| bicycles.recumbent arkiv Detta forum är en inkörsport till bicycles.recumbent Usenet-nyhetsgrupp. Alla inlägg du gör i detta forum kommer att propageras till Usenet.
Läs våra USENET FAQ innan du använder det här avsnittet! |
| |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| |||
| |||
Tho inte specifikt relaterade till V-kvadrat, mitt senaste inköp av en uppsättning nya hjul set Haluzak levererar på sina cyklar, (Velocity Spartacus), jag hittar en två redskap övertag över Tidigare hjul. Hjulen jag red på var vita Ind nav med Velocity Aero Head fälgar. Den nya bakhjul har en Hutchinson Carbon Comp däck medan den gamla har en Forts. Max Grip. Både främre Däcken är IRC Roadlites. Ironiskt nog båda hjulpar väger samma, antar jag använda de extra uppsättning Rolf Ti Spett. Den stora skillnaden i resultat tycks bero på ökad styvhet och effektivitet djupare "v" av Spartacus. Bortsett från det faktum att mycket få tillverkare fram en sådan sak, vad är det negativa med att använda 24 "hjul? De enda som inte BMX att jag kunde tycker är Falcon Accel Wheel *. Dessa skulle säkert vara det självklara valet för alla som är intresserade av att som ännu inte är etablerad kategori recumbent, den "middi racer". Dubbla 24 "-skivor i under 1000 gr. sounds cool för mig. *http://www.falconsports.com/velo/acspecs.html |
|
#2
| |||
| |||
Frank P. Patterson skrev: > ... Bortsett från det faktum att mycket få tillverkare fram en sådan sak, vad är det downside > Att använda 24 "hjul? De enda som inte BMX som jag kunde hitta är Falcon Accel Wheel *. Dessa > Skulle säkert vara det självklara valet för alla som är intresserade av att det ännu inte är etablerad kategori > Recumbent, den "middi racer". Dubbla 24 "-skivor i under 1000 gr. Sounds cool för mig. Vilken 24 "hjul storlek menar ni också: ISO 520-mm" väg "storlek (Terry cyklar, första generationen Vision Saber), eller ISO 507-mm (juvenil MTB och vuxna BMX)? Tom Sherman - närmare 41 ½ N, 90 ½ W |
|
#3
| |||
| |||
Tom Sherman skrev: > > > Vilken 24 "hjul storlek menar ni också: ISO 520-mm" väg "storlek (Terry cyklar, första generationen > Vision Saber), eller ISO 507-mm (juvenil MTB och vuxna BMX)? > > Tom Sherman - närmare 41 ½ N, 90 ½ W > Falcon listor deras hjul 531mm x 19mm. |
|
#4
| |||
| |||
Frank P. Patterson skrev: > Tom Sherman skrev: > > > >> Vilken 24 "hjul storlek menar ni också: ISO 520-mm" väg "storlek (Terry cyklar, första generationen >> Vision Saber), eller ISO 507-mm (juvenil MTB och vuxna BMX)? > >> Tom Sherman - närmare 41 ½ N, 90 ½ W > > > Falcon listor sina hjul 531mm x 19mm. Vadhelst deras förtjänster är en tillverkare av cykelhjul, Falcon Composites Corp har en riktigt dålig webbsida. Den Accel rim anges enligt följande: 700C 26 tum 24 tum 24 tum HORA nominella vikt 679g 535g 415g 400g HÖJD 622mm 582mm 531mm 531mm BREDD 19mm 19mm 19mm 19mm Medan 700C storlek har en pärla säte diameter på 622 mm, finns det inga trötta storlekar kända Sheldon Brown [1] som har antingen en 582-mm eller 531 mm pärla sits diameter. Det är oklart om det "26 tum "är en ISO 571-mm (650 C) eller en ISO 559-mm (MTB storlek) fälgen och om" 24 tum "är en ISO 520 mm eller ISO 507-mm fälg. Jag skulle kräva en bekräftelse av den faktiska ISO storleken på dessa fälgar innan de överväger köpet. [1] < http://www.sheldonbrown.com/tire_sizing.html > Tom Sherman - närmare 41 ½ N, 90 ½ W |
|
#5
| |||
| |||
Tom Sherman <tsherman@qconline.com> wrote in message news: <bstmdl $ 1bs7a $ 1@ID-81487.news.uni- berlin.de> ... <snip> > Vad man än deras förtjänster är en tillverkare av cykelhjul, Falcon Composites Corp har en > Riktigt dålig webbsida. > > Den Accel rim anges enligt följande: > > 700C 26 tum 24 tum 24 tum HORA nominella vikt 679g 535g 415g 400g HÖJD 622mm > 582mm 531mm 531mm BREDD 19mm 19mm 19mm 19mm > > Medan 700C storlek har en pärla säte diameter på 622 mm, finns det inga trötta storlekar kända Sheldon > Brown [1] som har antingen en 582-mm eller 531 mm pärla sits diameter. Det är oklart om det "26 > Tum "är en ISO 571-mm (650 C) eller en ISO 559-mm (MTB storlek) fälgen och om" 24 tum "är en ISO > 520 mm eller ISO 507-mm fälg. > Falcon Accel skiva hjul är tubulär-bara, så dessa storlekar är något rätt. Den "700C" notering är fel-det ytterdiameter bör 633mm, tror jag. Andra hjul utbyte med 650C (ISO 571mm) och 24 "(ISO 520mm). Det var en gent reklam ett gäng 24 "fälgar och däck (ISO 520) på rec.bicycles.marketplace en par veckor tillbaka. They're still freakin 'sällsynt, though. Jeff |
|
#6
| |||
| |||
Jeff Wills skrev: > Tom Sherman <tsherman@qconline.com> wrote in message news: <bstmdl $ 1bs7a $ 1@ID-81487.news.uni- > Berlin.de> ... <snip> > >> Vad man än deras förtjänster är en tillverkare av cykelhjul, Falcon Composites Corp har en >> riktigt dålig webbsida. > >> Är Accel RIM anges enligt följande: > >> 700C 26 tum 24 tum 24 tum HORA nominella vikt 679g 535g 415g 400g HÖJD 622mm >> 582mm 531mm 531mm BREDD 19mm 19mm 19mm 19mm > >> Medan 700C storlek har en pärla säte diameter på 622 mm, finns det inga trötta storlekar kända Sheldon >> Brown [1] som har antingen en 582-mm eller 531 mm pärla sits diameter. Det är oklart om det "26 >> tum "är en ISO 571-mm (650 C) eller en ISO 559-mm (MTB storlek) fälgen och om" 24 tum "är en ISO >> 520 mm eller ISO 507-mm fälg. > > > > The Falcon Accel skiva hjul är tubulär-bara, så dessa storlekar är något rätt. Den "700C" > Notering är felaktig, den ytterdiameter bör 633mm, tror jag. Andra hjul utbyte > Med 650C (ISO 571mm) och 24 "(ISO 520mm). > > Det var en gent reklam ett gäng 24 "fälgar och däck (ISO 520) på rec.bicycles.marketplace en > Par veckor tillbaka. They're still freakin 'sällsynt, though. > > Jeff Ett samtal med Falcon i dag avslöjar att deras 24 "hjulpar är för låt bruk och de har ingen möjlighet att ställa bakhjulet upp för något annat än en enda kugge. Det fälgar är en aramid material, därför lämplig för bromsning. De kommer att sälja ett par för $ 1400,00, inte så illa för det utomordentliga vikt. Men det finns fortfarande däcket frågan. Synd, det som en intressant "middi-racer" som skulle vara på, säger en T-bone. Skulle kunna inrättas på under £ 20 eller 9 kg med standardkomponenter @ ca $ 2100. för komponenterna. Du vet; FSA kol vevar, avid bromsar, hastighet spelar Ti pedaler, kedjor pc99hp, SRAM shorty raket Växelreglage, Shimano XTR växelförare, spinergy xaero 650 hjul. |
|
#7
| |||
| |||
"Frank P. Patterson" <frank.p.patterson@att.net> wrote in message news: <kmHIb.263867 $ Ec1.9105814 @ bgtnsc05 - news.ops.worldnet.att.net> ... <snip> > Ett samtal med Falcon i dag avslöjar att deras 24 "hjulpar är för låt bruk och de > Har ingen möjlighet att ställa bakhjulet upp för något annat än en enda kugge. Det fälgar är en aramid > Material, vilket lämpar sig för bromsning. De kommer att sälja ett par för $ 1400,00, inte alltför dåligt för > Anmärkningsvärt vikt. Men det finns fortfarande däcket frågan. Synd, det som en intressant "middi-racer" > Som skulle vara på, säger en T-bone. Skulle kunna inrättas på under £ 20 eller 9 kg med standard komponenter @ > Ca $ 2100. för komponenterna. Du vet; FSA kol vevar, avid bromsar, hastighet spelar Ti pedaler, > Pc99hp kedjor, SRAM Shorty raket Växelreglage, Shimano XTR växelförare, spinergy xaero 650 hjul. Den enda kugghjul frågan är jämförelsevis lätt att ta sig runt. Det Varnas använda två steg Drivlina med kassetten monteras på ramen och en andra kedja kör tyngdpunkten på hjulet. Intressant senaste Varnas använda 24 "hjul fram och bak. Chucks har 650C skiva hjul för billiga: http://www.chucksbikes.com/wh009.htm http://www.chucksbikes.com/wh008.htm Jeff |
|
#8
| |||
| |||
Tom Sherman skrev: > Vilken 24 "hjul storlek menar ni också: ISO 520-mm" väg "storlek (Terry cyklar, första generationen > Vision Saber), eller ISO 507-mm (juvenil MTB och vuxna BMX)? eller ISO 540 - Gemensamma rullstol storlek eller ISO 541 - alias 600A -- Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d Redaktör - British Human Power Club Nyhetsbrev http://www.bhpc.org.uk/ \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d |
| Bokmärken |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 07:03.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















