Quantos acidentes

cerca de um mês após começar o meu primeiro eu deitada foi atropelado por um carro no meu comutar e fraturou a bacia. Eu tenho viajado por cerca de 2 anos e meio. esse cara simplesmente não me viu e eu acho que ele teria me bateu em um pé. minha pergunta é: são acidentes há mais de recumbents ou fui apenas infeliz e não deve se preocupar com isso.

thanks in advance,

adam

Tenho 25-30,000 quilômetros de ciclismo sob a minha sela 59 anos de idade, o 7-8,000 última recumbent trikes. Eu sempre andar em um trabalhador da construção brilhante, colorido, jersey neon verde limão. Eu acho que sou muito mais segura no meu recumbents do que eu estava em minha wedgies. Eu posso ser um pouco menor, mas eu também sou um pouco mais larga, e um pouco estranho olhar. Essa é minha opinião sobre ela, de qualquer maneira.

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de Minnesota do sul

Oi Adam,
Eu sempre fui notado no meu LWB recumbent (notado, assobiou menos, escarnecidas, saudou), eo único acidente que tive em que foi culpa minha própria estupidez - se distraiu, perdeu o controle e saiu um pouco rápido demais. Passou quatro meses de muletas.
Haverá, naturalmente, ser muito menos acidentes do que os acidentes de bicicleta recumbent padrão, simplesmente porque há recumbents muito menos nas estradas. Tenha em mente, porém, que muitas pessoas que têm recumbents viajar muitos quilómetros em cima delas (algumas não têm um carro) e também raramente são as crianças (o grupo com maior probabilidade de ter um acidente, pelo menos no Reino Unido). Tudo considerado, os pilotos recumbent provavelmente, em média, mais experiente, mais velho, mais rico, ir mais longe e viajar mais rápido do que a média na vertical (ou upwrong) cavaleiro. Não sei se isso ajuda.

Eu estava curtindo a vida no bar local, e mais tarde quase esmagado um recumbo apartamento tomar um rumo certo.

Eu diria que sim, eles são mais perigosos.

Just kidding.

Na verdade eles são tão seguros, mas tudo depende do momento do contato visual.

Se o veículo estabelece um visual que ele está passando, você está bem. Eles não vão esquecer tão cedo a imagem de um ciclista reclinado, e tomar o seu Flightpath em consideração.

Uma curva à direita por um veículo está o problema em potencial. Alterando sua velocidade depois que eles passam a executar uma curva à direita (veículo, não você) pode ter que voar de cabeça em uma máquina de jornal (história verdadeira).

Pára-choques de trânsito da cidade pára-choques? Mais perigoso em uma recumbent, eu diria. Curso de correção, e altitude de sua caneca gritando vai fazer a diferença.

Eu teria que dizer que eles são mais seguros.
principalmente porque ela (a moto) recebe a atenção dos povos

Recumbents produzir um perfil muito original que não se encaixam em nenhum dos perfis mental consciente ou inconsciente ou cookie-cortador de formas que as pessoas têm. Eu tive muito menos problemas em recumbents, e todas elas foram recumbents baixo em 6 anos que eu tinha em um único ano em um DF. Ela também depende da atitude dos condutores onde você mora e / ou passeio. Eles são bastante razoáveis e educado por aqui - Considero-me afortunado.

Se um palhaço vai atropelar alguém, eu realmente não acho que importa o que você está montando. Eles estão pagando a atenção, ou não são. O tamanho é muitas vezes completamente irrelevantes. As pessoas correm em caminhões, carros, ônibus, construção, comboios, planetas. . . não importa.

Eu não sou um piloto recumbo, mas eu tinha uma estreita ligação com um recumbo, no estacionamento do meu LBS de todos os lugares. Eu dirijo um caminhão cheio tamanho e eu estava estacionado entre dois SUVs. Esta LBS vende um modelo de recumbent trike que se sente realmente baixo. Uma senhora estava fazendo um passeio do teste e estava andando para a direita junto a veículos estacionados e caminhões. Eu tinha começado o meu caminhão e colocá-lo em marcha quando notei uma bandeira laranja na minha frente. Eu não tinha visto a bandeira por alguma razão, não teria havido uma inclinação plana e cavaleiro. Se tivesse sido outono, quando as árvores são todos os tons de laranja, amarelo e vermelho ......

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Uma vida, uma chance. Não desperdice!