícias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> Que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> Todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e
não
> O trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235 £ e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também montar o
Calçadas> em uma cidade vizinha que tem muito para explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu sou
> Não para um passeio para cima ou para baixo freios, nem abuso de minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.
>
> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
> Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
> Para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
é
> Há alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
> Bike modelo?
>
> Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)
>
> Dan
>
Obter aconselhamento dos peritos. Se você estiver realmente interessado em aprender comprar livro Jobst Brandt A
Bicycle Wheel. Ou, vá aqui: http://www.sheldonbrown.com/wheels/ Ou aqui:
http://www.peterwhitecycles.com/Wheels.asp

Aqui na Austrália Giant tem uma representante mau quando se trata de rodas que dispõe sobre a bicicletas. Eu quebro um
falou sobre a minha Giant ATX cada passeio outros (eu estou 81 kg e sou um disjuntor Soke notória a MTN e bith
bicicletas de estrada, por algum motivo - geralmente quando vou em torno dos cantos ou iniciar um sprint).

Enfim, meu irmão tem rodas de sua bicicleta de montanha é reconstruído para livre como ele se queixou de que a Giant
as rodas que lhe forneceu a sua mountain bike não viver até o que eles estavam inteded para (ou seja,
trabalho sem rotura raios esquerda e centro direita!).

Felicidades

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escreveu na mensagem Notícias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> Que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> Todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e
não
> O trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235 £ e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também montar o
Calçadas> em uma cidade vizinha que tem muito para explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu sou
> Não para um passeio para cima ou para baixo freios, nem abuso de minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.
>
> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
> Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
> Para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
é
> Há alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
> Bike modelo?
>
> Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)
>
> Dan

daniel-<<Só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
bicicletas. >> <BR> <<A primeira vez que um "bateu" a loja estava eu comprei a moto de ter ele.
Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas), todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios
e não o trabalho>> <BR> <<De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deveria tentar
alguns outros produtos de empresas? Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para
uso diário? >> <BR>

Este é um sintoma da loja de bicicletas fazendo um trabalho pobre na montagem da moto quando novo. Raramente
tem uma loja de bicicletas fazer nada, mas tapa estas coisas juntas (e não apenas sua, mas a maioria de todos
as motos em caixas), e não fazem as coisas como levar os pneus fora e realmente truing,
arredondamento, tensionamento e alívio de tensão nas rodas. A maioria dos gerentes de serviços estão à nora e
não pode compreender porque novas motos ish voltar muitas vezes com problemas. Se eles passam a
tempo no início eles iriam poupar tempo (e $ $) no longo prazo. Outro problema é a
montadoras são geralmente na parte inferior da cadeia alimentar dolorosa e pode não ser capaz de
fazer as coisas corretamente, como serviço de uma roda.

Tem a loja de bicicletas, e uma boa wheelbuilder, devidamente serviço de suas rodas. Componentes baratos
pode durar anos, se devidamente atendido quando novo.

Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

cifra-<<Eu acho que é realmente uma questão de Intervenção calibre e contagem para começar. Por seu tamanho eu acho
você iria querer 14 ga. com uma contagem de 32 Deputados. >> <BR>

36 buracos, 14/15 raios, um rim bom e de boa construção.

Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

On Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
escreveu:

> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e não o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235
> libras e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também andar pelas calçadas de uma cidade vizinha que tem lotes
> para explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu não sou um passeio para cima ou para baixo freios, nem abuso
> minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.
>
> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
> Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
> para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
> Existe alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
> bike modelo?
>
> Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)
>
> Dan
>

A máquina de raios atado na parte traseira do meu Schwinn velho começou a quebrar depois de cerca de 10.000 milhas. I
reconstruída a roda laçar os raios para que eu possa ajustar a tensão de tom. Got them tight real
como o original de fábrica atado raios na roda dianteira. Um dos raios novos quebrou depois de apenas uma
semana para que eu recuou a tensão um pouco e está tudo bem agora 2000 milhas sem problemas.

Eu montei um cruzador da praia de idade, uma vez que tinham raios tão solto no fundo do aro fracassou em torno de como
Galloping a ponte Gurdy! Eu realmente acredito que alguns vêm com rodas de raios que ainda estão muito apertadas.

Minha solução foi começar com os raios da roda traseira um pouco maçante no tom do que o da frente,
mas com um tom até mesmo para todos os raios. Se a roda não ficar na verdade eu apertar dois raios
um oitavo de uma volta em frente ao bojo (usar a pastilha de freio como um guia). Eu fiz isso algumas vezes
aumento da tensão falou um pouco de cada vez que a roda necessária retificação. Os raios atingiram uma tensão
truing onde já não era necessária e não tive mais raios quebrado.

Você não pode esperar uma loja de bicicletas para gastar tanto tempo futzing redor. LBS meu me disse que eu precisava para comprar
uma borda dupla. Isso provavelmente teria feito a tensão falou um pouco menos crítica, mas não era uma
compromisso que desejava fazer.

"Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom> escreveu na mensagem
Notícias: 3ZGdnXWMs7gKFavdRVn-vw@wideopenwest.com...
> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> Que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> Todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e não o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso
> 235 quilos e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também andar pelas calçadas de uma cidade vizinha que tem
Lotes> para explorar e ver especialmente seus casarões antigos. Eu não sou um passeio para cima ou para baixo freios, nem
> Abuso de minha moto. Eu só andava a 670 milhas do ano passado.
>
> De qualquer forma, eu deveria amaldiçoar a empresa de bicicletas Giant ou talvez eu deva tentar alguns produtos de outras empresas?
> Gary Fisher ou Trek? Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de 350 dólares
> Para o meu DX Cruz Cypress moto Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos,
> Existe alguém lá fora, que é o meu peso que teve sorte com uma determinada marca ou
> Bike modelo?
>
> Comentários, idéias, sugestões e observações sábio burro bem-vindo :-)

Breaking raios talvez significa que você pegou um lote ruim de raios (marca ou baixa qualidade), mas é muito
mais provável que você só tem uma roda mal construída. As lojas devem ajustar-se as rodas antes de vender motos,
mas a maioria não parece. Você pode aprender a fazê-lo sozinho (muito fácil) ou encontrar uma loja que
sabe como. Mesmo barato-mail uma ordem pré-estabelecida roda $ 50 vai dar tempo de serviço para alguém do seu tamanho
Se configurar direito. I'm 6'10, 235, e com sucesso montado um monte de rodas barato para uma longa
tempo, on & off road.

Para aprender a ajustar-se as rodas, verifique o FAQ rec.bicycles.tech, Sheldon Brown site na Internet, e
talvez comprar o livro Jobst Brandt (se você estiver realmente curioso).

On Fri, 20 Feb 2004 17:22:13 -0500, "Daniel" <dcxdanATwowwayDOTcom>
pode ter dito:

> Olá, só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios quebrados na traseira do gigante marca
Bicicletas>. Ou talvez eu sou apenas muito de um homem a montar suas motos :-) Eu tenho uma bicicleta Giant Cypress DX
> que após 2 anos de uso começou a quebrar os raios da roda traseira. A primeira vez que um "estalado"
> A loja estava eu comprei a moto de ter ele. Então da próxima vez eles decidiram substituir a (re-rendas)
> todos os raios, mas apenas me cobrado para os raios e não o trabalho. I am 6'2 "de altura e peso de 235
> libras e passeio principalmente em trilhas de bicicleta, mas também montar as calçadas ...

Espere e veja se os raios continuam a quebrar. Se não, então colocá-lo para baixo a máquina de alta velocidade
montagem das rodas (que raramente inclui a aliviar o estresse bom) e passeio em. Se as falhas
currículo, então há um problema ... mas eu estou apostando que eles não vão.

--
Meu email address é antispammed; arrancar as ervas daninhas se responder por e-mail.
Typoes não são um problema, eles são um recurso.
Palavras transformadas em uma instalação que contém nozes.

On Fri, 20 Feb 2004 18:35:08 -0500, Rick Onanian <spamsink@cox.net>
pode ter dito:

Trabalhadores> Pergunta para os proprietários de loja de bicicletas: As motos vêm com rodas de pré-construído? Se assim for, você
> re-tensão e estresse aliviá-los?

Eu não sou dono de uma loja de bicicleta ou trabalhador, mas sei que algumas rodas vêm pré-construído. Por outro lado,
na opinião do cara no próximo libras cujo confio conselho, nenhum deles pode ser usado sem stress
relevo, alguns truing e esticadores.

>> Será que uma moto mais caro realizar-se melhor para o uso diário? Gastei cerca de $ 350 para o meu Cypress DX Cruz
>> Bike Comfort. Você começa uma moto mais robusta para mais dinheiro? último de todos, é
>
> Em geral, não. Motos mais caros tendem a ser feito para conservar o peso, embora os materiais e
> acabamento pode ser melhor.

Motos mais caro pode ser mais econômico para reparar às vezes. Se a coroa grande em um MTB começa
dinged em uma moto barata com os pinhões removível, que vai ser necessário substituir o
pedaleira inteira, por exemplo. E esta não é sequer começar a abordar a questão do custo de
frustração com malperformance de componentes baratos nas motos do preço mais baixo.

OTOH, há muita utilidade menos adicionado ao passar de US $ 400 moto para uma bicicleta de $ 800 do que há
quando comparados a $ 200 moto para uma bicicleta de US $ 400. Há um ponto de rendimentos decrescentes, e para mim, é
é de cerca de US $ 500. Suas necessidades e experiências podem variar.

--
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Typoes não são um problema, eles são um recurso.
Palavras transformadas em uma instalação que contém nozes.

RE /
> Só queria perguntar se alguém já teve problemas com raios traseiro quebrado em bicicletas de marca Giant.

Tem a sua cadeia de sempre tirei a maior roda dentada no espaço entre raios e cog? Que pode definir
palco de rupturas mais tarde.
--
PeteCresswell