cykling i Los Angeles och cykling i Melbourne

Hej

Nyligen besökte jag en vän i Los Angeles (Venedig / sta Monica område) och för ungefär en vecka har jag använt ett
cykeln som mitt primära transportmedel för att utforska det lokala området. En sak som jag fann var att
Luften var mycket bättre att andas än här i Melbourne. Detta var uppenbarligen för att varje bil
krävs för att ta smog test varje år och måste ha en mycket hög standard av utsläpp renhet i
För att bli godkänd. Det gjorde verkligen det trevligare för cykling som du inte hade rök som våra bilar
har på grund av oljeeldning eller dåligt inställda eller overtuned motorer. Du inte känner behov av att gå till
front på ljus. (trots deras mycket stränga utsläpp som fortfarande har hemska smog på grund av det stora
Antalet bilar, förmodligen lika många som alla aus, inom en vindstilla bassängomfattande men jag var inte i smog
områden lyckligtvis) Hur som helst är min poäng att ha strängare utsläpp kontroller av bilar tillverkade saker MYCKET
trevligare för cykling-en cyklist som vill göra sin resa trevligare bör skriva till
deras mp och begära årliga kontroller smog för bilar i aus. Its about gången vi hade detta.

andy

skriva till deras mp och begära årliga kontroller smog för bilar i aus. Dess
: Dags att vi hade detta.
:
: Andy
:

I NSW var det tal om detta för några år tillbaka. Jag vet inte vad som hände men det finns problem.
Kanske det var framgångsrik lobbyverksamhet av mekanik över de nödvändiga verktygen. Jag vet att de bitched
Om Tooling när de förde in att inbromsningen analysator. Detta är egentligen inte en ursäkt eftersom RTA
kontroll stationer kunde göra det och kanske begränsa det till en gång vart 5 år.

Du måste komma ihåg att det skulle göra en massa äldre bilar som inte uppfyller kraven. Detta skulle skapa en
orättvis börda på människor som inte hade råd med moderna bilar. Du kan föreslå en nationell gammal bil
återköp? Vet inte om att man skulle vinna röster.

Pete

On Tue, 23 Sep 2003 23:35:04 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> skrev:

>: Bör skriva till sin mp och begära årliga kontroller smog för bilar i aus. Its about time vi
>: Hade detta.

-snip -

> Du måste komma ihåg att det skulle göra en massa äldre bilar som inte uppfyller kraven. Detta skulle skapa en
> orättvis börda på människor som inte hade råd med moderna bilar. Du kan föreslå en nationell gammal bil
> återköp? Vet inte om att man skulle vinna röster.

Jag trodde NSW hade en gammal bil återköp ..

Anyway, kom ihåg att de utsläpp som uppstår under produktionen av en mdoern, bränslesnåla bilar kan
lätt uppväger de genereras från avgasröret på en gammal bil .. Att stål inte gruva eller förfina
själv, alla dessa sällsynta mineraler requied för bränsleceller eller andra prylar, de minut tekniska
specifikationer som måste omsorgsfullt utformade och dyrt retooled att genomföra, och
mycket mer utsläpp att jag inte har läst upp på ännu, alla behöver redovisas ..

Medan de nya bilarna är troligen importeras från utlandet, eller ännu värre, South Australia * skrattar *, det
betyder inte mycket när det gäller lokal miljöförorening, men vi är definitivt inte hjälper globala
förorening genom att ständigt köpa helt nya bilar .. Skulle inte en ny motor, ny ljuddämpare, som ersätter ett fåtal
andra komponenter, och kanske ett nytt lager färg för bra åtgärd, göra susen? Det skulle säkert
spara på de föroreningar gruv-och producerar den nya ramen och alla andra saker finns
ingen anledning att byta ..

PC

Jag såg massor av gamla bilar i la-främst klassiker-flera gamla luftkyld VWS-de lät verkligen verkligen
finjusterad och smidigt eftersom jag tror att de kan passera om de hålls i tip top skick, du kan ha
olika mål för äldre bilar, det betyder bara människor måste ta hand om dem, men varför
shouldn't they???

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> wrote in message
news: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ news-server.bigpond.net.au...
>
>: Bör skriva till sin mp och begära årliga kontroller smog för bilar i aus.
> Its
>: Dags att vi hade detta.
>:
>: Andy
>:
>
>
> I NSW var det tal om detta för några år tillbaka. Jag vet inte vad
hände
> Men det finns problem. Kanske det var framgångsrik lobbyverksamhet av mekanik över verktygen
> Krävs. Jag vet att de bitched om Tooling
när
> De tog dit att inbromsningen analysator. Detta är egentligen en ursäkt
därför
> RTA kontroll stationer kunde göra det och kanske begränsa det till en gång vart 5 år.
>
> Du måste komma ihåg att det skulle göra en massa äldre bilar
otillåtna.
> Detta skulle skapa en orättvis börda på människor som inte hade råd med moderna bilar. Du kan föreslå
> En nationell gammal bil återköp? Vet inte om att man skulle vinna röster.
>
> Pete

"PC" skrev
> Hur som helst, kom ihåg att de utsläpp som uppstår under produktionen av en mdoern, bränslesnåla bilar
> Lätt uppväga de genereras från avgasröret på en gammal bil .. Att stål inte gruva eller
> Förfina själv,

För ett par år sedan jag såg någon statistik som tydde på att tillverka en ny bil för omkring
lika mycket föroreningar som kommer ut ur avgasröret på nio eller tio år.

Jag skulle älska att Gov't att göra mig ett bud på min 1980 1800cc Ford Courier ute. Men skulle någon av er
skattebetalarna vill bidra till det?
:-)

Det fanns ett förslag till Fed parlamentet om 5 eller så år sedan att Gov't betalar $ 1.000 för varje
köpa tillbaka varje bil vid 20 års ålder. Jag skulle gärna få det för min ute, men min pappa skulle bli mycket upprörd om
de erbjöd honom att för hans 1927 Model T, eller hans 1929 Plymouth, eller ens 1943 Ford Jeep.

Theo

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> wrote in message
news: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ news-server.bigpond.net.au...
>
>: Bör skriva till sin mp och begära årliga kontroller smog för bilar i aus.
> Its
>: Dags att vi hade detta.
>:
>: Andy
>:
>
>
> I NSW var det tal om detta för några år tillbaka. Jag vet inte vad
hände
> Men det finns problem. Kanske det var framgångsrik lobbyverksamhet av mekanik över verktygen
> Krävs. Jag vet att de bitched om Tooling
när
> De tog dit att inbromsningen analysator. Detta är egentligen en ursäkt
därför
> RTA kontroll stationer kunde göra det och kanske begränsa det till en gång vart 5 år.
>
> Du måste komma ihåg att det skulle göra en massa äldre bilar
otillåtna.
> Detta skulle skapa en orättvis börda på människor som inte hade råd med moderna bilar. Du kan föreslå
> En nationell gammal bil återköp? Vet inte om att man skulle vinna röster.

dess alltid denna kämpe sak som folk går på omkring med denna, om dessa bilar är väl avstämd det
gör en enorm skillnad, bara för att någon är dålig inte ger dem rätt att förorena
miljö och göra livet skit för cyklister, det verkligen gör en sådan skillnad till glädje för
cykling (och var den exakta motsatsen till vad jag väntade i la-även jag fick en solbränd huvudet
eftersom ingen bär hjälm där ...) Anyway-off för att utarbeta denna skrivelse, som att skicka det till??? lokal
mp? transportministern?

andy

Att stål inte gruva eller förfina
: Sig själv, alla dessa sällsynta mineraler requied för bränsleceller eller andra prylar,

Inte tala om en god dryck innehavare.

dess alltid denna kämpe sak som folk går på omkring med denna, om dessa
: Bilar är väl avstämd det gör en enorm skillnad, bara för att någon är dålig inte ge dem
: Rätten att förorena miljön och göra livet skit för cyklister -

Jag förstår inte vad cyklister har att göra med det. Föroreningarna gör livet skit för alla - cyklister,
bilisterna pedetrians lika. Detta sagt. Du måste vara socialt ansvarstagande. Ibland idéer att se
bra ut på ytan utan att bilar bara tillgängliga för de rika bara förstärker den onda cirkeln av fattigdom.
Du kan inte skylla en del av befolkningen för detta. Om vi hade en billig, pålitlig och bekväm
kollektivtrafik då ja ... ta bilar från de som inte har råd att ha dem
bibehållas. Tyvärr verkar det som bussar och tåg inte vinner röster ... tyvärr vägar do.

Pete

On Wed, 24 Sep 2003 23:24:03 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> skrev:

>: Dess alltid denna kämpe sak som folk går på omkring med denna, om dessa bilar är väl avstämd det
>: Gör en enorm skillnad, bara för att någon är dålig inte ger dem rätt att förorena
>: Miljö och göra livet skit för cyklister -

> Jag förstår inte vad cyklister har att göra med det. Föroreningarna gör livet skit för alla - cyklister,
> bilister pedetrians lika. Detta sagt. Du måste vara socialt ansvarstagande. Ibland idéer att se
> bra ut på ytan utan att bilar bara tillgängliga för de rika bara förstärker den onda cirkeln av fattigdom.
> Du kan inte skylla en del av befolkningen för detta. Om vi hade en billig, pålitlig och bekväm
> kollektivtrafik då ja ... ta bilar från de som inte har råd att ha dem
> bibehållas. Tyvärr verkar det som bussar och tåg inte vinner röster ... tyvärr vägar do.

Det är lite av en furphy - särskilt med tanke på senaste tidens publicitet kring det faktum att människor bryr sig mer
om kollektivtrafiken än de gör om övergrepp mot barn ..

--
http://www.news.com.au/common/story_...5E1702, 00.html Gemenskapen bland barn
missbruk verkligen lågt, pris är det efter problem med kollektivtrafik och priser råd.
--

Problemet är att pollies behöver för att hantera ett projekt nära och få det rätt från början för en
PT projekt för att vinna röster. Det kräver ansträngning. Samtidigt finns det tillräckligt hjärna runt
vägar avdelning skapa framgångsrika korridorer och tollways utan sade politiker behöva
göra stora ansträngningar.

Åh, kanske en annan sak - pollies känns inte som att göra en ansträngning för att förbättra PT, men alla talar om
skärande tjänster är en politisk, väl, för att låna från YM, en spikmatta. En röst som gjorts, tio förlorade.
Titta bara på det fiasko som Costa rör upp i NSW med hans idiotiska förslag. It's a shame
att valet är 3 1 / 2 år bort.

PC

Jag undrar hur många bilägare som faktiskt väger upp de verkliga kostnaderna för att äga en bil, ny eller gammal, och beslutar att läggas finansiella bördan skulle överträffa bekvämligheten med att äga en bil. Detta måste inbegripa ett åtagande att regelbundet underhåll av en äldre fordon.

Jag ser alldeles för många gamla bomber på vägen. Inga bromsar, inget ljus, Smokey avgassystem. Detta är oansvarigt. Jag tror att ni ser så många äldre bilar i tip top form i USA inte bara pekar på sina strikta lagar om underhåll, men är också ett tecken på deras passion för bilar. Aussie offentliga just inte har den sortens passion för sina bilar. Även om vi anser att äga en bil är vår rättighet och är normen. Så ofta att bomben är bara betraktas som en nödvändighet.

Jag tror att många människor bara egen bil eftersom det är "normen". Ingen tanke går faktiskt i den. Speciellt med lätthet finansministeriet, svårt att sälja från bilföretag, och överutbud av nya fordon på marknaden.

Det är lite av en furphy - särskilt med tanke på senaste tidens publicitet kring
: Att människor bryr sig mer om kollektivtrafik än de gör om övergrepp mot barn ..

Detta kanske lite missvisande dock. Så vad gör man menar med vägar och trafik - var det med?
Jag tror att du måste titta på det från enskilda POV. De är förmodligen inte ger mycket vikt
barnmisshandel, eftersom det inte påverkar dem direkt och påverkar endast en liten andel av
befolkningen. Det finns sympatiska människor där ute som du verkar vara en (vilket är bra) men
de flesta människor är bara intresserade av deras lott i livet.

Regeringar inte gör sitt Poling korrekt (särskilt i Sydney - med konstant Nöjesliv
på motorvägar och landsvägar länk) om det är sant att folk skulle föredra en bra kollektivtrafik
över att använda sin bil för att ta sig runt.

: Problemet är att pollies behöver för att hantera ett projekt nära och få det rätt från början för en PT
: Projekt för att vinna röster. Det kräver ansträngning.

Inte riktigt ... Den typ av PT investeringar behöver vi kommer att ta längre tid än en mandatperiod av regeringen. Flesta
Väljarna kan bara se vad som hänt under de senaste månaderna.

Samtidigt finns det tillräckligt hjärna runt vägarna
: Avdelningen för att bygga framgångsrika korridorer och tollways utan sade politiker att behöva
: Stor ansträngning.

Förutom finansiering.

: En röst som gjorts, tio förlorade. Titta bara på det fiasko som Costa rör upp i NSW med sin
: Idiotiskt förslag.
:
:

Du skulle finna att de flesta NSW befolkningen inte bryr sig om PT .. I själva verket är han förmodligen få
röster eftersom de flesta av NSW inte använder PT och inte vill. När människor anskaffningsvärde med en bil som de ofta
endast omfatta kostnader för bränsle. Costa själv använder siffrorna att endast en liten andel använda
PT men alla betalar. Även med dessa idiotiska kommentarer jag fortfarande inte höra medierna be
självklara frågor om trafikanter är gynnade av PT användare. Det håller dem borta från vägarna. Den
Regeringen har att bygga mindre vägar om det har en billig PT system. Hell Jag antar att PT skall vara fri. Du
skulle se en kraftig minskning av användningen av bilar ... Följt av en kraftig minskning av användningen av bensin ...
Följt av en kraftig nedgång i bensin skatteintäkter ... De vill inte det nu. De skulle behöva
hitta ett annat sätt att höja intäkterna och det är aldrig populärt. Folk blir vana att betala en typ av
skatt. De aldrig gillar nya skatter eller inte dess ersätta en annan.

: Det är synd att valet är 3 1 / 2 år bort.

Costa kommer inte att göra en skillnad för valet, men han kommer piss off flesta av oss PT användare. I
inte äger någon bil personligen. Jag rider och fånga PT 90% av tiden. Jag älskar PT och önskar att det var
bättre att få folk från vägarna.

så många äldre bilar i tip top form i USA inte bara poäng
Till den egna stränga lagar om underhåll, men är också ett tecken på deras passion för
: Bilar.

Du uppenbarligen inte har spenderat mycket tid i USA. De får inte blåsa så mycket rök men bilarna är
mycket mycket större. Vår största personbil skulle kunna klassificeras som en kompakt i deras ögon. En av mina
kollegor som bor i Chicago sa att du bara vänja sig. Eftersom jag bara köra över sina
flera gånger om året jag skakar fortfarande huvudet på monster.

Pete

I artikel <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>, säger no_pdrinan_spam@hotmail.com ...
>: Problemet är att pollies behöver för att hantera ett projekt nära och få det rätt från början för en
>: PT projekt för att vinna röster. Det kräver ansträngning.
>
> Inte riktigt ... Den typ av PT investeringar behöver vi kommer att ta längre tid än en mandatperiod av regeringen. Flesta
> Väljarna kan bara se vad som hänt under de senaste månaderna.

Jag tror det är en enkel ursäkt till skålen ut, och egentligen inte ger respekt för väljarna. Ta Kennett
som ett exempel. Under hans första valkampanj sade han under sitt g'ment det gick till
går dåligt på kort sikt, men att hålla med honom och i det långa loppet skulle vara bättre. Han är fortfarande
där. Bara går att visa folk är smartare än du tror.

Jag tror det är en enkel ursäkt till skålen ut, och egentligen inte ger
: Respekt för väljarna.

Nej .. Jag ger inte mycket för de flesta väljare. Med "de flesta väljare" vinna valet. Några väljare
mycket intelligent och kan se långsiktiga fördelar. Men mycket har vunnit eller förlorat i kampanjer i slutet
av dagen. Väder

månad spelar en roll.

Detta är min åsikt BTW men jag har fortfarande respekt din.

Ta Kennett som ett exempel. Under sin första
: Valkampanj sade han under sitt g'ment det gick att få dåligt på kort sikt, men att
: Stick med honom och i det långa loppet skulle vara

: Bättre. Han är fortfarande kvar.

Nej han inte. Vi talar om tidigare Victorian Premier Jeff Kennet? Bara går att visa människor
smartare än

: Du tror.

IMHO Nej det inte. Inte i allmänhet. Det var nog många skäl till varför han stannade vid makten. Du
kan inte säga till mig att Howard är fortfarande vid makten att han tog några tuffa beslut om skatt och
waterfront reform. Du kan inte säga Kennet inte gav sötningsmedel för väljarna att få honom över
rad i slutet av dagen.

Genom att dess allt om en jonglering handling. De måste söta men de måste också leverera kvalitet.

Jag kan inte hålla med er POV på denna punkt. Jag vet att jag låter cynisk, men med förnuft.

Anyway ... Keep cykling.

Pete

<Andy White> wrote in message news: MPG.19dd2ed332c0464298971f @ freenews.iinet.net.au...
> I artikel <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>,
> No_pdrinan_spam@hotmail.com säger ...
>>: Problemet är att pollies behöver för att hantera ett projekt nära och få det rätt från början för en
>>: PT-projektet för att vinna röster. Det kräver ansträngning.
>
>> Inte riktigt ... Den typ av PT investeringar behöver vi kommer att ta längre tid än en
term
>> Av regeringen. De flesta väljare kan bara se vad som hänt under de senaste
par
>> Månader.
>
> Jag tror det är en enkel ursäkt till skålen ut, och egentligen inte ger respekt för väljarna. Ta Kennett
> Som ett exempel. Under hans första valkampanj sade han under sitt g'ment det gick till
> Går dåligt på kort sikt, men att hålla med honom och i det långa loppet skulle vara bättre. Han är fortfarande
> Där. Bara går att visa folk är smartare än du tror.

??

Han blev utslängd två mandatperioder sedan på en proteströst.

Tim