Tire rekommendation

Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
tåliga (om det är möjligt).

Tack på förhand, Mike

Vad sägs om en Primo Comet?

--
Lewis.

http://tinyurl.com/r3r6 .........................

*******************************

"Mike" <mikeceee@yahoo.com> wrote in message news: 8144a60b.0310261740.568b1856 @ posting.google.com...
> Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
> Varaktig (om det är möjligt).
>
> Thanks in advance, Mike

"Mike" <mikeceee@yahoo.com> wrote in message news: 8144a60b.0310261740.568b1856 @ posting.google.com...
> Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
> Varaktig (om det är möjligt).
>

Schwalbe Stelvio s finns i 451 - högt tryck (140PSI), bältade Kevlar - arbeta för mig på min
Haluzak Hybrid Race

<Chas

Jag har haft riktigt dåliga erfarenheter av Schwalbe Stelvio hållbarheten vis. Annan kund på min LBS
har haft liknande erfarenheter.

WBK

"<Chas>" <charlesremovewebster@comcast.net> Wrote in message Nyheter: HW% mb.29325 $ ao4.53642 @ attbi_s51...
> "Mike" <mikeceee@yahoo.com> wrote in message
> news: 8144a60b.0310261740.568b1856 @ posting.google.com...
>> Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
>> Varaktig (om det är möjligt).
>
>
> Schwalbe Stelvio s finns i 451 - högt tryck (140PSI), bältade Kevlar - arbete för mig på
> Min Haluzak Hybrid Race
>
> <Chas>

"Bill Kelley" <wkelley@comcast.net> wrote in message news: <fPqdnXsX8uAQgACiRVn-gg@comcast.com> ...
> Jag har haft riktigt dåliga erfarenheter av Schwalbe Stelvio hållbarheten vis. Annan kund på mitt
> LBS har haft liknande erfarenheter.
>
> WBK

Den första serien av "små" Stelvios hade byggande problem, det har en tråd som händer om
detta på bentrideronline grupper, bland annat.

Min 451 Stelvio är klädd i fin trots att hjulet inte. Jag hade ett litet gräl med en Chevy
van att vikas hjulet. Däcket kvar intakt och var rideable när jag stampade hjulet igen
till nytta.

Jeff

Jag körde en 406 Stevelo på en V-REX för 2K utan en lägenhet. Men sedan min senaste platta var .... väl 2
år sedan i våras. Hutchenson Carbon Comp 26 x 1 kom strax isär .... det hade över 2K på den. Den
varaktiga Conti Top 2000 kommer att tänka på. Jag har en kund som pendlar till Johns Hopkins i Baltimore
en Ti RUSH och har aldrig haft en lägenhet. Detta är City Road ridning som värst. En testamonial för
däcket. Jag har ofta sagt tidigare att du kan ha en del av två världar, men inte det bästa av båda
hållbarhet kontra vikt / lågt CRR. IMO valet har att göra med vad du är villig att ställa upp med och
de villkor du rida
i. Om jag pendlade mer och fick lägenheter jag skulle avstå vikt / lågt CRR för hållbarhet och komma i tid.
Min Visp / ibland pendlare är en BikeE AT med Primo K på framsidan och en Comp Pool på baksidan.
Men, jag rider hellre mina AERO med dem skinny mindre tålig 23mm Fortezzas eller 20mm Stevelos.

--
Jude ..../// Bacchetta AERO St Michaels och Tilghman Island .. Maryland Wheel Doctor Cykel och sport,
Inc 1-800-586-6645 "Bill Kelley" <wkelley@comcast.net> wrote in message
nyheter: fPqdnXsX8uAQgACiRVn-gg@comcast.com...
> Jag har haft riktigt dåliga erfarenheter av Schwalbe Stelvio hållbarheten vis. Annan kund på mitt
> LBS har haft liknande erfarenheter.
>
> WBK
>
> "<Chas>" <charlesremovewebster@comcast.net> Wrote in message
> Nyheter: HW% mb.29325 $ ao4.53642 @ attbi_s51...
>> "Mike" <mikeceee@yahoo.com> wrote in message
> news: 8144a60b.0310261740.568b1856 @ posting.google.com...
>>> Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
>>> Varaktig (om det är möjligt).
>>>
>
>> Schwalbe Stelvio s finns i 451 - högt tryck (140PSI), Kevlar bältade - arbeta för mig på
>> Min Haluzak Hybrid Race
>
>> <Chas>
>
>
>

"Bill Kelley" <wkelley@comcast.net> wrote in message nyheter: fPqdnXsX8uAQgACiRVn-gg@comcast.com...
> Jag har haft riktigt dåliga erfarenheter av Schwalbe Stelvio hållbarheten vis. Annan kund på mitt
> LBS har haft liknande erfarenheter.
>
> WBK
>
> "<Chas>" <charlesremovewebster@comcast.net> Wrote in message
>
Maybe I'm undantag här, men jag har ridit Primo Comets i 20 x 1,35
(406) och 20 x 1 1 / 8 (451) uteslutande, på den fronter två grodyngel trikes, 1 LWB cykel, och 3 SWB
cyklar under de senaste 5 åren. Jag har alltid köra dem på 100 PSI. Det är cirka 8000 miles över
genomsnitt vägar. Inga punkteringar. En platt, på grund av en ventil Core Working lös.

Tom Thompson

Tom Thompson skrev:
>
> Maybe I'm undantag här, men jag har ridit Primo Comets i 20 x 1,35
> (406) och 20 x 1 1 / 8 (451) uteslutande, på den fronter två grodyngel trikes, 1 LWB cykel, och 3 SWB
> Cyklar under de senaste 5 åren. Jag har alltid köra dem på 100 PSI. Det är cirka 8000 miles över
> Genomsnitt vägar. Inga punkteringar. En platt, på grund av en ventil Core Working lös.

Jag har haft flera "bråck" lägenheter på Primo Comets på grund av slitbanan uppdelning. Ena var på framsidan
OEM 37-406 Comet på min RANS Rocket ca 1500 miles, och de andra två var på 37-305 Comet
på min Sunset (körsträcka okänd).

Tom Sherman - Nära sammanflödet av Mississippi och Rock Rivers RANS "Wavewind" och Rocket,
Earth Cycles Sunset och Dragonflyer

Jag brukade på framsidan av min Toureasy använda en Schwalbe Marathon. Det var en stor förbättring jämfört med
den Primo Comet som medföljde Toureasy. Den Primo skulle glida lätt och orsakade en
krasch på sand.

"Mike" <mikeceee@yahoo.com> wrote in message news: 8144a60b.0310261740.568b1856 @ posting.google.com...
> Jag vill byta mitt framför tröttna på min GRR. Det är en 451 mm. Letar du efter något snabbt men
> Varaktig (om det är möjligt).
>
> Thanks in advance, Mike

Jag hade Schwalbe Stelvios förra sommaren. På en 10 dagar / 1300 km tur jag hade ungefär fyra punkteringar,
inbegripet när glasbit gjorde ett stort hål i däcket. Jag försökte åka med den, men efter
ca 20 km ridning i regn, har lite sand i hålet och orsakat en punktering. Då jag hade
använda reservdelar Stelvio (de är vikbara så reservdelar kan vara lätt att bära, om du inte har något emot
utgifterna € 30 per 4 dagar). Jag kan inte rekommendera dem för touring, trots att de bidrar till att göra cykel
gå snabbt i medvind.

> Jag brukade på framsidan av min Toureasy använda en Schwalbe Marathon.

Jag använder det i fronten på min Vision R40.

> Det var en stor förbättring jämfört med Primo Comet som medföljde Toureasy.

Ja! Same here!

> Den Primo skulle glida lätt och orsakade en krasch på sand.

Samma här.

Den Primo fick också flera lägenheter. Det hade också i 1500 miles. Det hade sprickor och hål i det från
små fyrkantiga bitar av glas (från när tjuven bröt bilfönster att få stereoapparater 'n stuff). Den
var INTE hållbara nog för mig att önska i en annan. Å andra sidan har min kompis hade ingenting men
gott att säga om honom. Han lägger större miles på hans, och rider i landet mer. Men det
punktering vinstockar där ute också.

Jag tittade på flera saker innan du köper Schwalbe .. vikt var ett. Det är tyngre än
Primo. Jag ville mer gummi för att skydda kablarna från glas till min pendlar.