Tubelss eller inte tubless

So what's the deal med tubelss hjul? Är de värda vikt?

Vad gör du om du lägenhet?

Jag kommer att skivbromsar på min SS (inte ge mig någon skit - jag har ridit den stela IF
för 8 år nu och bestämde jag kommer att förstöra den nya platsen med alla moderna fördel) och hörde
det finns ett problem att dra ut skivan hjulet ur horisontella dropouts. Därmed de slanglösa.

Paul

www.teamfrank.com

"PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
> So what's the deal med tubelss hjul? Är de värda vikt?
>
> Vad gör du om du lägenhet?
>
> Jag kommer att skivbromsar på min SS (inte ge mig någon skit - jag har ridit den stela IF
> I 8 år nu och bestämde jag kommer att förstöra den nya platsen med alla moderna fördel) och
> Hörde att det är ett problem att dra ut skivan hjulet ur horisontella dropouts. Därmed de slanglösa.
>
> Paul
>
> Www.teamfrank.com

Inte säker på om jag följer - vad gör röret / avsaknaden av ett rör har att göra med den horisontella dropouts och
hjul att dra ut?

Jag tror att vad du har hört är skivan hjul drar sig ur NORMAL avhopp, men endast på
Framgaffel. Det är det nya problem för tillfället, och fortfarande ganska sällsynt och oprövade.

Hur som helst, fortfarande en bra grundläggande fråga, så jag är nyfiken också. Har att besluta om jag vill X317 eller X3.1
på min nya skiva hjul

Jon Bond

På lördag, 24 maj 2003 00:04:03 GMT, skrev "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> So what's the deal med tubelss hjul? Är de värda vikt?
>
>> Vad gör du om du lägenhet?
>
>> Jag kommer att skivbromsar på min SS (inte ge mig någon skit - jag har ridit den stela IF
>> I 8 år nu och bestämde jag kommer att förstöra den nya platsen med alla moderna fördel) och
>> Hört finns det ett problem att dra ut skivan hjulet ur horisontella dropouts. Därmed de
> Tubeless.
>
>> Paul
>
>> Www.teamfrank.com
>
> Är du osäker på om jag följer - vad gör röret / avsaknaden av ett rör har att göra med horisontella dropouts
> och hjul dra ut?
Den caliper stör hjulet att dras rakt bakåt ut ur avhopp, strider därför
att caliper måste tas bort för att ta bakhjulet bort. Vissa människor hör jag har använt
vertikala dropouts tillsammans med en excentrisk botten Bråket för spänning av kedjan - Jag vill inte
att gå den vägen.

-P

> Jag tror att vad du har hört är skivan hjul drar sig ur NORMAL avhopp, men endast på
> Framgaffel. Det är det nya problem för tillfället, och fortfarande ganska sällsynt och oprövade.
>
> Hur som helst, fortfarande en bra grundläggande fråga, så jag är nyfiken också. Har att besluta om jag vill X317 eller X3.1
> på min nya skiva hjul
>
> Jon Bond

På lördag, 24 maj 2003 00:04:03 GMT, skrev "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> wrote in message
>nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> So what's the deal med tubelss hjul? Är de värda vikt?
>
>> Vad gör du om du lägenhet?
>
>> Jag kommer att skivbromsar på min SS (inte ge mig någon skit - jag har ridit den stela IF
>> I 8 år nu och bestämde jag kommer att förstöra den nya platsen med alla moderna fördel) och
>> Hört finns det ett problem att dra ut skivan hjulet ur horisontella dropouts. Därmed de
> Tubeless.
>
>> Paul
>
>> Www.teamfrank.com
>
> Är du osäker på om jag följer - vad gör röret / avsaknaden av ett rör har att göra med horisontella dropouts
> och hjul dra ut?
>
> Jag tror att vad du har hört är skivan hjul drar sig ur NORMAL avhopp, men endast på
> Framgaffel. Det är det nya problem för tillfället, och fortfarande ganska sällsynt och oprövade.
>
> Hur som helst, fortfarande en bra grundläggande fråga, så jag är nyfiken också. Har att besluta om jag vill X317 eller X3.1
> på min nya skiva hjul
>
> Jon Bond
>

Go for the X317. Jag äger dem på King Hubbar och ett par Crossmax XL Disc UST's. Slanglös är INTE
värt. Och de kan vara ett rent helvete att få bort fälgen OM du punktera en på en åktur. UST däck är
dyra och tunga (jag tror det lättaste UST du kan få är ca 550g, är mina 640g, och de
är semi-slicks. Förvänta nära 700g för en verklig knölig)

Peter "tvungen att prova dem, din ära" R.

"Peter R." <bfh@leavemealone.net> wrote in message
nyheter: d47ucv8vhu8mut69tiq15ivvdktdemm02i@4ax.com...
> On Sat, 24 maj, 2003 00:04:03 GMT, skrev "Jon Bond" <Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:
>
>
> Gå till X317. Jag äger dem på King Hubbar och ett par Crossmax XL Disc UST's. Slanglös är INTE
> Värt det. Och de kan vara ett rent helvete att få bort fälgen OM du punktera en på en åktur. UST däck
> Är dyra och tunga (jag tror det lättaste UST du kan få är ca 550g, är mina 640g, och
> De är semi-slicks. Förvänta nära 700g för en verklig knölig)
>
> Peter "tvungen att prova dem, din ära" R.

Mina slanglösa fälgar är bontrage xlite med Swiss Onyx nav. Bryr sig inte alltför mycket till nav och
skulle ha gått Chris King om jag var smart, men inte jag.

Däcken jag använder är Panaracer XC eld UST och de är utmärkta. Jag hade några lägenheter med Hutchison
Python och mosquittos, alla Patch enkelt. Däcket på / av frågan är överdrivet enligt min mening. Det bara
kräver övning och lite vatten på bead.

Du kan köra slanglöst vid lägre tryck och efter nästan ett år, jag faktiskt gillar min. För XC
ridning, prova em out.

Bob