Questão Headset

Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei o
consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertadas o auricular
instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem indicação), o meu
auricular agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que 'empurrar' para fora do centro para orientar, e
parece estar ficando pior.

Como isso pode ser remediado? Preciso de um novo fone de ouvido? É provável que piorar?

TIA

Simonb

"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> digitado

> Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei o
> Consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertadas o auricular
> Instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem indicação),
> Meu fone de ouvido agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que 'empurrar' para fora do centro para orientar e
> Parece estar piorando.

> Como isso pode ser remediado? Preciso de um novo fone de ouvido? É provável que piorar?

Headsets Worn têm o hábito de resolver em 'ponto morto'.

Substituir.

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Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

"Simonb" schreef <sbennettatwiderworlddotcodotuk> ...
> Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei o
> Consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertadas o auricular
> Instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem indicação),
> Meu fone de ouvido agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que 'empurrar' para fora do centro para orientar e
> Parece estar piorando.
>
> Como isso pode ser remediado? Preciso de um novo fone de ouvido? É provável que piorar?

É muito provável seu headtube e / ou fone de ouvido ter sido ligeiramente "ovalized" pelo acidente. Este
deve ser verificado por um (conhecedor!) loja, eu acho.

--
Atenciosamente, Marten

Simonb escreveu:
> Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei o
> Consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertadas o auricular
> Instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem indicação),
> Meu fone de ouvido agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que 'empurrar' para fora do centro para orientar e
> Parece estar piorando.
>
> Como isso pode ser remediado? Preciso de um novo fone de ouvido? É provável que piorar?
>
> TIA
>
> Simonb
>
>

Também poderia valer a pena verificar os garfos para assim se ainda há alguma dobra novo neles Se a colisão
foi bastante difícil os garfos ou tubo de cabeça poderia ter um pouco deformado.

Ivor Cave

Ivor Cave <ivor@ut2003-server.com> digitado

> Simonb escreveu:
>> Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei
>> O consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertada do auricular
>> Na instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem
>>) A indicação, o fone de ouvido agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que "empurrar" para fora da
>> Centro para orientar, e parece estar piorando.
>>
>> Como isso pode ser remediado? Preciso de um novo fone de ouvido? É provável que piorar?
>>
>> TIA
>>
>> Simonb
>>
>>

> Também pode valer a pena verificar os garfos para assim se ainda há alguma dobra novo neles Se o
> Colisão foi forte o suficiente os garfos ou tubo de cabeça poderia ter um pouco deformado.

Se o quadro é feito de 531, verificar os tubos do quadro logo atrás dos talões auricular como esta é onde
eles são mais propensos a torção. Esses danos nem sempre é visível.

--
Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware.

Simonb escreveu:
> Agora eu sei que alguém postou recentemente sobre a degola seu fone de ouvido "em um determinado ponto. E eu sei o
> Consenso geral era de que esta foi a culpa da pessoa que mais apertadas o auricular
> Instalação. Mas, na sequência de um acidente na semana passada (um motorista virou em mim sem indicação),
> Meu fone de ouvido agora parece querer ficar morto-centrado. Eu tenho que 'empurrar' para fora do centro para orientar e
> Parece estar piorando.

Isso parece um caso clássico de garfos danificado para mim *. Eu acho que é pouco provável que seja o auricular e
garfos pode ser muito difícil ou impossível reparação perfeitamente. Eu sugiro começar uma segunda opinião
a partir de uma boa loja de bicicletas.

Não deve ser cada vez pior, se bifurca é dobrada, no entanto. Que poderia ser a sua imaginação quando você se torna
mais irritado com o problema? Caso contrário, sim, fone de ouvido ou algo mais poderia ser culpado.

* Eu costumava comprar um monte de baratas motos antigas de uma vez. Se o governo quer sempre fui
um lado ou fortemente auto-centrada, tudo estaria bem depois de eu ter mudado os garfos.

~ PB

Biggs Pete escreveu:
>
> * Eu costumava comprar um monte de baratas motos antigas de uma vez. Se o governo quer sempre fui
> Um lado ou fortemente auto-centrada, tudo estaria bem depois de eu ter mudado os garfos.
>
> ~ PB

Prejudicaria os garfos para causar essa centralização, embora? Eu pensei que o fone de ouvido foi responsibe para
sensação de direcção ».

Simonb

ps, obrigado por todas as suas respostas. Eu vou estar tomando-a no meu LBS na segunda-feira.

Simonb tentou rabiscar ...

> Pete Biggs escreveu:
>>
>> * Eu costumava comprar um monte de baratas motos antigas de uma vez. Se o governo quer sempre fui
>> Um lado ou fortemente auto-centrada, tudo estaria bem depois de eu ter mudado os garfos.
>>
>> ~ PB
>
> Prejudicaria os garfos para causar essa centralização, embora? Eu pensei que o fone de ouvido foi responsibe para
> Sensação de direcção ».

Potencialmente, sim, embora muitos que dependem do dano real encontrado. Geralmente
auto-centramento é uma função do ancinho e fuga dos garfos, se qualquer uma dessas dimensões tem
foi alterada, em seguida, potencialmente isso poderá causar o efeito que você descreve.

O fone de ouvido realmente detém apenas a roda da frente para o quadro e permite que os garfos para girar livremente,
mas não tem nenhuma função no que diz respeito à auto centralização se é apertado corretamente e não está danificado.
O auricular pode auto centro somente se houver dano a ele ou ela componentes ou não é montado
corretamente.

A utilização de termos muito gerais, a comissão é o ângulo do fone de ouvido e perpendicular a pista é
a distância do centro do cubo da roda por esse ângulo que a dobrar ou o deslocamento do garfo
produz. Estes só podem ser verificadas com referência a especificações pertinentes, provavelmente disponíveis
o ciclo do fabricante, mas possivelmente também mais livremente à disposição de um libras, que poderão verificar a
de quadros e garfos para você.

--
Digweed

Simonb escreveu:

>> * Eu costumava comprar um monte de baratas motos antigas de uma vez. Se o governo quer sempre fui
>> Um lado ou fortemente auto-centrada, tudo estaria bem depois de eu ter mudado os garfos.

> Prejudicaria os garfos para causar essa centralização, embora?

Sim, eu acredito que pode (eu mencionei acima de dois problemas diferentes - ambos causados por acidente garfos). I
acho que isso é quando um garfo ou são dobradas para trás ou para frente, em oposição à torcida. Tive
exatamente esses sintomas curados puramente substituindo os garfos (usando o fone de ouvido mesmo). Talvez valesse a pena
verificar a therory via rec.bicycles.tech

> Eu pensei que o fone de ouvido foi responsibe para sentir volante '.

Fone de ouvido com defeito pode afetar a sensação - mas geralmente apenas muito ligeiramente desta forma. Pessoalmente, eu
só já reparou "indexados" headsets com bicicleta estacionária ou em velocidade muito baixa (digamos, em 6 mph) --
eo efeito não é muito dramático até então. Director basicamente considera normal, mas com uma falha.
O problema auricular outro comum é demasiado apertado - garfos onde vai ficar colocado onde apontou a menos que as barras
são ativados com mais força do que o habitual. Este seria perceptível nas curvas, bem como, eventualmente,
sentir-se "centrado" ao andar para a frente.

Forks (e quadros) têm um efeito muito maior e direção vai se sentir estranho o tempo todo, se algo
está errado. O fato de o problema só ocorreu depois do acidente que me faz pensar que é mais provável que seja
os garfos. Mas isso é muito difícil de diagnosticar em um newsgroup. Alguém com experiência de Duff
garfos saberia no instante em que andava de bicicleta, por isso vai ser bom para obter mais algumas pessoas (pref
mecânica) para testar a montá-lo.

~ PB