Record 10 Drivkrafter: Dags för en återuppbyggnad?

Jag har använt samma campy Record 10 spakar sedan 2004. Alla sade att det troligen 15-16k miles på dessa, och det område jag bor i har en mycket kuperad terräng så det finns mycket skiftande (mestadels från 14-19t kuggar). De spakar har alltid utförts felfritt, men förra året jag märkte kastar på höger växelreglage spaken höll på att bli längre. Oavsett vilken längre kastar indexering var död på. Nu, inte så mycket. En övergång blir gradvis sämre, och att downshift 1 kugge, krävs det i princip 2 downshifts och en upshift och det är fortfarande bullrigt. Det började bli märkbara för två veckor sedan och trots mitt bästa för att ställa / rengöra cykeln, är det i huvudsak unrideable. Jag har tittat på andra faktorer (kedja sträck, kassett slitage, chainline, begränsa skruvar, etc) men ärligt talat allt annat verkar vara bra.

Låter det som om jag behöver bygga upp min högra spaken? Jag gillar att göra allt i mitt eget arbete, och tar gärna emot råd några av de mer kunniga campy killar (läs: Peter) kan ge när det gäller delar och det bästa sättet att hantera detta. Jag är helt övertygad om att det är bra att göra ditt eget arbete (plus att jag tycker det är avkopplande), men har ett par lokala butiker som jag kan använda om uppgiften blir för svår.

Tack alla på förhand för din hjälp.

Ja, fjädrar shift (2 av dem) och kanske en srping bärare (gamla metall ett antingen har posten avbryta eller det delar). Ersätt med fiber "Ultra" en.

Inte svårt att göra. Jag rekommenderar att ta isär den framifrån och bakåt. Rengör alla, fett, återsamla. Den enda "Gotcha" blir den stora platt våren på baksidan installerade. Ett anständigt LBS att "qui si parla" kan göra detta åt dig. Om de inte kan skicka till mig för en dag vändning.

sannerligen dags för en återuppbyggnad, men det är skönheten i campy utrustning .... Du kan bygga den.

Om du vill göra det själv, följa råden från Peter och få fjädrarna och index växel innan du börjar. ta din tid, inte böja fjädrarna. Om du inte vill ta itu med det, skicka det till ett servicecenter som qbp (via din favorit cykel butik) och det kommer att ske helt och snabbt. du har en uppsättning spakar som fungerar som ny.

__________________
cykling kläder för mindre!
Jag säljer dina saker!

Hade min 2006 Kentaurer byggdes i våras, menar jag hade fjädrar ersätts i början av året ... you get the idea. Därför Campag regler.

Undantag, inte behöver index redskap (skift skiva). Återuppbygga dessa för 17-18 år och jag har aldrig sett en förskjutning skiva tjänat ut. Mycket hårda stål.

När det gäller användning QBP göra detta via en LBS ... Usch! Det LBS borde göra det. Inte svårt! Vad fan är cykelaffärer för?

Ok, jag gjorde återuppbygga. Sammantaget var det inte så dåligt, så länge du har video eller ritningar hands. En övergång / indexering är bättre, men när jag flytta från den 5: e till 6: e kogg, får jag ett extra klick i det (det är en mycket lätt, icke-metalliskt klingande click). Jag misstänker att detta kan vara reult av RESÅR inte hårt nog, och jag kommer att dra isär den i kväll, men innan jag gör, vore det rimligt att ersätta den våren också? Jag uppskattar dessa spakar har ungefär 10k miles på dem. Har bära RESÅR i denna tidsram?

Nej lägenheten RESÅR inte tjänat ut. Vind det efter våren efter flytta växelspaken till lägsta växeln, sedan installera våren eftersom det är då det är avrullat mest.