Buncha Kolfiber Suckers ....

Jag tänker att detta kolfiber ram trend är den senaste i en lång rad av konsumenternas sucker spelar.

På vägen cykel sidan av egenutveckling är nära stillastående. Visst har det förekommit en del finjusteringar här och där hjulen har blivit bättre, tillade de ett par kuggar bakom klustret men egentligen eftersom Shimano väckt STI flytta ut i början av 90-talet det verkligen inte har varit en betydande roadie utveckling. Faktum är att om man hängde de nya lätta hjul säga ett original decennium + gamla Litespeed eller Merlin Ti ram du vill realisera varken bättre eller sämre resultat än om du hade de senaste unobtanium bling bling ramen i dag.

Thats eftersom alla denna nya crap de trampa (ha) är en lerkruka. Och faktum är att kol vurm leds av Trek (tillverkare av enligt min erfarenhet för de mest sårbara cyklarna gjort Jag har brutit 3 av de 4 vandringar ramar jag har ägt) med hjälp av logik "Well Lance rider, måste den vara bra . Är helt enkelt den senaste sucker modefluga syftar till del genomsnittskonsumenten med sina pengar. Du kan inte jämföra en pro racer med den genomsnittliga helg jobb-bob racer eller REC ryttare. Här är anledningen, till en pro racer livslängd är irrelevent. Om de bryter en cykel med en ny synes ur tomma luften. Om de inte bara inte gillar hojen de får ett nytt gratis.

Jämför detta med din genomsnittliga helgen racer eller REC ryttare som betalar $ 1000-2000-3000 för en ram. För mycket för en ömtålig som eggshels kolfiberram som lätt kan skadas. Oh Lämna inte ut i strålar solen UV! Tappa inte det! Du vet hur jag fick klistermärken borta från min Ti frame förra veckan? En propan ficklampa och en metall skrapa. Försök att med din pensé röv kolfiberram.

Nu skriva mountainbike. Jämföra glaciala förändringstakten på väg cykeln sidan mountainbike har genomgått några radikala förbättringar under loppet av de senaste 10 åren. Och det är det sista stället som du bör ha en carbon ram. Kom om du verkligen vill ha något som bräckliga på en dirt bike du ska slå helvete ut? Bara dumt.

För att summera, om du är ett proffs som får cyklar gratis kol är stor. Om du måste betala för dina egna saker och vill att det ska pågå ett tag kol sucks. Om du har en dirt bike och du funderar på kol bör du ha huvudet undersökt.

Oh btw, aluminium sucks too.

Ti för livet. Suckers.

Min man är en anngry pojke är inte du. Nu tar ett djupt andetag och slappna av. Ahhh är inte det bättre.

Intressant. Och här är jag med omkring 30.000 + miles på min 93 OCLV, för att inte nämna att min 97 OCLV cykeltur har gått igenom helvetet och tillbaka. Båda ramar har överlevt minst ett groupset.

Du måste antingen vara riktigt slå skiten ur dina saker (trottoarkanter, gropar) eller om du har ett svart moln hängande över dig. Kanske ska du prova en annan sport innan du lemlästa dig själv eller något.

__________________
Min cykel sida -- dagboken

Du är uppenbarligen inte rider tillräckligt hårt.

Killar jag kör med har brutit 100% av sina Trek / Fisher mountainbikes. Varenda kille har minst en (del två, en tre) Trek / Fisher cyklar ersatts på grund av ett fel.

Två av dem har bytt till Titus Racer-X cyklar och jag gick Litespeed. För lätta de ser ut att hålla upp. Om du slår verkligen levande skiten ur dem och ras ... inte så mycket. Den Racer-X kille har inte haft ett enda problem med sin Titus.

Den uber-snabba Trek pro ryttare naturligtvis ras Trek cykel men de får sina grejer gratis.

Hmmm bra, inte att jag inte håller med kolfiber är mestadels bling rant, men jag måste undra varför någon skulle köpa en 2: a frame efter "bryta" den första, då bara att upprepa denna process tre gånger ... vem är sucker i den här berättelsen?

Trek / Fisher byta trasiga ramar gratis. Så alla har fått ny ersättare ramar. Det är en bra politik och jag appriciate att de inte står bakom sin produkt, men samtidigt vore det bättre om de bara inte bröt i första hand. Säsong finns helgen raser rygg mot rygg så driftstopp kan slå dig ur serien.

Under racing använda 100% av dessa cykel har misslyckats. Dessa skulle vara äldre OCLVs och Fisher sockerarter. Flertalet av dessa har ersatts med nyare OCLVs 100S, 110S och sista iteration av sockerarter. Vi får se hur de håller upp.

__________________
Min cykel sida -- dagboken

Om någon vill köpa samma cykel som favorit ryttare, vad är problemet?

Ummmm ..... yeah.

Bill Lumbergh, är det du? Har du evern ge Milton sin häftapparat tillbaka?

Classic!

Whassa fråga? Pappa kommer inte köpa dig en titan ram när du river upp alla kol ramar?

Kol inte bräcklig, och det är mycket lättare än titanium

__________________
Ciocc 7.005 med Colnago Carbon gaffel och Ultegra 10

Jag är också ett intryck av att denna person har haft någon form av dåliga erfarenheter i kolfiberram, om än under tvivelaktiga circumatances.

Vad jag inte kan få mitt huvud runt är denna:

Han hävdar sin racer vänner höll med kol ramar, åtminstone för en stund, eftersom de ersattes gratis. Men han sa också att de hade en 100% ränta misslyckande, vilket innebär att de gick sönder under varje lopp. Hur många gånger måste detta ske till en logisk person innan de just sålt ramen garanti utbyte och köpt något annat?

Också, med 100% brott, skulle du tro att det skulle bli stora skador (eller tom dödsfall) till följd av nämnda brott. Men jag har aldrig sett eller hört talas om ett fel som rör rättegången. Säkert om så många av dessa ramar bröt, skulle någon vara tvungen att få skadade.

För egen ridning inte tillräckligt hårt, jag är en horrible mountainbike-åkaren, och jag är ganska svindlande. Jag har förstört hundratals gånger, och brutna hjälmar, styre, hjul, bromshandtag, vad som helst på cykeln. Aldrig hade misslyckats kolfiberram though. Bröt min gamla aluminium cykel, men kol har varit tillfredsställande, och jag hade allvarliga betänkligheter mot att köpa den (men priset var rätt).

För några minuter sedan jag gav samtal till 2 LBSs jag ta itu med, liksom min kompis cykelaffär upp i BB. Alla tre behandlar någon form av kol ram, så jag frågade om garanti avkastning för underlåtenhet. Två locals hade några under de senaste åren, men de var antingen cykel vs trafikolyckor eller bil missöden rack. PA butiken hade ett ras fel, när en kille i en krit gick upp hämma genom en hö bal, och i en brandpost.

Säger inte att det inte finns andra typer av fel ute, men de 100% verkade lite brant.

__________________
Min cykel sida -- dagboken

Hmmmm hur är det möjligt att den här killen oavbrutet tjatade Trek så illa för sponsring att de medvetet gav honom dåligt ramar HOPPANDE ovanstående skulle hända?

Troligtvis är det dock bara en exageration av ett isolerat fall ... den tråkiga delen är när folk gör att det helt misskrediterar rimliga klagomål som de ursprungligen hade, åtminstone i mitt sinne.