Argh! I Hate These People!

Is anyone out there totalmente chateado com os miúdos da minha idade motos estão andando ao redor agora? A vara sangrenta prata fina e amarelo motos estilo que se parecem com algum tipo de coisa shopmobility alienígenas (sim, eu estava a gozar ...) tudo equipado com suspensão até onde você pode obtê-lo? Estas bicicletas não tem nenhum caráter! Eles são quase tão comercializada como telefones móveis sangrenta.

Agora, eu monto uma Firefly Raleigh, alguns anos mais velho com um mais velho, mais frame design "cilíndricas". Eu sintonizado lo apenas para a direita e eu juro a vocês agora, eu posso montar essa coisa como uma Superbike e ele lida como um sonho sangrento Eu juro por você agora ...

O que estou dizendo é que essas crianças ignorantes da minha idade não percebem o que estamos montando não é? Eles pensam que porque ele parece bom, é uma boa moto! Nenhum deles sabe até mesmo substituir uma roda sangrenta!

Ah, que bom senti .....

Apenas minha pequena luta contra a ignorância ......

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Wham, bam, OBRIGADO GRAN.

Talvez você esteja apenas jealouse P coz você quer um "bonito" moto nova também:

Eu não poderia concordar mais. Crianças em torno da minha idade (15) apenas não sei o que é uma boa moto se sente como. Eles estão no amor com suspesion também, apesar de todas as estradas por aqui são perfeitamente lisas.

Guys, enjoy it .. rir para si mesmo, enquanto você voa por eles. eventualmente podem descobrir que as suspensões não costumo fazer você ir mais rápido .. principalmente na estrada!

Devo dizer que eu Rigidas favor também, mas eu posso entender quando você precisaria suspensão traseira, como para downhill bikes

lotes, mas sim, eu tenho notado de crianças que vivem perto de mim, terá que comprá-los de seus pais really nice bikes caro e eles simplesmente montá-lo em torno do bloco, algumas vezes, e nunca fazer nada com ele.

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beels99

Sim, todas as motos de boa aparência são quietos divertidas. Meu velho riscado Diamondback azul parece terrível, em comparação, mas ele nunca fica cortado, e eu nunca tive bits cair ele quer (como alguns dos meus colegas tiveram suas motos fazem).

Primeiro,
Estou puto com todas as motos baratas por aí. Todos estes Pacifics ou Huffy knock offs com suspensão "total" (se você ainda pode chamá-lo assim), chatear-me tão bem. A maneira como motos de 100 quilos. Vendo as crianças agem como eles são o **** quando olham como tolos

Eu acho que é triste que as crianças não sabem o que é uma boa moto mais.

Mas, o inferno, se a criança está indo para andar em algum lugar, muito bem, tirá-lo da casa. Doente de todas estas crianças sentadas em torno de comer doces, não fazendo nada.

Sim, se uma criança tem uma bicicleta de burro doente, ainda que sugam na equitação, basta passá-los e mostrar-se.

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TrekDedicated mais

OrO BEArca
Full Dura Ace
Rodas Mavic Ksyrium ES

Wake Forest Ciclismo

A Small Biz. Guru

Eu tinha uma arraia, quando eu era criança, crescendo, geez, eu adorava essa moto. Estou contente de ver que Schwinn está reintroduzindo-los.

Schwinn backpedaling
Por Jennifer Harper
O jornal The Washington Times



Homens de uma certa idade, que apreciam a memória de sua antiga sede banana Schwinn "bike pode querer puxar um wheelie: A empresa reintroduziu essa duas rodas ícone dos anos 1960.
Schwinn introduziu o reinventou Sting-Ray bicicleta em Madison, Wisconsin, ontem, o faturamento de "The Rebirth of Cool".
A bicicleta é descaradamente uma relíquia de The All-American playground.
"Com sua raked-out garfo, joelhos-para-o-posição do banco brisa, um pneu grande traseiro e bastante mau-caráter menino para levantar as sobrancelhas, esta não é uma bicicleta comum", Schwinn, diz.
Schwinn recebeu conselhos de design de Orange County Choppers, do New York-based custom shop motocicleta cujo trabalho foi inspirado no filme "Easy Rider" e "The Wild One".
A loja está ocupado trabalhando em uma linha de edição especial Sting-Rays, complete com o logos extravagantes e características extremas. Fala-se também do adulto-tamanho-bikes Sting Ray, assim, com certeza para causar um rebuliço na ciclovia típica manhã de domingo.
"O Sting Ray é novo para a criança que quer uma moto que oferece a experiência de condução de um helicóptero", disse o porta-voz Joe Werwie Schwinn.
"Assim como o modelo original, toda criança pode personalizar sua Sting-Ray com acessórios cool em breve como rodas personalizadas, de alta volta sissy-bars, over-sized guardas de cadeia e mais", disse ele.
Ironicamente, a arraia, juntamente com alguns outros ícones da juventude playtime, perdeu suas raízes americanas.
Schwinn companhia do pai, Pacific Cycle - que também é proprietária trenós Flexible Flyer e Murray, Roadmaster, GT e Bicicletas Mongoose - foi vendido para Montreal-baseado Dorel Industries, em fevereiro.
No entanto, o Sting newfangled-Ray poderia inspirar um pai pouco antiquado-bonding filho.
"Você reagir a este estilo de moto do jeito que você faz para um carro do músculo. E os homens que tinham uma moto como esta no final dos anos 1960 e 1970, pode compartilhar seu entusiasmo com os seus próprios filhos", disse Carl Burgwardt, curador da História Pedalando bicicleta Museu em Orchard Park, NY
O Sting Ray original foi introduzida em 1963, quando GTOs e corvetas eram os carros da escolha masculina, embora ligeira TV-educado Captain Kangaroo tornou-se um endorser oficial, três anos depois, se pronunciar, "bicicletas Schwinn são os melhores."
Schwinn vendeu cerca de 1 milhão Sting-Rays um ano, até 1982, quando jovens pilotos começaram a responder à chamada da sirene nervosa de mountain bike.
Mas a saudade é parte do apelo de motos. Todo mundo se lembra o que ele ou ela andava como uma criança, criando um mercado imediato para os fabricantes que originalmente construiu uma máquina dos sonhos da juventude.
"Esta não é primeira repop Schwinn, ou reemissão," Mr. Burgwardt disse. "Eles vieram com uma reedição dos seus 1950 anos modelo Black Phantom. Roadmaster Columbia e também reeditados alguns dos seus antigos modelos, também."
Mas a reemissão não significa necessariamente fazer um colecionável para aqueles que desembolsar uma média de US $ 2.000 para um 40-year-old criança de bicicleta com cromo original, wheelie bar e um assento glitter.
"Você não cria uma moto colecionável. Eles simplesmente acontecem", disse Burgwardt disse.
O novo Sting-Ray estará à venda em lojas como a Wal-Mart e Toys R Us de abril, com preços que começam em $ 180.

Hey you guys pode tirar sarro da minha moto também. Eu adoro ele, mas eu começo frequentemente dumbass comentários sobre os trilhos. thats right, a série tem velocidade de 20 "rodas.

lembre-se: sua bicicleta não faz de você um bom piloto, um bom piloto não precisa de uma boa moto.

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NÃO! They're all gonna laugh at you!
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