Gears

Jag är en ganska ny MTN mc och vill bli mer effektiva och kunniga om hur du använder mina redskap. Jag sätter vanligtvis mina växlar på det som känns bra just nu, men hur kan jag vara smartare om det här? Dessutom tar jag ofta min MTN cykel ute på asfalterade stigar eller på vägen bara för ett träningspass. Var ska jag ställa in mina redskap i detta fall så att jag kan bygga uthållighet och styrka? <br /> <br /> Någon ingång vore mycket uppskattat! Tack.

Jag har ridit i över ett år nu (ringa mig junior, D) <br /> Och här är min fatta: <br /> Off road Jag brukar köra tillsammans i secong tyngdpunkten på den främre och använda det bakre kassetten till förändring bara. <br /> DH jag fortfarande använda mitt kogg men på väg jag ibland använda stora kogg men mitten är bättre för kadens och du inte får stryk så fort. <br /> jag inte använda det granny redskap, främst coz det tagit för många träffar??? och preformance av nämnda tyngdpunkten ligger långt under par! : : P <br /> <br /> Mellanöstern kugge är det bästa för mig!

Jag hade andra vad rokems sagt, men tycker också att man bör notera att du i allmänhet kommer att få längre vev rotationer av de större främre kedjedrevet. Så snarare än att ha en växel combo som 1 / 9, skulle du vara bättre med 2 / 5 eller 3 / 2 (framifrån och bakåt)

Jag läste massor om konditionering på cykel och det syntes att sammanfatta genom att säga att svaret var att få en jämn dragning, snarare än förmågan att grymta dig genom att klättra.
Pat]