Rött betyder stopp, kukhuvud

Ämnet för röda ljus rinnande kom upp igen under ett lunchmöte i dag. Jag vet att det har diskuterats om och om igen och vi alla uttråkade shtless med ämnet .. men efter lunch, med denna fråga fortfarande på mitt sinne, bevittnade jag en cyklist nästan få rensas upp.

Faktiskt att det är ett dåligt val av ord, om han fick fixat av fordonet barrelling igenom på den motstående gult ljus, i stället för att bara ha den levande **** skrämde outta honom (och närliggande observatörer) för ambos kunde varit på skrotning / spolning honom från väg / närliggande ytor.

Nu i Melbourne, och troligen flera andra platser runt om i landet, översätter Amber tyvärr "påskynda vill fk till Warp och missar den röda". Jag tror att beteendet är skit och revelant vägen myndigheterna bör ta upp denna punkt i fråga om förare utbildning. Men det är en annan historia.

Tillbaka till Bustin 'reds. Tänk på detta - om gult betyder ** våningen ** till föraren - då WTF hoppa rött ljus?

CFS "sket lätt bort med Gumby cyklister mtb </ end rant>

Fantastiskt Jag håller helt och kommer att fortsätta att komma ikapp dickhead rött ljus löpare på min pendlar för att ge dem en spray ...

Som jag ser en annan cyklist kör mot rött ljus (eller scoot förbi en spårvagn som har stannat för att lasta plocka upp passagerare) Jag tror .. "Gee inte att ge bilisterna en underbar impresssion av oss?"

Av någon anledning verkar det som om mer oregelbundna (oregelbunden ser) pendlare bara trampa på genom ...

Älskar det citatet "Rött betyder stanna, skitstövel!" Perfectly sätta.

"AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
news: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
> Fantastic! Jag håller helt och kommer att fortsätta att komma ikapp dickhead rött
> Ljus löpare på min pendlar för att ge dem en spray ...
>
> Som jag ser en annan cyklist kör mot rött ljus (eller scoot förbi en spårvagn som
> Har slutat att lasta plocka upp passagerare) Jag tror .. "Gee inte att
> Ge bilisterna en underbar impresssion av oss? "
>
> Av någon anledning verkar det som om mer oregelbundna (oregelbunden ser)
> Pendlare pedal bara på genom ...
>
> Love att citera "Rött betyder stanna, skitstövel!" Perfectly sätta.
>
>
> --
> ACP
> I agree. På min pendla upp och ned St Kilda Road jag stanna vid varje rödljus,
> inklusive röda fotgängare ljus, ofta när PEDS har redan passerat
> mot sin röda någon gång före. Det spelar egentligen ingen fördröjning mig. Jag noterar
> varje lag för att förbättra förarnas intryck av cyklister.

Henry.

hemyd skrev:

> "AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>> Fantastic! Jag håller helt och kommer att fortsätta att komma ikapp dickhead rött
>> ljus löpare på min pendlar för att ge dem en spray ...
>
>> Som jag ser en annan cyklist kör mot rött ljus (eller scoot förbi en spårvagn som
>> har stannat för att lasta plocka upp passagerare) Jag tror .. "Gee inte att
>> ge bilisterna en underbar impresssion av oss? "
>
>> Av någon anledning verkar det som om mer oregelbundna (oregelbunden ser)
>> pendlare pedal bara på genom ...
>
>> Love att citera "Rött betyder stanna, skitstövel!" Perfectly sätta.
>
>
>> --
> ACP
> I agree. På min pendla upp och ned St Kilda Road jag stanna vid varje rödljus,
> inklusive röda fotgängare ljus, ofta när PEDS har redan passerat
> mot sin röda någon gång före. Det spelar egentligen ingen fördröjning mig. Jag noterar
> varje lag för att förbättra förarnas intryck av cyklister.
>

Så jag antar att du kliva av och gå över på gågatan
övergångsställen då?

--
BrettS

I aus.bicycle on Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> skrev:
>> Jag håller med. På min pendla upp och ned St Kilda Road jag stanna vid varje rödljus,
>> inklusive röda fotgängare ljus, ofta när PEDS redan har passerat
>> mot sin röda någon gång före. Det spelar egentligen ingen fördröjning mig. Jag noterar
> varje lag för att förbättra förarnas intryck av cyklister.

Jag gör inte detta för att förbättra intryck, tror jag inte någon som
tänker "cyklister bryter mot lagen" kommer att ändra uppfattning på grund av en
person. Stereotyper fungerar inte så.

Jag gör det eftersom det är rätt sak att göra, det är en del av denna sociala
kontrakt sak.

inte att jag är majorly konsekvent. Jag ska åka genom PED ljus för
exempel.

Jag stannar vid rött ljus på grund av förväntningar. Förväntad
någon på en grön lampa eller en väg att bli grön är att bods
som har den röda kommer att stanna kvar. Jag tror inte det är klokt att ruinera
dessa förväntningar.

När kusten förefaller klart jag stannar här ändå. Det sätt som jag inte har
att tänka, eller satsa.

Zebee

"BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
news: 44d087bc 0 $ $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
> Hemyd skrev:
>
>> "AVS" <ACP.2bwoen@no-mx.forums.cyclingforums.com> wrote in message
>> News: ACP.2bwoen @ no-mx.forums.cyclingforums.com ...
>
>>> Fantastic! Jag håller helt och kommer att fortsätta att komma ikapp dickhead rött
>>> ljus löpare på min pendla för att ge dem en spray ...
>>>
>>> Som jag ser en annan cyklist kör mot rött ljus (eller scoot förbi en spårvagn som
>>> slutade att lasta plocka upp passagerare) Jag tror .. "Gee inte att
>>> ge bilisterna en underbar impresssion av oss? "
>>>
>>> Av någon anledning verkar det som om mer oregelbundna (oregelbunden ser)
>>> pendlare pedal bara på genom ...
>>>
>>> Love that citerar "Rött betyder stanna, skitstövel!" Perfectly sätta.
>>>
>>>
>>>--
>>> AVS
>> Jag håller med. På min pendla upp och ned St Kilda Road jag stanna vid varje röd
>> ljus, inklusive fotgängare rött ljus, ofta när PEDS har redan
>> korsade mot sin röda någon gång före. Det spelar egentligen ingen fördröjning mig. I
>> följa alla lagar för att förbättra förarnas intryck av cyklister.
>
>
> Så jag antar att du kliva av och gå över på gågatan
> Korsningar då?
>
> --
> BrettS
>
>

Personligen rider jag inte på gångvägar heller.

Faktiskt det har varit prat om att lag (i Vic) ändras. Även när de passerar på en hektisk x-ing, dvs med massor av PEDS, det är antagligen precis lika snabbt att stiga av och gå över. Ser bra ut för PR också, och med tanke på hur vissa PEDS promenad, det är antagligen säkrare!

Zebee Johnstone skrev:

> Jag stannar vid rött ljus på grund av förväntningar. Förväntad
> Någon vid ett grönt ljus eller en väg att bli grön är att bods
> Som har röda kommer att stanna kvar. Jag tror inte det är klokt att ruinera
> Denna förväntan.
>
> När kusten förefaller klart jag stannar här ändå. Det sätt som jag inte har
> Att tänka, eller satsa.
>
> Zebee

Jag kör reds regelbundet. Jag kallar det civil olydnad. Ring mig en idiot.
Om jag får saneras, det är mitt fel, helt enkelt. Om jag vill ha mindre
risk, ska jag vara mer försiktig, och bara köra några enkla sådana.

Problemet är här. I linje med allt annat som verkar vara
farliga (läs "kunna actioned och skyllde på någon i en domstol
av lag ") i F & * ked up s $% tholes vi kallar vår uteliv områden
(behandlas i asfalt och betong och vita linjer för bilar att köra
runt, och lite grön om vi har tur), vi försöker
lagstifta, späd och reglerar all fara iväg. Belysning och skyltar
med (juridisk text) ryttare och friskrivning säger "Gör det nu, gör inte
detta nu. Du kan bli sårad. Du har inget sunt förnuft, därför har vi
säga detta, vilket ni kommer att lyda på äventyr av straffpoäng och
monetära utpressningar. Du kan inte, som ett autistiskt barn, att planera
din fysiska rörelser för att undvika att skada sig själv och andra ".

När en två ton bit av metallen är inblandade, no. Vi kan inte. När det är vi
och 15kg av cykel, då, om vi inte är snett väg till andra sidan
av galaxen, som vi kommer att göra ont? En bräcklig gammal dam? En baby i en pusher?
Oss? Vi ta ansvar för våra egna handlingar?

Gå till Hanoi och titta på hur trafiken beter sig där. Många fler människor.
Många fler resor. Fyra hjul stannar vid mycket litet antal
midjan hög trafikljus. Två hjul inte. Fungerar nästan perfekt.

Så, trafikljus. Bra att stoppa bilar döda människor. Flexibel vänner
för cyklister och PEDS. Även om den senaste brainstorm med assorted
fascistiska pollies får luft under vingarna, kan det bli ett brott att
"jaywalk" för att använda deras myntades Americanese, dvs att hindra den lagliga
förflyttning av bilar varhelst och närhelst de vill gå.

Trafikljus uppfanns för att minska bil fordringar olycksfallsförsäkring i
1920-talet. Såsom TAC. Jag tror inte heller kommer att behövas i
cykel / fot / spårvagn / tåg-enda stad. Jag håller dem och deras nödvändighet i
nästan förakt och skulle starta en kampanj för att stänga ett stort antal
dem om de inte utförde livsviktig funktion för att stoppa bilar slå
människor. (är det upproriska? är ASIO titta?) Kev Carmody, berömd
Aboriginal musiker, en gång sa han står vid PED korsningar för 5 och 10
minuter åt gången, trycka på knappen, jävlas med folks huvuden. Jag
gör motsatsen. Jag struntar något som inte har något
att göra med min säkerhet, som jag ser det, efter noggrann observation och
exponering för den aktuella trafiksituationen. Det gör jag naturligtvis inte bortse
3 körfält för mötande trafik, men jag kommer inte att få höra att jag inte kan använda en
perfekt god väg att åka dit jag kommer på cykel hastighet, i
cykel sätt med hjälp VÄGVETT finslipas för att cykla.

Är det här tillräckligt länge? Ibland är jag bara full av mig själv.

MH

On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
<sacredchao@everyzig.bigpond.com> skrev:

> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
> news: 44d087bc 0 $ $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>
>> Så jag antar att du kliva av och gå över på gågatan
> Korsningar då?

>
> Personligen rider jag inte på gångvägar heller.

Det är så jag undviker frågan också.
I Canberra, skulle jag säga 99,99% inte sitta. Mest sakta ner.
Polisen bryr sig inte uppmuntra till ytterligare bristande respekt för lagen.

Andre

mfhor@yahoo.co.uk skrev:
> Zebee Johnstone skrev:
>
>> Jag stannar vid rött ljus på grund av förväntningar. Förväntad
>> Någon vid ett grönt ljus eller en väg att bli grön är att bods
>> Som har den röda kommer att stanna kvar. Jag tror inte det är klokt att ruinera
>> Denna förväntan.
>
>> När kusten förefaller klart jag stannar här ändå. Det sätt som jag inte har
>> Att tänka, eller satsa.
>
>> Zebee
>
> Jag kör reds regelbundet. Jag kallar det civil olydnad. Ring mig en idiot.

Idiot.

Zebee Johnstone skrev:
> I aus.bicycle on Wed, 2 Aug 2006 20:25:01 +1000
> Hemyd <myd!!!hen@optusnet.com.au> skrev:
>
>>> I agree. På min pendla upp och ned St Kilda Road jag stanna vid varje rödljus,
>>> inklusive röda fotgängare ljus, ofta när PEDS har redan passerat
>>> mot sin röda någon gång före. Det spelar egentligen ingen fördröjning mig. Jag noterar
>>> varje lag för att förbättra förarnas intryck av cyklister.
>
>
> Jag inte gör det för att förbättra intryck, tror jag inte någon som
> Tänker "cyklister bryter mot lagen" kommer att ändra uppfattning på grund av en
> Person. Stereotyper fungerar inte så.

Damm. Dess varför jag slutar. I, ll kör mot rött ljus. Men bara om ingen ser
jag. Om någon kan se mig Jag vet, T. Jag gör det för att överleva (förstås)
och för de fall där ingen fara föreligger jag gör det enbart för att ge
bästa möjliga intryck av cyklister.

Jag antar att å andra sidan den udda exempel där jag har dragit
någon ur bilen genom fönstret bara cos de kom inom cm
döda mig hellre förnekar detta intryck .. men totalt sett tror jag att jag ger
mer positiva vibbar än negativa. Och nu kan du berätta för mig jag har fel?

Alas

Dave

mfhor@yahoo.co.uk skrev:
> Zebee Johnstone skrev:

> Jag kör reds regelbundet. Jag kallar det civil olydnad. Ring mig en idiot.

Idiot.

cfsmtb skrev:
> BrettS skrev:
>
>> Så jag antar att du kliva av och gå över på gågatan
> korsningar då?
>
>
>
> Faktiskt det har varit prat om att lag (i Vic) ändras.
> Även när de passerar på en hektisk x-ing, dvs med massor av PEDS, det
> Antagligen precis lika snabbt att stiga av och gå över. Ser bra ut för PR
> Också, och med tanke på hur vissa PEDS promenad, det är nog säkrare!
>
>
Sånt jag skulle bara göra i gånghastighet ändå.
Southbank 10 km / h begränsning, dess förmodligen rimligt och sista gången jag
följt Kathy fast det var jag förvånad att hon faktiskt
snabbare än mig, skulle jag ha trott mina färdigheter högre och min nivå
försiktighet too .. (inte stor noterar själv, its just vad jag skulle ha
tänkte) men jag var inte tillräckligt modig eller didnt litar PEDS tillräckligt för
även bo hos henne. Men jag tror att 15 km / h skulle vara bättre. Den
visar jag jogga mellan 12 och 14. Anyway thats my thought

Dave

I artikeln <1154519776.391864.270420 @ m73g2000cwd.googlegroups.com>,
"mfhor@yahoo.co.uk" <mfhor@yahoo.co.uk> skrev:

> Jag kör reds regelbundet. Jag kallar det civil olydnad.

Jag kallar det ett patetiskt försök till självrättfärdigande.

> Ring mig en idiot.

Idiot.

--
Shane Stanley

"AEek" <aeeeeeek@tpg.com.au> wrote in message
nyheter: vg41d21lvh7ha7n64dpkho0eii9tb35d8l@4ax.com ...
> On Wed, 2 Aug 2006 21:23:13 +1000, "Resound"
> <sacredchao@everyzig.bigpond.com> Skrev:
>
>> "BrettS" <brett_the_vet@NOVIAGRATHANKS.optusnet.com.au> wrote in message
>> news: 44d087bc 0 $ $ 22.364 $ afc38c87@news.optusnet.com.au ...
>>>
>>> Så jag antar att du kliva av och gå över på gågatan
>>> Korsningar då?
>
>
>> Personligen rider jag inte på gångvägar heller.
>
> Så jag undviker frågan också.
> I Canberra, skulle jag säga 99,99% inte sitta. Mest sakta ner.
> Polisen bryr sig inte uppmuntra till ytterligare bristande respekt för lagen.
>
> Andre

Egentligen skulle jag säga att om korsningen förenar två delar av en gemensam väg
sedan rida över med tillbörlig omsorg är helt rimligt eftersom det är då en
gång-och cykel passerar. Detta är dock en logisk tolkning, inte
ett juridiskt.

Oh, och ja jag stannar vid rött ljus. Ja, alla av dem.