Rekommendationer för en punktering Proof Kevlar bältade tröttna

Hej alla - jag är allvarlig väg biker med 4 väg cyklar - en Ultegra Kestrel Talon, en Dura Ace Cervelo Soloist Team, en 105 Giant TCR Aero 2, samt ett Ultegra Giant OCR 1. Tja, jag letar efter ett par bra punktering bevis Kevlar Belted däck för min pendlare cykel - OCR-1. Jag föredrar 700 x 25c däck för denna cykel.

Min OCR 1 däck just nu är de Michelin Dynamic 700 x 25C däck med Spinskins Touring kevlar bälte innerfoder. Tråkigt nog fungerar det Spinskins inte förhindra alla lägenheter och jag har fått två lägenheter medan du använder dem! Och när jag reparerade min punktering Jag tyckte att Spinskin liner klungade upp längs en del av hjulet så att en del av däcket / slangen kombination utsattes för lägenheter.

Jag hade verkligen otur nyligen som jag har haft 3 lägenheter inom den senaste månaden. Jag gissar bara däck med en inre byggd i kevlar bälte kommer att fungera. Jag antar att det finns Schwalbe och Specialized däck med Kevlar bälten. Men mitt intryck av Specialized Armadillo däcken är att de är långsamma.

Gör någon har rekommendationer för Kevlar bältade däcken punkteras bevis? Har du använt dem för länge miles och gjorde de hindrar lägenheter? Mest av allt, de är snabba eller långsamma däck? T.ex. har de en hel del rullande friktion som saktar ner dig?

prova en produkt som kallas panaracer platt bort. Dess en ballistisk kevlar bälte som sträcker sig innanför däcket mycket lätta och hårda. Håll dig borta från Spinskins men från vad jag hör att de är skit.

Om vikt är inte en fråga försöka Herr Tuffys de fungerar ganska bra också. De är återanvändbara medan flataways egentligen inte.

En annan sak, max ut däcktryck, särskilt på baksidan eftersom thats där du får 90% av era lägenheter. Och använda ett däck med en hög thread count, TPI. Jag rekommenderar starkt Veloflex däck.

Jag har aldrig haft en punktering med Conti Gp 3000s (7000 miles), så skulle rekommendera dem. Tror att de är 5 skikt, 430 TPI, men vet inte om de använder kevlar. För något lite tyngre bör Conti Four Season eller Gatorskin vara bra.

Skulle också råd att hålla sig borta från Max nominellt tryck på alla trötta om du vill undvika nedskärningar och punkteringar. Beroende på din vikt, för 25 mm däck, 90-100 psi skulle vara gott .... grepp, rida, trötta liv, punktering och rullmotstånd allt bättre när du kör rätt däcktryck.

Specialized Armadillos, finns i 23 och 25, nästan oförstörbar. Rättvis plockat upp en del för $ 1.50 per styck (ja, det är rätt, det är ett överskott inventering plats).

Jag stannar borta från all inserts nu. Min Spinskins Touring arbete fruktansvärt och de alltid knippa upp längs oneside av hjulet. Jag antar att andra inserts gör dem lika. Så en Kevlar Belted däck är mitt enda alternativ. Och jag pumpa upp min tryck till max.

Mina Specialized Armadillos på min MTB cykel känns långsam. Eller kanske är det bara att mountainbikes är långsamma. Jag har en 2003 Cannondale F600 MTB med bara 80 miles. Det är hur mycket jag vill rida det jämfört med 1777,6 miles på min utbildning väg cykel, en 2002 Giant TCR Aero 2.

Egentligen har jag bara hade en nypa lägenhet från att använda Vredestein Ricorso däcken. Aldrig en lägenhet från en punktering men med dessa däck.

Vad sägs om Hutchison Excel däck? Går de bra?

Var fick du tag på dessa .... online???
Informera

__________________
* Energieffektiviteten en cykel på andra plats efter en fågel i flykten ;-)
* Dess inte en mechine, dess verktyg. En människa med en cykel som en verktygslåda som tänkt .. Nu thats en ond Mechine (ex. ben = kolvar, mun / luftvägar = luftintag)
* "Bra människor försöker hjälpa andra med sin kunskap snarare än att slå dem i huvudet eftersom de är okunniga." -Insight Driver

Överskott inventering plats som drivs av Overnite Trucking företag, lokala Richmond, VA. Även tog upp några Specialized FatBoy MTB slicks .... 1,15 $ ea! Jag var där torsdag och de hade cirka 30 respektive 23 och 25 år.

Maila mig på capwater@yahoo.com Skulle kunna arbeta fram något för dig om jag kan lista hur du skickar ett däck tråd pärla ....

Det är vad jag har, jag rider i NYC, och hittills har jag haft någon punktering.
Jag hoppas att jag inte Jinx själv.

C'mon man, kan du inte hålla ut på oss så! Jag har kontrollerat Nashbar och prestanda. Inte där. Var är de?

Ok såg just detta. Nevermind.

Jag skulle ha köpt dem alla om jag hade sett en del sånt. De skulle göra en fin present till min cykling vänner ... om jag hade några att det.

Jag gillar Vittoria Open Corsa sortiment

KS, KX, CX

Alla mycket hållbara och en fin bil också.

Stort värde för pengarna imo också.

Visst är jag partisk eftersom vi säljer dem från www.bicyclerubber.com

Men efter att ha haft möjlighet att titta närmare på i stort sett varje däck där ute, det gör jag verkligen gillar dessa bäst och använda dem själv

Skål

Här är mina två cent "värt.

Jag köpte 23cx700 Armadillo däck för min pendling hybrid cykel för ett par veckor sedan, innan jag använde några Michelin sådana (Pro Race http://two-wheels.michelin.com/2w/front/TyreGuide) Med en grön Kevlar liner i.

Pro Race däck hade stora grepp, men var punkterade lätt utan skyddsfilmen. De varade omkring 5000 miles, men vid den tidpunkten man kunde se hål överallt. Jag pumpade däcken till ca 8 bar. Även med Kevlar, fanns det enstaka punktering (men en del berodde på att jag inte håller bandet under mitten av ringen).

Jag tror att Armadillos väger mindre än Michelins + Kevlar, och cykeln verkar snabbare (men det kan bero på att du måste blåsa Armadillos till cirka 8-8,5 bar). Den person i affären sa att om du underinflate dem mjukare väggar förgås som hårdare mitten bit flexar. Med detta sagt, om det fanns en värld utan krossat glas och spikar, Pro Tävlingar skulle vara perfekt. Hmmm, kanske ledtråd finns i namnet.

Jag tror att greppet på Armadillos är betydligt mindre än Michelins (eller åtminstone är det mindre feedback från däcken, så jag inte lust att trycka på dem), eftersom Armadillo föreningen är så svårt. Detta och den höga lufttryck leder till en hård ritt. Och bromsning är inte så bra. Men på däck som skinny det är inte precis lätt att sluta snabbt utan att låsa upp.

Jag hade bästa resultat nu innan ni alla bli för uttråkad ...

Jag sekund Conti GP 3000 och tröttna rekommendationer tryck. Jag har aldrig haft en lägenhet i 4 år för att rida på dem på 100-105 psi på min väg cykel.

Jag har också haft goda resultat med Specialized Armadillos på min tandem. Inte har haft en lägenhet med dem, även om jag inte har så många miles på dem som på min väg cykel.

För min pendlare cyklar, har jag använt antingen Specialized kevlar Belted däck eller Contis med liknande resultat. Även utan Kevlar, Continentals är mest punkteras resistenta däcken jag har använt i 15 + år i städerna pendling med Michelin i särklass mest utsatta punktering.

Jag har haft tur i det förflutna med Continental GP 3000s. Men hittills i år har jag varit på Vittoria Rubino Pro däck. Inga lägenheter hittills. De är ett mycket överraskande bra värde.

Skål!