130mm nav på 120mm bak bor?

[David Waters]

Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram, men
bakre nav är för omfattande. Finns det något sätt att eaither
minska navet eller breddning bak bor?

Skål

Dave

[davek]

> Finns det något sätt att eaither minska navet eller breddning bak bor?

Om det är ett stål cykel så ja, kan du bredda stannar. Jag är säker på Sheldon Brown (www.sheldonbrown.com) har en artikel om hur man kan göra det själv men jag kan inte hitta det just nu.

d.

[Just Z \u003d Guy]

David Waters skrev:

> Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram, men
> Bakre nav är för omfattande. Finns det något sätt att eaither
> Minska navet eller breddning bak bor?

Är det en stålram? Om så är fallet, Sheldon (som vanligt) har
Svar:

http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html

--
Kille
\u003d\u003d\u003d
Kan innehålla spår av ironi. Innehåll som kan avgöra efter
utstationering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

Segern är vår! Ner med Eric den halva hjärnan!

[davek]

> Är det en stålram? Om så är fallet, Sheldon (som vanligt) har svaret:

jinx

d.

[Mseries]

David Waters skrev:
> Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram, men
> Bakre nav är för omfattande. Finns det något sätt att eaither
> Minska navet eller breddning bak bor?
>
> Cheers
>
> Dave

Om ramen stål du kan kalla ställa in eller få någon
annat att kyla ställa
den. Detta är den tekniska termen för att utvidga vistelser
utan att värme. En ram byggare kommer att göra det
rätt sätt för dig så att spåra är sant,
han fixar det om det är ur sant just nu. Du kan
göra det själv, säger Sheldon Brown hur man gör det på
sin webbplats (www.sheldonbrown.com), kan du använda en
gängstång sprida vistelser eller helt enkelt dra dem
isär. Den senare metoden rekommenderas inte om du vill
till en ram som är sant.

[Peter B]

"David Waters" <d.waters@student.umist.ac.uk> wrote in message
news: c6ojpk $ 25ds $ 1@godfrey.mcc.ac.uk ...
> Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram, men
> Bakre nav är för omfattande. Finns det något sätt att eaither
> Minska navet eller breddning bak bor?

Om vistelser stål som kan vara "kall set", böjd i andra
ord, med en ram byggmästare eller bra LBS. Jag vet bara detta
eftersom jag läste om det på denna NG, bra innit?
--
Regards, Pete

[Johnb]

Peter B skrev:
>
> "David Waters" <d.waters@student.umist.ac.uk> skrev i
> Message news: c6ojpk $ 25ds $ 1@godfrey.mcc.ac.uk ...
>> Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram,
>> Men baknav är för omfattande. Finns det något sätt att
>> Eaither minska navet eller breddning bak bor?
>
> Om vistelser stål som kan vara "kall set", böjd i
> Andra ord, med en ram byggmästare eller bra LBS. Jag vet bara
> Detta, eftersom jag läste om det på detta NG, bra innit?

Du tror ni läste det här ;-)

... men i detta fall var det rätt .... ärlig CHEF.

John B

[Dave Kahn]

JohnB <nospam@here.com> wrote in message news: <408FF9CF.BA52FDBC @ here.com> ...
> Peter B skrev:

> Du tror ni läste det här ;-)
>
> ... Men i detta fall var det rätt .... ärlig CHEF.

Brain ont igen.

Följande uttalande är sant.

Den tidigare påstående är falskt.

--
Dave ...

[Peter B]

"Dave Kahn" <dkahn400@yahoo.co.uk> wrote in message
news: 57db8bde.0404290413.614c2d4b @ posting.google.com .-
.. st CHEF.
>
> Brain ont igen.
>
> Följande uttalande är sant.
>
> Den tidigare påstående är falskt.

Yebbut, vad du förr bi eller en geting?
--
Regards, Pete

[David E. Belche]

"Peter B" <peter28@btinternet.com> wrote in message news: <c6ongd$qkf$1@sparta.btinternet.com> ...
> "David Waters" <d.waters@student.umist.ac.uk> skrev i
> Message news: c6ojpk $ 25ds $ 1@godfrey.mcc.ac.uk ...
>> Jag försöker sätta en modern hjulpar på en gammal ram,
>> Men baknav är för omfattande. Finns det något sätt att
>> Eaither minska navet eller breddning bak bor?
>
> Om vistelser stål som kan vara "kall set", böjd i
> Andra ord, med en ram byggmästare eller bra LBS.

Men om det gjorts av Reynolds 753, hanteras med omsorg, kall inställning
rekommenderas inte med just denna slang.

David E. Belcher