Road Cycling i Toronto

Jag är för närvarande lämnar i Melbourne Australien men kommer att återvända till Toronto i ett par månaders tid. Även i Melbourne har jag utvecklat en passion för väg cykling för motion och rekreation. Långa vägsträckor med några bromsljus, cykelbanor och massor av andra cyclicists är inom räckhåll från den centrala staden.

Finns det tillgängliga sträckor i Toronto som har liknande egenskaper? Nämligen långa vägsträckor med få trafikljus, rutter där du kan bygga upp höga hastigheter för fitness och rutter som ofta besöks av andra fitness-minded cyklister för vänskaplig konkurrens och att gruppera med i intresse krossa en hård motvind?

-EV

Hej,


Jag bor i Toronto, har just tagit upp cykling och hoppas att få reda på precis samma sak som du, så förhoppningsvis kommer någon att svara på detta. Samtidigt har jag gått med i Toronto Bicycle nätverket, men aldrig något svar på mina frågor / inlägg på sina anslagstavlor. Kanske av den tid du hit jag har hittat några bra ställen att rida där det inte finns en miljon andra människor runt omkring, trafik etc.

Den TBN har en hel hög med schemalagda grupp rider (www.tbn.ca) Så jag ser fram emot att försöka att ut. Jag ska låta dig veta hur de var!

TBN's message board is sooo damn tyst, nästan verkar som om ingen någonsin besöker webbplatsen.

Jag har inte kunnat hitta några anständiga vägar (lång, mycket få trafikljus, slät, anständiga klättrar) i Toronto.

Jag vet! En kille gjorde maila mig och föreslog att rida med mig, och jag var glad men nu tycks han ha gått upp i rök. Jag får komplex!

Problemet för mig är att jag inte vet hur man kör, så om jag går utanför Toronto för att rida på en anständig väg, jag har faktiskt att cykla ute först. * suck *

Det enda sättet att få långa sträckor av cykling i Toronto (med några få lampor) är att åka tidigt på morgonen. Min väg (en rundtur i Dundas / Sherbourne ut till motorväg 2 för sammanlagt 48km) är inte så dåligt (även Danforth mellan Victoria Park och Warden är den värsta jättegryta insamling och vägförhållanden jag någonsin sett). Jag har faktiskt haft fall där, och Timing is everything!, Jag har åkt det mesta utan att stanna (jag tror jag hamnade stoppas en gång för att få Timbits ).

Generellt det enda sättet att få långa sträckor utan ljus (svårt att göra i en stad med 4 miljoner) är att gå till utkanter. Om du kan rida norrut, förbi Major Mackenzie, börjar du kan hitta några av de mer lantliga vägar. Och tänk på att rida ut i Toronto som en del av din WarmUp. Jag har gjort några Toronto för <ange plats here> resor så jag har haft att göra med trafik på en regelbunden basis.

Ett alternativ skulle vara de "cykelvägar" men jag tycker de ringlar sig alltför mycket och med så mycket annan trafik på smala stigar underhållits un-der det inte så kul eller snabbt (my ride från centrum till Don Mills Seneca College var jag jobbar är två timmar på lederna jämfört med 40 minuter på större vägar).

HTH för vad det är värt.

Oh .. och min uppfattning av TBN är att de är snobbar. (Detta är av egen erfarenhet av att göra sitt TNT ride).

Uppskattar tjänster. Finns det några vägar som besöks av Roadies på morgnarna?

Alla rutter? Jag har sett på Danforth / Kingston Road, men jag kan tänka mig att det är utkanter där de flesta av dem spela. Du kan kolla med på TBN webbplats för att se om någon av de lokala klubbarna har regelbundna turer och sådant. ( http://www.tbn.on.ca/ )

Använd Ontario Cykling Associations hemsida. De har en ansluten klubb notering. Flesta på klubbens ritt utanför GTA men många börjar inom stadens gränser.


Deornellas är i East End, Mississauga, Oakville, Brampton, Hamilton cykling klubbar brukar rida i Halton regionen. Det finns många andra med gruppen rider. I nästan alla fall jag tror att du behöver gå med i klubben för försäkringsändamål.


Phil

Keele Street är den viktigaste cykel vägen ut ur staden. När du kommer till kung sideroad du kan gå i alla riktningar och hitta bra ridning. Från Ave.Rd och Eglinton det handlar om en 75 km tur-och returresa till keele och kung sideroad. Igenom i vissa backe och snabb lägenheter och du har en fin 120 till 160 km ritt.

FWIW det finns en grupp rida som avgår från Laird och Eglinton och huvuden ut ur staden var satt. och sol. kl 9 Ingen klubb tillhörighet req'd och ingen försäkring.

Om du har en cykel rack eller inte har något emot att ta fram trötta ut och pressa cykeln i bilen, kör 30 minuter till någonstans norr om King Street och det är ofta idealiska väg cykling förhållanden.

Jag bor i Brampton och köra min cykel 10 minuter norr för att få minimal trafik / stopp-ljuseffekt. Jag gillar någonstans i Caledon, Bolton, King stad, etc.

Du bör planera en resa ut till Caledon för dagen dock riktigt bra villkor. Du kan parkera i Inglewood av Caledon Hills Cykling, en stor LBS.

Eftersom juf2m är som mig och inte köra det kanske vore bättre att överväga rutter nära TTC eller GO Transit. Dessa kan vara sätt att komma ut ur stadskärnan till mer lantliga vägar.

Hej igen killar,

Just kommit tillbaka från ett par dagar hålad upp vid min stuga i skogen norr om Temagami .... aaaaah, det var underbart. Tyvärr har jag tillbringat mycket av det som sitter på en munk! Jag krossade nyligen min svanskota, och beslöt på fredagen innan avresa till stugan att ridning inte skulle vara en så dålig idé .... bra, tror jag inte att jag gjorde mig själv en björntjänst och inte rekommendera det!

Anyway, gick jag på min första TBN rida på fredag. De är definitivt en nära sammansvetsad grupp, men lyckligtvis, jag hittade en nybörjare, så jag hade någon att prata med. Ett par av dem var mycket trevlig, men själva reseledaren ignorerade mig fullständigt! Oh well ....

Hursomhelst, det var min första tur i staden (jag har bott här hela mitt liv men aldrig haft en cykel!), Detta trots att trafiken gjorde mig väldigt nervös, jag njuta av Don Valley Trail (vi var på det kort) . Jag skulle definitivt vilja prova en längre sträcka (detta var ca 35 km tillbaka till bluffar), Miss Mittens din rutt låter bra, speciellt Timbits delen!

Hehe .. De Timbits är att hålla mina studenter vakna på morgnarna. Tydligen College studenter och 8 klasser blandas inte. Jag gillar det eftersom det betyder att jag kan vara på väg vid 5-5:30 er och undvika de flesta av trafik (främst bussar och taxibilar på de vägar jag tar med enstaka dumper).

Och du vet, när man vant till den trafik som du hittar finns det sätt att du antingen ignorera det eller det blir vitt brus (som ignorerar jag menar det är bakgrunden saker - inte att ni inte känner den finns). Jag har också hittat en bra visselpipa är också till hjälp, särskilt med cyklister som inte skuldra kontrollera, självmordstankar fotgängare och ekorrar liksom sömnig bilar.

Någon på TBN föreslog följande:

"Om du vill slå på vägen utan en massa trafik, prova kommissionärer Street (i Portlands) på en helg - de fyra körfält asfalterade trafikljus är långt mellan. Det är nästan ingen trafik på en helg (massor av lastbilar på vardagar)

För att få till det land du kan ta din cykel på GÅ tåget utanför rusningstid - så du kan gå in i Oakville och har en kort resa in i landet sida därifrån. Nordöstra hörnet av Toronto är också ganska tyst - nära djurparken, och du kan ta din cykel på TTC utanför rusningstid också. Reesor Road huvuden norr till 9. Linje (eller är det 10: e) - en trevlig landsväg du kan följa för att Stouffville. "

Så allt jag behöver göra nu är att räkna ut var Reesor Road är, och hur man kommer till Portlands.

Även MsMittens, om jag på Bloor / Sherbourne, måste jag åka ner till Dundas, och sedan var man går för att göra din rutt till Hwy 2?

Och ewitz, hur man få från Keele till kung Sideroad, bara fortsätter följa det nord?

Ledsen för alla frågor, har aldrig drivit mig någonstans (jag har alltid levt centrum och tagit kollektivtrafik) det är allt ett mysterium för mig!

Jag blir alltid förvånad över hur tidigt de cykler morgon alla!

Mitt råd, glöm Toronto, kom ut till västkusten istället, är Vancouver mycket mer cykel vänligt.