Como mudar as jantes e as engrenagens do lado de trás?

Caro NG,

Existe algum site onde eu possa aprender a mudar as jantes e os
engrenagens da parte traseira da minha moto. Fui à loja de bicicletas pedindo
uma jante traseira e eles me dizem que eu preciso mostrar-lhes a moto porque não há
são diferentes tipos de jantes. Após fazer isso, eles me dizem que eu não
sabe como mudar a jante traseira de qualquer maneira, então eles vão fazer tudo para
me para um total de 70 € (não sei se estou sendo roubados ou
não .. mas eu havent paga muito para que minha moto desde sempre, eu comprei
a moto de segunda mão em si de cerca de 70 euros) .. Salvei-me a
alegando dor de cabeça para o lojista que eu possa aprender a fazê-lo sozinho.
Embora eu realmente quero fazer isso sozinho (eu não me importo se o custo do tempo
e esforço, eu sou um do-it-yourself tipo de pessoa e eu gosto de fazer
lo).

Eu penso que a jante traseira custaria não mais de 30 euros (e
lojista quer 50 € por ele realmente ...). O lojista diz
me que para mudar a jante, eu preciso de uma ferramenta especial que a maioria das pessoas
não tem e ele me mostrou algo parecido com um pequeno cilindro que parecia
como uma porca.

Para tornar a história curta, eu tinha de aprender
1. Como alterar as bordas da frente e do lado de trás de uma bicicleta
2. Como mudar a traseira e dianteira de uma bicicleta de marchas engrenagem 7x3.

Gostaria de receber e ajudar ou sugestão ..

Atenciosamente,
Jose Capco

PS: Eu vivo em uma cidade muito pequena e acho que de agora em diante, se eu quiser
comprar uma parte cara de uma bicicleta (como uma moldura ou uma jante .. nada
num valor superior a € 20) Gostaria de fazê-lo online. Será isto uma boa idéia?
Existe apenas uma Bikeshop próximo onde eu moro e às vezes eu penso
os preços são muito elevados.

Em 9 de fevereiro, 11:17, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escreveu:
> Caro NG,
>
> Existe algum site onde eu possa aprender a mudar as jantes e os
> Engrenagens da parte traseira da minha moto. Fui à loja de bicicletas pedindo
> A jante traseira e eles me dizem que eu preciso mostrar-lhes a moto porque não há
Tipo> são diferentes de bordas. Após fazer isso, eles me dizem que eu não
> Sabe como mudar a jante traseira de qualquer maneira, então eles vão fazer tudo para
> Me para um total de 70 € (não sei se estou sendo roubados ou
> Não .. mas eu havent paga muito para que minha moto desde sempre, eu comprei
> A moto de segunda mão em si de cerca de 70 euros) .. Salvei-me a
> Alegando dor de cabeça para o lojista que eu possa aprender a fazê-lo sozinho.
> Embora eu realmente quero fazer isso sozinho (eu não me importo se o custo do tempo
> E esforço, eu sou um do-it-yourself tipo de pessoa e eu gosto de fazer
> Isso).
>
> Eu penso que a jante traseira custaria não mais de 30 euros (e
> Lojista quer 50 € por ele realmente ...). O lojista diz
> Me que para mudar a jante, eu preciso de uma ferramenta especial que a maioria das pessoas
> Não tem e ele me mostrou algo parecido com um pequeno cilindro que parecia
> Como uma porca.
>
> Para tornar a história curta, eu tinha de aprender
> 1. Como alterar as bordas da frente e do lado de trás de uma bicicleta
> 2. Como mudar a traseira e dianteira de uma bicicleta de marchas engrenagem 7x3.
>
> Gostaria de receber e ajudar ou sugestão ..
>
> Atenciosamente,
> Jose Capco
>
> PS: Eu vivo em uma cidade muito pequena e acho que de agora em diante, se eu quiser
> Comprar uma parte cara de uma bicicleta (como uma moldura ou uma jante .. nada
> Num valor superior a € 20) Gostaria de fazê-lo online. Será isto uma boa idéia?
> Existe apenas um Bikeshop próximo onde eu moro e às vezes eu penso
> Os preços são muito elevados.

A ferramenta que ele tinha era provavelmente uma cassete ou inércia lockring removedor
Para remover o bloco 7 velocidade da roda. Uma das ferramentas que
prob custar-lhe menos de 10 euros. Há um livro em grande
wheelbuilding mas custa £ 8 libras http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php
mas você precisaria de outras ferramentas e um algum tempo e paciência, se você não tiver
feito isso antes. Você precisa de uma chave falou mamilo, mas estas são muito baratos
- Para além de que você precisa de um volante trueing posto que custaria
provavelmente euro 50 + ou você poderia fazer uma de madeira, se você seguir as
instuctions no ebook.

Em 9 de fevereiro, 1:12 pm, "Al77" <alkenyo...@hotmail.com> escreveu:

> A ferramenta que ele tinha era provavelmente uma cassete ou inércia lockring removedor
> Para remover o bloco 7 velocidade da roda. Uma das ferramentas que
> Prob custar menos de 10 euros. Há um livro em grande
> Wheelbuilding mas custa £ 8 GBPhttp: / / www.wheelpro.co.uk wheelbuilding / Book.php
> Mas você precisaria de outras ferramentas & a algum tempo e paciência, se você não tiver
> Feito isso antes. Você precisa de uma chave falou mamilo, mas estas são muito baratos
> - Para além de que você precisa de um volante trueing posto que custaria
> Provavelmente euro 50 + ou você poderia fazer uma de madeira, se você seguir as
Instuctions> no ebook.

Bem, eu acho que não vai querer construir uma roda todo. Eu só quero
substituir a roda. Eu acho que causou algum mal-entendido quando eu disse
Eu quero mudar a jante .. o aro é de polpas agora, mas eu suponho que
ainda irá poupar tempo e esforço, se eu comprar apenas uma roda de todo e
substituí-lo e isso é a 70 € estou pagando (roda = 50 € e
taxa de serviço = 20 euros). Eu não tenho uma bicicleta profissional, assim que eu não
acho que fazer a minha própria roda é uma ótima idéia agora. Embora eu acho que o
livro que você sugere seria uma leitura interessante. Talvez http://
www.sheldonbrown.com / wheelbuild.html vai me dar metade da informação
do que está no livro de qualquer maneira, então eu vou começar a ler o que

Em 9 de fevereiro, 12:36, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escreveu:
> On Feb 9, 1:12 pm, "Al77" <alkenyo...@hotmail.com> escreveu:
>
>> A ferramenta que ele tinha era provavelmente uma cassete ou inércia lockring removedor
>> Para remover o bloco de 7 velocidade da roda. Uma das ferramentas que
>> Prob custar-lhe menos de 10 euros. Há um livro em grande
>> Wheelbuilding mas custa £ 8 GBPhttp: / / www.wheelpro.co.uk wheelbuilding / Book.php
>> Mas você precisaria de outras ferramentas & a algum tempo e paciência, se você não tiver
>> Feito isso antes. Você precisa de uma chave falou mamilo, mas estas são muito baratos
>> - Para além de que você precisa de um volante trueing posto que custaria
>> Provavelmente € 50 + ou você poderia fazer uma de madeira, se você seguir as
>> Instuctions no ebook.
>
> Bem, eu acho que não vai querer construir uma roda todo. Eu só quero
> Substituir o volante. Eu acho que causou algum mal-entendido quando eu disse
> Eu quero mudar a jante .. o aro é de polpas agora, mas eu suponho que
> Ainda irá poupar tempo e esforço, se eu comprar apenas uma roda de todo e
> Substituí-lo e isso é a 70 € estou pagando (roda = 50 € e
> Taxa de serviço = 20 euros). Eu não tenho uma bicicleta profissional, assim que eu não
> Pensar fazer a minha própria roda é uma ótima idéia agora. Embora eu acho que o
> Livro que você sugere seria uma leitura interessante. Talvez http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.htmlwill dá-me metade da informação
> Do que está no livro de qualquer maneira, então eu vou começar a ler o que

Oi novamente, mesmo se você quiser apenas substituir uma borda que é realmente o mesmo
como a construção de uma nova roda. Você ainda tem que remover a gaveta &
raios e precisaria de algo como uma roda truing stand para obter o
falou tensão à direita novamente para que a roda funciona verdadeiro.

Você poderia provavelmente encontrar uma nova roda mais barato do que € 70 on-line,
especialmente no eBay. Mas ele pode precisar de alguns ajustes para a Intervenção
tensão, uma vez que você tenha montado por um pouco. A loja de bicicletas que
provavelmente fazer isso de graça se você comprar a partir deles, mas não se você comprar
on-line.

Em 9 de fevereiro, 6:17 am, "José Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
escreveu:
> Caro NG,
>
> Existe algum site onde eu possa aprender a mudar as jantes e os
> Engrenagens da parte traseira da minha moto. Fui à loja de bicicletas pedindo
> A jante traseira e eles me dizem que eu preciso mostrar-lhes a moto porque não há
Tipo> são diferentes de bordas. Após fazer isso, eles me dizem que eu não
> Sabe como mudar a jante traseira de qualquer maneira, então eles vão fazer tudo para
> Me para um total de 70 € (não sei se estou sendo roubados ou
> Não .. mas eu havent paga muito para que minha moto desde sempre, eu comprei
> A moto de segunda mão em si de cerca de 70 euros) .. Salvei-me a
> Alegando dor de cabeça para o lojista que eu possa aprender a fazê-lo sozinho.
> Embora eu realmente quero fazer isso sozinho (eu não me importo se o custo do tempo
> E esforço, eu sou um do-it-yourself tipo de pessoa e eu gosto de fazer
> Isso).
>
> Eu penso que a jante traseira custaria não mais de 30 euros (e
> Lojista quer 50 € por ele realmente ...). O lojista diz
> Me que para mudar a jante, eu preciso de uma ferramenta especial que a maioria das pessoas
> Não tem e ele me mostrou algo parecido com um pequeno cilindro que parecia
> Como uma porca.
>
> Para tornar a história curta, eu tinha de aprender
> 1. Como alterar as bordas da frente e do lado de trás de uma bicicleta
> 2. Como mudar a traseira e dianteira de uma bicicleta de marchas engrenagem 7x3.
>
> Gostaria de receber e ajudar ou sugestão ..
>
> Atenciosamente,
> Jose Capco
>
> PS: Eu vivo em uma cidade muito pequena e acho que de agora em diante, se eu quiser
> Comprar uma parte cara de uma bicicleta (como uma moldura ou uma jante .. nada
> Num valor superior a € 20) Gostaria de fazê-lo online. Será isto uma boa idéia?
> Existe apenas um Bikeshop próximo onde eu moro e às vezes eu penso
> Os preços são muito elevados.

Oi lá.

> 1. Como alterar as bordas da frente e do lado de trás de uma bicicleta

> De seu outro comentário que parece que você quer mudar as rodas e
não relace uma roda com um rim novo.
Se você tiver nutted rodas de sua moto você precisará de uma chave do
tamanho certo. basta afrouxar as porcas da roda dianteira até que a roda pode ser
removido. Você pode ter que abrir os freios para que o pneu vai limpar a
pastilhas de freio, uma vez que desliza para fora.

Para mudar a roda traseira se tiver nozes você colocar a corrente na
pinhão menor engrenagem localizado ao lado do quadro. Você afrouxar as porcas
e deslize para fora da roda dos desistentes. Você vai precisar de puxar o
desviador traseiro para permitir que a roda para desmarcá-la.

Se o seu volante tem lançamentos rápida tudo o que você precisa fazer é puxar a alavanca
sobre a liberação rápida aberta e talvez dar-lhe um par de voltas, enquanto
segurando a porca do lado oposto. Isso deve permitir que a roda
drop out.

> 2. Como mudar a traseira e dianteira de uma bicicleta de marchas engrenagem 7x3.
Agora, para trocar o conjunto de engrenagens. Se é um freehub sua nova roda deve
vêm com o freehub lready anexado. Você vai precisar de uma ferramenta especial para
tirar o anel que segura as engrenagens (CPV) no Cubo livre. O
engrenagens pode então ser colocado sobre a roda de novo. Se a sua roda usa um
roda livre você terá a ferramenta adequada para atender às suas determinada marca de
roda livre, a fim de tirá-lo.

Pode ser mais fácil e barato para começar a loja de bicicletas para trocar o velho
engrenagens na roda de novo para você.

Para alterar a frente engrenagens que você quer necessidade de substituir os anéis de cadeia
ou a pedaleira inteira dependendo se a sua coroa existentes são
rebitado à manivela ou aparafusados. Também depende de quanto você quer
para gastar. Substituindo as manivelas exige uma manivela extrator para retirar
o actual manivela. Alterando os anéis da cadeia exige uma Allen de 5 mm da
e uma ferramenta de baixo custo para manter a parte feminina do parafuso, enquanto você
transformar a parte masculina, com a chave Allen.

Espero que isso ajude um pouco.

Peter

Supondo que todos os seus raios e os mamilos estão OK, é bastante fácil (mas um pouco tedioso) para substituir um aro. Primeiro você precisa se apossar de um aro de substituição, mesmo sem um dos buracos e está tudo OK com o mesmo comprimento de raios que você tiver. Depois, basta colocar as jantes de lado a lado e uma transferência falou na época.
Site Sheldon Browns (que você aparentemente descobriram) lhe dirá muito sobre trueing e tal.