Kew Crit 17.4.04

My 2nd gå på Racing

Didnt känner mycket pep i benen vid ankomsten. kanske de kommer att "komma-till-liv" som tävlingen fortskrider, hoppas jag

Jag räknade 14 D'ers roll off uppför backen

ca 10 varv senare och vi var alla fortfarande tillsammans. Alla väldigt civiliserat och om mina tankar var decieving mig, lättare än förra veckans insats.

Går över toppen av berget vi delas upp i 2 med ca 6-7 går långsamt bort framåt.
Cgrade fångas slutligen oss. De var definetley går långsammare än förra veckan och alla tillsammans också. De tidigare, men den här gången werent kommer att få mig på vänster hårnål.
Trots tjat från kommissarien, de flesta i min grupp fortfarande "lö-up" på svansen av C'ers ett varv.

Vi höll på och runt omkring (inMurray Walker röst) och jag hade varit medveten om inte hela tiden titta på min dator för att titta på 30 minuter bort fästingen. Eftersom jag hade glömt att "noll" det från början var irrelevant ändå!
Jag gissade 5-10 minuter att gå ...
Jag hörde (Jag tror jag hört) en klocka och vandrade om det var vår.
Passerade linjen och man sade ingenting, så jag antog att jag inbillar sig saker. Jag växlar mellan att gå på ryggen eller fram (vanligtvis på en kulle, min taktik att bara sätter på ett 42T och spinning tog bort stressen av alla de ändrade).

Jag och en kompis på en Yello C'dale varvades på thef ront och det kändes som vi skulle släppa andra 3.

Sedan vi passerar linjen och Bell är donged på oss. Rätt till 3 varv gå, minns mitt minne från start-kort.
Tempot ups lite och jag hjul-suck som en "hippie-on-värme"!
Cdale man och en annan att gå till fronten går Ito den hårnål och försöka ta bort går uppför backen, jag sittng och spinning.
Im syftar till att få gå ner ryggen rak. andra 3 kommit upp bredvid och infront of me. vi närmar oss linjen igen
OCH FÖRSTÖRA håller upp FLAGGAN !#@#!@#@#!!!!!

Vad hände med 3 varv? Cdale kille säger att han tänkte samma sak, så uppenbart att vi båda gjort samma misstag. Dooooh!

Sätt att man ner till alearning erfarenhet, då
(Hue eeddiiooott, Stimpy!)

Synd eftersom jag började må bättre i slutet än jag hade i början.
Vilket gav mig en riktig kick var hur frisk jag kände när jag kom hem och hur snabbt pedalerna vände i morse (i mörker utan redlights också :-)).

Så andra mål uppnås. Didnt get sjönk

Nästa vecka äventyr kommer att bo med den främre delen ...

__________________
"ogrundade" Nederländska ...

> Originally posted by flyingdutch
> Didnt känner mycket pep i benen vid ankomsten. kanske de kommer att "komma-> to-life" som tävlingen fortskrider, hoppas jag

När du är tvungen att arbeta hårt, glömmer du att du
har trötta ben .. tills sprinten!

> lättare än förra veckans insats.

Pace förändringar alltid vecka. Vissa förare är färsk så
attack, ibland starkare ryttare tävlar på högre
nivå tävlingar osv.

> Trots tjat från kommissarien, de flesta i min grupp> fortfarande "lö-up" på svansen av C'ers ett varv.

Sitter upp innebär att du inte kommer hårt - du är på krönet
av barerna - vanligtvis efter en hård ansträngning eller när du ger upp.
Sitter på en snabbare gäng är en no-no. Jag skulle angripa gäng medan
de sov på baksidan av C. .. bara för att jag inte gillar
detta "fusk" (i brist på ett bättre ord).

> medvetna om inte hela tiden titta på min dator för att titta på
> i 30 minuter bort fästingen. Eftersom jag hade glömt att "noll" det från början att det> var irrelevant ändå!

Du måste komma ihåg att det noll i början av loppet men
inte stirra på det under loppet - det kommer att röra med huvudet ...
"Oh God .. 20 hela minuter att gå! Noo!"

> Jag hörde (Jag tror jag hört) en klocka och vandrade om det var vår.

Det borde vara ganska uppenbart vilket klocka är ditt. Du bara få
det när ditt gäng passerar linjen för sista varvet.
Problem kan uppstå när ditt gäng är passerade
ett gäng på linjen ... men du ska veta att det är din
Sista biten eftersom loppet regissören skulle har hållit upp
3 varv kvar, 2 varv kvar tecken (då är det klocka knä).

> 42T och spinning tog bort stressen av alla de förändrade

Jag vet inte den kursen, men du hittar de flesta vet inte flytta
ur den stora ringen i tävlingar. Mindre risk för att elever kedja bör du
måste byta till den stora ringen och mycket större potential för hastighet
vid behov - att jaga raster, etc.

> Sedan har vi passerar linjen och Bell är donged på oss.
> Right, 3 varv kvar, påminner om mitt minne från start-kort.

Nej, klocka knä alltid sista varvet. Sista varvet. dingaling .. "this
måste vara det sista varvet! ". Jag vet inte vad den genomgång killen var
tänkte när han "informerade" du, men det bör vara tecken på
3 varv och 2 varv kvar och klockan är alltid det sista varvet.

> Tempot ups lite och jag hjul-suck som en "hippie-on-värme"!

Ingen vacker bild

> OCH FÖRSTÖRA håller upp FLAGGAN !#@#!@#@#!!!!!

Nämnde jag klocka knä är det sista varvet? (Du behöver inte vara
berättade detta, right?)

> Vad hände med 3 varv? Cdale kille säger att han tänkte samma> sak, så uppenbart att vi båda gjort samma misstag. Dooooh!

Hmm, kanske dessa Kew människor är konstiga ..

> Synd eftersom jag började må bättre i slutet än jag hade
> i början.

Ahh .. Nu kan du se fördelarna med att värma upp Kom till tävlingen
tidigare och få din HR upp och du kommer må bättre från början.
Synd att jag inte kan göra det på Metec ikväll ... alltid sent på det!

> So andra mål uppnås. Didnt get sjönk

Noice! Fortsätt och du har en win snart!

hippy

__________________
hippy
http://www.thehippy.net/

__________________
"ogrundade" Nederländska ...

G'day,

låter som en bättre insats denna vecka, ras Fitness & erfarenhet skulle hjälpa förbättringar varje vecka. Har Hippy nämna att klockan alltid är den sista varvet ?..... bara ville vara säker ..... LOL ... Jag är inte säker på att 42T kedjeringen heller. Jag vet inte under verkliga väl, men skulle vilja vara en enorm backe att överväga att byta till den lilla ringen. Alla angrepp som kommer, allt annat lika, kommer normalt kommer att gå uppför en backe, (svårare för den svagare ryttare att hålla på ..... visar angriparen nivån av engagemang i gäng har till "chase"), så Du vill inte fastna i små kedjedrevet när det händer ... 5secs att byta upp kan betyda mycket mer arbete jaga, snarare än sugande hjul. Hippy rätt om varm också. Din uppvärmning ska börja långsamt, bara rullade benen över och sedan bygga i intensitet mot ras tid. Helst skulle man kommer till startlinjen med 1min att gå, med ditt hjärta "ras takt". Nollställ Speedo, särskilt viktigt att känna till "tid" (för en begränsad tid ras, t.ex. en krit). Detta hjälper dig att fatta taktiska beslut (när du börja göra dem), till exempel om att jaga, eller lämna Bugger "där ute" för en stund, när man ska starta din egen attack etc etc. ... det kommer att uppfylla dem. är det verkligen viktigt för tillfället bara hålla racing ... du lär dig mer och mer varje vecka ,

Skål,

Hitchy

Jag var på väg till fronten överst 100m av backen nästan varje gång för jag var spinning bättre, men OK, stampa nästa vecka

och vad betyder det Bell betyder igen???

(du kan ringa ma beeeellll, ring my bell.
memory of crap slutet av åttiotalet one-hit-wonder i lycra)

__________________
"ogrundade" Nederländska ...

Flying dude, skönt att se att du har roligt. Jag tycker att förbättra den största motivationen med cykel (och min andra passion - skidåkning).

Jag tror att du också kan snurra i den stora kedjedrevet, du behöver bara lägga den på en lägre växel på baksidan. Det är bättre att hålla den i stora ringen för denna krets i samband med angrepp efter kullen eller nedåt ryggen rak.

Jag håller med dig om att vara längst fram på grund av din spinning faktiskt. När ur sadeln uppför backen, om du verkligen kan driva en stor redskap, kadens du kan få upp till att vara lägre än om du sitter ner.

Jag upplevde detta i min sista tävling på denna krets. Jag tyckte att istället för att stå, jag kunde det i näst lägsta växeln och stanna kvar i sadeln och få mer effekt på grund av mitt ökad cadence. Jag kommer definitivt att försöka denna metod nästa gång jag kör där ute (sista tävling nästa onsdag?)

__________________
Keep your heads up!!

G'day,

Jag vill minnas att läsa i några inlägg som du runt 85kgs? Kullar i crits är ett intressant förslag för större killar. (Allvar sucks!), You've really got 2 val .... inte gå till att fronten går i uppförsbacke om du kan hjälpa det .... suck Wheel & Låt mager killarna gör jobbet, spara benen till varje pris, speciellt om det är en uppförsbacke spurt till slut. Den enda gången jag skulle ändra på taktiken är: 1 / du kämpar för att behålla den magra killar går uppför backen. I detta fall till sin förmodligen bäst att gå till fronten, så sätt får man att "ange tonen" uppför backen. Direkt i din egen takt, inte någon annans. 9 gånger av 10 kommer de att alla bara sitta på dig ändå. Canny killar kommer att se denna taktik för vad det är, men det är vanligtvis inte många av dem i en D-eller C-ras (vem kan göra något åt det ändå!). Den enda gången du ska gå till fronten (uppför backe) är om du har för avsikt att göra gäng drabbas !..... halv Arsed attacker egentligen bara gör dig illa, Gunna om du gör det, du måste vara engagerade i att ge det ett bra "go". innan man överväger en attack har du sussed ut vem som är i gäng, (du får veta hur bra stamgästerna är), hur du känner dig, tiden för ras (du kanske inte vill gå till tidigt, om du gör, det bara ger dem mer tid att jaga ner dig !).... Nu när du vet att du kan hänga på (och vad klockan är omkring ..... LOL) prova taktik nästa vecka ...... whats gamla citerar ... "Jag älskar när en plan kommer tillsammans",

skål,

Hitchy

> Originally posted by jazmo
> Jag upplevde detta i mitt sista lopp på denna krets. Jag hittade
> att istället för att stå, jag kunde det i nästa
> lägsta växeln och stanna kvar i sadeln och få mer
> uteffekt på grund av mitt ökad cadence.

Du använder mindre energi genom att trampa sitter också. Klocka
den XC Racers - det är mycket sällsynt att se någon av dem står
upp. Att sitta ner är mycket effektivare för tyngre
dudes (jag) medan den ljusare Roadies kan ofta
rida samtidigt stå upp för åldrar ...
Jag försöker oftast att förbli sittande. Om det är en lång stigning men
Det är bra att få bort sadeln och "friska" ben
med en annan ståndpunkt och åkstil. Du kommer
brukar push nästa högre växel när de står upp.
Massor av denna typ av information som finns där ute i racing / ridning
böcker och webbplatser ... måste bara få tid att bearbeta
allt och sedan kasta ut allt genom fönstret när något
helt annorlunda fungerar för dig.

Jag har en dålig körs för tillfället Jaz, så om du vill
att döda mig ikväll kl Metec har du en god chans

hippy

__________________
hippy
http://www.thehippy.net/

Jag tror inte jag kommer att vara ute ikväll.

Jag har haft lite av sjukdom under den vecka som jag inte tycker att jag är helt slut än.

Jag lämnar dödande upp till Rick. Han kunna göra ett bättre jobb på det ändå.

Lycka till ikväll.

__________________
Keep your heads up!!

> Originally posted by jazmo
> Jag tror inte jag kommer att vara ute ikväll.
> Jag har haft lite av sjukdom under den vecka som jag inte
> tror jag helt är över ännu.

Me too .. it's called "triathlon".

> Jag lämnar avlivning upp till Rick. Han kan göra en
> bättre jobb med det ändå.
> Lycka till ikväll.

Skål! Jag ska låta dig veta hur mycket han slår mig med

hippy
- Förtroende med ett kapital b

__________________
hippy
http://www.thehippy.net/

Det har redan sagts, men klockan är sista varvet. Om du hör en visselpipa, det är en sprint knä (såvida de inte har tappat klockan).

Om någon är på en Cannondale, det finns en 99% chans att de är (eller var) en triathlete. Därför tar ingen racing taktik från dem, som att försöka hålla jämna steg högt mot slutet av ett lopp, eller tro att klockan medel tre kvar (dvs. dra folk omkring för att ställa dem till sprint).

84kg (and counting) nu!

mycket billigare än att köpa CFibre stuff !!!!!!

__________________
"ogrundade" Nederländska ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: hN26c.29576 $ 5q6.1571 @ fe12.usenetserver.com...
> My 2nd gå på Racing
>
> Didnt känner mycket pep i benen vid ankomsten. kanske de
> Kommer att "komma-till-liv" som tävlingen fortskrider, hoppas jag
>
> Jag räknade 14 D'ers roll off uppför backen
>
> Ca 10 varv senare och vi var alla fortfarande tillsammans. Alla
> Väldigt trevligt och om mina tankar var decieving mig,
> Lättare än förra veckans insats.
>
> Going över toppen av berget vi delas upp i 2 med ca
> 6-7 går långsamt bort framåt. Cgrade fångas slutligen oss. De
> Var definetley går långsammare än förra veckan och alla
> Tillsammans också. De tidigare, men den här gången werent går
> För att få mig på vänster hårnål. Trots tjat från
> Commissaire, de flesta i min grupp fortfarande "lö-up" på svansen
> Av C'ers ett varv.
>
> Vi fortsatte att gå runt och runt (inMurray Walker röst)
> Och jag hade varit medveten om inte hela tiden titta på min
> Dator för att titta på 30 minuter bort fästingen. Eftersom jag hade glömt att
> 'Noll' det från början var irrelevant ändå! Jag
> Gissa 5-10 minuter att gå ... Jag hörde (Jag tror jag hört) en
> Bell och vandrade om det var vår. Passerade linjen och
> Ingenting sades så jag antog att jag inbillar sig saker. I
> Var växlar mellan att gå på baksidan eller på framsidan
> (Vanligtvis på kullen, min taktik att bara fastna i
> 42T och spinning tog bort stressen av alla
> Ändra).
>
> Jag och en kompis på en Yello C'dale varvades på thef ront
> Och det kändes som vi skulle släppa andra 3.
>
> Sedan har vi passerar linjen och Bell är donged på oss. Höger,
> 3 varv kvar, påminner om mitt minne från start-kort. Den
> Takt ups lite och jag hjul-suck som en "hippie-on-värme"!
> Cdale man och en annan att gå till fronten går Ito den
> Hårnål och försöka ta bort går uppför backen, jag sittng
> Och spinning. Im syftar till att få gå ner på baksidan
> Rak. andra 3 kommit upp bredvid och infront of me.
> Vi närmar oss linjen igen och JÄVEL håller upp
> FLAGGSTATENS !#@#!@#@#!!!!!
>
> Vad hände med 3 varv? Cdale kille säger att han trodde att
> Samma sak, så uppenbart att vi båda gjort samma
> Misstag. Dooooh!
>
> Sätt att man ner till alearning erfarenhet, sedan (Hue
> Eeddiiooott, Stimpy!)
>
> Synd eftersom jag började må bättre i slutet än jag
> Hade i början. Vad gav mig en riktig kick var hur frisk jag
> Kände när jag kom hem och hur snabbt pedaler vände detta
> Morgon (i mörker utan redlights också :-)).
>
> So andra mål uppnås. Didnt get sjönk
>
> Nästa vecka äventyr kommer att bo med den främre
> Halv ...
>
>
Vilken ryttare var du (dvs vad etc färg Jersey)? Vad var
du åka? Jag stod bredvid registreringen punkt i
Richmond Cyclery färger före starten av C / D
tävlingar. Jag stannade av vid Kew Loop på väg hem från
arbete utanför chans att ett par kompisar kan ha
vände till ras, men det gjorde de inte. Jag var också att hålla ett
utkik efter en kille på en Peugeot matchar beskrivningen av
Hippy men han var inte där heller . Jag stannade tills loppet
igång och sedan norrut för hem, längs Boulevard,
gör stora redskap, sittande, spurter backen längs vägen. Jag
inte tävlade på the Loop i år eftersom det har inte riktigt
passade in i min sommar träningsprogram som främst
syftar på banan. För mig Weds är ganska lätta dagar, med
backen spurter kastas i vissa styrketräning längs
vägen, innan mitt torsdag eftermiddag låt tortyr (ja --
tortyr är den korrekta termen för att beskriva den) sessioner på
Coburg Velodrome. No pain - No Gain så jag hålla berätta myelf.

Geoff

Grön (ljus) metalliska steel853 frame, krom bor, kol gafflar, svarta hjul

Orange / svart / vit Arthur Andersen top, Red Helmet

tror jag fick syn på Ben, Alias "EatToRide" efter på en röd Blücher ...

__________________
"ogrundade" Nederländska ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: Sbp6c.11674 $ xT1.10319 @ fe30.usenetserver.com...
> Geoff skrev:
>> "Vilken ryttare var du (dvs. vilka etc färg Jersey)? Vad
>> Var din resa? Geoff
>
>
>
> Grön (ljus) metalliska steel853 frame, krom vistelser,
> Carbon gafflar, svarta hjul
>
> Orange / svart / vit Arthur Andersen top, Red Helmet
>
> Tror jag fick syn på Ben, Alias "EatToRide" efter på en röd
> Blücher ...
>

Jag minns ser killen på röda Blücher, men inte
ihåg att jag såg dig.