| Bicicletas recumbent Bicicletas recumbent são uma opção ideal para as bicicletas quadro tradicional do diamante. Você é um piloto regular reclinada ou um cavaleiro à procura de uma alternativa às tradicionais bicicletas |
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#1
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O comprador Beware - Turner Recumbents Como um ciclista ávido encontradas no pescoço e problemas nas costas, fui aconselhado por um médico para considerar uma bicicleta recumbent como uma alternativa. Tendo testado várias marcas e modelos, eu estabeleci-me em uma moto fabricada por um equipamento pequeno, em Tucson, Arizona chamado Turner Recumbents. Eu me encontrei com o proprietário em pessoa, Milt Turner. Externamente, ele é uma pessoa agradável, que é rápido tout as vantagens de seu frame design versus os de outros fabricantes. No entanto, a localização eo estado de seu estabelecimento comercial é bastante suspeito que ele opera a partir de uma instalação de armazenamento de pequeno porte que é bastante desorganizado e impróprio para visitação por aqueles que poderiam encontrar cartazes de parede pornográfico ofensivo. Só isto já deveria ter sido motivo suficiente para me orientar clara de seu negócio. Infelizmente, a minha necessidade médica para uma recumbent combinado com o fato de que sua bicicleta demo foi confortável para passeio foram o suficiente para eu ignorar esses sinais de alerta. Fui aconselhado o tamanho do quadro que eu precisava era nas últimas fases de ser concluído e teria que esperar um par de semanas. Não estamos dispostos a comprar bicicleta invisível aos olhos, eu pedi que ele me contatar, quando recebeu e construiu esta moto. Isso acabou sendo 3 meses mais tarde em que eu fiz outra viagem para Tucson. Na chegada, eu testei essa suposta recém-montado moto e descobriram que era extremamente precisa de ajuste. Exercitando a paciência, eu gastei mais de 4 horas, bem no final da noite quando ele e eu tentava fazer a moto utilizável. Mr. Turner passou a maior parte deste tempo recitando seu compromisso com a satisfação do cliente, e como ele garantia que o seu trabalho. Desde que era escuro e em uma instalação de armazenamento muito decadente, eu supunha que a moto era suficientemente aperfeiçoá-lo. Eu comprei a moto e voltou para minha casa, em Phoenix. O que se seguiu foi de dois meses de agravamento que hoje deixou de querer saber como eu poderia ter sido tão tolo para comprar uma reclinada Turner. Em poucas palavras, quando eu comecei a moto eu achei que havia vários problemas irritantes com a cadeia, pinças de freio, e que acabou por ser usado as peças, incluindo o suporte inferior, os anéis de cadeia, e manivelas. Isto exigiu a remessa a moto de volta para ele, porque eu não estava disposto a novamente a unidade de duas horas para Tucson. Além disso, ele se recusou até mesmo a encontrar-me a meio caminho. Hoje eu possuo uma moto que tem: »Fita embalagem aberto no lugar da fita de borda de pano »Algumas peças usadas • A corrente que ficar preso e preso sob a pinça de freio traseiro, sempre que a maior parte dianteira e traseira da cadeia de anéis são usados em conjunto • A manivela conjunto que tem sido inexplicavelmente desclassificado da Shimano Ultegra de 105S »Nenhuma garantia ou recibo, nem a vontade de proporcionar um Tenho apelado para o Sr. Turner para resolver estas questões pendentes, mas ele se recusou a fazê-lo. Ao mencionar a ele que eu estaria escrevendo este comentário a sua resposta foi, e cito, "You Take Your Best Shot". É verdadeiramente lamentável que uma organização como a Turner Recumbents está autorizado a exercer a actividade desta forma. Nos últimos anos, os fabricantes de muito mais respeitável saíram do negócio. Espero sinceramente que, por causa da indústria, que outros não sofram a mesma sorte que eu tenho. |
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#2
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Citação:
Isto faz-me louco! Muito triste de ouvir isso, sou feliz que você fez este post, alguém Mabe visto isso costuma comprar dele Tom |
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Citação:
__________________ Originally Posted by Don Quijote Você tem uma atitude que esfrega-me muito mal, eu não gosto de você, e eu também desejo-lhe para banir da minha discussão. |
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#6
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* Um ciclista ávido não deve saber usar a engrenagem maior com a roda dentada maior * Um preso da cadeia é o mínimo dos problemas que causa poderia em outras motos. Isso me leva a questionar suas outras queixas ajuste descript. Aparando Deraileur pode ser uma tarefa longa, fina mudanças no stand / skipps enquanto equitação, novas versões têm cabos de alongamento e assentos caixas. Recumbents têm duas vezes o comprimento do cabo e da cadeia de manusear. Este é claramente um não-empresarial, proprietário operado, salesroom workshop-em-um negócio da velha escola. Será que a fita adesiva nas bordas causar um problema? Seria, por escrito, que a fita do aro pano foi usado ou você assumir. Você diz que ele ainda está lá depois de 2 meses para eu assumir a sua percepção é o único problema. Eu usei fita isolante em uma pitada, sem problemas, em uma roda PSI baixo provavelmente é ok. Eu prefiro fita de nylon em minhas rodas psi alto como ele é mais leve e de baixo perfil para facilitar a montagem do pneu. Seu "sinais de alerta" só significa que você não deve freqüentar a mesma igreja. Era nudez ou pornografia? Ele poderia ter lhe vendeu o tamanho errado moto no primeiro dia, mas não o fez. O site diz componentes Shimano ele não lista a especificação como você apoiar o seu pedido 105 é um downgrade? Você já perguntou por que as alterações foram feitas? Talvez haja outra razão além de sua crença ele foi rasgando-lhe a pena. Soa como a maioria das queixas são remorso do comprador em relação a questões de valor. Ignorar o quanto você paga e montá-lo. Homebuilder-mecânico de uma oficina desorganizada que não tenha montado uma ou negócio feito com Turner. |
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