Chain ringar skev?

Jag fick just min nya (lite använt) cykel, en 2006 Cervelo solist team. Enligt butiken förre ägaren bytte i något annat. Personligen älskar jag den här hojen. Men efter ridning den stund ive märkte några frågor, de flesta är ganska typiskt för vad som händer med en ny cykel när du börjar rida den, kabel stretch, deraileurs måste ändras etc.

Jag har märkt att kedjan ringarna är lite skev, vilket medför att vissa gnugga på framsidan deraileur i Cadence med min pedal strok i vissa växlar. Att gå med på det Theres en liten knäppande ljud som kommer från i drivlinan / BB (mycket svårt att avgöra om detta ljud kommer från), även detta är alltså i Cadence med min pedal stroke, och det skiljer sig från kedjan gnugga på växeln. Dessa problem är förmodligen hänger samman. Min teori är att skev kedjan ringar orsakades av den tidigare ägaren mosa upp en kulle över fastkedjade eller något.

Den andra möjligheten är att dess en BB problem, vilket jag inte tror det är.

Vad tror ni rekommendera åt detta? Och är det ok att rida det mycket innan det fastställs det?

Skev ringar sound weird. Jag skulle kolla på BB först. Check it out när det inte är under belastning, finns det någon skillnad?

Jag håller med capwater. Kedjedreven ska inte förvränga ens under svåra ridning villkor om cykeln faller ner på den stora kedjedrevet eller bash det till en sten eller trottoaren. Om både stora och små kedjedreven verkar vara skeva på samma plats, då det är sannolikt att BB.

Är du säker på att du inte bara upplever normal drivlinan flex som kättingen kontaktar yttre FD buren under tung belastning under nedåt? Detta kan normalt förekomma och behandlas genom att se till FD är korrekt inställda och sedan trimma rambeslutet ut en liten stund ridning.

Både klicka och utseendet på en skev kedja ring kan orsakas av ojämn åtdragna bultar kedja ring.

Goda råd om denna uppmaning. Det kommer också finnas vissa ramar flex beroende på vad du gör när du observera den så kallade warping. Du skulle bli förvånad över hur mycket en ram flexar under en sprint.

I dont märker att klicka när den inte belastas, verkar det hända när jag är att trampa hårdare och mer i vissa redskap. Jag märker verkligen det när jag accelerera i sprint. Men jag känner inte någonting genom pedalerna.


Im pretty sure its not normal flex när jag kan avbryta bakhjulet i luften, vrida vevar och titta kedjan ringarna vingla några millimeter så att kedjan går sida till sida i rambeslutet.

Tack, det här är något jag kan kolla in utan alltför mycket besvär, men för att verkligen få dem även jag behöver en momentnyckel av något slag.

Tack alla!

Det är som att sätta ett hjul på en bil. Få alla fem bultar fingrarna, sedan arbeta dig runt i en stjärna mönster med en insexnyckel. Gå runt ett par varv skärpning varje bulten lite varje gång. Du kan använda en momentnyckel och fortfarande varp ringen om du går runt i en cirkel.

Tack för tipset! Jag ska pröva det här i kväll och gå en tur om det någonsin slutar regna och vägarna torkar ut. Om inte, ser ut som jag kommer att köra i regnet. Jag antar att jag är en av de människor som inte tål att få min cykel även lite smutsig.

Så snart som möjligt kontrollera om veven själv, är inte något lös på BB: s spindel ...

Om det är lös, dra åt den (förmodligen använder en 8mm insexnyckel om inte du har en mega-typ vev) och hoppas att ingen skada har skett på ytorna.

Kontrollera så kallade böjningar när de inte är under belastning och låt oss veta. Om det inte finns något snett påverkar det inte ringarna. Vevarmarna, kedja ring och BB bör alla kontrolleras för täthet.

Kontrollera BB för slapphet genom att trycka på växelvis inåt på varje pedalerna. Det kan vara en av kuporna har lossnat.

__________________