| bicycles.recumbent arkiv Detta forum är en inkörsport till bicycles.recumbent Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| | |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
... att lägga till luckan. Det verkar som om om det finns fler cyklar varje månad till detta kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Någon som vet om språket på webbsidan är holländska eller tyska? Edward Wong Orlando, FL |
|
#2
| |||
| |||
Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev: > ... Lägga till luckan. Det verkar som om om det finns fler cyklar varje månad till detta > Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Någon som vet om språket > På webbsidan är holländska eller tyska? Det är holländska. Cykeln är gjord av den holländska tillverkaren Gazelle. Den har en one_size_fits_all aluminiumram och enligt den tyska webbplatsen gasell tiden 8 inre redskap, en multi-justerbar stol, ett batteridrivet bak ljus och framför en navdynamo. Den dubbla 20 "däck rapporteras vara speciellt utvecklad för Gazelle syftar till lågt rullmotstånd och komfort. Här ingår också skivbromsar och lås fast på ramen. Gazelle hävdar också att cykeln är lätt att hantera och kvalificerar inte bara för staden utan också för pendling även på längre sträckor. För att vara ärlig: Det är inte min typ av cykel, men det ser inte illa och det kan erbjuda en relativt bekväm körställning. Och inte att förglömma: Du får nästan tre für priset på sigle Bigha. ;-) Kurt |
|
#3
| |||
| |||
Kurt-Fischer@t-online.de (Kurt Fischer) wrote in message news: <1g0j0bn.1dvokv91cq11aaN @ Kurt-Fischer.dialin.t-online.de> ... > Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev: > >> ... För att lägga till luckan. Det verkar som om om det finns fler cyklar varje månad till detta >> Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Någon som vet om >> Språk på webbsidan är holländska eller tyska? > > Det är holländska. Cykeln är gjord av den holländska tillverkaren Gazelle. Den har en one_size_fits_all > Aluminiumram och enligt den tyska webbplatsen gasell tiden 8 inre redskap, en > Multi-justerbar stol, ett batteridrivet bak ljus och framför en navdynamo. Den dubbla 20 "däck > Rapporteras vara speciellt utvecklad för Gazelle syftar till lågt rullmotstånd och komfort. > Här ingår också skivbromsar och lås fast på ramen. Gazelle hävdar också att cykeln är > Lätt att hantera och kvalificerar inte bara för staden utan också för pendling även på längre > Avstånd. Tack för översättningen Kurt :-) > För att vara ärlig: Det är inte min typ av cykel, men det ser inte illa och det kan erbjuda en relativt > Bekväm körställning. Och inte att förglömma: Du får nästan tre für priset på sigle Bigha. ;-) Jag håller det inte cykeln för alla, men sedan igen, många av de högt ansedda ligfiets diskuteras ofta i arbr får inte locka casual cyklisten letar efter något mer bekväm än den typiska upprätt men hittar hela liggplatser inte till belåtenhet. Olika slag för olika folk antar jag ;-) Cheers Edward Wong Orlando, FL |
|
#4
| |||
| |||
Jag testa red denna cykel i en timme och faktiskt beställde en efter några sekunder av ridning. I in min beställning. Det är en vacker cykel med allt du kan tänka dig. Det är också _very_ tung. Den är perfekt för en bekväm åktur på kortare resor, men that's about it. Den är tung, mycket tung. Det är en fin första försök Gazelle, men jag tror inte att det kommer att sälja och det är bara på grund av vikt. The Giant EZB modellerna är lättare men mindre attraktiva IMHO. Åtminstone kommer dessa hybrider införa genomsnittliga ryttare till en värld av ligfiets. |
|
#5
| |||
| |||
DH <NoSpam@home.nl> wrote in message news: <bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl> ... > Jag test körde denna cykel i en timme och faktiskt beställde en efter några sekunder av ridning. I > In min beställning. Det är en vacker cykel med allt du kan tänka dig. Det är också > _very_ Tung. Den är perfekt för en bekväm åktur på kortare resor, men that's about it. Den är > Tung, mycket tung. > > Det är en fin första försök Gazelle, men jag tror inte att det kommer att sälja och det är bara på grund av > Vikten. The Giant EZB modellerna är lättare men mindre attraktiva IMHO. > > Åtminstone kommer dessa hybrider införa genomsnittliga ryttare till en värld av ligfiets. Det är en vacker cykel men ni verkar betona vikten mycket så det måste vara mycket tungt! Den Giant är ingen lätt antingen (41 lbs.), Men det är acceptabelt. Jag har ridit mycket tyngre cyklar. I används för att äga en anpassad kryssare av Dyno kallas Motoglide. Den hade en godis lila powdercoat färg arbete med "Ghost" mönster låga och en kromad "apa hängare" bar. Den använde en 4 växlad intern Shimano Nexus nav med interna roller bromsar. Verkligen trevlig och smidig ridning. Det var tungt ändå. I tänkte från 45 till 50 pounds toppar. Jag vägde den en dag och nästan svimmade ... 58 pounds! Men konstigt nog, efter att rida den för flera veckor, gjorde det inte så den vägde så mycket längre. I kunde acelerate och hålla jämna steg med andra förare på mopeder, som vägde 20, 25, med 30 pounds mindre. Poängen är att en kropp inte anpassa sig hantera den extra tyngd åt där det är mänskligt möjligt av kursen. Edward Wong Orlando, FL |
|
#6
| ||||
| ||||
Såg en av dem gazelles i ett skyltfönster i Holland för några veckor sedan och tyckte det såg trevligare än jätten. Såg också en mycket äldre ser design av halvliggande, såg slags mer som en traditionell roadster, kallad Raam. Piccies och guff, på flamländska, i .... http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm
__________________ Seamus http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html Cykling Filmer Big List ... vichercules http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html |
|
#7
| |||
| |||
Seamus <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message news: <3f65b0ed_3@news.chariot.net.au> ... > Såg en av dessa gazelles i ett skyltfönster i Holland för några veckor sedan och tyckte det såg trevligare > Än jätten. DH tänkte samma sak. Det ser trevligt men han togs med hur mycket den vägde. Det inom skäl, om det inte går över 50 pounds. Min ReBike är 50 pounds och det är inte dåligt alls. Jag är nyfiken på hur mycket Gazelle väger bara för "kicks". > Såg också en mycket äldre ser design av halvliggande, såg slags mer som en traditionell > Roadster, kallad Raam. Piccies och guff, på flamländska, i .... > http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm Jag såg att cykla på deras hemsida veckor sedan. Liksom det ser ut också ... mycket värdigt. Jag älskar min nya Revive om men jag är glad att se mer av dessa "semi ligfiets" där ute. Dessa cyklar kommer att få fler människor att åka och det är det viktiga ;-) Edward Wong Orlando, FL |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 03:22.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















