ni människor där ute ridning dubbel eller trippel? - Page 4

ledsen att sedan komma tillbaka till detta, men inte det beror på gearing krävs för att maximera effektiviteten hos föraren på cykeln. Du behöver bara titta på myra teknikdriven sport att se att den bästa tekniska lösningen är inte alltid den bästa lösningen, eftersom den mänskliga faktorn är ofta den nedersta raden.

__________________
Hälsningar Michael

Aldrig argumentera med en idiot. De drar ner dig till sin nivå sedan slå dig med erfarenhet.

Dubbelklicka på min Vitus road bike
Tiple på min Giant mountainbike

Dubbelklicka på min Vitus road bike
Tiple på min Giant mountainbike

Michael

Jag håller med dig.

Och jag försöker att se om det finns någon vetenskaplig eller experencial data ute igen denna 2 vs 3.

Hittills har inte mycket. Saker blir derivat. Vi har flyttat diskussionen från trampa effektivitet är den 2 vs 3 på knäna (2 bättre) till diskussion om kedjan effektivitet. Jag är inte säker på att kedjan effektivitet skillnader är viktiga. Men, tänker på kedja rörelser tar upp en mycket viktig variabel. Enkelheten rörligheten mellan utväxling när du inte har planerat väl. Åtminstone är det viktigt för mig som jag rida i höglänt ständigt. Jag tycker att det är lättare att flytta mellan kedja ringar på en 2 ring när jag verkligen har gjort ett misstag och måste släppa snabbt. Att gå från stora till små och flytta nedåt i kassetten är ett utmärkt sätt att släppa kedjan. Kanske är det annorlunda för andra.

De uppgifter som finns där ute, vetenskapliga och erfarenhetsmässiga.

Whose got it? Jag har inte data. Bara upplevelser, och alla erfarenheter ar lika. Sedan kan alla data lämnas irrelevent av individuella erfarenheter, som ni påpekar.

Kanske finns det någon sanning här. Precis, vad fungerar bäst för dig.

G

prova
Hoppa förbi n-redskap. Jag har inte haft en tappad kedja sedan jag lägga dessa på min cykel (knock on wood).

nick verkar riktigt customer service oriented (han skickar den del innan du betalar och betalar du inte om du inte är nöjd) och $ 10 pris som inkluderar sjöfarten är ganska rättvist, imho.

Naturligtvis väger ungefär ett gram för gram mätarna får inte använda den!

Om jag förstått frågan rätt, triple eftersom er vad min cykel kom med. Inte de flesta cyklar levereras med trippel?

Jag försöker kopiera min kropp
En ring vid fronten, en bak, mer är ett slöseri!

ha ha

Angus

Alltså trefaldigar är nödvändiga för kvinnor än Angus?

__________________
Hälsningar Michael

Aldrig argumentera med en idiot. De drar ner dig till sin nivå sedan slå dig med erfarenhet.

Väg: Dubbel
Mountain: Triple

Damn straight. Och glidflyger är för mesar, men jag är inte säker på den anatomiska konsekvenser där.

- Josh

Uppfattat, spinyourtitsoff!

Jag använder ett tredubbelt kedjedrevet att få en jämnare spridning över gearing räckvidd, snarare än att bara använda det för att slå stora kullar. 90% av tiden kommer jag att bara använda en 12-21 bak kugge upp och justera skuldsättningsgraden sortimentet genom swaping ut olika kombinationer av främre kedjedreven.

För lägenheterna och rullande kullar jag kommer att använda en 50-42-32 front kedjedrevet konfiguration för en nära och jämn fördelning av redskap, vid 44 kan jag inte längre driva en 53/12 för några stora lång tid så jag inte ens bry sig om att försöka längre, och 32/21 är mycket lågt nog för detta ändamål.

För större kullar jag kommer att använda en 53-39-30 front kedjedrevet setup (53 för downhill enda), är en 30/21 ungefär lika med en 39/27-28. Om jag behöver något lägre grad än detta (vilket jag sällan gör) Jag vill då sätta på en 12-23 bak cogset, som en 30-23 är ungefär lika med en 39/30.

Jag använder en bar-end shifter för de främre derailier eftersom jag aldrig har känt mig bekväm med Ergopower eller Dual Control trippel Växelreglage front, det är bara en personlig preferens.

Det låter som en bra strategi. Triples låter dig använda en trevlig snäv kluster och samtidigt få decent range. Huvudsaken är att jag inte tycker om dem är slarvig indexeras flytta på framsidan. Jag har lekt med tanken att göra något liknande vad du har gjort på min långfärdscykel (vilket är min enda triple): en bar slut shifter för de främre, med STI för bak. Detta borde ge det bästa av två världar: icke-indexerade oändlig adjustibility på framsidan, med snabba förändringar på baksidan, och det är där de flesta av de skiftande händer ändå.

Om du får chansen, prova Campag. Har microadjust på framsidan derailler, en riktigt användbar funktion med tripplar

__________________
Hälsningar Michael

Aldrig argumentera med en idiot. De drar ner dig till sin nivå sedan slå dig med erfarenhet.

Jag älskar campy, men jag behöver ibland köra stora MTB kassetter på tourer, större än campy bakre växelförare kan hantera. Du har rätt, men skulle Ergo vara en bra väg att gå för de flesta triple ägare. Skam det finns så få cyklar tillgängliga med Campagnolo från hyllan.

- Josh