front derailer

Så jag har en 21 fart MTB.
min affär är till och med när man köper cykeln jag visste att jag inte vill använda 21 hastigheter.
Jag stannar i 2 till vänster och gå hela vägen från 1 till 7 på höger ändå. så jag använder 7 växlar. för den största brantaste backarna 1 är bra nog för mig (jag känner några bränna och få en ordentlig träning), och för lägenheter 6 och 7 är bra. och naturligtvis andra redskap för däremellan.
vilket leder mig till min fråga:
Kan jag ta precis utanför mitt framför derailer och lämna kedjan i position där uppe? eller är det något speciellt jag måste göra efter att du tagit derailer off? it's really tjänar inget syfte.
Det enda som verkar göra nu är att komma i vägen bara lite när jag är i 7 .. när i 7 min kedja gnuggar något mot den fronten derailer ... det buggar mig ...
Tack på förhand för din hjälp!

ingen anledning att bara låta det vara

Tack för att du tog dig tid att läsa min fråga. att inte svara riktigt vad jag frågar om

Du kan ta bort framväxel. Du kan lika gärna ta bort stora och små kedjedreven också eftersom du inte använder dem (liksom främre shifter naturligtvis). Du kommer inte att kunna använda dem när du väl ta bort växeln i alla fall (om du inte stanna och byta kedjedreven manuellt). Jag skulle bara ta bort växeln och kedjedreven och sedan förkorta kedjan detta eftersom du inte behöver ta emot stora kedjedrevet längre. Detta skulle bidra till att undvika att kedjan ramlar av kedjedrevet.

__________________
Rebellion med någon mening eller ändamål är värre än överensstämmelse.

tack!

Håller med, om du är nöjd med bara halva vägen kan du spara lite vikt och lösa problemet gnida framväxel genom att ta bort shifter, växeln, 1 / 3 kedjedreven, och några länkar.

Men det finns en baksida, kadens. Går upp för en brant backe du kommer att trampa långsamt, och upp ur sadeln tidigt. Det är inte så effektivt som att byta till den lilla kedjedrevet och hålla kadens jämnare. Eller vise versa (om du någonsin vill flyga nedför en backe, vara din ska trampa ganska förbannat fort eller bara rullande).

Men om det inte är viktigt att du inte Biggie!

jgar, jag tror att om man tar framväxel bort är helt legitimt alternativ för dig om fullständig dont använda den. Men min tro är att om u vill känna bränna på kullarna och hålla den i mitten ringa upp dem, så varför inte använda den stora ringen på plan eller nedförsbackar och känn hur bränna där. Detta kommer att förlänga ditt drivlinan liv som u sprider belastningen över en större utbud av redskap och få lika bra för ett träningspass som tidigare. När de redskap som gör slut slits ut då kanske u bara kunde ersätta den mellersta och tar hela framsidan växling av när den är utsliten. Thats vad jag skulle göra ändå. Hoppas att det är bra.

Tack för svaren. du är definitivt ge mig några saker att tänka på.

Sant men har du någonsin hört talas om denna sak kallas en hastighet som är allt det raseri nu? Ännu mer flexibilitet än så!

Jag red en enda hastighet när jag var liten. och inte alls lika mycket per resa och på så många kullar och som nu. Jag vill absolut minst 6 eller 7 växlar nu åtminstone. jag måste verkligen bygga upp min styrka och uthållighet att göra vad jag gör nu på en enda hastighet. Puh, det är svårt att ens föreställa sig ...
Jag vill känna något bränna gå upp några kullar att få en ordentlig träning, men dessa är oftast korta avstånd kullar. några ganska brant men inget under cirka 0,25 miles i längd förmodligen.
Jag tycker faktiskt glidflyger ner stora kullar, och låter min drivkraft bära mig upp några till nästa kulle i ett "berg-och dalbana som avsnittet jag rider. så jag brukar trampa inte ner kullar ... jag pedalen för att få fart gå in på dem ibland, men inte hela vägen ner ...
det är hur jag har kul med det. cykling för mig är roligt, och det är ett sätt att få lite motion också. Jag tänker inte göra något konkurrenstryck cykling .. den längsta rider jag brukar göra är ungefär 10 miles I'd say.
det har varit minst 3 eller 4 gånger i veckan nyligen, och några andra dagar med kortare ritter som idag. men idag gjorde jag säker på att träffa massor av kullar och gick snabbare så jag ändå skulle få några bra motion och nöje i

ps ~ så långt "komma ur sadeln" går. i allmänhet inte göra det. Jag klättrar oftast kullar sammanträde.