Rethinking Aluminum - Page 4

Jag har ingen kommentar om skillnaden mellan Truvativ och Ultegra vevar annat än att säga att jag har gjort 650kms på min nya BMC SL01 med Shimano R700 compact vevar och de är så smidiga som ... och har inte missat en växling på den tiden. Mycket nöjda med dem.
Halcyon1

alla vevar är bra när du sätter dem på en SL01

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.

eller StreetFire (jag har en sak för röd cyklar, thats Yi dident få en SL01)

__________________
BMC StreetFire SSX + Record / Chorus + Eurus hjul
WeThePeople KHO1 (BMX)

Jag tror inte det. Min rekommendation är enbart baserad på personliga preferenser, som är att hålla en groupset så fullständig som möjligt.

King nav, very very nice. Deep V fälgar? Även om de är trevliga, men de upphov till kung hubbar? (De är mycket trevligt ändå. Det är swiss, kanske DT R1.2 nästa gång?)

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.

Hej - tack för ditt råd
Jag fick äntligen min Cannondale CAAD 9 igår och gissa vad - med OPTIMO 1 - butiken övertalade mig till det - men jag hade allready beslutat om OPTIMO 1 anyway - extramaterialet är väl värt de extra pris - min nya cykel är awesome och jag har 125 km hittills

aussiepete

Glad att höra. I'm loving min Optimo 1 också. Efter 2000Ks fortfarande rider som dag 1.

skål

Jag undrar fortfarande vad som är så dåligt en stålram. Min backup cykel, vilket är en 80-Shogun 12-växlad med friktion Växelreglage är snabb som fan, och dess ram är 100% CrMo stål, och dess ljus. Det är också obehagligt (för mig åtminstone), vilket gör mig att undra hur illa en Aluminum cykel skulle kännas. Om jag måste erkänna, jag hade aldrig professionellt monterat, och jag brukar rida en tröst cykel med rak stång.

Jag har alltid ridit stål though. Jag antar att de flesta här har mer $ $ för att kasta på sin cykel och vård mycket om vikt och snabbhet snarare än komfort.

The 80's aluminium cyklar var tunn som fan, men de gör dem mycket bättre nu. Jag böjde mig en gaffel i en gammal 70-eller 80-Motobecane Al Road Bike cirka 15 år sedan, men jag erkänner jag tog det off-road. Ändå bör detta inte ske. Den öl-konservering av aluminium har gjort mig partisk mot det, och jag har fortfarande en tendens att ta min cykel på grusvägar, i regnet, i mörkret, liksom på vägen vid vackert väder.

Vet inte vad du försöker säga, men kontentan av den säker låter som den beprövade, slitna ram material mytologi.

Det finns inget bättre material. Full stop. Dina tankar om aluminium är långt bort och liknar inte dagens aluminium ramar. Och aluminium är billigt.

Alla material kan rida samt en annan. Vad som är viktigt är design, QC, och byggmetoder. Ännu viktigare är hur mycket luft du har i dina däck. Senast viktigare är sannolikt det material du väljer.

Tack Alienator

Allt jag var ute efter var lite hjälp på att köpa min första Road Bike - Jag gillade Cannondale och priset var strax över min budget - Jag behövde inte en $ 12,000 kol cykel - bara en mycket bra cykel för mina pengar och budget

Jag köpte Cannondale caad9 optimo1 fredags ($ 4500) - efter att ha tittat på 10 cykelaffärer och andra märken - kan inte erinra mig att se en stål inramade cykel i alla butiker - remeb] mber du bara får vad du betalar för!!

Jag är mycket nöjd med min cykel och fortfarande vänja sig vid det - rider vacker och butiksägare tillbringade 2 timmar med mig om det hela och ger goda råd (han tävlade i Europa) - bra service från en äkta kille! !

Butiken - Cycle Sport på Thornleigh i Sydney, NSW Aust

$ 4,500 känns som en stor investering för en "första vägen cykel." That's scary. Start liten, kanske? Jag skulle vara rädd för att ens ta en sådan cykel ner tuffare terräng, t.ex. grusvägar, eftersom jag inte vill göra skada något som var lika värdefullt som dyrbara smycken, och vara rädd för att bli stulen. Jag har varit nöjd med en $ 260 stål hybrid cykel för nio år (nu med väg däck), och gå lika snabbt i min lokala cykel klubb som de som med sina tusentals cyklar dollar. I don't worry about stöld och skadegörelse.

Men jag nyligen fick reda på att min bucklig fälgar är unfixable och att det tycks finnas något företag som gör dubbla väggar hjulpar som kan ta frihjul kluster, eftersom industrin är numera strikt använder kassett kluster. Min frihjul cluster ersattes nytt bara några månader sedan, så ... kan det vara dags för en ny cykel. Hursomhelst detta är off-topic, men jag var tvungen att kommentera, eftersom $ 4,500 för en första väg cykel verkligen stack ut som en öm tumme. Lägg cykeln till husägare politik och registrera det med polisen, och köpa en av de biffiga 100 $ U-lås. Jag förmodligen kommer att få flammade åter för dessa åsikter, men jag bryr sig inte, låt elden komma.

Vem säger att du måste köpa en $ 4.500 cykel? Och for the record, gjorde du tar dig tid att räkna ut hur mycket de ack så billiga cyklar av Yester år skulle vara i dagens priser? Såvitt värde går, är de flesta av dagens cyklar prissatta mycket bra. Och faktum är att om man lägger ner någon ansträngning alls (läs: uhm, som de ramla av soffan, på den öppna gula sidorna och ring cykelaffär under näsan) de lätt kan få en bra cykel för långt mindre än det där.

Din åsikt är också bunged upp eftersom även de dyra cyklarna är inte skrämmande ömtåliga som du antyder. Vad gäller din cykel, dina inköp: bra för dig. Det är bra att se valfrihet fortfarande gäller. Jag antar att det är skönt att se att ni luras inte av onda ruses att köpa en dyrare cykel än du ville.

Tja, du verkar inte ha sett mycket svårt för en fix till din hjul problem. Det finns massor av pengar av folk fortfarande runnng frihjul kluster och få sina grejer fast. Vad gäller ditt hjul avlivning bucklor ...... inga bilder, inga argument. For all we know, förstördes hjulen, och du är struntprat att du inte fick en gratisgrunka eller två ur det. Varför inte skicka bilder av dina hjul så att vi kan se skadan, eh?

För att undvika missförstånd skulle det ta inte mycket ansträngning för att även de mest bundna till hemmet, apatisk grönsak att hitta en av de många, många människor fortfarande säljer stålramar. Du skulle kanske försöka lära lite mer om cyklar och utrustning idag innan gnälla och klaga på dem. Alltid, konstaterar en ärlig och nykter analys att sallad dagar gamla - oavsett ämne - var sällan, om någonsin, så bekymmersfri och underbar jämfört med idag. I själva verket den vanliga slutsatsen är att minnet - och selektiva minne - dulls eller utelämnar de "obehagliga" minnen och förskönar den semi-trevliga sådana.

Var försiktig med vägsalt. Jag har hittat grop på 6.061 ram och att legering är tänkt att vara mer korrosionsbeständigt än 7-serien. Det är mest ett problem där det inte finns någon färg och inte angriper nästan lika snabbt som stål, men det kan leda till en spricka. Bara hålla ett öga på färgen chips och rengör ramen minst en gång då och då

__________________

Bra sagt!