Maps vs GPS

Estou pensando em casa de bicicleta para a Nova Zelândia a partir de Londres no ano que vem e gostaria de saber se são adequados / mapas detalhados de ciclismo disponíveis para a Índia / Sudeste da Ásia?

Há pessoas lá fora que têm utilizado um GPS para peças de ciclismo do mundo? Que você recomendaria a eles? Em caso afirmativo, que tipo? Retiro o que estes não serão adequados para os países asiáticos?

Eu geralmente será o percurso de bicicleta do Mediterrâneo, Índia, Sudeste Asiático, Austrália, Nova Zelândia.

Qualquer conselho será apreciado.

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Ragini )

Bem, supondo que a França ea Itália estão entre as peças que você estava pensando, acho que eu tenho. Eu usei um Toshiba Pocket PC com um GPS Pharos cartão Compact Flash e GPS TomTom software Citymaps para uma viagem de duas semanas esta queda. Eu adaptei o carro montagem que veio com o cartão de GPS para montar o PocketPC em um conjunto de clip-on barras de perfil aerodinâmico, assim que a tela do computador foi bem na frente do guidão, onde eu precisava.

Para as zonas rurais e pequenas cidades, que funcionou muito bem. Era fácil ver onde eu estava na rota, e bastante difícil de se perder (não que eu não encontrar uma forma de curso). Também ajudou com o planeamento de rotas de cada noite. Em alguns lugares, ele mesmo ajudou a prever o terreno (por exemplo switchbacks programados \u003d subida íngreme; estrada que segue um rio \u003d flat).

Era menos útil em áreas congestionadas, como Sienna, onde o programa muitas vezes não contêm nomes de rua o suficiente para encontrar o meu caminho. (Quando cada rua é chamado de "Un-named Road" e você está tentando chegar a um endereço de hotel, você está em apuros).

Eu recomendo altamente como um meio primário de navegação, mas eu acho que eu ainda stash alguns mapas em papel como um backup.

Eu uso um Garmin GPS Legend e estou muito satisfeito com ele como você pode obter mapas de rua (para a Europa pelo menos) sobre isso, mas mesmo usando o meu GPS mais velho eu ainda achava que seria útil, mesmo quando andam pelas áreas que não tiveram detalhe fino, pelo menos, você sabia que estava indo na direção certa. Você pode entrar lat / longo prazo para seus destinos e que irá ajudar a mantê-lo na pista, mesmo em áreas wher há nenhum detalhe em tudo.

A principal questão que eu daria é ligá-lo durante longos períodos. Minha opção é favorecido um carregador movido a energia solar, eu uso este (http://www.isunpower.com/html), Juntamente com o pacote Batt. O battpack irá cobrar até 10 pilhas AA ou AAA de corrente, 12v ou painel solar e pode ser usado como uma fonte de 12V para carregar telefones câmeras etc Eu também considerado ligar o GPS diretamente do painel solar / battpack usando a 12v placa de carro.

O capítulo nesta viagem (www.mark-ju.net) Tem algumas ideias interessantes também olhar http://www.digibattery.co.uk/astro/index.htm que têm algum interesse células de alta capacidade.

Boa sorte

Steve D

Eu carrego uma unidade de GPS que eu uso para fins de navegação geral (por exemplo, estou indo para a cidade que eu achava que eu era). mas também carrego tipo "atlas" mapas com muitos detalhes estrada. Eu também tenho um roteiro escrito que mostra o que a cidade e / ou me auto-estrada deve ser de passagem no km X. i reduzir minha mapas e laminado-los.

minha unidade de GPS (Garmin Emap) tem limitações de memória que me impediu de carregamento via CD-ROM (3) zonas geográficas tempo de uma vez. Eu posso geralmente cabem apenas (2).

Eu gosto de mapas em papel, porque eles me dão uma idéia de onde estou, quanto mais eu tenho que ir, e que as estradas ou cidades que precisam de ser procurado para garantir que eu estou viajando na direção correta.