Flygresor Cases-behov rekommendationer!

Jag planerar ett europeiskt flygbolag resa i september och behöver lite råd om Bicycle fall flygresor.

Jag har använt Trico Sports Iron mål i det förflutna. Det var en stor fråga, men jag sålde den eftersom jag tror att de kan vara något bättre. Jag håller med om att det hårda Iron mål var ganska lätt att packa och alltid skyddad min cykel perfekt som är det viktigaste för mig. Anledningen till att jag letar efter något annat beror på att Iron mål är något skrymmande (vilket jag kan leva med), men det som verkligen stör mig är att det stora grå målet skriver en hel del uppmärksamhet på flygplatsen.

En gång jag kom hem från Tyskland till Atlanta strax efter 11 september och de förnekade Iron mål tillhörde mig även om mitt namn och adress stod på fallet och jag hade en fordran biljett för det. Efter att jag försäkrat skrymmande bagage assistent att ärendet var min, då jag blev ombedd att låsa upp det och dra ut allt där de kunde inspektera den. Jag sa "inga problem" och fortsatte att dra allting ut och sedan packa om så att jag kunde lämna flygplatsen. Jag blev stoppad 2 gånger innan jag kunde lämna flygplatsen eftersom jag fick veta att jag skulle flytta en "misstänkt paket". Onödigt att säga att det tog mig 5 timmar att komma från bagageutlämningen till min parkerade bil i Atlanta terminalen. Det är därför jag sålde fallet, men jag måste fortfarande ta min cykel med mig på flygresor.

Jag tittar på den ensidiga mjuka fall som det Bike Pro USA Race mål och Sci Con Bike Travel Bag. Jag tror att dessa kan vara mindre framträdande och åtminstone lättare att visa folket flygplatsen securitry vad som finns inuti. Kan du ge mig dina erfarenheter eller åsikter om dessa punkter. Finns det några problem med hur väl dessa mjuka ensidig fall skydda cykeln från airtport bagage gorillorna?. Tack.

Alla mina kompisar använder ett svårt fall. De sa att de aldrig skulle använda en "mjukis".
Proffsen använder en "Trico Ironcase Låsbara Bike Case".
Min kompis använder samma en mycket. Saken är verkligen ett järn fall.
Lätt att hitta på nätet ........

http://www.excelsports.com/new.asp?p...ajor=9&minor=1

Njut av din resa.

Den nya verkligheten i vår hightened säkerhet! Det kommer att bli mer incovenience för oss, även om du har en mindre "misstänkt" fall. Du vill och behöver det gäller att vara en säker som möjligt och byggd för th jobb. Järn mål är ungefär lika bra som det blir. Soft fall är bra när du är i kontroll, men inte lika säkert som en god svårt fall.
Jag hyrde en cykel Pro USA Rase mål en gång, men jag tillbaka till min hårda fall och hantera de nya wecurity verklighet. Jag var tvungen att öppna och helt ta bort allting 4 gånger på en resa från Chicago till Portland, ME med BP USA RC. Det kunde ha varit lite lättare, men inte tillräckligt för att få mig att avstå från ytterligare skydd för det hårda fallet.
Vi reser också med våra S & S kopplade parallellt. Det passar in i ett stort specialbyggt Hard Case. Det drar till sig mycket uppmärksamhet. Vi har stoppats av flygplatsens säkerhetskontroll vid inresa Midway Airport i Chicago. De ville att vi skulle packa upp den direkt i terminalen golvet. Vi sade att vi skulle upack det, men vi behövde en trygg och säker plats att göra det. Vi att vi ledsagas in i ett rum där vi tog lite över en timme att packa upp och packa i tandem. Lyckligtvis hade vi kommit lite mer än 3 timmar före avgång. Det tog nästan alla återstående tid att behandla oss och vårt "bagage" genom flygplatsen och få oss att vår gate.
Jag vet inte att det är en riktigt bekväm och säker metod för att ta cykeln med dig via flygplatser, men jag uppmanar dig att hålla kvar och använda fall som är så säkra på att se till att din cykel anländer i gott skick vid andra slut.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Jag har precis återvänt från Europa via Madrid / Philadelphia med en S & S kopplat cykel som jag byggt min egen resväska, det är 26x26x10. Jag kunde inte rättfärdiga utgifterna $ 350 för sin sak, så byggde mitt eget. Jag täckte den med blå duk, men hemtrevlig utseende definitivt gjort mig misstänksam. Täcker det var en bra idé eftersom ingen av metallen är synlig. Jag tog thris genom flera tågstationer och tunnelbanor i Europa utan problem.

Om jag räknar reser med buss, taxi eller tunnelbana, det finns ingen väg jag skulle gå med en vanlig cykel fall. Du kommer antingen träffas med överdimensionerade avgifter eller helt avvisas. OPN tvärtom, med en liten låda kommer att passa i bagaget soptunnor normalt och är mycket enklare att flytta runt. Jag slängde den på en portably bagage vagn kan du hitta på många ställen (dvs. Wal Mart) som jag drog på det när jag gav åt dem att kontrollera det. Det är svårt för dem att bryta hjul och handtag av när de inte existerar.

Totalt delar för boxen var ca $ 50. Nice del är att om något är evewr krossas, kan jag faktiskt fixa det. Försök att med en modell som någon annan gör. Allt bagage kommer att bryta så småningom. I varje land någonstans jag kan fixa min.

En sak som du måste tänka på är att det mjuka fall brukar måste ske när det inte finns en vagn runt, medan det hårda fall brukar ha hjul på sina egna. Och när du har fått stoppning och alla andra extra i fall det snabbt blir ganska tröttsamt att släpa runt även för kortare sträckor.

Jag har byggt två fall, ett riktigt robust för min ofta reser bror. Det kostar omkring $ 150 i delar men blev riktigt bra, ser ut ungefär som de fall som används för PA utrustning för konserter.
Nästa gång det var ett budgetalternativ för ett begränsat antal resor, kostade mig runt $ 30. Den har gjort sitt jobb väl, men blir inte lika långlivat som den första. Heller har orsakat problem på kollektivtrafik och endast mindre krångel på flyg.
That's a good point. Jag har använt bälte för handtag, utförligt förstärkt Infästningarna. Jag använde även flera handtag på varje sida, vilket jag tror minskar risken för att någon dra alltför hårt bara ett handtag och / eller släppa fallet.
På den första jag använde en gammal uppsättning av skateboard lastbilar, rullar bra och är nästan oförstörbar så länge de inte får slås ut fallet helt. På den andra jag använt inline hjul som sitter nästan spola till ytan.

Det förtjänar nämnas att du bara kan använda en cykel låda från en cykelaffär och göra ett bra jobb packning. Jag har varit över och cykel två gånger med två cyklar i lådor och det var okej. En gång styret petade ut sidan och styret bandet fick messed up. Ett par udda färg repor också.

aldrig har kontrollerats av säkerhet, utom röntgenstrålar på Oversize bagage. Stor varning de verkligen kommer att ställa cyklarna platt på sin staplade sidor!

www.crateworks.com verkar vara en ganska bra affär, eftersom min erfarenhet. Jag planerar att köpa två nästa gång jag reser över Atlanten.

Var har du kille direkt efter flygplatsen? Hur gjorde du samordna detta? Om du ska hyra bil eller åka med taxi, det är kanske möjligt, men en butik cykel fältet inte kommer att passa in i en trädstam eller i de flesta kollektivtrafik.

Man, ladda de verkligen mycket för de lådor de säljer på crateworks.

Jag ska bygga en webbplats med några av de idéer som jag lade i mitt fall. Jag skulle definitivt vilja att minska vikten på mitt fall, eftersom det är runt 15-18 £. Men det är inte så illa med tanke på att en bra stor Samsonite plast resväska är 13-15 £. Jag vet att jag inte spendera mer än $ 50 i delar och då tror jag $ 15 - $ 20 på removeable vagnen. Jag använde ett ark med 1 / 4 "plywood, metall hörn för Gips, några fastening tillbehör (galvaniserat stål) för tunga träbyggande (mycket billigare än det fint förpackade sådana), Gips skruvar och sedan normal skruvar med muttrar på vissa platser. Åh, till blå duk material och spraya på lim täcka upp allt. Det sista steget läggs troligen 2-3 kg minst, men definitivt gjort mig mindre misstänksam än med en bart trä låda med massor av metall.

Jag använde två delarna av klättring rep för mainhandle (som var perfekt, men skulle använda bälte nästa gång, båda mycket lätt), och inga gångjärn som helst som egentligen inte behövs och bara ger tyngd och kostnad. Jag gjorde lite slingor på vardera av de fyra hörnen för att dra av toppen, som har en bra kompression ryms på fallet. Huvudorsaken till endast ett handtag var att jag ville tvinga dem att bara plocka upp den i en riktning.

Hur mycket har ditt fall hamna väger?

crateworks är fortfarande billigare än den billigaste hårda fall och lagrar mycket bättre för oss som bor i lägenheter. Du är i princip betalar för monteringsutrustning etc. som sagt ive inte provat en ut själv.

anyhow ive gjorde två rundresor. det gångna sommaren har vi faktiskt lyckats få både cykel lådor i baksätet av en två dörrar Fiat halvkombi att en kompis tog oss med. plocka upp är relativ, tog vi bussen

Den andra gången jag just förstört rutan byggde cykeln upp på flygplatsen och tog bussen med cykeln till stan. Låst cykel upp på buss / tåg station och kom tillbaka till cykeln.

Fick en annan låda från LBS i Tyskland för vägen hem.

Vi hade ett hotell bokat för den första natten, vilket alltid är ett klokt. Gav oss en chans att sortera cyklar i lugn och ro innan vi ger oss av. Tillbringade en del av dagen för att hitta ett annat hotell för natten innan resan tillbaka, och att hotellet överens nådigt att lagra vårt fall tills vi återvände. Tog somme försök men det fungerade som smort. Våra resor fall har inte varit ett problem för kollektivtrafik, och i södra Europa cabbies är användbara och kreativa. Knyta en låda butik cykel på taket på bilen är en lösning vi har sett.

Vet inte riktigt. Jag minns att jag nästan gjorde 20 kg vikt ersättning. Det är med en hardtail MTB som väger cirka 12,5-13 kg i sig, skor, cykel lås, min andel av verktyg och reservdelar, hjälm och några olika bitar här och där.

Annars våra designer låter ganska lika. Men för en stabil jag använt tunnare plywood (1 / 6 = 4mm) förstärkt med ett lager glasfiber och brydde sig inte om att dölja metallen. Det kommer att visa ut på x-ray ändå, så varför bry sig? Jag tillbringade några ansträngningar att se till att det inte fanns några skarpa hörn eller kanter som fastnar saker ändå.

Billiga som jag gjort av masonit, en slags papp och jag använde trekantiga trä revben att förstärka insidan hörn.
Den billiga (tunga) cykel gick in i billiga (ljus) Mål och dyr cykel gick in i dyra (tunga) fall, så det blev ganska jämn.

En sak att tänka på att minska vikt är att optimera storleken. Min billiga fall inte är rektangulär, men formad för att passa ramen. Sparat vikt och gjort det lättare att släpa med dig alla på en gång.

Men siz under lagring är ett problem. Jag har jobbat på en hopfällbar design men jag kommer nog inte testa det förrän jag behöver bygga ett nytt fall ändå.

Just kommit tillbaka från Europa. Bike Pro Race mål var stor. Gick tur och retur från Maui till Amsterdam utan minsta problem. Fallet är lätt att komma in bak i bilen (kombi) och lätt att förvara. Också kunde sätta extra kläder, böcker mm i ärendet. Det finns gott skydd för cykeln och gå igenom tullen var en barnlek. Highly recommended !!!!!!!!