60% 2010
Visa fullständig version: 60% 2010
Just upptäckte detta i The Times från förra året - jag har inte
vet att 60% av våra stadens gator skulle bli 20 mph
i 6 år - som vill använda för att köra bil då? Jag antar att
rådet efter Cambridge nummer 1 plats i tid för
2011 census ;-)
Trafik hastighetsgränser i 20mph har minskat dramatiskt
Antalet trafikolyckor i Hull. Kommunfullmäktige har
ålagts gränsen för 26 procent av sina vägar och har en
målet på 60 procent år 2010. Orsaken, säger han, är att
fungerar det: sedan det första programmet 1994 har antalet
trafikolyckor har minskat med 14,3 procent, mot 1,5
procents ökning av den större regionen. Bland barn, där
har en 64 procent minskning av dödsfall eller allvarliga
skador. Det finns nu 120 zoner som täcker 500 gator och
de kostar i genomsnitt 39.000 £ att genomföra. I de flesta fall
"Speed kuddar" används, men en, på en upptagen shopping
Street, är ett övergångsställe vars ljus förblir rött
bilar förrän det upptäcker att man har slutat. Den
nyaste 20mph zonen syftar till att skydda Hull cyklister,
vars arbete resor är sex gånger det nationella genomsnittet
--
Simon M.
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote in message
nyheter: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
> Just upptäckte detta i The Times från förra året - jag har inte
> Vet att 60% av våra stadens gator skulle bli 20
> Km / h på 6 år - som vill använda för att
köra
> En bil då?
... och cykla? 20mph lätt överskrids så se upp --
cyklister kommer / måste ta ansvar också.
DG.
I artikel <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk säger ...
> ... Och cykla? 20mph lätt överskrids så se upp --
> Cyklister kommer / måste ta ansvar också.
Utom att som jag uppfattade det, cyklar inte omfattas
hastighetsbegränsningar. Cykling utan vederbörlig omsorg och uppmärksamhet inte
motstå. Förutom som de flesta cyklister är mycket
medvetna om sin omgivning och potentiella risker när de
utgör en fara-till-self.
Jon
In news: inLkc.36468 $ h44.5444238 @ stones.force9.net,
GD <dg@vertnogo.org.uk> skrivit:
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> skrev i
> Message news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
>> Just upptäckte detta i The Times från förra året - jag har inte
>> Vet att 60% av våra stadens gator skulle bli 20
>> Km / h på 6 år - som vill använda för att köra bil då?
>
> ... Och cykla? 20mph lätt överskrids så se upp --
> Cyklister kommer / måste ta ansvar också.
>
Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
platt, och det finns mycket få människor det är obesvärad,
och det finns ingen hastighetsgräns för cyklar. Även naturligtvis
cyklist är juridiskt ansvarig för att ha kontroll över sin
cykel med säker fart.
En
"Jon Senior" <jon@restlesslemon_DOT_co_DOT_uk.remove> wrote in message
news: MPG.1afd954530a9099a9896c0 @ news.clara.net ...
> I artikel <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
> Dg@vertnogo.org.uk säger ...
>> ... Och cykla? 20mph lätt överskrids så se upp --
>> Cyklister
kommer / måste
>> Hållas ansvariga också.
>
> Förutom att som jag uppfattade det, cyklar inte omfattas
> Hastighetsbegränsningar. Cykling utan vederbörlig omsorg och uppmärksamhet
> Tål inte. Förutom som de flesta cyklister
> Mycket medvetna om sin omgivning och potentiella risker
> Eftersom de utgör en fara-till-self.
>
> Jon
Jag vet att "fortkörning" är inte ett brott i
konventionellt förstått sätt dvs ingen brottet
åtagit sig genom att överskrida hastighetsbegränsningen, men hur
du tror att det kommer att visas när du gå om tillfällig
bil som följer faktiskt gränsen? Tro mig, det
finns många, många cyklister som kommer att betrakta ett sådant beteende som
sin "rätt".
Förutom förare bli förbannad på sådant beteende,
Jag tror att en polis kommer att uppfatta det som vårdslös eller
även hänsynslös.
GD
I artikel <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk säger ...
> Jag vet att "fortkörning" är inte ett brott i
> Konventionellt förstått sätt dvs ingen brottet
> Åtagit sig genom att överskrida hastighetsbegränsningen, men hur
> Du att det kommer att visas när du gå om tillfällig
> Bil som faktiskt följer gränsen? Tro mig, det
> Finns många, många cyklister som kommer att betrakta ett sådant beteende som
> Deras "rätt".
Jag tror att det kommer visa sig att det är en överlägsen form
transportmedel för vägförhållanden. ;-)
> Förutom förare bli förbannad på sådant beteende,
> Jag tror att en polis kommer att uppfatta det som vårdslös eller
> Ännu hänsynslös.
Jag hoppas inte (Även erfarenheter pekar mot en mycket
plods inte riktigt förstå cyklar mycket bra)! Med tanke på att
en cyklist kan bli mer medvetna om sin omgivning och att en
Bike kör vid 20mph kan förmodligen sluta i en kortare
avstånd än en bil färdas med samma hastighet, tror jag
beaktande att beteenden som oförsiktiga eller vårdslös enbart på
grundval av hastighet, skulle visa en brist på förståelse.
Den förbannade förare är större problem, eftersom de kan
sålunda utveckla en bristande respekt för vare sig gränser eller cyklister
(Eller både och!).
Jon
På lördag, 1 MAJ 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> wrote in message
<c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
> platt, och det finns mycket få människor det är obesvärad,
Tala för dig själv ;-)
--
Kille
===
Kan innehålla spår av ironi. Innehåll som kan avgöra efter
utstationering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% av hjälm statistik görs upp, 65% av dem
Washington University
Bara zis Guy, du vet? outlook.bugs @ microsoft.com menade
Följande ...
> On Sat, 1 maj 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> skrev i
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
>> Platt, och det finns mycket få människor det är
> Obesvärad,
>
> Tala för dig själv ;-)
Men vi vet alla att gå med i Dark Side ger en orättvis
fördel.
Detta sagt kan jag kryssning till 20mph på fixer och överskrida
30mph på platt på Giant.
Jon
På lördag, 1 MAJ 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> skrev:
> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas
> lägenheten,
Oh come on!
30mph är en kamp, särskilt i pendling dräkt, men 20 är
no big deal.
--
Smert "spamionam
På lördag, 1 MAJ 2004 13:37:15 +0100, Jon Senior
<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> wrote in message
<MPG.1afdaa59c03a72a39896c5@news.clara.net>:
>>> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
>>> Platt, och det finns mycket få människor det är
>>> Obesvärad,
>> Tala för dig själv ;-)
> Men vi vet alla att gå med i Dark Side ger en orättvis
> fördel.
Min "böjt är böjd och har en viss tid, jag syftade
till min 20-åriga Tourer stänkskärmar wth och navdynamo :-)
> Med detta sagt kan jag kryssning på 20mph på fixer och överskrida
> 30mph på platt på Giant.
Jag kryssning runt 22mph på Tourer (vid vindstilla) men
kan inte göra 30 på plan utom i paceline.
--
Kille
===
Kan innehålla spår av ironi. Innehåll som kan avgöra efter
utstationering. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% av hjälm statistik görs upp, 65% av dem
Washington University
Just zis Guy, du vet? " <outlook.bugs@microsoft.com> wrote in message
nyheter: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
> On Sat, 1 maj 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> skrev i
> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
>> Platt och
finns
>> Mycket få människor det är obesvärad,
>
> Tala för dig själv ;-)
Du tog orden ur min mun .....
E
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> skrev i
message news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ... klippt
>. I de flesta fall "speed kuddar" används, men en, på
> Upptagen shoppinggata, är ett övergångsställe där
> Ljuset förblir rött för bilar förrän det upptäcker att
> En har slutat.
En ny idé med standardinställningen gynna
fotgängare. Jag tror att det skulle fungera bra på förlångsammad
Pojken racers ner sent på kvällen och behöva stanna vid
varje pelikan passerar. Iain C
På lördag, 1 MAJ 2004 21:50:15 +0100, "Doki" <doki@spamtroNspidar.com>
wrote in message <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
> En bil stannar snabbare än en motorcykel. Jag förväntar mig ett pushbike
> kan inte bromsa lika snabbt som en motorcykel:).
Mine hållplatser ganska kraftigt, och kommer att bli ännu bättre med
Hope skivor. Men självklart är jag inte riskerar att gå över
barer ...
Kille
--
Kan innehålla spår av ironi. Innehåll som kan avgöra efter postning.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% av hjälm statistik görs upp, 65% av dem vid Washington University
In news: 36Rkc.2307 $ 8P1.21882081 @ news-text.cableinet.net,
Frobnitz <eddie_d@@@blueyonder.ocbackwards.uk> skrivit:
> "Bara zis Guy, du vet?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> Wrote in message
> News: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
>> On Sat, 1 Maj 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
>> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> skrev i
>> Message <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>>> Ja, förutom att 20mph är inte så lätt att överskridas på
>>> Platt, och det finns mycket få människor det är
>>> Obesvärad,
>
>> Tala för dig själv ;-)
>
> Du tog orden ur min mun .....
>
Titta, ingen av er parti genomsnittet.
Och ändå har jag bara monteras en dator till min cykel
igen efter ett år utan, så jag kan inte säkert säga vad
hastighet I genomsnitt, eftersom jag inte har gjort några stadig ridning
eftersom. Jag har upptäckt att sedan sänka gearing, jag snurra
ut ca 35km / h, vilket inte stör mig, dock. Sak
är, skulle cyklister vara mindre släcka på att vara begränsad till
20mph på förorts vägar än bilister skulle. Speaking från
erfarenhet, när jag går över 20mph i 20 zonen jag bor
i, det finns nästan alltid en bil som kommer ikapp mig.
Kan inte köra lätt orsaka av alla parkerade bilar, though.
En
In news: 1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net,
Doki <doki@spamtroNspidar.com> skrivit:
> Jon Senior skrev:
>> I artikel <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net>,
>> Dg@vertnogo.org.uk säger ...
>>> Jag vet att "fortkörning" är inte ett brott i
>>> Konventionellt förstått sätt dvs ingen brottet
>>> Åtagit sig genom att överskrida hastighetsbegränsningen, men hur
>>> Tror du det kommer att visas när du gå om
>>> Enstaka bil som faktiskt följer gränsen?
>>> Tro mig, det finns många, många cyklister som kommer
>>> Gäller sådana beteenden som sin "rätt".
>
>> Jag tror att det kommer visa sig att du är på en överlägsen
>> Form av transport för vägförhållanden. ;-)
>
>>> Förutom förare är förbannad på sådana
>>> Beteende, tror jag en polis kommer att uppfatta det som
>>> Oaktsam eller vårdslös.
>
>> Jag hoppas inte (Även erfarenheter pekar mot en mycket
>> Av plods inte riktigt förstå cyklar mycket bra)! Tanke
>> Att en cyklist kan bli mer medvetna om sin omgivning
>> Och att en cykel reser till 20mph kan troligen stopp i
>> Ett kortare avstånd än en bil färdas på samma
>> Hastighet, tror jag att betrakta detta beteende som oförsiktiga eller
>> Vårdslös enbart på grundval av hastighet, skulle visa en brist
>> Förståelse.
>
> En bil stannar snabbare än en motorcykel. Jag förväntar mig ett pushbike
> Kan inte bromsa lika snabbt som en motorcykel:).
Reaktionstid är betydligt snabbare på en cykel, eftersom det är
kontrolleras av händer, inte fötterna (det tar icke -
försumbar tid för nervimpulserna att nå fötter),
och det är mindre långt att dra bromspedalen.
Jag kan bara ihåg att jag såg en bil göra ett nödstopp gång
eller två gånger i mitt liv, men jämfört med mig stannar med
bakhjulet lyfte minst halva tiden (jag vet, det är en
ovana.) Normalt cykeln kommer inte att drabbas, och om det gör det
kommer inte vara så svårt. Inte en bra idé att riskera det, though. Och
normalt cykeln kan väja.
En
Bara zis Guy, du vet? outlook.bugs @ microsoft.com menade
Följande ...
> On Sat, 1 maj 2004 21:50:15 +0100, "Doki"
> <doki@spamtroNspidar.com> Wrote in message
> <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
>
>> En bil stannar snabbare än en motorcykel. Jag förväntar mig ett pushbike
>> Inte kan bromsa lika snabbt som en motorcykel:).
>
> Mine hållplatser ganska kraftigt, och kommer att bli ännu bättre med
> Hoppet skivor. Men självklart är jag inte riskerar att gå
> Över barer ...
Trots att rida en riktigt illa inrättas cykel under en tid,
Jag har aldrig lyckats att resa över styret. Jag är inte
säker på hur fort jag kan stoppa Giant, men jag har gjort en två
hjul glider på det tidigare, och med dubbla lutar jag kan lätt
Lyft bakhjulet.
Även en modern motorcykel är relativt tung. Jag antar att det bara
handlar om dragning.
Jon
Jon Senior skrev:
>
> Trots att rida en riktigt illa inrättas cykel under en tid,
> Jag har aldrig lyckats att resa över styret. Jag är inte
> Säker på hur fort jag kan stoppa Giant, men jag har gjort en två
> Hjul glider på det tidigare, och med dubbla lutar jag kan lätt
> Lyfta bakhjulet.
>
Jobst Brant räknar gå över staplarna är mer en
konsekvens av att inte spänna kroppen mot barer
att stoppa det framöver än en oundviklig konsekvens av
hård inbromsning.
Tony
Tony Raven junk@raven-family.com yttrat följande ...
> Jon Senior skrev:
>
>> Trots att rida på en riktigt illa inrättas cykel under en tid,
>> Jag har aldrig lyckats att resa över styret. Jag är inte
>> Se hur fort jag kan stoppa Giant, men jag har gjort en två
>> Hjul glider på det tidigare, och med dubbla lutar jag kan
>> Lätt att lyfta bakhjulet.
>
>
> Jobst Brant räknar med att gå över staplarna är mer en
> Konsekvens av att inte spänna kroppen mot barer
> För att stoppa det framöver än en oundviklig följd
> Hård inbromsning.
Och den dag jag lärt mig detta var den punkt som min
dominerande broms blev en front.
Jon
"iarocu" <iarocu@hotmail.com> wrote in message
news: 776fb9de.0405011327.185a8fba @ posting.google.com ...
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> skrev
> In message
nyheter: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> Snipped
>>. I de flesta fall "speed kuddar" används, men en, på
> Upptagen shoppinggata, är ett övergångsställe där
>> Ljuset förblir rött för bilar förrän det upptäcker att
>> En har slutat.
>
> En ny idé har standardinställningen gynna
> Fotgängare. Jag tror att det skulle fungera bra på bromsar
> Pojken Racers ner sent på kvällen och behöva stoppa
> Vid varje pelikan passerar. Iain C
Exakt. Det brukade vara sen natt pojke förare på
centrum inre ringvägen i min stad. Botas
försumliga lamporna på huvudvägen till rött i stället för
grön. Störningar på cykel ändå, när det finns ingenting i
syn i någon riktning. Ingen vet om du går igenom en
rött ljus dock, utom vakter? att titta på CCTV
kameror. Paul.
i meddelandet <c72edr$hd6dm$1@ID-178940.news.uni-berlin.de>, Tony Raven
(junk@raven-family.com) skrev:
> Jon Senior skrev:
>
>> Trots att rida på en riktigt illa inrättas cykel under en tid,
>> Jag har aldrig lyckats att resa över styret. Jag är inte
>> Se hur fort jag kan stoppa Giant, men jag har gjort en två
>> Hjul glider på det tidigare, och med dubbla lutar jag kan lätt
> Lyfta bakhjulet.
>
>
> Jobst Brant räknar med att gå över staplarna är mer en
> Konsekvens av att inte spänna kroppen mot barer
> För att stoppa det framöver än en oundviklig följd
> Hård inbromsning.
Även om det skulle göra mig fysisk smärta att komma överens med god
Herr Brant på någonting, har jag lyckades aldrig gå över barer
på någon cykel under och omständigheter, och det inkluderar en hel
av fånigt brant off road nedförsbackar. Touch Wood, fingrar
passeras - Jag tror inte jag skulle få
den.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /
Seglar inte på uppåt vatten.
- Bi
ll
Le
e
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
