dator sensor montering Qs

Jag köpte en Bell SpinFit och det nämns inte hur långt borta från navet att montera sensorn och magneten. Spelar det någon roll?

Det spelar ingen roll egentligen, så länge sensorn och magneten kan linjen upp tillräckligt nära för att få en signal. På min cyklar jag använda bilden på magneten och jag lägger dem precis vid kanten där blad ekrar är runda. Jag montera då sensorn nedanför bromsklossarna. Nice och kompakt och nära nog så jag behöver inte oroa dig för den trådlösa datorn inte plocka upp signalen

Tack för input Peter.

Jag monterar den rätt nära navet så det är mindre roterande tröghet, och det kan få en bättre behandling, mer tid för att plocka upp magneten.

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.

tack Jag har det ganska nära till hubben nu.

Good point, kommer den att passera givaren i en långsammare takt här sättet. Med min Polar 725 sensorn är så stor, att jag hatar hur det ser ut i slutet av gaffeln, plus det trådlösa och basenheten måste vara inne en viss distans för att plocka upp sensorn avläsningar. Formen på gaffeln hjälper också. På min gamla cykel (cromoly gaffel), den alltid fungerat bättre nere vid navet.

Jag har inte ännu, men jag har för avsikt att montera en kabelansluten dator med kabeln som löper längs insidan av steerer röret.

Detta skulle uppnås genom att montera datorn på stammen, repacing stjärnan bricka med USE Ring-go-star grejen routing kabeln genom steerer och på insidan av gaffeln benet.

Detta skulle ge tillförlitligheten i en kabelansluten dator med stilrena avsluta en trådlös. Det skulle faktiskt ser bättre ut än en trådlös som trådbunden sensorer är mindre och neeter.

Vad tror du? har någon provat detta redan?

Jag är inte säker på hur bra Ringen-go-star är så har någon hittat en steerer tapp / stjärna tvättmaskin som skulle alow en tråd igenom?

Ummmm, kommer det ingen roll var du sätter magneten. Det kommer att passera sensorn i samma takt. När allt är det ett hjul. Navet slås inte på en annan takt än resten av hjulet. IE. Om navet vänder en gång, blir resten av hjulet en gång.

Du tänker på varvtal, inte hastighet. Utsidan av hjulet rör sig snabbare än navet eftersom den reser en längre sträcka per varje given tidpunkt.

__________________
"Det finns mycket pladder här som inte flyter på hooey pråm." Boudreaux 11/22/2005