| Arquivo uk.rec.cycling Este fórum é uma porta de entrada para o newsgroup usenet uk.rec.cycling. Todos os seus posts neste fórum serão propagadas para Usenet.
Por favor, leia nossa USENET FAQ antes de usar essa seção! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Modos de exibição |
|
#1
| |||
| |||
OK, minha corrente está dirigindo-me crackers. Tem muito barulhento novamente assim que eu estou tentado a limpá-lo para baixo e tentar o óleo de cera que foi recomendado. Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para este tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora após uma bicicleta de algumas horas na cadeia e fica muito barulhento. TIA -- StainlessSteelRat "Eu estou em um lugar onde eu não sei onde estou!" - Homer Simpson |
|
#2
| |||
| |||
"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> escreveu na mensagem Notícias: b96a3f $ ft3c7 $ 1@ID-171922.news.dfncis.de... > OK, minha corrente está dirigindo-me crackers. Tem muito barulhento novamente assim que eu estou tentado a limpá-lo para baixo > E tentar o óleo de cera que foi recomendado. > > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para esta > Tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora depois a > Ciclismo algumas horas na cadeia e fica muito barulhento. GT85 não é um lubrificante! Não usá-lo como tal, apesar das afirmações sobre o possível! Mantenha-o longe de rolamentos. Eu recentemente convertido em Finish Line seco como um lubrificante de cadeia e até agora estou impressionado, tanto para estrada e off-road. Antes que eu usei óleo de motor do carro, que parece fazer o trabalho mas fica **** ty bonita. Pete |
|
#3
| |||
| |||
"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> escreveu na mensagem Notícias: b96a3f $ ft3c7 $ 1@ID-171922.news.dfncis.de... > OK, minha corrente está dirigindo-me crackers. Tem muito barulhento novamente assim que eu estou tentado a limpá-lo para baixo > E tentar o óleo de cera que foi recomendado. > > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para esta > Tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora depois a > Ciclismo algumas horas na cadeia e fica muito barulhento. > Se você faz mesmo a menor quantidade de offroad em seu lubrificante cera MTB é um desperdício de tempo e vai durar cerca de 5 minutos. Eu recomendo Finish Line Cross Country Lube. Eu uso isso na minha BTT ao longo do ano e na minha bicicleta de estrada no inverno. Eu uso lubrificante Finish Line seca na minha bicicleta de estrada, na Primavera-Outono. Neal |
|
#4
| |||
| |||
On Mon, 5 May 2003 19:21:33 +0100, "StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> escreveu: > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha Cera é muito bem na estrada, offroad, mas tem vida útil limitada - ele tende a lavar fora (tendo o grão com ele -- um reaosn ele não ligar para moagem de colagem, como o petróleo). Para offroad técnico sério, eu não sei - Provavelmente uma decente "seca" óleo lubrificante de base - mas para uma utilização em estrada e ciclovias eu uso White Lightning Raceday e ele funciona muito bem. Só uma coisa é, ele não é muito usada quando recém aplicado. Você realmente precisa aplicá-lo na noite anterior você usa a moto e deixá-lo em gotejamento e "set". Desde que eu andar todos os dias este não é um problema - I soltar um casal de gotas em cada par de dias, eu coloquei a moto longe (e que só porque o reboque da frente tende a secar - em pé na moto que eu usei para lubrificação semanais apenas). Rapaz \u003d\u003d\u003d ** ATENÇÃO ** Esta postagem pode conter vestígios de ironia. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL e DNS dinâmico permitir) NOTA: BT Openworld já bloqueou a porta 25 (sem aviso), os endereços de correio tão velho já não podem trabalho. Apologies. |
|
#5
| |||
| |||
"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> escreveu na mensagem Notícias: <b96a3f$ft3c7$1@ID-171922.news.dfncis.de> ... > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para esta > Tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora após uma bicicleta algumas horas e fica na cadeia > Muito ruidoso. GT85 é superior ao WD40. Ele funciona de forma brilhante, desde que você mantenha a pulverização em cada meia hora. -- Dave ... |
|
#6
| |||
| |||
StainlessSteelRat escreveu: > OK, minha corrente está dirigindo-me crackers. Tem muito barulhento novamente assim que eu estou tentado a limpá-lo para baixo > E tentar o óleo de cera que foi recomendado. > > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para esta > Tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora após uma bicicleta algumas horas e fica na cadeia > Muito ruidoso. Obrigado por todos os conselhos. Acabei indo para o óleo Finish Line Cross Country, e tenho-o em um pack com uma corrente Finish Line limpo. -- StainlessSteelRat "O ódio é a vingança do covarde para ser intimidado." - George Bernard Shaw |
|
#7
| |||
| |||
> Cera é multa na estrada, offroad, mas tem vida útil limitada - ele tende a lavar fora (tendo o grão com ele -- Não faça qualquer off-road, apenas um monte de andar na chuva, em estradas sujas, com um muito exposto cadeia (lowracer) e estou muito feliz com Boeshield T9. A cera permanece na cadeia, mas o grão fica lavada! FinishLine seco é praticamente inútil nessas condições. Óleo Usado de Rohloff por um tempo demasiado (o comerciante saiu correndo do Boeshield), e é muito bom, mas bastante caro. Alguns as pessoas dizem que o óleo da caixa de velocidades tem as mesmas propriedades, em uma fração do custo. BTW, eu quase nunca limpar minha corrente. Mark van Gorkom. |
|
#8
| |||
| |||
On Tue, 06 May 2003 16:08:58 GMT, mvang@xs4all.nl (Mark van Gorkom) escreveu: >> Cera é multa na estrada, offroad, mas tem vida útil limitada - ele tende a lavar fora (tendo o grão >> com ele -- > > Não faça qualquer off-road, apenas um monte de andar na chuva, em estradas sujas, com um muito exposto > cadeia (lowracer) Eu não vi Boeshield em qualquer lugar, mas eu estou olhando para alguns. Eu acho que provavelmente Sheldon ações que, mas eu prefiro comprar localmente e evitar o imposto de importação se eu puder. E sim, eu monto uma lowbike também, como vocês provavelmente sabem :-) Rapaz \u003d\u003d\u003d ** ATENÇÃO ** Esta postagem pode conter vestígios de ironia. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL e DNS dinâmico permitir) NOTA: BT Openworld já bloqueou a porta 25 (sem aviso), os endereços de correio tão velho já não podem trabalho. Apologies. |
|
#9
| |||
| |||
"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> escreveu na mensagem Notícias: b96a3f $ ft3c7 $ 1@ID-171922.news.dfncis.de... > OK, minha corrente está dirigindo-me crackers. Tem muito barulhento novamente assim que eu estou tentado a limpá-lo para baixo > E tentar o óleo de cera que foi recomendado. > > Eu faço uma mistura de on e off road em uma bicicleta de montanha, de modo que a cera de petróleo a ser recomendados para esta > Tipo de uso? Eu estou achando que o GT85 é gasto fora depois a > Ciclismo algumas horas na cadeia e fica muito barulhento. > Veja a cadeia de limpeza segmento acima. (e cadeia de usar viu petróleo). John |
|
#10
| |||
| |||
Em Notícias: im2gbv4bosd6hjic3hsjg7bon5f1k3di5d@4ax.com, Just zis Guy, você sabe? <guy.chapman@spamcop.net> digitada: > > Eu não vi Boeshield em qualquer lugar, mas eu estou olhando para alguns. Eu acho que Sheldon provavelmente estoques > Isso, mas eu prefiro comprar localmente e evitar o imposto de importação se eu puder. > Nunca vi isso aqui, estoque de minas quando estou em os E.U.. Costumava ser o mesmo com a WL assim Talvez um dia. Tony -- http://www.raven-family.com "Toda a verdade passa por três etapas: Primeiro, é ridicularizada. Segundo, é violentamente combatida. Finalmente, é aceite como evidente. "Arthur Schopenhauer |
|
#11
| |||
| |||
snip > E estou muito feliz com Boeshield T9. Creio que o seu produto feito por um Boeing E.U.A., alguém sabe um agente do Reino Unido para isso? Mike |
|
#12
| |||
| |||
Em Notícias: b9c1n6 $ h59l2 $ 1@ID-131715.news.dfncis.de, Taywood <taywood@deadspam.com> digitada: > Snip >> E estou muito feliz com Boeshield T9. > > Creio que o seu produto feito por um Boeing E.U.A., alguém sabe um agente do Reino Unido para isso? Não há um Tanto quanto eu sei. Desenvolvido pela Boeing, mas feita por PMS Products Inc em Michigan http://boeshield.com Tony -- http://www.raven-family.com "Toda a verdade passa por três etapas: Primeiro, é ridicularizada. Segundo, é violentamente combatida. Finalmente, é aceite como evidente. "Arthur Schopenhauer |
|
#13
| |||
| |||
"Mark van Gorkom" <mvang@xs4all.nl> escreveu na mensagem Notícias: 3eba8c24.6376118 @ newszilla.xs4all.nl... > http://www.boeshield.co.uk/ Muito obrigado, ele está na minha lista de compras. Pete |
|
#14
| |||
| |||
>> http://www.boeshield.co.uk/ ... Como eu suspeitava, os preços silly :-( Tenho certeza de que seria mais barato para substituir a cadeia mais freqüentemente em seu lugar. ~ PB |
|
#15
| |||
| |||
Biggs Pete escreveu: >>> http://www.boeshield.co.uk/ > > ... Como eu suspeitava, :-( preços silly Para ser justo, é mais barato do que Finish Line Krytech. ~ PB |
| Bookmarks |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Modos de exibição | |
| |
Todos os horários são GMT -4. O tempo é agora 12:50.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by Bastos 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by Bastos 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Modo Linear

















