Ny cykel eller uppgradera?

Jag är ny på forumet, och jag letade efter några råd. Jag har en Giant OCR2 som jag rider, men jag vill börja rida mycket mer regelbundet. Jag är inte en allvarlig ryttare, men jag skulle vilja börja komma in i regelbunden klubb rider och kanske en triathalon. Jag är inte nöjd med den tredubbla vev på min cykel. Saker är ofta gnidning och flytta är inte jämn. Jag vet inte vad som skulle vara mer kostnadseffektivt, sälja cykeln och få något med en dubbel (och trevligare komponenter) eller bara uppgradera vev till någonting som liknar en Shimano 105 dubbel.
Jag slår vad om jag kunde få mer än $ 500 för min cykel och jag skulle vara villig att spendera mer än $ 200 extra dollar. Några tankar på vilken riktning du vill gå?

1) Hämta växelförare korrekt inställda.
2) Granska din rida, speciellt wrt växelval och användning.

Triple bör fungera bra om det är omhändertagen.

__________________
Morphed Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damocles 2006, Garmin, Mac

I andra sogood: Jag rider en OCR1 och trippel (främre DER) behöver justeras ganska regelbundet att växla smidigt. Jag lärde mig också att jag inte kan upp-skift under belastning. Min LBS också berättade för mig att hålla DR och kedjan väl smorda (Nu gör jag det var 4 eller 5 rider), nu är slät.
Med det sagt, kommer min andra cykel vara ett kompakt dubbel. Som jag bli bättre, tror jag att två främre kedjan-ringar är effektivare än 3 (åtminstone för mig). Vilken typ av terräng gör rider du? kuperad, flat, rullande? Om du gör många branta backar och du inte är i god form, skulle du önska att du hade en bail-out växel ...
Byte från en trippel en dubbel är inte så billig, så måste man också byta vevlagret, FD, kedja, även kontrollera om växelreglage kommer att fungera ...

Jag rider på i huvudsak platt terräng, och jag är i god form. Jag sällan eller aldrig använda den lilla kedjan ringen. Så Växelreglage kan vara förenligt med dubblar eller tripplar?

Gå till Shimano webbplats, titta på tekniska dokument / compatibility diagram för att bekräfta.
http://bike.shimano.com/publish/cont...bility.pdf.pdf

Jag är inte säker på vad Front DR och Växelreglage du har.

Egentligen är det en övergång från en dubbel till en trippel som kan bli dyrt ...

Även om inte optimal, att byta från en trippel en dubbel, allt som behöver göras är att ta bort farmor / minsta kedjeringen & justera framväxeln därmed ...

ELLER, nyligen åter ställa den inre STOP på framväxel att utesluta mormor - och re-justera kabeln också!

Jag håller med Alf.

Om du vevpartiet är 30/39/53, sedan låsa ut 30 med rambeslutet justering.

Om cykeln har en äldre 30/42/52, då en ny dubbel vevpartiet (ditt val) och en matchande FD och BB wll vara i farten.

__________________
Skål,
George.