Min 06 Carbon Record BB dog på 4.500 miles?

Normal? Eller ovanlig wear? Jag har haft ett klickande fråga och lite lek i min vev på och stänga av så jag drog ut BB i kväll. Låg och skåda centrum del rör sig runt på spindeln och skallror. Verkar lite tidigt för en campy del att slitas ut någon?

Detta är taper torget? Om så ja det är alldeles snart ... Om 2007 U / TI förstå de hade vissa problem inledningsvis ... de var tvungna att byta ut dem en gång bara för att få igenom rundtur i Kalifornien!

I andra Wilmar åsikt. Om det är en fyrkantig konisk då är det definitivt waaay för lite tid. Antingen felaktig installation eller en defekt bit av något slag.

Vet inte tillräckligt för att kommentera UTS.

__________________
De Rosa Planet
Campagnolo Per sempre!
Paolo Bettini CAMPIONE DEL MONDO x 2!

vev bult var torqued inte tillräckligt. Händer mycket. Om det var hopfogade genom din LBS, bör de åtminstone ersätta det till självkostnadspris. BTW, är det på en italiensk ram och matchande vevar? Den vevar är slags allvarligt men om det var en japansk ram, kontrollera om andra problem på områden av kontakt mellan ram och delar Campagnolo.

Om du inte använder Campagnolo vevar, det finns en skillnad mellan JIS och ISO torget smalnar.

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.

<<<crank bult wasnt torqued enough> >>????

Jag tror från beskrivningen detta är en fråga som bär och rör vevlagerhuset inte vevar.
Som tidigare nämnts torget koniska sluten enhet är mindre benägna att misslyckas på grund av dålig instalation som yttre BB men mer troligt vatten trängde in i lager på något sätt eller att de helt enkelt misslyckats. Ersätta den med en kör eller Miche modell.

Om det är att spela i armen med mittdelen, vilket jag antar är gränssnittet mellan BB och vev, är det oftast en produkt av vev bulten inte torqued nog. Speciellt med ljusare delar, som jag har sett med en Tune sixpack TI bb och Bigfoot crankarms. Ägaren red hem en på foten för att undvika att strippa BB och crankarms (dyr).

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.

Tja killar jag känner mig lite dum i detta skede. Jag gick av LBS och visade dem på BB och de säger att det är helt okej. För mig verkar det centrum avsnitt som är Carbon på Record versionen har mer att spela i det som jag minns. Jag installerade det, eftersmörjas, skärptes upp henne och allt var perfekt på dagens ritt? Jag får väl se om det blir löst på mig igen under de närmaste veckorna. Lagren spin perfekt och det verkar inte finnas något slitage alls i / runt torget vevarmarna? Jag uppskattar all input.

Se till att den torqued på att spindeln på eller nära åtdragningsmomentet (eller bara riktigt tight. 40N + är mycket vridmoment för en liten ish bult), annars kommer du att få problem.

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Tack vev n "cykler ... Om du råkar ut för SW WA, ta en tur till Crank N 'Cycles.