| Cykling Training Post här om du behöver hjälp med utbildning eller har några träningstips för att dela. Massor av träning är något som alla som är i cykling har att göra. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Ämnesverktyg | Sök i detta ämne | Visningslägen |
|
#1
| ||||
| ||||
Hello All, Ville bara höra några åsikter om TACX utbildare. Kan de verkligen vara till nytta för inomhus eller vinter utbildning? Och om de kan, Har någon rekommenderat träningsprogram för dem. Vilken typ av resultat kan jag förvänta mig av dem med en allvarlig träningsprogram Thanxs Keebler |
|
#2
| ||||
| ||||
Jag fick TACX Speedbreaker för när jag höll på att återhämta från ett knä rekonstruktion. Its a windtrainer så att den simulerar ridande på vägen mycket bättre än mag utbildare. Motståndet mekanism ökar i watt exponentiellt (det svårare u pedalen mer motstånd) jämfört med en mag tränare där u kan bara ställa den på ett motstånd nivå i taget. (Jag tror att den maximala effekt på Tacx mags är ca 400W, medan den på speedbreaker sin något liknande 1500W). Detta är bara en fråga om fullständig plan för att göra maximal anaerob ansträngningar dvs accelererar. Ive försökt en Minoura Delårsrapportering och det är skit jämfört med Tacx. Bara problem med windtrainers är buller, särskilt om u ställa några allvarliga makt genom den. Generellt cykla på en inomhus tränare kommer att vara mer tidseffektivt (ingen rullande ner kullar eller stanna vid ljus) än ute på vägen. Förutsatt u sätter prestera och ställa ett visst program för att göra resultaten är goda. Jonny |
|
#3
| ||||
| ||||
|
#4
| |||
| |||
Turbos är i allmänhet inte förordas för turer på över 1 timme, så jag generellt tycker gruva bra för 5 saker: 1 / Värm upp innan ett lopp 2 / Recovery snurrar 3 / Intervallträning 4 / kort tid rättegång racing mot andra "web-riders på Tacx i-Magic. 5 / Isolerade benträning I form av utbildning, oavsett intervaller du gör på vägarna kan i allmänhet bara överföras till turbo |
|
#5
| ||||
| ||||
|
#6
| |||
| |||
Styrketräning görs oftast i ett gym i lågsäsong. På cykeln styrketräning, i den mån det sker på vägarna, kan också göras på en tränare. Goda exempel skulle omfatta isolerad benträning (även om jag bör påpeka att Ric i synnerhet inte förespråka detta. Däremot har jag upptäckt att mina muskler blir ganska ont gör det, så det är bra för mig!), Och antingen varierande motstånd eller anpassning av redskap så att du kan trampa på en relativt låg kadens men ändå gettting ett bra arbete ute. På Tacx i-Magic, det finns flera "berg" att klättra - men backarna är i själva verket bara extra rulle motstånd, men effekten är densamma, och jag går upp dem precis som sakta! |
|
#7
| |||
| |||
Citat:
Shibumi, you're right, förespråkar jag inte sinle benträning. Jag kan inte hitta några belägg för dess användning (andra än anekdotiska, n \u003d 1). Muskler, kan få ont för en massa skäl, många av dem helt orelaterat till cykel prestanda. Du skulle definitivt inte bygga styrka med enda benet reps. Du kommer att behöva mycket höga krafter och befogenheter vid mycket låg kadens att ens tillvägagångssätt som. Ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
|
#8
| ||||
| ||||
Första thanxs för svar, Om jag inte kan bygga styrka med cykel, så vad kan jag göra (på en tränare) att hjälpa till att min klättring färdigheter. Jag är relativt ny på cykling arenan, och när jag bestiga berg eller prova att rida fort, mina ben känns som att dö först efter en kort sträcka. Jag försöker att skapa ett program för min tränare som kommer att förbättra min klättring färdigheter och hjälpa mig att uppnå en snabbare medelhastighet. Kanske har inte styrka thats the problem???? Please help Keebler
__________________ Börja med att göra vad som behövs, då vad som är möjligt, och plötsligt du gör det omöjliga. |
|
#9
| |||
| |||
Citat:
Uthållighet cykling är inte styrka begränsad (utom i sällsynta fall, t.ex. någon med en lem funktionshinder). Även oftens det känns under t.ex. uppåt ridning, att du limitede av styrka detta är inte fallet. De två viktigaste faktorerna är VO2 max (och effekt på VO2 max) och effekt på laktat tröskeln. Om översyn på styrka i cykling se: http://www.cyclingnews.com/fitness/?id\u003dstrengthstern För att förhindra att benen kändes som de ska dö, prova att starta kullarna vid ett lättare tempo / kraft och redskap ner lite, försöker ta klättra i en jämn insats. Försök att koncentrera sig på uthållighet, måttlig intensitet insatser. Du kommer snart förbättras. Försök också kontakta en coach. Om du skjuter mig ett mail som jag ska försöka hjälpa. Ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
|
#10
| |||
| |||
Keebler: Du kan få mycket starka på en tränare. Varför gör du inte göra några isolerade benträning (ILT)??? Det kommer att göra benen starkare och förbättra många andra delar av din cykel. Vissa tränare tror inte på det, andra gör det! Tränare och ryttare i världsklass tror på det, så ge det en chans och se själv om det är sant eller inte. Du kan göra ditt ILT med framhjulet förhöjda simulera klättra ganska effektivt. ILT kommer trötthet benen ganska snabbt, vilket tvingar ytterligare rekrytering muskelfiber. Detta kommer att leda till hypertrofi (tillväxt) och förbättrad neuromuskulär fitness, som alla gör dig starkare. Om du studerar kroppar tid-specialister rättegång hittar du ofta de har större rumpor och lår än "vanliga" vägen ryttare. Detta är extra styrka som de har packat om från att driva stora växlar när du sitter. Mer muskler betyder mer styrka, vilket leder till ökad effekt. Power \u003d arbete / tid, eller i cyling världen, pedalkraft / tid. Starkare mucles producera pedal mer kraft, och kvar längre tröttande. Sätt din cykel i en 53x11 på vägen och rida på 10 mph. Det kräver inte mycket effekt alls, men det kommer att känna sig mycket svårare att rida i en 39x21 i samma hastighet. Den huvudsakliga skillnaden mellan de två växlarna är pedalkraft. Starkare muskler generera högre pedal krafter lättare än svagare. Själv ta reda på vad som är sanningen! Lycka till!
__________________ Sänd kommentarer, beröm, eller lågor till: jm_560@Hotmail.com |
|
#11
| |||
| |||
| |
|
#12
| ||||
| ||||
Citat:
__________________ www.cyclingforums.com |
|
#13
| ||||
| ||||
Första Här skulle jag vilja tacka ric för hans loooong och grundliga e-post, jag ser din poäng. Och det är vettigt för mig. 2lap Det verkar styrka är inte vad IM saknas, snarare, som du också rekommenderas, jag måste förbättra min VO2 max och latacte tröskel. @ ric Jag kommer ck ut din webbplats Tack igen Keebler
__________________ Börja med att göra vad som behövs, då vad som är möjligt, och plötsligt du gör det omöjliga. |
|
#14
| ||||
| ||||
|
#15
| |||
| |||
öka VO2 max, prova sammanträden ~ 4 minuter, med början vid 3 ansträngningar, med sveral plus minuter återhämtning däremellan. Dessa kan ske uppåt, på plan eller på tränare. öka LT, uthållighet sessioner (t.ex. zon 2), tempo (t.ex. zon 3) och TT ansträngningar typ (zon 4) kommer alla att vara till nytta. Löptider för dessa kommer att vara mycket beroende av 1) tid som du har tillgång till tåg, 2) din nuvarande konditionsnivå Ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
![]() |
| Bokmärken |
| Tags |
| Tacx, utbildare |
| Ämnesverktyg | Sök i detta ämne |
| Visningslägen | |
| |
Alla tider är GMT -4. Tiden nu är 07:53.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs av vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















