Åsikterna om sammansatta hjul?

Alla som använder Spinergy hjul eller andra sammansatta hjul?

Vad är dina tankar om hastigheten ökar, hållbarhet?

Någon berättade att han vunnit 2 mph på topp slut trots att hjulen var ganska lite tyngre
än original. Om detta är sant är det på grund av bättre aerodynamik med blad ekrar?

TIA, Mike

"Mike" <coachmb@ameritech.net> wrote in message
news: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Den som använder Spinergy hjul eller andra sammansatta hjul?
>
> Vad är dina tankar om hastigheten ökar, hållbarhet?

Hållbarhet verkar variera. Vissa har rapporterat bombproof hållbarhet, medan andra inte. Den
Problemet är en total avsaknad av justerbarhet, bör en smärre missöde inträffar. Hjulen är antingen sann
och runda, eller de inte är. Can't fix 'em själv.

> Någon berättade att han vunnit 2 mph på topp slut trots att hjulen var ganska lite
> Tyngre än original.

Det är möjligt. World Records har satts med Specialized Trispoke sammansatta hjul. Finns en
anledningen förare använda dem.

> Om detta är sant är det på grund av bättre aerodynamik med blad
ekrar?

Ja och nej. Studien Jag läste föreslog att det var aero-sektionen fälgar som gjorde mest
skillnad. Jag misstänker att med vissa sammansatta hjul, allt om konstruktionen är bättre.
Lenticular skivor, till exempel, är mycket hala, men usel i sidovindar!

Lätta hjul är bra för händelser där du ständigt accelererande / avtagande, men
för konstant hastighet ridning, bör tunga hjulen vara lika snabbt.

-\u003d Barry \u003d-

Mike, använder jag en HED3/HED standardpartitioner combo på ett AERO. Denna combo är / var touted som snabbast combo
TT på DF's. Det är vad Lance använder. Down sidan är vikt. Standarden disken är tung. Den senaste
version är lättare och lentikulär. Varken standard disk eller lite man lite på priset. I
tro och testdata bekräftar att sammansatta hjulen är snabbare, är aerodynamisk vinst överstiger vikt
förlust. På PRO-nivå Tour de France ..... Inget lämnas åt slumpen i design. Allt är genomtänkt för att
vinster i tiondels sekunder, om inte mindre. Särskilt så i TT. Dessa konstruktioner inkluderar komposit hjul.
Om proffsen använder dem så finns det en anledning. Men på den nivå som de flesta av oss rida det kan vara ett kostnadseffektivt
vs hastighet vinst fråga. En två tusen dollar hjulpar som resulterar i en 10 sekunders vinna över dina
motståndare i en 112 mil väg ras eller bara några sekunder i en TT är en värdefull investering på
Pro nivå och vi vet alla att toppmodellen utrustning i sponsring rike är gratis.
Durabilty på Aerospokes som sen har varit mycket bra, men tidigare frågor rättats. HED
3's är mycket hållbara, men som alla soked hjul eller annat sätt ett dåligt krasch kan resultera i hjulet
trash. HED Disk hjul kan papperskorgen ganska lätt det verkar att det inte skulle ta mycket
peta ett hål i min. Jag använda diskarna för platta ridning och i motsats till de flesta icke disk användare blåser
ett mindre problem än man tror. Emellertid kan en 18 Wheeler rusar på 70 mph få din
uppmärksamhet.

--
Jude ..../// Bacchetta AERO St Michaels och Tilghman Island .. Maryland Wheel Doctor Cykel och sport,
Inc 1-800-586-6645 "Mike" <coachmb@ameritech.net> wrote in message
news: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Den som använder Spinergy hjul eller andra sammansatta hjul?
>
> Vad är dina tankar om hastigheten ökar, hållbarhet?
>
> Någon berättade att han vunnit 2 mph på topp slut trots att hjulen var ganska lite
> Tyngre än original. Om detta är sant är det på grund av
bättre
> Aerodynamik med blad ekrar?
>
> TIA, Mike

Baserat på 1500 + miles dagliga städerna ridning på sämsta möjliga staden vägar (öst och väst
Baltimore) redovisade £ 200 av mig plus 30-40 lb av cykel plus pendeltåg skräp, det lore att
Aerospokes är "Bombproof" är ganska väl hålla. Jag rider genom gropar utan en tanke.
Av kompositer jag känner och har använt den Aerospokes är tyngre och sannolikt mer oförstörbar,
medan Hed-3 är lättare och kanske något mindre bombproof (om det finns en tjänst på Easy
Racer platsen för en kille som väger 230 £ och red H-3s hela landet på en GRR utan problem.)

Nathan

On Sat, 18 Oct 2003 12:32:40 GMT, "Mike" <coachmb@ameritech.net> skrev:

> Den som använder Spinergy hjul eller andra sammansatta hjul?

Om du menar den Spinergy Rev-X komposit hjul, bestämde jag mig mot dem efter att ha läst denna sida:

http://home.interlynx.net/ ~ pjdu /

För att vara rättvis, är de ovanstående en för rapportering av händelser och inte en statistisk BEDÖMNING AV
deras fara. Plural av "anekdot" är inte "data", som de säger. Ändå verkar det som om färre ekrar
du har, desto allvarligare konsekvens av ett misslyckande.

Jag tror personligen att standarden spoked hjulet är en av de mest eleganta bitar av teknisk
i världen. Det kan byggas och anpassas med bara handhållna verktyg, och kan göras lättare än
någon fabrikstillverkade komposit hjul.

Ken Kobayashi kkoba4@yahoo.co.jp http://solarwww.mtk.nao.ac.jp/kobayashi/personal/

Mike

Jag rider Xero Lite XR-2: or på min DF (se tidigare tråd). Bara bytt från tjugo år gamla Mavics.
Du betcha Jag märker skillnaden! Mycket mer pop till Xeros. Snabbare acceleration.

Steve

Mike skrev:

> Den som använder Spinergy hjul eller andra sammansatta hjul?
>
> Vad är dina tankar om hastigheten ökar, hållbarhet?
>
> Någon berättade att han vunnit 2 mph på topp slut trots att hjulen var ganska lite tyngre
> än lager. Om detta är sant är det på grund av bättre aerodynamik med blad ekrar?
>
> TIA, Mike
>
>
>
>

--
Steve Fox McKinleyville, CA http://SoTier2003.crazyguyonabike.com

O \\ _____,%) (*)-'------------(*)