Giant Revive

Väg en av dessa vid Chicago Bike Show. (Ja, jag vet att det inte är någon riktig halvliggande.)

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear\u003d2003 )

Men, det kändes ganska bekväma, hanteras fint, och där var lätt att installera (justera sittställning, handtag
barer, osv) Jag skulle behöva enas om att de kan ha kommit fram till något i stil med en
ultimata komforten cykel.

Uppgift går för runt $ 700? Verkar rimligt för mig. Heavy dock, 37 pounds. En bra cykel för
rekommendera till folk som bara vill kryssning runt. Och eftersom det ser goofier än de flesta av våra "bents,
Kanske det kommer dra några av Flack från Roadies.

Sj

Jag red idag ett runt en parkeringsplats. Jag tyckte det var väldigt trevligt. Jag tror att stolen måste
lutas upp ganska lite.

Jag är bortskämd med min M5 plats och nackstödet. Om din rygg är inte förstört, är Revive värt en titt.
--
Bill "Pop Pop" Patterson pensionerade och ridning min Linear, mitt framför driva låg racer och våra M5 tandem.

Se några cyklar till:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Klass och Helikopter

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Svara wm.patterson @ earthlink.net

On Sat, skrev 22 mars 2003 04:12:42 GMT, Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net>:

> Jag red idag ett runt en parkeringsplats. Jag tyckte det var väldigt trevligt. Jag tror att stolen måste
> fällas upp ganska lite.
>
> Jag är bortskämd med min M5 plats och nackstödet. Om din rygg är inte förstört, är Revive värt en titt.

Jag tog en Revive för ett test-spin ett par dagar sedan. Jag gillar verkligen upprätt avslappnad ännu position
erbjuder. Jag älskar cykeln's cool stil. Även test-ridning den, fann jag mig få
massor av oohs och ahhs och uppmärksamhet från folk på gatan - med andra ord, var mottagandet
övervägande positiva.

Jag har några tvivel: Hanteringen verkar lite twitchy - har detta något att göra med
Återuppliva små däck och halvliggande design?

Jag hittade också mina ben fick verkligen ont efter Sätta upp en liten kulle - Detta beror troligen på att inte
har ridit någon form av cykel för en lång tid och inte har utvecklat de muskelgrupper som
bent åkare förväntas - eller är det?

På det hela taget tyckte jag hojen mer än tyckte det. Jag önskar att Revive hade en större, cushier plats som
den BikeE gör - beståndet sätet är en smula svårare än jag skulle vilja. Intressant, försäljning flicka i
att cykelaffär berättade att Giant tillverkade cyklar BikeE. När BikeE gick i konkurs, Giant tog
vad de lärt sig från att BikeE s och investerat i kunskap i Revive.

Cykeln är säkert bekvämare än min LandGear diamant-frame hybrid, en cykel jag köpt tre
år sedan och gav upp ridning eftersom min 40 år gamla ben och knän inte kan hacka rida runt på en
konventionell DF typ cykel längre.

Jag vill gärna köpa något som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men det är vägen ut ur mitt pris
omfång. Jag tänkte om Revive är inte cykeln för mig, så jag får försöka homebuilding en recumbent
- Trots att jag har ingen svetsning verktyg och ingen utbildning i svetsning!

Steve

nobody@nowhere.com skrev: [...]
> Jag vill gärna köpa något som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men det är vägen ut ur mitt pris
> Sortiment. Jag tänkte om Revive är inte cykeln för mig, så jag får försöka homebuilding en
> Recumbent - trots att jag har ingen svetsning verktyg och ingen utbildning i svetsning!
[...]

Den Rans Fusion kan vara i samma prisklass som Revive, och det har en stor plats.
Även beakta EZ-1 cyklar från Easy Racers / J & B. Jag tror att jag nyligen såg användas på nätet
någonstans för $ 350.

John Riley

Jag försökte en Vision fullblod i går. Liknande geometri, men en enkel, konventionell-looking
design. Otroligt bekväma, stötmonterad säte. Jag ska få en till min fru - hon är inte mycket
av en ryttare och gillade känslan av att kunna slå till bromsarna och satte fötterna på marken
helst, utan att pitched framåt. Om jag hade sysslat med korta humle runt en urban kärna, högskola
campus etc. Jag tror att jag skulle rida något sånt här.

On Sat, skrev 22 mars 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com>:

>
>
> nobody@nowhere.com skrev: [...]
>> Jag vill gärna köpa något som en HP Velotechnik eller en Cannondale, men det är vägen ut ur min
>> Prisklass. Jag tänkte om Revive är inte cykeln för mig, så jag får försöka homebuilding en
>> Recumbent - trots att jag har ingen svetsning verktyg och ingen utbildning i svetsning!
>[...]
>
> Den Rans Fusion kan vara i samma prisklass som Revive, och det har en stor plats. Även
> överväga EZ-1 cyklar från Easy Racers / J & B. Jag tror att jag nyligen såg användas på på nätet någonstans
> för $ 350.

Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del av
Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes.

De hade en Easy Racers EZ-1 Super Cruzer tillgänglig för test-ride liksom trike version av
samma cykel. Det fanns också en HP Velotechnik, ett Optima Hopper liksom en Ligfietsen M5 City
Mate folding recumbent.

Överraskande nog var Velotechnik en blandad påse. Det hanteras väl, men de höga vinkel vänster vev
jag känner slags scrunched upp, även med säte ställa tillbaka lite, och sätet filt
tillbakalutad för långt bak för min smak.

M5 var trevligare fortfarande, men mina ben kändes lite hyper-förlängas, så att det bottnar i mina fötter
ont marginellt med varje vev i pedalerna.

Den kakan, för mitt syfte ändå var EZ-1. Gelen sätet tycktes göra liksom
dämpande gupp som upphävandet på Velotechnik gjorde. EZ-1 var definitivt bättre än
Giant Revive i fråga om komfort och användarvänlighet. Var jag tvungen att fiol ganska lite med Revive
att få sortera-av-comfortable, fann jag att jag tog till EZ-1 ganska snabbt och naturligt. Intressant
Jag fann mig rida snabbare på EZ-1 än med någon av de andra cyklar.

Vid en jämförelse mellan Revive och EZ-1, måste jag säga att jag instämmer med någon annan som skickas till
här diskussionsgruppen säger att Revive förefaller vara den värsta attribut av både konventionella
diamant-bikes ram och ligfiets. Å andra sidan är återuppliva en sval sett cykel medan
EZ-1 $ 200,00 billigare.

Det var en sak jag fann oroande om alla ligfiets, särskilt EZ-1 - den
relativt lång hjulbas och små däck konspirerar för att göra hanteringen lite twitchy och hantering
snäva kurvor lite tung. Kanske jag är inte van vid vägen ligfiets handtaget och så märker
manövreringsegenskaper mer.

Slutligen EZ-1 trike var intressant. Det var inledningsvis svårt att komma igång med det - det verkade
gillar det inte skulle gå när jag påpekade det, och vinglade lite. Jag tänkte äntligen hantering ut och
var på väg. Den trike är långsammare än sina två hjul motsvarighet, och svajet inte bli
märkbar om du försöker gå fort.

Nu om f Jag kan bara sälja min LandGear 21-växlad cykel diamant ram för en halv anständigt pris. Jag köpte
Det nya under sommaren 2000 och körde det två gånger. Min medelålders kropp och knän kan bara inte hacka
kräver en DF innebär längre!

Steve

nobody@nowhere.com skrev:
>
> ... Överraskande nog var Velotechnik en blandad kompott ....

Spirit, Wavey, Street Machine GT, eller Speedmachine? (Jag skulle gissa Anden är cykeln är
diskuteras.)

> ... Den kakan, för mitt syfte ändå var EZ-1. Gelen sätet tycktes göra liksom
> Dämpande gupp som upphävandet på Velotechnik gjorde. EZ-1 var definitivt bättre än
> Giant Revive i fråga om komfort och användarvänlighet. Var jag tvungen att fiol ganska lite med
> Revive att få sortera-av-comfortable, fann jag att jag tog till EZ-1 ganska snabbt och naturligt.
> Intressant, fann jag mig rida snabbare på EZ-1 än med någon av de andra cyklarna ....

> Det var en sak jag fann oroande om alla ligfiets, särskilt EZ-1 - den
> Relativt lång hjulbas och små däck konspirerar för att göra hanteringen lite twitchy och hantering
> Vänder tight lite tung. Kanske jag är inte van vid vägen ligfiets handtag och så varsel
> Egenskaperna för hantering mera ....

Steve

Det är inget fel med EZ-1 SC, speciellt när priset beaktas.
Även om det inte är ett resultat cykel, det fungerar mycket bra för avsett ändamål.

Upright cyklister används för att stödja en betydande del av sin kroppsvikt med
armar. Ofta har de problem ridning ligfiets först eftersom de är tillämpliga för mycket kraft till
styret och / eller dra i barer - antingen åtgärder kommer att över-kontrollerande cykeln.

Mitt förslag är att hålla handtag med bara tummen och pekfingret tills man vänjer sig
tändaren kraften som krävs på en recumbent cykel jämfört med en upprätt.

Tom Sherman - Various HPV's Quad Cities USA (Illinois sida)

> Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del av
> Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes. <snip>

Om du säger vilken butik du gick till området människor kan hänvisa dig till fler butiker. Jag känner minst
tre Toronto butiker som har bents liksom flera butiker i södra Ontario. Jag är också medveten om
olika ägare som är väldigt lättsam att försöka sina cyklar / Trikes.

> På det hela taget tyckte jag hojen mer än tyckte det. Jag önskar att Revive hade en större, cushier plats
> Liksom BikeE gör - beståndet sätet är en smula svårare än jag skulle vilja.

Jag har sett den största, cushiest kryssare typ plats på lokal cykelaffär häromdagen som skulle
förmodligen arbetet med denna cykel. I kid you not, det är nästan lika stor som säte botten av en RANS. I
tror att det säljer för $ 50. Bara en tanke till alla som köper en återuppliva och vill ha en mer
bekväm sits.

Edward Wong Orlando, FL

Jay skrev:
>
>> Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del av
>> Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes. <snip>
>
> Om du säga vilken butik du gick till området människor kan hänvisa dig till fler butiker. Jag känner minst
> Tre Toronto butiker som har bents liksom flera butiker i södra Ontario. Jag är också medveten om
> Olika ägare som är väldigt lättsam att försöka sina cyklar / Trikes.

Låter som han gick till Urbane Cyklist centrum. Det finns också Bicycle talesman i Richmond Hill.
Men för priset, är EZ-1 svårslaget.

John Riley

artikel 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, skrev John Riley vid johnriley1@rogers.com på
3/23/03 7:00 AM:

>
>
> Jay skrev:
>
>>> Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del av
>>> Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes. <snip>
>
>> Om du säga vilken butik du gick till området människor kan hänvisa dig till fler butiker. Jag känner minst
>> Tre Toronto butiker som har bents liksom flera butiker i södra Ontario. Jag är också medveten om
>> Olika ägare som är väldigt lättsam att försöka sina cyklar / Trikes.
>
> Verkar som han gick till Urbane Cyklist centrum. Det finns också Bicycle talesman i Richmond Hill.
> Men för priset är EZ-1 svårslaget.

Jag tänkte också på Triketrails, som hade minst fyra böjda trikes sista gången jag talade till dem.

> Steve,
>
> Det är inget fel med EZ-1 SC, speciellt när priset beaktas.
> Även om det inte är ett resultat cykel, det fungerar mycket bra för avsett ändamål.
>
> Upright cyklister används för att stödja en betydande del av sin kroppsvikt med
> Sina vapen. Ofta har de problem ridning ligfiets först eftersom de är tillämpliga för mycket kraft för att
> Styret och / eller dra i barer - antingen åtgärder kommer att över-kontrollerande cykeln.
>
> Mitt förslag är att hålla handtag med bara tummen och pekfingret tills man vänjer
> Till ljusare kraften som krävs på en recumbent cykel jämfört med en upprätt.
>
> Tom Sherman - Various HPV's Quad Cities USA (Illinois sida)

Jag har precis avslutat den 7 dagstur cykel Florida med min EZ-1 SC och var mycket nöjd med hanteringen
och håller med att hålla en lätt beröring på grepp. När ett faktorer i rimlig kostnad för
EZ-1 Det är definitivt en vinnare. Jag är ny på bents med bara 800 miles på denna cykel och denna första
turen blev möjligt eftersom jag nu rida en böjd.

Peter M spirito

On Sun, 23 Mar 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> skrev:

> artikel 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, skrev John Riley vid johnriley1@rogers.com på
> 3/23/03 7:00 AM:
>
>
>
>> Jay skrev:
>>>
>>>> Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del av
>>>> Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes. <snip>
>>>
>>> Om du säga vilken butik du gick till området människor kan hänvisa dig till fler butiker. Jag känner minst
>>> Tre Toronto butiker som har bents liksom flera butiker i södra Ontario. Jag är också medveten
>>> Av olika ägare som är väldigt lättsam att försöka sina cyklar / Trikes.
>
>> Det låter som han gick till Urbane Cyklist centrum. Det finns också Bicycle talesman i Richmond Hill.
>> Men för priset, är EZ-1 svårslaget.
>
> Jag tänkte också på Triketrails, som hade minst fyra böjda trikes sista gången jag talade till dem.

Jag gick till Triketrails i Whitby, och ja, de hade minst fyra böjda trikes av olika typer
tillgänglig. Det är en välskött butik som drivs av trevliga människor.

Jag måste bara sälja min nuvarande DF-typ cykel först, och jag kan mycket väl betala dem ett besök!

Steve

Har U försökt sälja din DF på TBN?
------------------------------------
<nobody@nowhere.com> wrote in message nyheter: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com...
> On Sun, 23 Mar 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> skrev:
>
>> I artikel 3E7DA1CA.BBFE571B @ rogers.com, John Riley på
johnriley1@rogers.com
> Skrev den 3/23/03 7:00 AM:
>
>>>
>>>
>>> Jay skrev:
>>>>
>>>>> Jag åkte till Toronto i dag för att kolla bara cykelaffär (vad jag vet i alla fall) i min del
>>>>> Ontario som säljer recumbent cyklar och Trikes. <snip>
>>>>
>>>> Om du säga vilken butik du gick till området människor kan hänvisa dig till fler butiker. Jag känner på
>>>> Minst tre Toronto butiker som har bents liksom mer
Butiker
>>>> I södra Ontario. Jag är också medveten om olika ägare som är väldigt lättsam att försöka
deras
>>>> Cyklar / Trikes.
>>>
>>> Det låter som om han gick till Urbane Cyklist centrum. Det finns också Bicycle talesman i Richmond
>>> Hill. Men för priset, är EZ-1 svårt att
slå.
>
>> Jag tänkte också på Triketrails, som hade minst fyra böjt Trikes
sist
>> När jag talade med dem.
>
> Jag gick till Triketrails i Whitby, och ja, de hade minst fyra böjda Trikes av olika
> Typer som finns. Det är en välskött butik som drivs av trevliga människor.
>
> Jag måste bara sälja min nuvarande DF-typ cykel först, och jag kan mycket väl betala dem ett besök!
>
>
> Steve

On Sun, 23 Mar 2003 20:06:32 -0500, "Joshua Goldberg" <salmagundi@sympatico.ca> skrev:

> Har U försökt sälja din DF på TBN?
>------------------------------------

Erm, vad är "TBN"?

Steve